CN209442219U - 一种新型送料定位机构 - Google Patents

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王志永
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Abstract

本实用新型公开了一种新型送料定位机构,包括送料机箱、控制面板、旋转电机和变速电机,所述送料机箱为上端面开槽的长方体箱状结构,且送料机箱至少设置有两组,所述送料机箱上端面开设的槽内设置有传送带,且传送带的两侧构造为挡板,所述送料机箱的一侧镶嵌有与处理器电性连接的控制面板,两组送料机箱中的一组远离控制面板的一侧设置有旋转电机,且旋转电机的电机轴延伸入送料机箱内并与传送带传动配合,另一组送料机箱远离控制面板的一侧设置有变速电机,且变速电机的电机轴延伸入送料机箱内并与传送带传动配合,所述送料机箱的一端开设有多组定位槽。该新型送料定位机构,结构合理,有效实现物料间距的调节,具有较高的实用价值。

Description

一种新型送料定位机构
技术领域
本实用新型属于送料定位机构技术领域,具体涉及一种新型送料定位机构。
背景技术
17世纪中叶,美国开始应用架空索道传送散状物料;19世纪中叶,各种现代结构的传送带输送机相继出现。1868年,在英国出现了皮带式传送带输送机;1887年,在美国出现了螺旋输送机;1905年,在瑞士出现了钢带式输送机;1906年,在英国和德国出现了惯性输送机。此后,传送带输送机受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响,不断完善,逐步由完成车间内部的传送,发展到完成在企业内部、企业之间甚至城市之间的物料搬运,成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分。
现有送料传输过程中多由人工上料,而人工上料无法保障所运输产品之间等距放置,无法实现物料间距离的调节,且送料装置之间的并未设置连接结构,不利于物料的稳定传送。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型送料定位机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型送料定位机构,包括送料机箱、控制面板、旋转电机和变速电机,所述送料机箱为上端面开槽的长方体箱状结构,且送料机箱至少设置有两组,所述送料机箱上端面开设的槽内设置有传送带,且传送带的两侧构造为挡板;
所述送料机箱的一侧镶嵌有与处理器电性连接的控制面板,两组送料机箱中的一组远离控制面板的一侧设置有旋转电机,且旋转电机的电机轴延伸入送料机箱内并与传送带传动配合,另一组送料机箱远离控制面板的一侧设置有变速电机,且变速电机的电机轴延伸入送料机箱内并与传送带传动配合;
所述送料机箱的一端开设有多组定位槽,所述定位槽内居中开设有供紧固螺栓配合安装的螺栓配合孔,所述送料机箱远离定位槽的一端开设有供定位板安装的安装槽,所述定位板远离定位槽的一端与安装槽通过转轴连接,且定位板上居中开设有供紧固螺栓穿设的定位孔。
优选的,两组所述送料机箱中安装有旋转电机的一组送料机箱的挡板上设置有距离传感器,所述距离传感器设置于挡板朝向传送带的一侧。
优选的,两组所述送料机箱中安装有旋转电机的一组送料机箱设置于传送带传动方向的首端,所述送料机箱中安装有变速电机的一组送料机箱设置于传送带传动方向的末端。
优选的,所述传送带远离电机轴的一端设置有与送料机箱配合安装的轴杆,所述轴杆的两端与送料机箱通过轴承连接。
优选的,两组所述送料机箱中的一组的控制面板所连的处理器分别与旋转电机和距离传感器电性连接,另一组送料机箱的控制面板所连的处理器与变速电机电性连接。
优选的,所述送料机箱开设有定位槽一侧的上端镶嵌安装有活动轴,所述活动轴的外缘面包覆有橡胶层。
本实用新型的技术效果和优点:该新型送料定位机构,两组送料机箱的控制面板配合旋转电机、距离传感器和变速电机有效实现所运输产品之间等距放置,有效解决人工上料无法保障所运输产品之间等距放置,无法实现物料间距离的调节的问题;活动轴的设置便于运输产品在传送带之间的过度,保证产品稳定;送料机箱之间由多组定位板与定位槽配合插接固定,并由紧固螺栓限位,有效保证送料机箱之间连接的稳定性,从而保障物料的稳定传送。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的送料机箱结构示意图;
图3为本实用新型图2中A处结构的放大示意图;
图4为本实用新型的电路连接原理图。
图中:1送料机箱、101挡板、2控制面板、201轴杆、3传送带、301活动轴、4定位板、401安装槽、5定位槽、6紧固螺栓、601螺栓配合孔、602定位孔、7距离传感器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种新型送料定位机构,包括送料机箱1、控制面板2、旋转电机和变速电机,所述送料机箱1为上端面开槽的长方体箱状结构,且送料机箱1至少设置有两组,所述送料机箱1上端面开设的槽内设置有传送带3,且传送带3的两侧构造为挡板101;
所述送料机箱1的一侧镶嵌有与处理器(具体实施时,处理器可选用MSP430型单片机)电性连接的控制面板2,两组送料机箱1中的一组远离控制面板2的一侧设置有旋转电机,且旋转电机的电机轴延伸入送料机箱1内并与传送带3传动配合,另一组送料机箱1远离控制面板2的一侧设置有变速电机,且变速电机的电机轴延伸入送料机箱1内并与传送带3传动配合,当物料放置于安装有旋转电机的一组送料机箱1的传送带3上时,控制面板2所连旋转电机因匀速旋转,则了解物料的传输速度,配合距离传感器7了解物料之间的间距,在下一组物料未进入安装有变速电机的一组送料机箱1的传送带3前,调节变速电机实现物料进入安装有变速电机的一组送料机箱1的传送带3时物料之间距离的调节,该新型送料定位机构,结构合理,有效实现物料间距的调节,具有较高的实用价值;
