CN209425113U - 一种汽车传动轴零部件用铸件打磨设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零件加工设备技术领域，提供一种汽车传动轴零部件用铸件打磨设备，旨在解决传统的传动轴磨效率远远不能满足目前工业化生产的需要，且传动轴零部件表面的打磨精度较低的问题，包括加工座、加工座上对称安装的两个支撑板、和两个支撑板上设置的顶板，其特征在于，所述顶板的下端通过多个电动伸缩杆安装有打磨装置，所述打磨装置的下方设有支撑组件，所述支撑组件的两侧对称设有固定座；本实用新型一种汽车传动轴零部件用铸件打磨设备，尤其适用于汽车传动轴的零部件精细加工，具有较高的商业前景。

Description

一种汽车传动轴零部件用铸件打磨设备

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工设备技术领域，具体涉及一种汽车传动轴零部件用铸件打磨设备。

背景技术

汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的摩擦力和动平衡是至关重要的。一般传动轴铸件完成后需要对零部件的表面进行打磨，保证摩擦系数与动平衡的稳定，并在组装完成过后在平衡机上进行了调整。

随着社会的发展，汽车制造技术的不断进步，传统的传动轴打磨为人工操作打磨，在以前是可以满足生产的，但是与当代先进铸造生产线的快速生产是不匹配的，打磨效率远远不能满足目前工业化生产的需要，且传动轴零部件表面的打磨精度也在进一步的提高，这就对现有的打磨装置提出了更高的要求。

公开号为CN201863088U的专利，公开了一种汽车制动盘打磨装置，包括一用以在竖直方向上打磨工件的内圆打磨机构、一用以在水平方向上打磨工件的外圆打磨机构、一具有升降机构的工作台以及一用以传送工件的辊道传送机构，该装置实现了铸件整个打磨过程的自动化，大大降低了人力成本，但是该装置在打磨精度上未有提升，不符合现在汽车传动轴的生产需要，为此，我们提出了一种汽车传动轴零部件用铸件打磨设备。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种汽车传动轴零部件用铸件打磨设备，以解决传统的传动轴磨效率远远不能满足目前工业化生产的需要，且传动轴零部件表面的打磨精度较低的问题。

（2）技术方案

为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种汽车传动轴零部件用铸件打磨设备，包括加工座、加工座上对称安装的两个支撑板、和两个支撑板上设置的顶板，所述顶板的下端通过多个电动伸缩杆安装有打磨装置，所述打磨装置的下方设有支撑组件，所述支撑组件的两侧对称设有固定座，且位于其中一个固定座固定安装在伺服电机的输出端上，另一个固定座转动安装在液压缸的输出端上，所述伺服电机和液压缸分别安装在两个支撑板相对的侧壁上；

所述打磨装置包括升降板，所述升降板安装在多个电动伸缩杆的输出端上，且升降板上转动安装有圆形转盘，所述圆形转盘的下端连接有转动轴，且转动轴的下端贯穿升降板的侧壁并连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的下方设有第二锥齿轮，且第二锥齿轮套设在伺服电机的输出端上，所述圆形转盘的上端边缘转动安装有转动杆，且转动杆的另一端下侧套设有滑动杆，所述滑动杆的下端贯穿升降板上开设的条形通孔并连接有砂纸打磨座。

进一步的，两个所述固定座相对的一侧均开设有矩形安装槽。

进一步的，所述转动轴上套设有防护筒，且防护筒安装在升降板的下端。

进一步的，所述滑动杆上套设有滑动块，且滑动杆与升降板的上端滑动连接。

进一步的，所述加工座的上端固定安装有防护杆，且防护杆的上部套设在伺服电机的输出端上。

进一步的，所述支撑组件包括两个对称设置的侧板，且侧板安装在加工座的上端，两个所述侧板相对一侧的两端均通过连接板连接，所述连接板上转动安装有两个从动杆，所述从动杆上固定套设有多个支撑轮。

进一步的，所述支撑轮的环形侧壁上固定套设有橡胶环，且橡胶环的外壁呈弧形结构。

进一步的，所述砂纸打磨座为下端向内凹陷的内弧形结构，且砂纸打磨座的下端可拆卸安装有砂纸，所述砂纸的规格为1000目-1200目。

（3）有益效果：

1、通过两个对称设置的固定座、液压缸和伺服电机的组合结构，启动液压缸有效的将待打磨的工件a的两端夹持住，保证打磨装置能够精准的对工件a的外表面进行打磨，大大提高了打磨的精度。

