CN209240335U - 一种用于车载面板模具的振动成型机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于车载面板模具的振动成型机构，包括底座，所述底座的下方安装有四组支撑机构，所述支撑机构包括上支撑杆和下支撑杆，所述上支撑杆的下端与下支撑杆的上端通过弹簧连接，所述上支撑杆的上端固定焊接在底座的侧边，所述下支撑杆的下端固定焊接有支撑板，所述支撑板的下方安装有万向轮，所述底座的下表面中部通过螺栓固定连接有固定板，所述固定板的下表面上通过螺丝固定连接有电机，所述电机的输出端上连接有偏心轮，所述电机的下方设置有保护罩，所述保护罩的形状为U形，该实用新型设计合理，结构简单，方便实现模具的成型，使模具内的面板振动的更加均匀，值得大力推广。

Description

一种用于车载面板模具的振动成型机构

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体为一种用于车载面板模具的振动成型机构。

背景技术

车载面板是汽车重要的零部件之一，其工艺质量，结构性能的好坏对汽车整体品质有重要影响。在生产车载面板时，需要有满足车载面板结构的成型模腔，然后向成型模腔内注入浆液，但是，成型模腔模具没有振动机构，不方便成型模腔的成型。

因此，发明一种用于车载面板模具的振动成型机构来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于车载面板模具的振动成型机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于车载面板模具的振动成型机构，包括底座，所述底座的下方安装有四组支撑机构，所述支撑机构包括上支撑杆和下支撑杆，所述上支撑杆的下端与下支撑杆的上端通过弹簧连接，通过设置的支撑机构，支撑机构上设置有弹簧，方便支撑模具的同时可以起到振动的作用，所述上支撑杆的上端固定焊接在底座的侧边，所述下支撑杆的下端固定焊接有支撑板，所述支撑板的下方安装有万向轮，通过设置的万向轮，方便装置的移动，所述底座的下表面中部通过螺栓固定连接有固定板，所述固定板的下表面上通过螺丝固定连接有电机，所述电机的输出端上连接有偏心轮，通过设置的电机，启动电机，电机可以带动偏心轮的旋转，方便带动底座的振动，所述电机的下方设置有保护罩，所述保护罩的形状为U形，所述保护罩的上方通过螺丝固定在固定板的侧面，通过设置的保护罩，方便保护电机避免偏心轮的旋转伤到人。

优选的，所述保护罩上均匀布有散热孔，设置的散热孔，便于电机的散热。

优选的，所述底座的上方设置有放置槽，所述放置槽的内底部开有固定孔。

优选的，所述保护罩的一侧安装有控制开关，所述控制开关与电机之间电性连接，控制开关可以控制电机的启停。

优选的，所述上支撑杆的下方和下支撑杆的上方均设置有凸环，所述弹簧的上下端套在凸环的侧边，弹簧套在上支撑杆和下支撑杆上，且弹簧的两端抵在凸环上，方便实现弹簧的固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：该用于车载面板模具的振动成型机构，使用时，通过设置的支撑机构，支撑机构上设置有弹簧，弹簧套在上支撑杆和下支撑杆上，且弹簧的两端抵在凸环上，方便实现弹簧的固定，方便支撑模具的同时可以起到振动的作用，通过设置的万向轮，方便装置的移动，通过设置的电机，启动电机，电机可以带动偏心轮的旋转，方便带动底座的振动，通过设置的保护罩，方便保护电机避免偏心轮的旋转伤到人，该实用新型设计合理，结构简单，方便实现模具的成型，使模具内的面板振动的更加均匀，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的底座结构示意图；

