CN204267420U - 一种起重液压油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于液压设备技术领域，公开了一种起重液压油缸，用于解决现有液压油缸存在安全隐患的问题。本实用新型包括缸筒，缸筒配设有活塞和活塞杆，缸筒的上端设有第一液压油进出口，缸筒的下端设有第二液压油进出口，第一液压油进出口和第二液压油进出口配设有阀门；缸筒的底端连接有支撑脚，缸筒的顶端连接有缸盖，活塞杆一端穿过缸盖与设置在缸筒内的活塞连接，活塞杆的另一端连接有顶板；第一液压油进出口与活塞之间的缸筒内配设有浮动活塞，第二液压油进出口与活塞之间的缸筒内配设有浮动活塞，浮动活塞上安装有两个使活塞与浮动活塞之间的液压油相互流动的缓冲阀。本实用新型能够消除液压油缸存在的安全隐患，提高液压油缸的安全性能。

Description

一种起重液压油缸

技术领域

本实用新型液压设备技术领域，具体涉及一种起重液压油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。具有结构简单、工作可靠的特点。用液压缸来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中的得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞、活塞杆和密封装置组成。

例如申请号为201220257584.7的实用新型专利公开了一种液压油缸，包括缸体、活塞、活塞杆、缸头及缸尾，缸头、缸尾分别设置在缸体两端，缸体包括第一缸体和第二缸体，第一缸体和第二缸体之间可拆卸连接，活塞、活塞杆设置在缸体内部，活塞与活塞杆固定连接，活塞杆内开设有安装通道；第一缸体与第二缸体之间通过螺栓连接；第一缸体与第二缸体之间设置有密封端盖；缸头、缸尾分别通过螺钉与缸体连接；活塞杆一端连接有吊头。

申请号为201320261211.1的实用新型专利公开了一种液压油缸，液压油缸包括碳纤维复合材料缸筒，缸筒的两端端部分别连接有缸套；缸筒包括有由碳纤维复合材料形成的结构层和一体地成形于所述结构层上的防渗层；防渗层厚度为0.05-0.5mm；缸筒与所述缸套之间分别通过胶黏层连结；液压油胶黏层的厚度为0.5-25mm，长度为0.05-2m；缸套分别为金属缸套，其中金属缸套中的第一缸套套装于所述缸筒的一端端部，第二缸套套装于所述缸筒的另一端端部；液压油缸还包括有设置在第一缸套上的第一油口和设置在所述第二缸套的第二油口，并且缸筒的另一端端部通过缸底封闭；第一缸套和第二缸套相对的端部部位的外周面分别形成有锥度，以使得第一缸套和第二缸套相对的端部部位的外径朝向彼此减小；锥度小于1:10。

申请号为201320824833.0的实用新型专利公开了一种液压油缸，包括一级缸筒、二级缸筒、活塞和活塞杆，二级缸筒设置在一级缸筒内，一级缸筒的开口端内壁与二级缸筒的外壁密封配合；活塞与活塞杆一端固定连接，活塞与二级缸筒的内壁密封配合，活塞杆与二级缸筒的开口端内壁密封配合；液压油缸还包括上耳座和下耳座，上耳座与一级缸筒连接，下耳座与活塞杆的外端连接；一级缸筒内具有圆柱内腔的圆筒结构，下耳座固定盖设在一级缸筒的一端，形成一级缸筒的密封端；一级缸筒的另一端内壁上开设有多个环槽，多个环槽内设置有用于密封一级缸筒和二级缸筒的密封件和防尘圈；二级缸筒内具有圆柱内腔的圆筒结构，二级缸筒的一端内壁上开设有多个环槽，多个环槽内设置有用于密封二级缸筒和活塞杆的密封件和防尘圈；活塞缸包括活塞安装部和中空圆柱部；活塞安装部上具有用于安装活塞的安装孔，活塞安装部和中空圆柱部一体加工成形；下耳座与活塞杆连接部分设置有阶梯安装部，阶梯安装部的第一阶梯部与活塞杆的中空圆柱部固定连接；阶梯安装部的第二阶梯部上套设有弹性垫，弹性垫设置在二级缸筒下耳座之间，用于缓冲二级缸筒对下耳座的冲击，弹性垫为尼龙垫。