2、通过两个侧板、两个连接板、两个从动杆和多个支撑轮的组合结构，多个支撑轮有效的匹配工件a的外表面，支撑起工件a，并在工件a旋转打磨的同时随着工件a进行转动，使得工件a不会发生偏移和下沉，保证打磨的精度。

3、通过升降板、圆形转盘、第一锥齿轮、转动杆、滑动杆和砂纸打磨座的组合结构，在电动伸缩杆启动，带动升降板下降时，带动砂纸打磨座的下表面与工件a的上表面相抵触，随后，伺服电机启动时，通过固定座带动工件a旋转进行外表面打磨，同时，升降板的下降，使得第一锥齿轮与伺服电机输出端上套设的第二锥齿轮相啮合，带动圆形转盘旋转，圆形转盘边缘转动安装的转动杆通过滑动杆带动砂纸打磨座来回运动，使用同一个电机驱动，节省了成本，且打磨的精度更好，加工效率更高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中打磨装置的结构示意图；

图3为本实用新型中支撑组件的结构示意图；

图4为本实用新型中支撑组件的侧面结构示意图；

图5为砂纸打磨座与工件的组合结构示意图。

图中：加工座1、支撑板2、顶板3、电动伸缩杆4、打磨装置5、升降板51、圆形转盘52、第一锥齿轮53、转动杆54、滑动杆55、砂纸打磨座56、滑动块57、防护筒58、支撑组件6、侧板61、连接板62、从动杆63、支撑轮64、液压缸7、伺服电机8、固定座9、防护杆10、工件a。

具体实施方式

下面结合附图1-5和实施例对本实用新型进一步说明：

本实施例中，如图1所示，一种汽车传动轴零部件用铸件打磨设备，包括加工座1、加工座1上对称安装的两个支撑板2、和两个支撑板2上设置的顶板3，所述顶板3的下端通过多个电动伸缩杆4安装有打磨装置5，便于操作打磨装置5进行升降，所述打磨装置5的下方设有支撑组件6，支撑工件a，所述支撑组件6的两侧对称设有固定座9，且位于其中一个固定座9固定安装在伺服电机8的输出端上，另一个固定座9转动安装在液压缸7的输出端上，所述伺服电机8和液压缸7分别安装在两个支撑板2相对的侧壁上，将工件a的一端插入伺服电机8端的固定座9中，支撑组件6支撑住工件a，启动液压缸7有效的将待打磨的工件a的两端夹持住，随后伺服电机8启动，带动工件a转动打磨，不仅保证打磨装置5能够精准的对工件a的外表面进行打磨，而且大大提高了打磨的精度；

本实施例中，如图2所示，所述打磨装置5包括升降板51，所述升降板51安装在多个电动伸缩杆4的输出端上，且升降板51上转动安装有圆形转盘52，所述圆形转盘52的下端连接有转动轴，且转动轴的下端贯穿升降板51的侧壁并连接有第一锥齿轮53，所述第一锥齿轮53的下方设有第二锥齿轮，且第二锥齿轮套设在伺服电机8的输出端上，所述圆形转盘52的上端边缘转动安装有转动杆54，且转动杆54的另一端下侧套设有滑动杆55，所述滑动杆55的下端贯穿升降板51上开设的条形通孔并连接有砂纸打磨座56，砂纸打磨座56与升降板51的下端滑动连接，在电动伸缩杆4启动，带动升降板51下降时，带动砂纸打磨座56的下表面与工件a的上表面相抵触，随后，伺服电机8启动时，通过固定座9带动工件a旋转进行外表面打磨，同时，升降板51的下降，使得第一锥齿轮53与伺服电机8输出端上套设的第二锥齿轮相啮合，带动圆形转盘52旋转，圆形转盘52边缘转动安装的转动杆54通过滑动杆55带动砂纸打磨座56来回运动，使用同一个电机驱动，节省了成本，且打磨的精度更好，加工效率更高。

