CN209395932U - 一种多功能运载小车 - Google Patents
一种多功能运载小车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209395932U CN209395932U CN201821568967.XU CN201821568967U CN209395932U CN 209395932 U CN209395932 U CN 209395932U CN 201821568967 U CN201821568967 U CN 201821568967U CN 209395932 U CN209395932 U CN 209395932U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- body frame
- frame
- connecting rod
- connection
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种多功能运载小车，包括矩形状的车底架以及安装有车底架的底盘的前车轮与后车轮，所述前车轮通过连接支撑机构连接牵引架，所述车底架的上端面安装有四个向内侧折叠放倒在车底架上的立柱，四个所述立柱分别位于所述车底架的四角位置，所述车底架的四角位置固定有连接槽，所述连接槽的底部固定有堆码定位套，所述立柱与所述连接槽通过连接螺栓相连接。本实用新型的小车既可放置细长工件，也可放置宽面工件，满足通用性。立柱立起，可堆码放置，有效节省仓储空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及运载小车术领域，具体涉及一种多功能运载小车。
背景技术
目前,在车间运转工件时，普遍还是使用运载小车来进行，然后目前的载运小车结构单一，通用性差，且存储时不方便堆积储存。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种多功能运载小车。
为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：
一种多功能运载小车，包括矩形状的车底架以及安装有车底架的底盘的前车轮与后车轮，所述前车轮通过连接支撑机构连接牵引架，所述车底架的上端面安装有四个向内侧折叠放倒在车底架上的立柱，四个所述立柱分别位于所述车底架的四角位置，所述车底架的四角位置固定有连接槽，所述连接槽的底部固定有堆码定位套，所述立柱与所述连接槽通过连接螺栓相连接。
所述立柱上形成连接长条形孔以与所述连接槽通过所述连接螺栓相连接。
所述后车轮与所述车底架通过两个相对设置在车轮轴上的后连接架连接，所述后连接架包括第一连接杆，第二连接杆及第三连接杆，所述第一连接杆，第二连接杆及第三连接杆的一端共同与一个三角状的带孔的连接板连接，所述连接板与连接两个所述的后车轮的轮轴连接固定，所述第一连接杆，第二连接杆及第三连接杆的另一端呈发散状分开后分别车底架相连接。
所述连接支撑机构包括中间连接架以及与所述的中间连接架连接矩形框架，所述矩形框架上固定有支撑板，所述支撑板上固定圆形连接板，所述圆形连接板车底架连接板用螺栓连接，所述车底架连接板与车底架焊接，所述矩形框架的底部固定有带有连接孔的前车轮连接板，用于与前车轮的连接轴相连接。
本实用新型的小车既可放置细长工件，也可放置宽面工件，满足通用性。立柱立起，可堆码放置，有效节省仓储空间。
附图说明
图1是多功能运载小车的堆码后的示意图；
图2是多功能运载小车的立柱折叠后的示意图；
图3是多功能运载小车的立柱升起后的示意图
图4是多功能运载小车的爆炸示意图；
图5是图4中的局部示意图；
图6是牵引架的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参见图1-6所示，一种多功能运载小车1，包括矩形状的车底架以及安装有车底架的底盘的前车轮4与后车轮5，所述前车轮通过连接支撑机构连接牵引架6，所述车底架的上端面安装有四个向内侧折叠放倒在车底架上的立柱3，四个所述立柱分别位于所述车底架的四角位置，所述车底架的四角位置固定有连接槽8，所述连接槽的底部固定有堆码定位套10，所述立柱与所述连接槽8通过连接螺栓9相连接。
其中，所述的车底架是矩形状框架结构，由截面为矩形状的型材焊接形成，包括两个纵梁11，两个横梁12，所述纵梁的上端有连接板16，两个所述连接板16之间连接第一横梁15，两个所述纵梁之间连接有第二横梁14，所述两个纵梁之间连接有至少一个中间纵梁13，所述连接槽为U形状槽，焊接在堆码定位套10上，并与所述连接板的两端焊接连接，所述的堆码定位套10为矩形状结构，用于堆码时，另一个小车的立柱插入定位连接。
其中，所述立柱上形成连接长条形孔31以与所述连接槽8通过所述连接螺栓9相连接。
其中，所述后车轮与所述车底架通过两个相对设置在车轮轴上的后连接架7连接，所述后连接架包括第一连接杆73，第二连接杆74及第三连接杆75，所述第一连接杆，第二连接杆及第三连接杆的一端共同与一个三角状的带孔72的连接板71连接，所述连接板与连接两个所述的后车轮的轮轴51连接固定，所述第一连接杆，第二连接杆及第三连接杆的另一端呈发散状分开后分别车底架的纵梁的底部焊接连接。
其中，所述连接支撑机构包括中间连接架2(包括一个U形框架以及焊接在两侧的加强杆构成)7以及与所述的中间连接架焊接连接矩形框架19，所述矩形框架上固定有支撑板21，所述支撑板上固定带凸圆形台的圆形连接板22，圆形连接板22有螺栓孔23，其中，所述圆形连接板22车底架连接板25用螺栓24连接，所述车底架连接板与车底架通过四个矩形状布置的连接柱26相焊接，所述矩形框架的底部固定有带有连接孔17的前车轮连接板17，用于与前车轮的连接轴18相连接，前车轮连接板17与矩形框架19焊接连接，其中，所述的矩形框架19内焊接加强支撑杆20。
其中，所述的中间连接架2通过其右端面与所述的牵引架6焊接连接，所述牵引架6为现有小车的牵引架结构，对其结构不再详细说明。
本实用新型的小车可折叠、堆码，在立柱组立后，可以装载相应的工件，如细长工件，如长板件或其它可装载的工件，具体不限，立柱起隔挡作用；立柱折叠后，可以装载宽面工件，具体装载什么材料，根据小车的情况来选择即可。
本实用新型的小车在空闲不用时，将立柱立起，可以实现堆码放置，可有效节省仓储空间。
