CN203161956U - 一种减小双向震击加速器活塞阻尼的密封结构 - Google Patents

一种减小双向震击加速器活塞阻尼的密封结构 Download PDF

Info

Publication number
CN203161956U
CN203161956U CN 201220687750 CN201220687750U CN203161956U CN 203161956 U CN203161956 U CN 203161956U CN 201220687750 CN201220687750 CN 201220687750 CN 201220687750 U CN201220687750 U CN 201220687750U CN 203161956 U CN203161956 U CN 203161956U
Authority
CN
China
Prior art keywords
piston
hydraulic cylinder
sealing
seal
combination
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN 201220687750
Other languages
English (en)
Inventor
杨庭华
沈赤卫
补声军
王辉
张永维
杨杰
黄佐泽
包昌华
张泽丽
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Guizhou Gaofeng Petroleum Machinery Co Ltd
Original Assignee
Guizhou Gaofeng Petroleum Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Guizhou Gaofeng Petroleum Machinery Co Ltd filed Critical Guizhou Gaofeng Petroleum Machinery Co Ltd
Priority to CN 201220687750 priority Critical patent/CN203161956U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203161956U publication Critical patent/CN203161956U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Abstract

本实用新型公开了一种减小双向震击加速器活塞阻尼的密封结构,该结构包括液压缸(1)和位于液压缸内的心轴(2);在液压缸与心轴之间设有活塞(3);活塞与液压缸的滑动面上设有外耐磨环(4)和外密封组合(5);活塞与心轴的滑动面上设有内耐磨环(6)和内密封组合(7)。本实用新型以带密封和耐磨环的活塞装入液压缸与心轴中间的环空作为此结构主体。活塞结构从原来的两个零件组成变为单独零件,密封元件更少,简化了拆装过程;密封接触面变小,有效地减少了摩擦阻力。

Description

—种减小双向震击加速器活塞阻尼的密封结构
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种减小双向震击加速器活塞阻尼的密封结构,属于钻井工具技术领域。
背景技术
[0002] 双向震击加速器是一种能提供向上震击冲击力和向下震击冲击力的震击器加速器。现有的双向震击加速器活塞总成由活塞主体及活塞压帽两部分组成,密封形式都以盘根V型组合封和O形圈实现活塞密封效果。由于活塞总成的两个零件采用螺纹联接,其内孔和外圆同轴度会受到一定影响;盘根V型组合封密封接触面积很大且胶圈压缩量大,以及O形圈本身摩擦阻力;由此导致上下活塞总成在液压缸内往复远动需要克服更大的摩擦阻力,很大程度上影响了双向震击加速器的工作效率。
发明内容
[0003] 本实用新型的目的在于,提供一种减小双向震击加速器活塞阻尼的密封结构。采用密封组合减小活塞与液压缸之间以及活塞与心轴之间的摩擦力,以提高双向震击加速器机械效率。
[0004] 本实用新型的技术方案:
[0005] —种减小双向震击加速器活塞阻尼的密封结构,该结构包括液压缸和位于液压缸内的心轴;在液压缸与心轴之间设有活塞;活塞与液压缸的滑动面上设有外耐磨环和外密封组合;活塞与心轴的滑动面上设有内耐磨环和内密封组合。
[0006] 前述密封结构中,所述活塞与液压缸的滑动面上设有两条外耐磨环,在两条外耐磨环之间设有两条外密封组合。
[0007] 前述密封结构中,所述活塞与心轴的滑动面上设有两条内耐磨环,在两条内耐磨环之间设有两条内密封组合。
[0008] 前述密封结构中,所述内密封组合和外密封组合包括凸字形橡胶圈和密封环,密封环卡在凸字形橡胶圈两侧的凹槽位于活塞的密封槽内。
[0009] 与现有技术相比,本实用新型对现有活塞现有进行了以下改进,1、将现有的活塞两部分零件合并为仅有一个零件的活塞,使活塞结构变的更加简单,减小了活塞的加工难度,节约了加工成本。2、密封件采用密封组合密封效果更好,密封压力可达120MPa。3、密封组合大大地减小了活塞与液压缸之间以及活塞与心轴之间的摩擦力,拆装更加简洁轻松,机械效率比以往双向震击加速器提高约10%。本实用新型以带密封和耐磨环的活塞装入液压缸与心轴中间的滑动面作为结构主体。活塞结构从原来的两个零件组成变为单独的一个整体零件,密封元件更少,简化了拆装过程;密封接触面变小,有效地减少了摩擦阻力。
附图说明
[0010] 图1是本实用新型的结构示意图;[0011] 图2是图1的局部放大图。
[0012] 图中的标记为:1-液压缸、2-心轴、3-活塞、4-外耐磨环、5-外密封组合、6-内耐磨环、7-内密封组合、8-凸字形橡胶圈、9-密封环、10-密封槽。
具体实施方式
[0013] 下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明,但不作为对本实用新型的任何限制。
[0014] 一种减小双向震击加速器活塞阻尼的密封结构,如图1所示。该结构包括液压缸I和位于液压缸I内的心轴2 ;在液压缸I与心轴2之间设有活塞3 ;活塞3与液压缸I的滑动面上设有外耐磨环4和外密封组合5 ;活塞3与心轴2的滑动面上设有内耐磨环6和内密封组合7。活塞3与液压缸I的滑动面上设有两条外耐磨环4,在两条外耐磨环4之间设有两条外密封组合5。活塞3与心轴2的滑动面上设有两条内耐磨环6,在两条内耐磨环6之间设有两条内密封组合7。所述内密封组合7和外密封组合5如图2所示,包括凸字形橡胶圈8和密封环9,密封环9卡在凸字形橡胶圈8两侧的凹槽位于活塞3的密封槽10内。图2中只画出了外密封组合5处的局部放大图,内密封组合7的结构与外密封组合5的结构类似。图中只画了一个密封组合5,为了方便标出活塞上的密封槽10另一个密封组合5未画出。