然而对于起重液压油缸，在工作的过程中，特别是在工作环境恶劣的环境下使用时，液压系统以及液压管道容易出现损坏的情况，从而存在较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有液压油缸存在较大安全隐患的问题，而提供一种起重液压油缸，具有缓冲能力，消除安全隐患，提高安全性能。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种起重液压油缸，包括缸筒，缸筒配设有活塞和活塞杆，所述缸筒的上端设有第一液压油进出口，所述缸筒的下端设有第二液压油进出口，所述第一液压油进出口和第二液压油进出口配设有阀门；其特征在于，所述缸筒的底端连接有支撑脚，所述缸筒的顶端连接有缸盖，所述活塞杆一端穿过缸盖与设置在缸筒内的活塞连接，所述活塞杆的另一端连接有顶板；所述第一液压油进出口与活塞之间的缸筒内配设有浮动活塞，所述第二液压油进出口与活塞之间的缸筒内配设有浮动活塞，所述浮动活塞上安装有两个使活塞与浮动活塞之间的液压油相互流动的缓冲阀。

所述缸筒上设有用于限制浮动活塞位置的限位凹楞。

位于缸筒下端的限位凹楞与活塞之间的缸筒内套设有弹性缓冲装置。

所述缸筒的顶端和底端均设置有缓冲垫，所述阀门与缸筒之间、活塞杆与缸盖之间配设有密封装置。

所述缓冲阀包括阀座、底座和阀片，所述阀座安装在浮动活塞上，所述底座安装在阀座上；所述阀片安装在底座上并与阀座上的阀孔配合，阀片与阀座之间设有弹簧。

所述活塞和浮动活塞配设有密封圈。

所述支撑脚的底面均匀设置有多个圈状刻纹。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的起重液压油缸，通过在缸筒的上端和下端设置两浮动活塞，并且浮动活塞上安装有两个使活塞与浮动活塞之间的液压油相互流动的缓冲阀，使得在使用的过程中先经过浮动活塞在推动活塞进行运动，提高了活塞运动的平稳性；同时在使用的过程中出现事故状态时(如，液压系统突然停止工作、液压系统压力突然增大、液压管道损坏)，由于浮动活塞的泄压、缓冲作用，能够防止活塞的剧烈运动，保证活塞能够平稳的运行，从而消除安全隐患，提高液压油缸的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型缓冲阀的结构示意图；

图中标记：1、缸筒，2、第一液压油进出口，3、缸盖，4、顶板，5、浮动活塞，6、活塞杆，7、活塞，8、弹性缓冲装置，9、凹楞，10、密封圈，11、缓冲垫，12、支撑脚，13、第二液压油进出口，14、缓冲阀，15、阀座，16、弹簧，17、阀片，18、底座，19、阀孔。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，并不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他所用实施例，都属于本实用新型的保护范围。

本实用新型的起重液压油缸，包括缸筒1，缸筒配1设有活塞7和活塞杆6，所述缸筒1的上端设有第一液压油进出口2，所述缸筒1的下端设有第二液压油进出口13，所述第一液压油进出口2和第二液压油进出口13配设有阀门；所述缸筒1的底端连接有支撑脚12，所述缸筒1的顶端连接有缸盖3，所述活塞杆6一端穿过缸盖3与设置在缸筒1内的活塞7连接，所述活塞杆6的另一端连接有顶板4；所述第一液压油进出口2与活塞7之间的缸筒1内配设有浮动活塞5，所述第二液压油进出口13与活塞7之间的缸筒1内配设有浮动活塞，所述浮动活塞5上安装有两个使活塞7与浮动活塞5之间的液压油相互流动的缓冲阀14。

本实用新型的工作过程是：当需要进行起重支撑的时候，从第二液压油进出口加入液压油，当液压油压力达到一定压力时，位于缸筒下端的浮动活塞上的缓冲阀打开，液压油进入活塞下端的缸筒内从而推动活塞向上运动，活塞推动活塞杆进行工作；若在上升的过程中液压系统的油压突然增大，在位于活塞上端的浮动活塞的泄压阀开始工作，进行泄压缓冲作业，起到保护的作用。当需要收起液压油缸的时候，从第一液压油进出口加入液压油，慢慢推动活塞向下移动，同时在位于活塞下方的浮动活塞进行缓冲保护作用，保障下降运行的平稳。

通过在缸筒1的上端和下端设置两浮动活塞5，并且浮动活塞5上安装有两个使活塞7与浮动活塞5之间的液压油相互流动的缓冲阀14，使得在使用的过程中先经过浮动活塞在推动活塞进行运动，提高了活塞运动的平稳性；同时在使用的过程中出现事故状态时(如，液压系统突然停止工作、液压系统压力突然增大、液压管道损坏)，由于浮动活塞的泄压、缓冲作用，能够防止活塞的剧烈运动，保证活塞能够平稳的运行，从而消除安全隐患，提高液压油缸的安全性。

