CN209180280U - 一种新型活塞设计液压缓冲器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型活塞设计液压缓冲器，其结构包括包括活塞杆、活塞帽、活塞头、油缸和弹簧垫片，本实用新型一种新型活塞设计液压缓冲器，通过设置了弹簧垫片，有利于通过第二垫片与高速运动的活塞进行接触碰撞，并通过第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧和第四弹簧对冲击力进行缓冲，通过第一垫片对冲击力进行进一步的吸收和缓冲，从而避免油缸表面与活塞直接接触碰撞，并通过通油槽和渗油孔对油提供流通，进行解决了现有技术无法实现活塞在油缸内快速运动时，对油缸进行更好的保护，造成活塞在油缸在进行快速的冲击缓冲，瞬间冲击力过大，时间久后使油缸形成磨损影响油缸使用寿命的问题。

Description

一种新型活塞设计液压缓冲器

技术领域

本实用新型是一种新型活塞设计液压缓冲器，属于液压油缸领域。

背景技术

液压油缸，是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，随着时代的发展，液压油缸也得到了技术改进，但是现有技术无法实现活塞在油缸内快速运动时，对油缸进行更好的保护，造成活塞在油缸在进行快速的冲击缓冲，瞬间冲击力过大，时间久后使油缸形成磨损影响油缸使用寿命的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新型活塞设计液压缓冲器，以解决现有技术无法实现活塞在油缸内快速运动时，对油缸进行更好的保护，造成活塞在油缸在进行快速的冲击缓冲，瞬间冲击力过大，时间久后使油缸形成磨损影响油缸使用寿命的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新型活塞设计液压缓冲器，包括活塞杆、活塞帽、活塞头、油缸和弹簧垫片，所述活塞杆后端与活塞帽前端面中部进行焊接，所述活塞杆前端设置有活塞头并且与活塞头进行插接，所述活塞头外侧面与油缸内侧面滑动连接，所述油缸内部前端设置有弹簧垫片并且与弹簧垫片嵌入配合，所述弹簧垫片由第一垫片、第一弹簧、第二垫片、第二弹簧、第三弹簧、第四弹簧、通油槽和渗油孔组成，所述第一垫片底部与油缸内部前端嵌入配合，所述第一弹簧底部与第一垫片上端面后端螺栓连接，并且第一弹簧顶部与第二垫片下端面后端螺栓连接，所述第二弹簧底部与第一垫片上端面前端螺栓连接，并且第二弹簧顶部与第二垫片下端面前端螺栓连接，所述第一垫片上端面左端和第二垫片下端面左端均分别与第三弹簧底部和顶部螺栓连接，所述第四弹簧底部与第一垫片上端面右端螺栓连接，并且第四弹簧顶部与第二垫片下端面右端螺栓连接，所述第一垫片和第二垫片上端面中部均设置有通油槽并且均与通油槽嵌入配合，所述第二垫片上端面边缘设置有渗油孔并且与渗油孔嵌入配合。

进一步地，所述活塞头外侧面设置有螺旋油槽且油槽的数量为两个以上，便于控制油量的大小，达到缓冲吸收能量的大小，适应不同的缓冲压力。

进一步地，所述活塞头内部设置有珠子并且与珠子嵌入配合，通过珠子控制油的流向。

进一步地，所述第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧和第四弹簧的大小和结构均一致，对第一垫片和第二垫片进行连接并对冲击力进行缓冲。

进一步地，所述渗油孔的结构为圆孔状且数量为两个以上，使油可通过渗油孔流到油缸底部，提高效率。

进一步地，所述第一垫片和第二垫片半径大小的差值大于第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧和第四弹簧的直径大小，保证有足够的面积大小设置弹簧。

进一步地，所述第一垫片和第二垫片的材质均为橡胶材质。

进一步地，所述第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧和第四弹簧的材质均为碳钢。

本实用新型的一种新型活塞设计液压缓冲器，通过设置了弹簧垫片，有利于通过第二垫片与高速运动的活塞进行接触碰撞，并通过第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧和第四弹簧对冲击力进行缓冲，通过第一垫片对冲击力进行进一步的吸收和缓冲，从而避免油缸表面与活塞直接接触碰撞，并通过通油槽和渗油孔对油提供流通，解决了现有技术无法实现活塞在油缸内快速运动时，对油缸进行更好的保护，造成活塞在油缸在进行快速的冲击缓冲，瞬间冲击力过大，时间久后使油缸形成磨损影响油缸使用寿命的问题。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的弹簧垫片结构示意图；