本实施例中，两个所述固定座9相对的一侧均开设有矩形安装槽，便于插接和固定工件a，并带动工件a转动打磨。

本实施例中，如图2所示，所述转动轴上套设有防护筒58，且防护筒58安装在升降板51的下端，有效的保护转动轴，防止转动轴发生偏转。

本实施例中，如图2所示，所述滑动杆55上套设有滑动块57，且滑动杆55与升降板51的上端滑动连接，有效的支撑住升降板51，保证升降板51的稳定。

本实施例中，如图1所示，所述加工座1的上端固定安装有防护杆10，且防护杆10的上部套设在伺服电机8的输出端上，支撑住伺服电机8的输出端，防止伺服电机8的输出端变形。

本实施例中，如图3和4所示，所述支撑组件6包括两个对称设置的侧板61，且侧板61安装在加工座1的上端，两个所述侧板61相对一侧的两端均通过连接板62连接，所述连接板62上转动安装有两个从动杆63，所述从动杆63上固定套设有多个支撑轮64，多个支撑轮64有效的匹配工件a的外表面，支撑起工件a，并在工件a旋转打磨的同时随着工件a进行转动，使得工件a不会发生偏移和下沉，保证打磨的精度。

本实施例中，如图3和4所所示，所述支撑轮64的环形侧壁上固定套设有橡胶环，且橡胶环的外壁呈弧形结构，支撑起工件a，并且橡胶结构可以有效的起到防护作用。

本实施例中，如图5所示，所述砂纸打磨座56为下端向内凹陷的内弧形结构，且砂纸打磨座56的下端可拆卸安装有砂纸，所述砂纸的规格为1000目-1200目，内弧形的结构便于贴合传动轴零件的外壁，保证打磨的质量，可拆卸的砂纸便于更换，提高打磨效率。

本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种汽车传动轴零部件用铸件打磨设备，包括加工座、加工座上对称安装的两个支撑板、和两个支撑板上设置的顶板，其特征在于，所述顶板的下端通过多个电动伸缩杆安装有打磨装置，所述打磨装置的下方设有支撑组件，所述支撑组件的两侧对称设有固定座，且位于其中一个固定座固定安装在伺服电机的输出端上，另一个固定座转动安装在液压缸的输出端上，所述伺服电机和液压缸分别安装在两个支撑板相对的侧壁上；

所述打磨装置包括升降板，所述升降板安装在多个电动伸缩杆的输出端上，且升降板上转动安装有圆形转盘，所述圆形转盘的下端连接有转动轴，且转动轴的下端贯穿升降板的侧壁并连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的下方设有第二锥齿轮，且第二锥齿轮套设在伺服电机的输出端上，所述圆形转盘的上端边缘转动安装有转动杆，且转动杆的另一端下侧套设有滑动杆，所述滑动杆的下端贯穿升降板上开设的条形通孔并连接有砂纸打磨座。

2.如权利要求1所述的一种汽车传动轴零部件用铸件打磨设备，其特征在于：两个所述固定座相对的一侧均开设有矩形安装槽。

3.如权利要求1所述的一种汽车传动轴零部件用铸件打磨设备，其特征在于：所述转动轴上套设有防护筒，且防护筒安装在升降板的下端。

4.如权利要求1所述的一种汽车传动轴零部件用铸件打磨设备，其特征在于：所述滑动杆上套设有滑动块，且滑动杆与升降板的上端滑动连接。

5.如权利要求1所述的一种汽车传动轴零部件用铸件打磨设备，其特征在于：所述加工座的上端固定安装有防护杆，且防护杆的上部套设在伺服电机的输出端上。

6.如权利要求1所述的一种汽车传动轴零部件用铸件打磨设备，其特征在于：所述支撑组件包括两个对称设置的侧板，且侧板安装在加工座的上端，两个所述侧板相对一侧的两端均通过连接板连接，所述连接板上转动安装有两个从动杆，所述从动杆上固定套设有多个支撑轮。

7.如权利要求6所述的一种汽车传动轴零部件用铸件打磨设备，其特征在于：所述支撑轮的环形侧壁上固定套设有橡胶环，且橡胶环的外壁呈弧形结构。

8.如权利要求1所述的一种汽车传动轴零部件用铸件打磨设备，其特征在于：所述砂纸打磨座为下端向内凹陷的内弧形结构，且砂纸打磨座的下端可拆卸安装有砂纸，所述砂纸的规格为1000目-1200目。