图3为本实用新型的保护罩结构示意图。

图中：1底座、2支撑机构、3上支撑杆、4下支撑杆、5弹簧、6螺栓、7固定板、8电机、9偏心轮、10保护罩、11散热孔、12万向轮、13放置槽、14固定孔、15控制开关、16支撑板、17凸环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种用于车载面板模具的振动成型机构，包括底座1，所述底座1的下方安装有四组支撑机构2，所述支撑机构2包括上支撑杆3和下支撑杆4，所述上支撑杆3的下端与下支撑杆4的上端通过弹簧5连接，通过设置的支撑机构2，支撑机构2上设置有弹簧5，方便支撑模具的同时可以起到振动的作用，所述上支撑杆3的上端固定焊接在底座1的侧边，所述下支撑杆4的下端固定焊接有支撑板16，所述支撑板16的下方安装有万向轮12，通过设置的万向轮12，方便装置的移动，所述底座1的下表面中部通过螺栓6固定连接有固定板7，所述固定板7的下表面上通过螺丝固定连接有电机8，所述电机8的输出端上连接有偏心轮9，通过设置的电机8，启动电机8，电机8可以带动偏心轮9的旋转，方便带动底座1的振动，所述电机8的下方设置有保护罩10，所述保护罩10的形状为U形，所述保护罩10的上方通过螺丝固定在固定板7的侧面，通过设置的保护罩10，方便保护电机8避免偏心轮9的旋转伤到人。

具体的，所述保护罩10上均匀布有散热孔11，设置的散热孔11，便于电机8的散热。

具体的，所述底座1的上方设置有放置槽13，所述放置槽13的内底部开有固定孔14。

具体的，所述保护罩10的一侧安装有控制开关15，所述控制开关15与电机8之间电性连接，控制开关15可以控制电机8的启停。

具体的，所述上支撑杆3的下方和下支撑杆4的上方均设置有凸环17，所述弹簧5的上下端套在凸环17的侧边，弹簧5套在上支撑杆3和下支撑杆4上，且弹簧5的两端抵在凸环17上，方便实现弹簧5的固定。

工作原理：该用于车载面板模具的振动成型机构，使用时，通过设置的支撑机构2，支撑机构2上设置有弹簧5，弹簧5套在上支撑杆3和下支撑杆4上，且弹簧5的两端抵在凸环17上，方便实现弹簧5的固定，方便支撑模具的同时可以起到振动的作用，通过设置的万向轮12，方便装置的移动，通过设置的电机8，启动电机8，电机8可以带动偏心轮9的旋转，方便带动底座1的振动，通过设置的保护罩10，方便保护电机8避免偏心轮9的旋转伤到人，该实用新型设计合理，结构简单，方便实现模具的成型，使模具内的面板振动的更加均匀，值得大力推广。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于车载面板模具的振动成型机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的下方安装有四组支撑机构(2)，所述支撑机构(2)包括上支撑杆(3)和下支撑杆(4)，所述上支撑杆(3)的下端与下支撑杆(4)的上端通过弹簧(5)连接，所述上支撑杆(3)的上端固定焊接在底座(1)的侧边，所述下支撑杆(4)的下端固定焊接有支撑板(16)，所述支撑板(16)的下方安装有万向轮(12)，所述底座(1)的下表面中部通过螺栓(6)固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)的下表面上通过螺丝固定连接有电机(8)，所述电机(8)的输出端上连接有偏心轮(9)，所述电机(8)的下方设置有保护罩(10)，所述保护罩(10)的形状为U形，所述保护罩(10)的上方通过螺丝固定在固定板(7)的侧面。

2.根据权利要求1所述的一种用于车载面板模具的振动成型机构，其特征在于：所述保护罩(10)上均匀布有散热孔(11)。

3.根据权利要求1所述的一种用于车载面板模具的振动成型机构，其特征在于：所述底座(1)的上方设置有放置槽(13)，所述放置槽(13)的内底部开有固定孔(14)。

4.根据权利要求1所述的一种用于车载面板模具的振动成型机构，其特征在于：所述保护罩(10)的一侧安装有控制开关(15)，所述控制开关(15)与电机(8)之间电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于车载面板模具的振动成型机构，其特征在于：所述上支撑杆(3)的下方和下支撑杆(4)的上方均设置有凸环(17)，所述弹簧(5)的上下端套在凸环(17)的侧边。