CN209361853U - 一种防倾倒的叉车模型 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于模型车领域，尤其涉及一种防倾倒的叉车模型，包括底盘、设于底盘顶端面上的车身和设于底盘上的四个对称车轮；其特征在于：车身前端设有提升架，提升架前端设有一对货叉；货叉底端面固设有防倾倒结构；防倾倒结构包括固接于货叉底端面且水平设置的固定板，固定板底端固接有一对支撑板；支撑板底端均开设有一个长方体结构的滑槽，滑槽之间桥接有圆柱状的滑杆，滑杆上套设有辅助轮。本实用新型在货叉底端面固设有防倾倒结构，改善了现有技术中所使用的叉车稳定性较低的问题。

Description

一种防倾倒的叉车模型

技术领域

本实用新型属于模型车领域，尤其涉及一种防倾倒的叉车模型。

背景技术

叉车是指对成件托盘进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，一般采用燃油机或者电池驱动等；叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。随着工业的快速发展，对叉车的需求量越来越大，同时也伴随着对叉车的性能要求也逐渐提高。

在目前使用的叉车中，虽然能够很好的实现叉车最基本的作业要求，例如水平搬运、堆垛/取货、装货/卸货、拣选等，但是在使用过程中，对叉车的稳定性还没有引起更高的注意，例如通过叉车运输过程中因为所搬运物料的重量过重，对叉车具有很大的压迫性，甚至会引起叉车倾斜，更甚使得叉车倾翻，从而造成叉车操作人员受到伤害，叉车所搬运的货物也会受损。

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。在锅炉的设备生产与工作过程中，叉车也是必不可少的。但是叉车在工作工程中，却存在很大的安全隐患问题，叉车在搬运货物时，都是使用叉车前方的货叉支撑在货物底部，然后进行运输，但是叉车上没有任何防止货物翻倒的机构，使货物不稳定，因而在搬运过程中，容易有意外发生，造成叉车上的货物翻倒或掉落，不仅对周围的工作人员的人身安全有着极大的危害，同时对搬运的货物也会造成一定的损坏。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种一种防倾倒的叉车模型。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种防倾倒的叉车模型，包括底盘、设于底盘顶端面上的车身和设于底盘上的四个对称车轮；车身前端设有提升架，提升架前端设有一对货叉；货叉底端面固设有防倾倒结构；防倾倒结构包括固接于货叉底端面且水平设置的固定板，固定板底端固接有一对支撑板；支撑板底端均开设有一个长方体结构的滑槽，滑槽之间桥接有圆柱状的滑杆，滑杆上套设有辅助轮。

进一步地，滑槽端部均固接有一个垂直于滑杆的挡板，且滑槽位于挡板之间；滑槽的顶端面位于挡板顶端面下方，滑槽的底端面位于挡板顶端面上方。

进一步地，辅助轮的底端面设于车轮底端面上方。

进一步地，滑槽顶端面均匀设有凸起，相邻凸起的间距大于滑杆的外径。

进一步地，还包括挡货架；挡货架包括底货架和两个分别与底货架铰接的侧货架；两个侧货架关于底货架对称设置；底货架和侧货架之间设有V形结构的支撑结构；支撑结构包括互为垂直的左支撑杆和右支撑杆。

进一步地，侧货架表面设有棱形结构，棱形结构的夹角α为45°或60°。

进一步地，侧货架长度方向一侧设有压簧状的塑料网，侧货架长度方向另一侧均匀设有母扣；塑料网一侧固接于侧货架上，塑料网另一侧均匀设有与母扣相配合的子扣。

进一步地，侧货架长度方向上也均匀设有母扣。

采用上述技术方案，本实用新型具有如下优点：

本实用新型在货叉底端面固设有防倾倒结构，改善了现有技术中所使用的叉车稳定性较低的问题；挡货架包括底货架和与底货架铰接的侧货架；为了提高挡货架的稳定性，在底货架和侧货架之间设置夹角为90°的支撑结构，进一步加固底货架和侧货架之间的稳定性，防止损坏而影响使用。

本实用新型在侧货架上设置压簧状的塑料网，通过拉伸侧塑料网并通过塑料网上的子扣和货架上的母扣固定，塑料网的宽度灵活可调，并且结构简单易操作。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图；

图2是本实用新型实施例1中防倾倒结构的结构示意图；

图3是本实用新型实施例2的结构示意图；

图4是本实用新型实施例2中挡货架的结构示意图。

图中：1、车身；2、车轮；3、底盘；4、货叉；5、侧货架；6、防倾倒结构；7、底货架；8、支撑结构；101、提升架；501、塑料网；502、母扣；503、棱形结构；601、固定板；602、支撑板；603、滑槽；604、凸起；605、滑杆；606、辅助轮；607、挡板；801、左支撑杆；802、右支撑杆。