作为本实用新型一种优选的方式，为了便于控制活塞7运行的行程，缸筒1上设有用于限制浮动活塞5位置的限位凹楞9，提高本实用新型的实用性。

位于缸筒1下端的限位凹楞9与活塞7之间的缸筒内套设有弹性缓冲装置8，防止活塞7直接撞击限位凹愣9，提高活塞7的使用寿命。弹性缓冲装置8能够保证液压油的正常流动。

所述缸筒1的顶端和底端均设置有缓冲垫11，所述阀门与缸筒1之间、活塞杆6与缸盖3之间配设有密封装置。缓冲垫11的设计便于消除浮动活塞与缸筒的刚性接触，既能起到一定的缓冲作用，提高本液压油缸使用的平稳性，同时提高了液压油缸的使用寿命。

作为本实用新型一种优选的方式，所述缓冲阀14包括阀座15、底座18和阀片17，所述阀座15安装在浮动活塞5上，所述底座18安装在阀座15上；所述阀片17安装在底座18上并与阀座上的阀孔19配合，阀片17与阀座15之间设有弹簧16。由于缓冲阀的作用，不会出现空程现象，提高液压油缸运行的平稳性能和安全性。

优选地，本实用新型的活塞7和浮动活塞5配设有密封圈10，防止液压油的相互泄漏，提高液压油缸的性能稳定性。

本实用新型的支撑脚12的底面均匀设置有多个圈状刻纹，保证了支撑脚支撑的稳定性。

实施例一

本实施例的起重液压油缸，包括缸筒，缸筒配设有活塞和活塞杆，所述缸筒的上端设有第一液压油进出口，所述缸筒的下端设有第二液压油进出口，所述第一液压油进出口和第二液压油进出口配设有阀门；所述缸筒的底端连接有支撑脚，所述缸筒的顶端连接有缸盖，所述活塞杆一端穿过缸盖与设置在缸筒内的活塞连接，所述活塞杆的另一端连接有顶板；所述第一液压油进出口与活塞之间的缸筒内配设有浮动活塞，所述第二液压油进出口与活塞之间的缸筒内配设有浮动活塞，所述浮动活塞上安装有两个使活塞与浮动活塞之间的液压油相互流动的缓冲阀。

实施例二

本实施例的起重液压油缸，包括缸筒，缸筒配设有活塞和活塞杆，所述缸筒的上端设有第一液压油进出口，所述缸筒的下端设有第二液压油进出口，所述第一液压油进出口和第二液压油进出口配设有阀门；所述缸筒的底端连接有支撑脚，所述缸筒的顶端连接有缸盖，所述活塞杆一端穿过缸盖与设置在缸筒内的活塞连接，所述活塞杆的另一端连接有顶板；所述第一液压油进出口与活塞之间的缸筒内配设有浮动活塞，所述第二液压油进出口与活塞之间的缸筒内配设有浮动活塞，所述浮动活塞上安装有两个使活塞与浮动活塞之间的液压油相互流动的缓冲阀；缸筒上设有用于限制浮动活塞位置的限位凹楞。

实施例三

本实施例的起重液压油缸，包括缸筒，缸筒配设有活塞和活塞杆，所述缸筒的上端设有第一液压油进出口，所述缸筒的下端设有第二液压油进出口，所述第一液压油进出口和第二液压油进出口配设有阀门；所述缸筒的底端连接有支撑脚，所述缸筒的顶端连接有缸盖，所述活塞杆一端穿过缸盖与设置在缸筒内的活塞连接，所述活塞杆的另一端连接有顶板；所述第一液压油进出口与活塞之间的缸筒内配设有浮动活塞，所述第二液压油进出口与活塞之间的缸筒内配设有浮动活塞，所述浮动活塞上安装有两个使活塞与浮动活塞之间的液压油相互流动的缓冲阀；缸筒上设有用于限制浮动活塞位置的限位凹楞；位于缸筒下端的限位凹楞与活塞之间的缸筒内套设有弹性缓冲装置。

实施例四

本实施例的起重液压油缸，包括缸筒，缸筒配设有活塞和活塞杆，所述缸筒的上端设有第一液压油进出口，所述缸筒的下端设有第二液压油进出口，所述第一液压油进出口和第二液压油进出口配设有阀门；所述缸筒的底端连接有支撑脚，所述缸筒的顶端连接有缸盖，所述活塞杆一端穿过缸盖与设置在缸筒内的活塞连接，所述活塞杆的另一端连接有顶板；所述第一液压油进出口与活塞之间的缸筒内配设有浮动活塞，所述第二液压油进出口与活塞之间的缸筒内配设有浮动活塞，所述浮动活塞上安装有两个使活塞与浮动活塞之间的液压油相互流动的缓冲阀；缸筒上设有用于限制浮动活塞位置的限位凹楞；位于缸筒下端的限位凹楞与活塞之间的缸筒内套设有弹性缓冲装置；缸筒的顶端和底端均设置有缓冲垫，所述阀门与缸筒之间、活塞杆与缸盖之间配设有密封装置。

