CN209312698U - 一种防震型车用保险丝盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种防震型车用保险丝盒，包括盒体、盒盖、螺母、螺孔、隔震垫、防震隔板、保险丝安装座以及连接导体，所述防震型车用保险丝盒由盒体、盒盖和散热装置共同构成，所述盒体与盒盖通过螺母固定连接，所述盒体上方开有与螺母相互配合的螺孔，所述盒盖下方设有一层隔震垫，所述盒体中间固定安装有防震隔板。此防震型车用保险丝盒通过设有的散热装置，可以实现对保险丝进行散热，保证保险丝在受热时不易被损坏，通过透气窗的设置对保护保险丝起到一定的作用，通过设有的螺母与螺孔，将盒体与盒盖紧固连接，并且螺母连接处设有垫圈，不易被震动，通过盒盖下方设有的隔震垫，可以实现防震，通过设有的防震层可以继续减震，保护保险丝盒。

Description

一种防震型车用保险丝盒

技术领域

本实用新型涉汽车电路安全技术领域，具体为一种防震型车用保险丝盒。

背景技术

随着汽车技术的发展，车辆上的电气装置、设备越来越多，整车的用电安全越来越受到关注和重视，为了提高电路安全性能，整车线束需要安装保险丝以增加电路安全，在短路的情况下，保险丝能断开电路从而对车载电器起到保护作用，而保险丝通常都需要安装在保险丝盒中。

现在的车用保险丝盒在车辆行驶的过程中会随着车体震动，震动容易导致保险丝的连接端松动，甚至会导致保险丝的性能下降，严重影响行车安全，车辆震动，保险丝盒内的保险丝连接端易松动，保险丝内部容易损坏，而且容易受热导致损坏，因此有待开发一种新的保险丝盒解决该问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种防震型车用保险丝盒，以改进上述背景技术中提出的问题，本实用新型设计合理，能够防震，并且能避免受热导致的问题。

为了改进上述问题，本实用新型是通过如下的技术方案来体现：一种防震型车用保险丝盒，包括盒体、盒盖、螺母、螺孔、隔震垫、防震隔板、保险丝安装座以及连接导体，所述防震型车用保险丝盒由盒体、盒盖和散热装置共同构成，所述盒体与盒盖通过螺母固定连接，所述螺母连接处设有垫圈，所述盒体上方开有与螺母相互配合的螺孔，所述盒盖下方设有一层隔震垫，所述盒体中间固定安装有防震隔板，所述防震隔板中间上方固定设有保险丝安装座，所述保险丝安装座上方固定安装有保险丝固定架，所述保险丝固定架中间设有保险丝，所述保险丝固定架左右两头设有接线端子，所述接线端子与连接导体进行连接，所述防震隔板下方设有透气窗，所述透气窗左右两侧由支撑架固定，所述透气窗下方设有散热装置，所述散热装置上方开有散热孔，所述散热装置内部左下侧安装有蓄电池，所述蓄电池右侧设有散热器。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述散热装置包括散热装置，蓄电池，连接头，电线，散热器，散热孔

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述接线端子与连接导体的数量均为两个。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述盒体内部设有一层防震层，增加盒体的抗震能力。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述蓄电池上设有连接头，所述连接头通过电线与散热器进行电连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种防震型车用保险丝盒，包括盒体、盒盖、螺母、螺孔、隔震垫、防震隔板、保险丝安装座、连接导体、接线端子、保险丝固定架、保险丝、支撑架、透气窗、散热装置、蓄电池、连接头、电线、散热器、散热孔、防震层。

1.此防震型车用保险丝盒通过设有的螺母与螺孔，将盒体与盒盖紧固连接，并且螺母连接处设有垫圈，不易被震动，通过盒盖下方设有的隔震垫，可以实现防震，通过设有的防震层可以继续减震，保护保险丝盒。

2.此防震型车用保险丝盒通过设有的散热装置，可以实现对保险丝进行散热，保证保险丝在受热时不易被损坏，通过透气窗的设置对保护保险丝起到一定的作用。

本实用新型在一定程度上弥补了背景技术中的不足之处。

附图说明

图1为本实用新型一种防震型车用保险丝盒的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种防震型车用保险丝盒的部分结构示意图；