本实用新型的小车既可放置细长工件，也可放置宽面工件，满足通用性。立柱立起，可堆码放置，有效节省仓储空间。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种多功能运载小车，其特征在于，包括矩形状的车底架以及安装有车底架的底盘的前车轮与后车轮，所述前车轮通过连接支撑机构连接牵引架，所述车底架的上端面安装有四个向内侧折叠放倒在车底架上的立柱，四个所述立柱分别位于所述车底架的四角位置，所述车底架的四角位置固定有连接槽，所述连接槽的底部固定有堆码定位套，所述立柱与所述连接槽通过连接螺栓相连接。
2.根据权利要求1所述多功能运载小车，其特征在于，所述立柱上形成连接长条形孔以与所述连接槽通过所述连接螺栓相连接。
3.根据权利要求2所述多功能运载小车，其特征在于，所述后车轮与所述车底架通过两个相对设置在车轮轴上的后连接架连接，所述后连接架包括第一连接杆，第二连接杆及第三连接杆，所述第一连接杆，第二连接杆及第三连接杆的一端共同与一个三角状的带孔的连接板连接，所述连接板与连接两个所述的后车轮的轮轴连接固定，所述第一连接杆，第二连接杆及第三连接杆的另一端呈发散状分开后分别车底架相连接。
4.根据权利要求1所述多功能运载小车，其特征在于，所述连接支撑机构包括中间连接架以及与所述的中间连接架连接矩形框架，所述矩形框架上固定有支撑板，所述支撑板上固定圆形连接板，所述圆形连接板车底架连接板用螺栓连接，所述车底架连接板与车底架焊接，所述矩形框架的底部固定有带有连接孔的前车轮连接板，用于与前车轮的连接轴相连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821568967.XU CN209395932U (zh) | 2018-09-26 | 2018-09-26 | 一种多功能运载小车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821568967.XU CN209395932U (zh) | 2018-09-26 | 2018-09-26 | 一种多功能运载小车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209395932U true CN209395932U (zh) | 2019-09-17 |
Family
ID=67876427
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821568967.XU Expired - Fee Related CN209395932U (zh) | 2018-09-26 | 2018-09-26 | 一种多功能运载小车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209395932U (zh) |
-
2018
- 2018-09-26 CN CN201821568967.XU patent/CN209395932U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106080806B (zh) | 一种全铝车厢的底盘 | |
| CN202346118U (zh) | 一种组合式物流工装 | |
| CN204586944U (zh) | 物料转运车 | |
| CN107381443A (zh) | 无人驾驶搬运车 | |
| CN207121386U (zh) | 无人驾驶搬运车 | |
| CN209395932U (zh) | 一种多功能运载小车 | |
| KR101221566B1 (ko) | 컨테이너용 하중 분산 및 자중 감소형 하부베이스 및 그의 제작방법 | |
| CN203095536U (zh) | 一种使简易叉车随集装箱运行的多功能保护框 | |
| CN203612910U (zh) | 一种叉车单臂吊装装置 | |
| CN107758046A (zh) | 一种托盘及具有其的集装箱 | |
| CN209535293U (zh) | 一种重卡驾驶室转运工装 | |
| CN106516482B (zh) | 罐式集装箱 | |
| CN107651077B (zh) | 摩托车车架及其摩托车 | |
| CN211280931U (zh) | 一种装配式半挂车后防护网结构 | |
| CN210379211U (zh) | 一种电池包支架 | |
| CN107651078B (zh) | 摩托车 | |
| CN208978952U (zh) | 一种新型桁架式重载底盘机构 | |
| CN203486401U (zh) | 集装箱底架及集装箱的鹅颈槽结构 | |
| CN210437596U (zh) | 一种加长式物流运输底板结构 | |
| CN206217928U (zh) | 一种可折叠的货运推车 | |
| CN210383411U (zh) | 一种易取放的敞开式货架 | |
| EP2489547A1 (en) | Kit for connecting a semi-trailer, corresponding road tractor and semi-trailer and method for delivering goods | |
| CN210047489U (zh) | 一种可折叠手推车 | |
| CN218989913U (zh) | 桥梁的托架组件及桥梁的托架系统 | |
| CN218651186U (zh) | 一种应急帐篷用改良双层货架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20200520 Address after: No. 236, Jingsi Road, Airport Economic Zone, Binhai New Area, Tianjin 300000 Patentee after: SAIWEI (TIANJIN) SUPPLY CHAIN MANAGEMENT Co.,Ltd. Address before: 300345 Tianjin Binhai New Area Economic and Technological Development Zone 181 Ning Road Patentee before: SEVEN (TIANJIN) INDUSTRIAL Co.,Ltd. |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190917 |