实施例五

本实施例的起重液压油缸，包括缸筒，缸筒配设有活塞和活塞杆，所述缸筒的上端设有第一液压油进出口，所述缸筒的下端设有第二液压油进出口，所述第一液压油进出口和第二液压油进出口配设有阀门；所述缸筒的底端连接有支撑脚，所述缸筒的顶端连接有缸盖，所述活塞杆一端穿过缸盖与设置在缸筒内的活塞连接，所述活塞杆的另一端连接有顶板；所述第一液压油进出口与活塞之间的缸筒内配设有浮动活塞，所述第二液压油进出口与活塞之间的缸筒内配设有浮动活塞，所述浮动活塞上安装有两个使活塞与浮动活塞之间的液压油相互流动的缓冲阀；缸筒上设有用于限制浮动活塞位置的限位凹楞；位于缸筒下端的限位凹楞与活塞之间的缸筒内套设有弹性缓冲装置；缸筒的顶端和底端均设置有缓冲垫，所述阀门与缸筒之间、活塞杆与缸盖之间配设有密封装置；缓冲阀包括阀座、底座和阀片，所述阀座在浮动活塞上，所述底座安装在阀座上；所述阀片安装在底座上并与阀座上的阀孔配合，阀片与阀座之间设有弹簧。

实施例六

本实施例的起重液压油缸，包括缸筒，缸筒配设有活塞和活塞杆，所述缸筒的上端设有第一液压油进出口，所述缸筒的下端设有第二液压油进出口，所述第一液压油进出口和第二液压油进出口配设有阀门；所述缸筒的底端连接有支撑脚，所述缸筒的顶端连接有缸盖，所述活塞杆一端穿过缸盖与设置在缸筒内的活塞连接，所述活塞杆的另一端连接有顶板；所述第一液压油进出口与活塞之间的缸筒内配设有浮动活塞，所述第二液压油进出口与活塞之间的缸筒内配设有浮动活塞，所述浮动活塞上安装有两个使活塞与浮动活塞之间的液压油相互流动的缓冲阀；缸筒上设有用于限制浮动活塞位置的限位凹楞；位于缸筒下端的限位凹楞与活塞之间的缸筒内套设有弹性缓冲装置；缸筒的顶端和底端均设置有缓冲垫，所述阀门与缸筒之间、活塞杆与缸盖之间配设有密封装置；缓冲阀包括阀座、底座和阀片，所述阀座在浮动活塞上，所述底座安装在阀座上；所述阀片安装在底座上并与阀座上的阀孔配合，阀片与阀座之间设有弹簧；活塞和浮动活塞配设有密封圈；所述支撑脚的底面均匀设置有多个圈状刻纹。

Claims (7)

1.一种起重液压油缸，包括缸筒，缸筒配设有活塞和活塞杆，所述缸筒的上端设有第一液压油进出口，所述缸筒的下端设有第二液压油进出口，所述第一液压油进出口和第二液压油进出口配设有阀门；其特征在于，所述缸筒的底端连接有支撑脚，所述缸筒的顶端连接有缸盖，所述活塞杆一端穿过缸盖与设置在缸筒内的活塞连接，所述活塞杆的另一端连接有顶板；所述第一液压油进出口与活塞之间的缸筒内配设有浮动活塞，所述第二液压油进出口与活塞之间的缸筒内配设有浮动活塞，所述浮动活塞上安装有两个使活塞与浮动活塞之间的液压油相互流动的缓冲阀。

2.根据权利要求1所述的起重液压油缸，其特征在于，所述缸筒上设有用于限制浮动活塞位置的限位凹楞。

3.根据权利要求2所述的起重液压油缸，其特征在于，位于缸筒下端的限位凹楞与活塞之间的缸筒内套设有弹性缓冲装置。

4.根据权利要求3所述的起重液压油缸，其特征在于，所述缸筒的顶端和底端均设置有缓冲垫，所述阀门与缸筒之间、活塞杆与缸盖之间配设有密封装置。

5.根据权利要求4所述的起重液压油缸，其特征在于，所述缓冲阀包括阀座、底座和阀片，所述阀座安装在浮动活塞上，所述底座安装在阀座上；所述阀片安装在底座上并与阀座上的阀孔配合，阀片与阀座之间设有弹簧。

6.根据权利要求1—5任一所述的起重液压油缸，其特征在于，所述活塞和浮动活塞配设有密封圈。

7.根据权利要求6所述的起重液压油缸，其特征在于，所述支撑脚的底面均匀设置有多个圈状刻纹。