具体实施方式

下面将对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

一种防倾倒的叉车模型，如图1～2所示，包括底盘3、设于底盘3顶端面上的车身1和设于底盘3上的四个对称车轮2；车身1前端设有提升架101，提升架101前端设有一对货叉4；货叉4底端面固设有防倾倒结构6；防倾倒结构6包括固接于货叉4底端面且水平设置的固定板601，固定板601底端固接有一对支撑板602；支撑板602底端均开设有一个长方体结构的滑槽603，滑槽603之间桥接有圆柱状的滑杆605，滑杆605上套设有辅助轮606；滑槽603高度大于滑杆605外径；

滑槽603端部均固接有一个垂直于滑杆605的挡板607，且滑槽603位于挡板607之间；滑槽603的顶端面位于挡板607顶端面下方，滑槽603的底端面位于挡板607顶端面上方；滑槽603顶端面均匀设有凸起604，相邻凸起604的间距大于滑杆605的外径；凸起604高度与滑杆605外直径之和大于滑槽603高度。

当该叉车模型平稳行驶时，滑杆605位于滑槽603最低端，并且辅助轮606底端面位于车轮2底端面上方，即辅助轮606与底面不接触；

当该叉车模型向前倾斜时，辅助轮606首先接触底面，然后辅助轮606和滑杆605向上靠近滑槽603顶端面，最后滑杆605位于相邻凸起604之间，辅助轮606和前面的两个车轮2支承该叉车模型，避免倾倒，改善了现有技术中所使用的叉车稳定性较低的问题。

实施例2

一种防倾倒的叉车模型，如图3～4所示，包括底盘3、设于底盘3顶端面上的车身1和设于底盘3上的四个对称车轮2；车身1前端设有提升架101，提升架101前端设有一对货叉4；货叉4底端面固设有防倾倒结构6；防倾倒结构6包括固接于货叉4底端面且水平设置的固定板601，固定板601底端固接有一对支撑板602；支撑板602底端均开设有一个长方体结构的滑槽603，滑槽603之间桥接有圆柱状的滑杆605，滑杆605上套设有辅助轮606；

滑槽603端部均固接有一个垂直于滑杆605的挡板607，且滑槽603位于挡板607之间；滑槽603的顶端面位于挡板607顶端面下方，滑槽603的底端面位于挡板607顶端面上方；滑槽603顶端面均匀设有凸起604，相邻凸起604的间距大于滑杆605的外径。

还包括挡货架；挡货架包括底货架7和两个分别与底货架7铰接的侧货架5；两个侧货架5关于底货架7对称设置；底货架7和侧货架5之间设有V形结构的支撑结构8；支撑结构8包括互为垂直的左支撑杆801和右支撑杆802。

侧货架5表面设有棱形结构503，棱形结构503的夹角α为60°；侧货架5长度方向一侧设有压簧状的塑料网501，侧货架5长度方向另一侧均匀设有母扣502；塑料网501一侧固接于侧货架5上，塑料网501另一侧均匀设有与母扣502相配合的子扣；侧货架5长度方向上也均匀设有母扣502。

本实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (8)

1.一种防倾倒的叉车模型，包括底盘、设于底盘顶端面上的车身和设于底盘上的四个对称车轮；其特征在于：所述车身前端设有提升架，所述提升架前端设有一对货叉；所述货叉底端面固设有防倾倒结构；所述防倾倒结构包括固接于货叉底端面且水平设置的固定板，所述固定板底端固接有一对支撑板；所述支撑板底端均开设有一个长方体结构的滑槽，所述滑槽之间桥接有圆柱状的滑杆，所述滑杆上套设有辅助轮。

2.根据权利要求1所述的防倾倒的叉车模型，其特征在于：所述滑槽端部均固接有一个垂直于滑杆的挡板，且滑槽位于挡板之间；所述滑槽的顶端面位于挡板顶端面下方，所述滑槽的底端面位于挡板顶端面上方。

3.根据权利要求1所述的防倾倒的叉车模型，其特征在于：所述辅助轮的底端面设于车轮底端面上方。

4.根据权利要求3所述的防倾倒的叉车模型，其特征在于：所述滑槽顶端面均匀设有凸起，相邻凸起的间距大于滑杆的外径。

5.根据权利要求1所述的防倾倒的叉车模型，其特征在于：还包括挡货架；所述挡货架包括底货架和两个分别与底货架铰接的侧货架；两个侧货架关于底货架对称设置；所述底货架和侧货架之间设有V形结构的支撑结构；所述支撑结构包括互为垂直的左支撑杆和右支撑杆。

6.根据权利要求5所述的防倾倒的叉车模型，其特征在于：所述侧货架表面设有棱形结构，所述棱形结构的夹角α为45°或60°。

7.根据权利要求6所述的防倾倒的叉车模型，其特征在于：所述侧货架长度方向一侧设有压簧状的塑料网，所述侧货架长度方向另一侧均匀设有母扣；所述塑料网一侧固接于侧货架上，所述塑料网另一侧均匀设有与母扣相配合的子扣。

8.根据权利要求7所述的防倾倒的叉车模型，其特征在于：所述侧货架长度方向上也均匀设有母扣。