CN209370191U - 一种高寿命缓冲液压缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高寿命缓冲液压缸，包括缸体和导向套，所述缸体的右侧上方安装有缸盖，且缸体内部设有活塞，所述活塞的一端与活塞杆活动连接，且活塞的另一端贯穿缸盖，所述活塞与缸体之间设置有第一密封环和第二密封环，且第一密封环的两侧分别设有第一导向区和第二导向区，所述导向套与活塞杆相对摩擦的部位设置第三导向区。本实用新型所述的一种高寿命缓冲液压缸，通过活塞外圈与缸筒内孔贴合，导向套内圈与活塞杆贴合，无杆腔留进液口与外部蓄能器相连，同时留有放气孔，不定时排放多余气体，有杆腔上设置放气孔和注润滑油孔，当活塞往复运动时，腔内气体要通过放气孔排出外界；减小铜质导向区与活塞杆的摩擦，延长液压缸寿命。

Description

一种高寿命缓冲液压缸

技术领域

本实用新型属于液压缸技术领域，具体涉及一种高寿命缓冲液压缸。

背景技术

液压缸应用在冶金锻压设备、矿山工程机械、化工石油设备、军工及航空等领域，它不只是一种实现往复直线运动的动力源，而且在与其它设备组合后还能实现缓冲，减小振动的作用。例如在冶金锻造行业，操作机吊挂系统就应用了此种装置；随着我国核电、石化等工业的发展，对压力容器、环形与筒形大锻件的需求量越来越大，要求生产水平也越来越高。在上述产品锻造加工中，小型操作机无法满足动作要求，从而拉动了大吨位操作机的结构也变得越来越庞大，在设计过程中，减轻操作机吊挂系统的振动就是一项重要的任务，因此，缓冲装置的研究设计，对于操作机正常工作意义重大。以往的机械弹簧缓冲存在许多弊端，而采用储能器与液压缸组合方式实现的缓冲，能满足工作需要的合理刚度与阻尼，但是对此种液压缸的设计又增加了难度，无论从润滑还是抗偏载都有特殊要求，带来了一定的影响，为此，我们提出种高寿命缓冲液压缸。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高寿命缓冲液压缸，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高寿命缓冲液压缸，包括缸体和导向套，所述缸体的右侧上方安装有缸盖，且缸体内部设有活塞，所述活塞的一端与活塞杆活动连接，且活塞的另一端贯穿缸盖，所述活塞与缸体之间设置有第一密封环和第二密封环，且第一密封环的两侧分别设有第一导向区和第二导向区，所述导向套与活塞杆相对摩擦的部位设置有第三导向区。

优选的，所述第一导向区、第二导向区的外表面和第三导向区、活塞杆相接触的面上沿支撑环径向均设置有细小油槽，所述细小油槽的直径为 0.5mm-1mm。

优选的，所述第一导向区、第二导向区和第三导向区材质均采用铜材料制作。

优选的，所述液压缸本体通过管道与蓄能器相通。

优选的，所述缸体的有杆腔底部一侧设置有注油孔。

优选的，所述缸体内部分为有杆腔和无杆腔，且有杆腔上设置有放气孔，无杆腔上安装有放气塞。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型结构简单，通过蓄能器与液压缸相通，在液压缸受到外力冲击活塞杆缩回时，无杆腔内压力通过蓄能器的压力补偿产生背压控制活塞杆缩回，这样活塞在腔体内来回循环游走起到缓冲的作用。由于液压缸工作时始终受外力冲击，所以液压缸必须有足够的抗偏载能力，本实用新型通过在活塞外圈和导向套内圈加装铜质导向，在液压缸受到外力冲击时，能够抵抗偏载，不致划伤缸筒内壁和活塞杆外圆而产生漏油现象。同时在工作时滑动频繁，通过在活塞导向区与缸体内孔相接触的面以及导向套导向区与活塞杆相接触的面上均设有细小油槽，并且在缸体上留有注油孔，能够不定时加注润滑油，起到了良好的润滑作用，增加了零部件的耐磨性，提高了液压缸寿命；同时设有放气孔，在液压缸工作时，有杆腔内空气能够随时排出，消除气鸣声及液压缸爬行形象，这样不仅能够有效的起到缓冲作用，而且使用液压缸寿命大大提高，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种高寿命缓冲液压缸整体结构示意图；