Claims (4)

1.一种减小双向震击加速器活塞阻尼的密封结构,该结构包括液压缸(I)和位于液压缸(I)内的心轴(2);其特征在于:在液压缸(I)与心轴(2)之间设有活塞(3);活塞(3)与液压缸(I)的滑动面上设有外耐磨环(4)和外密封组合(5);活塞(3)与心轴(2)的滑动面上设有内耐磨环(6)和内密封组合CO。
2.根据权利要求1所述密封结构,其特征在于:所述活塞(3)与液压缸(I)的滑动面上设有两条外耐磨环(4),在两条外耐磨环(4)之间设有两条外密封组合(5)。
3.根据权利要求1所述密封结构,其特征在于:所述活塞(3)与心轴(2)的滑动面上设有两条内耐磨环(6),在两条内耐磨环(6)之间设有两条内密封组合(7)。
4.根据权利要求1-3任一权利要求所述密封结构,其特征在于:所述内密封组合(7)和外密封组合(5)包括凸字形橡胶圈(8)和密封环(9),密封环(9)卡在凸字形橡胶圈(8)两侧的凹槽位于活塞(3)的密封槽(10)内。
CN 201220687750 2012-12-13 2012-12-13 一种减小双向震击加速器活塞阻尼的密封结构 Expired - Lifetime CN203161956U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201220687750 CN203161956U (zh) 2012-12-13 2012-12-13 一种减小双向震击加速器活塞阻尼的密封结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201220687750 CN203161956U (zh) 2012-12-13 2012-12-13 一种减小双向震击加速器活塞阻尼的密封结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203161956U true CN203161956U (zh) 2013-08-28

Family

ID=49023142

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201220687750 Expired - Lifetime CN203161956U (zh) 2012-12-13 2012-12-13 一种减小双向震击加速器活塞阻尼的密封结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203161956U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105781464A (zh) * 2016-04-26 2016-07-20 西南石油大学 单缸双作用液压式随钻震击器
CN112623202A (zh) * 2020-12-11 2021-04-09 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 一种起落架缓冲支柱润滑支撑和密封防尘装置

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105781464A (zh) * 2016-04-26 2016-07-20 西南石油大学 单缸双作用液压式随钻震击器
CN105781464B (zh) * 2016-04-26 2018-10-02 西南石油大学 单缸双作用液压式随钻震击器
CN112623202A (zh) * 2020-12-11 2021-04-09 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 一种起落架缓冲支柱润滑支撑和密封防尘装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203161956U (zh) 一种减小双向震击加速器活塞阻尼的密封结构
CN203297058U (zh) 高效低油耗型k式空压机
CN203926215U (zh) 一种液压缸
CN203214880U (zh) 嵌入式组合密封装置
CN202251231U (zh) 液压缸端盖
CN204152881U (zh) 快锻压机液压机组用主油缸
CN102979783A (zh) 一种全行程轧机锁紧缸
CN203395068U (zh) 一种气弹簧装置
CN208503346U (zh) 电力材料输送小车减震降噪装置
CN203009453U (zh) 一种全行程轧机锁紧缸
CN202597022U (zh) 一种天然气活塞式压缩机气液缓冲器补偿装置
CN202188113U (zh) 一种活塞密封件
CN202348146U (zh) 一种抽油杆减震器
CN103968079A (zh) 一种新型往复式动密封件
CN105673764A (zh) 一种充气式减震器浮动活塞密封结构
CN203145883U (zh) 一种光杆密封器
CN203129976U (zh) 抽油杆减震器
CN202251956U (zh) 高速高频高耐磨浮动间隙密封
CN202451510U (zh) 用于液压缸的活塞杆
CN203082073U (zh) 离合器助力器
CN202484182U (zh) 一种用于减振器的导向器组件
CN103470765A (zh) 一种骨架式防尘圈
CN202625725U (zh) 一种偶件硬密封的液压千斤顶气动助升器
CN202612258U (zh) 缓冲防撞气缸
CN205278379U (zh) 新型防尘骨架油封

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20130828