图中：1、盒体，2、盒盖，3、螺母，4、螺孔，5、隔震垫，6、防震隔板， 7、保险丝安装座，8、连接导体，9、接线端子，10、保险丝固定架，11、保险丝，12、支撑架，13、透气窗，14、散热装置，141、蓄电池，142、连接头， 143、电线，144、散热器，145、散热孔，15、防震层。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种防震型车用保险丝盒，包括盒体1、盒盖2、螺母3、螺孔4、隔震垫5、防震隔板6、保险丝安装座7以及连接导体8，所述防震型车用保险丝盒由盒体1、盒盖2和散热装置14 共同构成，所述盒体1与盒盖2通过螺母3固定连接，所述螺母3连接处设有垫圈，所述盒体1上方开有与螺母3相互配合的螺孔4，所述盒盖2下方设有一层隔震垫5，所述盒体1中间固定安装有防震隔板6，所述防震隔板6中间上方固定设有保险丝安装座7，所述保险丝安装座7上方固定安装有保险丝固定架 10，所述保险丝固定架10中间设有保险丝11，所述保险丝固定架10左右两头设有接线端子9，所述接线端子9与连接导体8进行连接，所述防震隔板6下方设有透气窗13，所述透气窗13左右两侧由支撑架12固定，所述透气窗13下方设有散热装置14，所述散热装置14上方开有散热孔145，所述散热装置14内部左下侧安装有蓄电池141，所述蓄电池141右侧设有散热器144。

工作原理：防震型车用保险丝盒通过设有的螺母3与螺孔4，将盒体1与盒盖2紧固连接，并且螺母3连接处设有垫圈，不易被震动，通过盒盖2下方设有的隔震垫5，可以实现防震，通过设有的防震层15可以继续减震，保护保险丝盒，防震型车用保险丝盒通过设有的散热装置14，可以实现对保险丝11进行散热，保证保险丝11在受热时不易被损坏，通过透气窗13的设置对保护保险丝11起到一定的作用，通过蓄电池141的设置，可以实现对散热器141的供电。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述散热装置14包括散热装置14，蓄电池141，连接头142，电线143，散热器144，散热孔145

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述接线端子9与连接导体8的数量均为两个。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述盒体1内部设有一层防震层15，增加盒体1的抗震能力。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述蓄电池141上设有连接头142，所述连接头142通过电线143与散热器144进行电连接。

本实用新型主要特点：此防震型车用保险丝盒通过设有的螺母3与螺孔4，将盒体1与盒盖2紧固连接，并且螺母3连接处设有垫圈，不易被震动，通过盒盖2下方设有的隔震垫5，可以实现防震，通过设有的防震层可以继续减震，保护保险丝盒。

此防震型车用保险丝盒通过设有的散热装置14，可以实现对保险丝11进行散热，保证保险丝11在受热时不易被损坏，通过透气窗13的设置对保护保险丝11起到一定的作用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种防震型车用保险丝盒，包括盒体(1)、盒盖(2)、螺母(3)、螺孔(4)、隔震垫(5)、防震隔板(6)、保险丝安装座(7)以及连接导体(8)，其特征在于：所述防震型车用保险丝盒由盒体(1)、盒盖(2)和散热装置(14)共同构成，所述盒体(1)与盒盖(2)通过螺母(3)固定连接，所述螺母(3)连接处设有垫圈，所述盒体(1)上方开有与螺母(3)相互配合的螺孔(4)，所述盒盖(2)下方设有一层隔震垫(5)，所述盒体(1)中间固定安装有防震隔板(6)，所述防震隔板(6)中间上方固定设有保险丝安装座(7)，所述保险丝安装座(7)上方固定安装有保险丝固定架(10)，所述保险丝固定架(10)中间设有保险丝(11)，所述保险丝固定架(10)左右两头设有接线端子(9)，所述接线端子(9)与连接导体(8)进行连接，所述防震隔板(6)下方设有透气窗(13)，所述透气窗(13)左右两侧由支撑架(12)固定，所述透气窗(13)下方设有散热装置(14)，所述散热装置(14)上方开有散热孔(145)，所述散热装置(14)内部左下侧安装有蓄电池(141)，所述蓄电池(141)右侧设有散热器(144)。

2.根据权利要求1所述的一种防震型车用保险丝盒，其特征在于，所述散热装置(14)包括散热装置(14)，蓄电池(141)，连接头(142)，电线(143)，散热器(144)，散热孔(145)。

3.根据权利要求1所述的一种防震型车用保险丝盒，其特征在于，所述接线端子(9)与连接导体(8)的数量均为两个。

4.根据权利要求1所述的一种防震型车用保险丝盒，其特征在于，所述盒体(1)内部设有一层防震层(15)，增加盒体(1)的抗震能力。

5.根据权利要求1所述的一种防震型车用保险丝盒，其特征在于，所述蓄电池(141)上设有连接头(142)，所述连接头(142)通过电线(143)与散热器(144)进行电连接。