图中：1、缸体；2、活塞；3、活塞杆；4、缸盖；5、导向套；6、第一密封环；7、第二密封环；8、第一导向区；9、第二导向区；10、第三导向区； 11、放气塞；12、放气孔；13、注油孔；14、蓄能器。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种高寿命缓冲液压缸，包括缸体1和导向套5，其特征在于：所述缸体1的右侧上方安装有缸盖4，且缸体1内部设有活塞2，所述活塞2的一端与活塞杆3活动连接，且活塞2的另一端贯穿缸盖4，所述活塞2 与缸体1之间设置有第一密封环6和第二密封环7，且第一密封环6的两侧分别设有第一导向区8和第二导向区9，所述导向套5与活塞杆3相对摩擦的部位设置有第三导向区10。

所述第一导向区8、第二导向区9的外表面和第三导向区10、活塞杆3相接触的面上沿支撑环径向均设置有细小油槽，所述细小油槽的直径为 0.5mm-1mm。所述第一导向区8、第二导向区9和第三导向区10材质均采用铜材料制作；所述液压缸本体通过管道与蓄能器14相通；所述缸体1的有杆腔底部一侧设置有注油孔13；所述缸体1内部分为有杆腔和无杆腔，且有杆腔上设置有放气孔12，无杆腔上安装有放气塞11。

需要说明的是，本实用新型为一种高寿命缓冲液压缸，如图1所示，缸体1内有活塞2，活塞2将缸体1会分隔成两个密封腔，定义为有杆腔和无杆腔，活塞2外圈通过铜质材料与缸筒内孔贴合，导向套内圈通过铜质材料与活塞杆3贴合，无杆腔内留进液口，是可以与外部蓄能器14相通，无杆腔留有放气塞11，不定时排放无杆腔内多余气体，从而消除气鸣声及液压缸爬行形象，使得能够有效的起到缓冲作用，而有杆腔留有放气孔12和注润滑油孔，有杆腔为非密封腔，当活塞2往复运动时，腔内气体要通过放气孔12排出外界，工作时滑动频繁，通过在活塞2导向区与缸体1内孔相接触的面以及导向套5导向区与活塞杆3相接触的面上均设有细小油槽，并且在缸体1上留有注油孔13，注油孔13是用来加注润滑油，能够不定时加注润滑油，起到了良好的润滑作用，增加了零部件的耐磨性，减小铜质导向区与活塞杆3的摩擦，延长液压缸寿命。

以上显示和述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种高寿命缓冲液压缸，包括缸体(1)和导向套(5)，其特征在于：所述缸体(1)的右侧上方安装有缸盖(4)，且缸体(1)内部设有活塞(2)，所述活塞(2)的一端与活塞杆(3)活动连接，且活塞(2)的另一端贯穿缸盖(4)，所述活塞(2)与缸体(1)之间设置有第一密封环(6)和第二密封环(7)，且第一密封环(6)的两侧分别设有第一导向区(8)和第二导向区(9)，所述导向套(5)与活塞杆(3)相对摩擦的部位设置有第三导向区(10)。

2.根据权利要求1所述的一种高寿命缓冲液压缸，其特征在于：所述第一导向区(8)、第二导向区(9)的外表面和第三导向区(10)、活塞杆(3)相接触的面上沿支撑环径向均设置有细小油槽，所述细小油槽的直径为0.5mm-1mm。

3.根据权利要求1所述的一种高寿命缓冲液压缸，其特征在于：所述第一导向区(8)、第二导向区(9)和第三导向区(10)材质均采用铜材料制作。

4.根据权利要求1所述的一种高寿命缓冲液压缸，其特征在于：所述液压缸本体通过管道与蓄能器(14)相通。

5.根据权利要求1所述的一种高寿命缓冲液压缸，其特征在于：所述缸体(1)的有杆腔底部一侧设置有注油孔(13)。

6.根据权利要求1所述的一种高寿命缓冲液压缸，其特征在于：所述缸体(1)内部分为有杆腔和无杆腔，且有杆腔上设置有放气孔(12)，无杆腔上安装有放气塞(11)。