CN209318875U - 用于加工汽车转向节减震器孔的槽铣刀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于加工汽车转向节减震器孔的槽铣刀，解决现有技术成本高、效率低的问题，属于机械加工刀具技术领域。本实用新型为T型三面刃槽铣刀，包括刀柄和刀盘；所述刀盘通过定位键连接在刀柄上；所述刀盘具有多个交替排布的凸齿和凹齿，每个凸齿上安装有一个刀片，多个刀片一上一下依次交替安装在凸齿的上表面和下表面边缘，形成上下两层刀片，上层刀片向上暴露出刀刃，下层刀片向下暴露出刀刃，上层刀片和下层刀片均有一面刀刃突出于相邻的凹齿。本实用新型的用于加工汽车转向节减震器孔的槽铣刀，其两侧面和圆周上均有刀齿，可同时完成加工汽车转向节减震器的钻孔和开槽，达到节省成本、提高效率目的。

Description

用于加工汽车转向节减震器孔的槽铣刀

技术领域

本实用新型涉及机械加工刀具技术领域，尤其涉及一种用于加工汽车转向节减震器孔的槽铣刀。

背景技术

铣刀是用于铣削加工的、具有一个或多个刀齿的旋转刀具。工作时各刀齿依次间歇地切去工件的余量。铣刀主要用于在铣床上加工平面、台阶、沟槽、成形表面和切断工件等。

转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此需要增加减震装置。在汽车转向节减震器孔加工过程中，通常首先采用钻刀具进行扩孔，再采用槽铣刀进行开槽。此过程中，需要两把刀，不但成本高，而且操作繁复，工作效率低下。此外，现有的槽铣刀采用单层刀片，加工过程中易产生共振，影响加工产品的质量和刀具的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术成本高、效率低下的技术问题，提供一种用于加工汽车转向节减震器孔的槽铣刀。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

用于加工汽车转向节减震器孔的槽铣刀，其为T型三面刃槽铣刀，包括刀柄和刀盘；

所述刀盘通过定位键连接在刀柄上；

所述刀盘具有多个交替排布的凸齿和凹齿，每个凸齿上安装有一个刀片，多个刀片一上一下依次交替安装在凸齿的上表面和下表面边缘，形成上下两层刀片，上层刀片向上暴露出刀刃，下层刀片向下暴露出刀刃，上层刀片和下层刀片均有一面刀刃突出于相邻的凹齿。

进一步地，所述上层刀片和下层刀片均匀间隔分布。

进一步地，所述刀盘共安装刀片12颗，其中，上层刀片和下层刀片各安装6颗。

进一步地，所述刀盘的厚度为6mm。

进一步地，所述刀片通过压紧螺钉轴向锁在刀盘上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型的用于加工汽车转向节减震器孔的槽铣刀，为T型三面刃槽铣刀，其两侧面和圆周上均有刀齿，可同时完成加工汽车转向节减震器的钻孔和开槽，达到节省成本、提高效率目的。

此外，本实用新型的用于加工汽车转向节减震器孔的槽铣刀，采用双层刀片，一上一下交替安装，解决加工过程中产生的共振，保证加工产品质量，延长刀具使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的用于加工汽车转向节减震器孔的槽铣刀的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的工件开孔铣槽位置示意图。

附图标记说明：

1、刀柄；2、刀盘；3、定位键；4、凸齿；5、凹齿；6、刀片；7、工件开孔铣槽位置。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

参见图1所示；

本实用新型的用于加工汽车转向节减震器孔的槽铣刀，其为T型三面刃槽铣刀，包括刀柄1和刀盘2；

刀柄1可根据工装夹具的高度与干涉位置选择适当的长度；

所述刀盘2通过定位键3连接在刀柄1上；

所述刀盘2具有多个交替排布的凸齿4和凹齿5，每个凸齿4上安装有一个刀片6，多个刀片6一上一下依次交替安装在凸齿4的上表面和下表面边缘，形成上下两层刀片，上层刀片向上暴露出刀刃，下层刀片向下暴露出刀刃，上层刀片和下层刀片均有一面刀刃突出于相邻的凹齿5。

所述上层刀片和下层刀片均匀间隔分布。

所述刀盘2共安装刀片12颗，其中，上层刀片和下层刀片各安装6颗。

所述刀盘2的厚度为6mm。

所述刀片6通过压紧螺钉轴向锁在刀盘2上。

本实用新型的用于加工汽车转向节减震器孔的槽铣刀，为T型三面刃槽铣刀，其两侧面和圆周上均有刀齿，可同时完成加工汽车转向节减震器的钻孔和开槽，铣出如图2所示的T型槽，达到节省成本、提高效率目的。

此外，由于铣刀与刀夹之间存正在微小间隙，所以正在加工过程中刀具有可能出现振动景象。振动会使铣刀圆周刃的吃刀量不均匀，且切扩量比原定值增大，影响加工精度和刀具使用寿命。本实用新型的用于加工汽车转向节减震器孔的槽铣刀，采用双层刀片，一上一下交替安装，减小加工过程中产生的共振，保证加工产品质量，延长刀具使用寿命。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (5)

1.用于加工汽车转向节减震器孔的槽铣刀，其特征在于，其为T型三面刃槽铣刀，包括刀柄和刀盘；

所述刀盘通过定位键连接在刀柄上；

所述刀盘具有多个交替排布的凸齿和凹齿，每个凸齿上安装有一个刀片，多个刀片一上一下依次交替安装在凸齿的上表面和下表面边缘，形成上下两层刀片，上层刀片向上暴露出刀刃，下层刀片向下暴露出刀刃，上层刀片和下层刀片均有一面刀刃突出于相邻的凹齿。

2.根据权利要求1所述的用于加工汽车转向节减震器孔的槽铣刀，其特征在于，所述上层刀片和下层刀片均匀间隔分布。

3.根据权利要求1所述的用于加工汽车转向节减震器孔的槽铣刀，其特征在于，所述刀盘共安装刀片12颗，其中，上层刀片和下层刀片各安装6颗。

4.根据权利要求1所述的用于加工汽车转向节减震器孔的槽铣刀，其特征在于，所述刀盘的厚度为6mm。

5.根据权利要求1所述的用于加工汽车转向节减震器孔的槽铣刀，其特征在于，所述刀片通过压紧螺钉轴向锁在刀盘上。