所述送料机箱1的一端开设有多组定位槽5,所述定位槽5内居中开设有供紧固螺栓6配合安装的螺栓配合孔601,所述送料机箱1远离定位槽5的一端开设有供定位板4安装的安装槽401,所述定位板4远离定位槽5的一端与安装槽401通过转轴连接,且定位板4上居中开设有供紧固螺栓6穿设的定位孔602,送料机箱1之间由多组定位板4与定位槽5配合插接固定,并由紧固螺栓6限位,有效保证送料机箱1之间连接的稳定性,从而保障物料的稳定传送。
具体的,两组所述送料机箱1中安装有旋转电机的一组送料机箱1的挡板101上设置有距离传感器7(具体实施时,距离传感器7应选用LDM301系列距离传感器),所述距离传感器7设置于挡板101朝向传送带3的一侧。
具体的,两组所述送料机箱1中安装有旋转电机的一组送料机箱1设置于传送带3传动方向的首端,所述送料机箱1中安装有变速电机的一组送料机箱1设置于传送带3传动方向的末端。
具体的,所述传送带3远离电机轴的一端设置有与送料机箱1配合安装的轴杆201,所述轴杆201的两端与送料机箱1通过轴承连接。
具体的,两组所述送料机箱1中的一组的控制面板2所连的处理器分别与旋转电机和距离传感器7电性连接,另一组送料机箱1的控制面板2所连的处理器与变速电机电性连接。
具体的,所述送料机箱1开设有定位槽5一侧的上端镶嵌安装有活动轴301,所述活动轴301的外缘面包覆有橡胶层,活动轴301的设置便于运输产品在传送带3之间的过度,保证产品稳定。
具体的,该新型送料定位机构,安装前需先确定物料的传输方向,并使送料机箱1中安装有旋转电机的一组送料机箱1设置于传送带3传动方向的首端,送料机箱1中安装有变速电机的一组送料机箱1设置于传送带3传动方向的末端,将安装有旋转电机的一组送料机箱1的定位板4从安装槽401内抠出,并与安装有变速电机的一组送料机箱1的定位槽5卡接配合,再将紧固螺栓6从定位板4的定位孔602旋入定位槽5的螺栓配合孔601内,实现两组送料机箱1之间的定位,当物料放置于安装有旋转电机的一组送料机箱1的传送带3上时,控制面板2所连旋转电机因匀速旋转,则了解物料的传输速度,配合距离传感器7了解物料之间的间距,在下一组物料未进入安装有变速电机的一组送料机箱1的传送带3前,调节变速电机实现物料进入安装有变速电机的一组送料机箱1的传送带3时物料之间距离的调节,该新型送料定位机构,结构合理,有效实现物料间距的调节,具有较高的实用价值。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型送料定位机构,包括送料机箱(1)、控制面板(2)、旋转电机和变速电机,其特征在于:所述送料机箱(1)为上端面开槽的长方体箱状结构,且送料机箱(1)至少设置有两组,所述送料机箱(1)上端面开设的槽内设置有传送带(3),且传送带(3)的两侧构造为挡板(101);
所述送料机箱(1)的一侧镶嵌有与处理器电性连接的控制面板(2),两组送料机箱(1)中的一组远离控制面板(2)的一侧设置有旋转电机,且旋转电机的电机轴延伸入送料机箱(1)内并与传送带(3)传动配合,另一组送料机箱(1)远离控制面板(2)的一侧设置有变速电机,且变速电机的电机轴延伸入送料机箱(1)内并与传送带(3)传动配合;
所述送料机箱(1)的一端开设有多组定位槽(5),所述定位槽(5)内居中开设有供紧固螺栓(6)配合安装的螺栓配合孔(601),所述送料机箱(1)远离定位槽(5)的一端开设有供定位板(4)安装的安装槽(401),所述定位板(4)远离定位槽(5)的一端与安装槽(401)通过转轴连接,且定位板(4)上居中开设有供紧固螺栓(6)穿设的定位孔(602)。
2.根据权利要求1所述的一种新型送料定位机构,其特征在于:两组所述送料机箱(1)中安装有旋转电机的一组送料机箱(1)的挡板(101)上设置有距离传感器(7),所述距离传感器(7)设置于挡板(101)朝向传送带(3)的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种新型送料定位机构,其特征在于:两组所述送料机箱(1)中安装有旋转电机的一组送料机箱(1)设置于传送带(3)传动方向的首端,所述送料机箱(1)中安装有变速电机的一组送料机箱(1)设置于传送带(3)传动方向的末端。
4.根据权利要求1所述的一种新型送料定位机构,其特征在于:所述传送带(3)远离电机轴的一端设置有与送料机箱(1)配合安装的轴杆(201),所述轴杆(201)的两端与送料机箱(1)通过轴承连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型送料定位机构,其特征在于:两组所述送料机箱(1)中的一组的控制面板(2)所连的处理器分别与旋转电机和距离传感器(7)电性连接,另一组送料机箱(1)的控制面板(2)所连的处理器与变速电机电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型送料定位机构,其特征在于:所述送料机箱(1)开设有定位槽(5)一侧的上端镶嵌安装有活动轴(301),所述活动轴(301)的外缘面包覆有橡胶层。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111392391A (zh) * 2020-03-19 2020-07-10 安徽沛愉包装科技有限公司 一种差速分箱装置

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