图中：活塞杆-1、活塞帽-2、活塞头-3、油缸-4、弹簧垫片-5、第一垫片-501、第一弹簧-502、第二垫片-503、第二弹簧-504、第三弹簧-505、第四弹簧-506、通油槽-507、渗油孔-508。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2与图3，本实用新型提供一种新型活塞设计液压缓冲器：包括活塞杆1、活塞帽2、活塞头3、油缸4和弹簧垫片5，活塞杆1后端与活塞帽2前端面中部进行焊接，活塞杆1前端设置有活塞头3并且与活塞头3进行插接，活塞头3外侧面与油缸4内侧面滑动连接，油缸4内部前端设置有弹簧垫片5并且与弹簧垫片5嵌入配合，弹簧垫片5由第一垫片501、第一弹簧502、第二垫片503、第二弹簧504、第三弹簧505、第四弹簧506、通油槽507和渗油孔508组成，第一垫片501底部与油缸4内部前端嵌入配合，第一弹簧502底部与第一垫片501上端面后端螺栓连接，并且第一弹簧502顶部与第二垫片503下端面后端螺栓连接，第二弹簧504底部与第一垫片501上端面前端螺栓连接，并且第二弹簧504顶部与第二垫片503下端面前端螺栓连接，第一垫片501上端面左端和第二垫片503下端面左端均分别与第三弹簧505底部和顶部螺栓连接，第四弹簧506底部与第一垫片501上端面右端螺栓连接，并且第四弹簧506顶部与第二垫片503下端面右端螺栓连接，第一垫片501和第二垫片503上端面中部均设置有通油槽507并且均与通油槽507嵌入配合，第二垫片503上端面边缘设置有渗油孔508并且与渗油孔508嵌入配合，活塞头3外侧面设置有螺旋油槽且油槽的数量为两个以上，便于控制油量的大小，达到缓冲吸收能量的大小，适应不同的缓冲压力，活塞头3内部设置有珠子并且与珠子嵌入配合，通过珠子控制油的流向，第一弹簧502、第二弹簧504、第三弹簧505和第四弹簧506的大小和结构均一致，对第一垫片501和第二垫片503进行连接并对冲击力进行缓冲，渗油孔508的结构为圆孔状且数量为两个以上，使油可通过渗油孔508流到油缸4底部，提高效率，第一垫片501和第二垫片503半径大小的差值大于第一弹簧502、第二弹簧504、第三弹簧505和第四弹簧506的直径大小，保证有足够的面积大小设置弹簧，第一垫片501和第二垫片503的材质均为橡胶材质，第一弹簧502、第二弹簧504、第三弹簧505和第四弹簧506的材质均为碳钢。

本专利所述的第一弹簧502、第二弹簧504、第三弹簧505和第四弹簧506是一种存储机械能的弹性物体，通常由弹簧钢制成，有许多不同的设计，在日常使用中，该术语通常指的是弹簧，利用它的弹性可以控制机件的运动、缓和冲击或震动、储蓄能量、测量力的大小等，广泛用于机器、仪表中，所述的第一垫片501和第二垫片503是一种橡胶制成的圆形片状物，拥有橡胶的特性，具备良好的弹性。

当使用者想使用本专利的时候，先将本装置安装于合适的位置，使用时，由装置构成的单向阀的设计，可快速的吸收外部压力时，让液压油进入到储油腔，泄压时，液压油又快速的将油回到油缸4，从而达到目前一些高速运转的设备要求，在较低速的设备中，又可得到短暂的休息，从而延长的使用寿命，活塞头3与活塞杆1做成一体，可达到最高的同心度及圆度，提高了整体使用寿命，降低使用成本，活塞头3上螺旋纹的油槽设计，便于控制油量的大小，达到缓冲吸收能量的大小，适应不同的缓冲压力，这样在PET吹瓶机上可适用于不同的设备，只需要改变油槽的过油量，就能实现吸收能量的要求，达到适用性强的目的，降低运营成本，当活塞头3在油腔4内进行高速的运动冲击时，此时，通过第二垫片503与高速运动的活塞头3进行接触碰撞，并通过第一弹簧502、第二弹簧504、第三弹簧505和第四弹簧506对冲击力进行缓冲，最后通过第一垫片501对冲击力进行进一步的吸收和缓冲，从而避免油缸4表面与活塞头3直接接触碰撞，并通过通油槽507和渗油孔508对油提供流通，达到保护油缸4的效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种新型活塞设计液压缓冲器，包括活塞杆(1)、活塞帽(2)、活塞头(3)和油缸(4),其特征在于：还包括弹簧垫片(5)，所述活塞杆(1)后端与活塞帽(2)前端面中部进行焊接，所述活塞杆(1)前端设置有活塞头(3)并且与活塞头(3)进行插接，所述活塞头(3)外侧面与油缸(4)内侧面滑动连接，所述油缸(4)内部前端设置有弹簧垫片(5)并且与弹簧垫片(5)嵌入配合，所述弹簧垫片(5)由第一垫片(501)、第一弹簧(502)、第二垫片(503)、第二弹簧(504)、第三弹簧(505)、第四弹簧(506)、通油槽(507)和渗油孔(508)组成，所述第一垫片(501)底部与油缸(4)内部前端嵌入配合，所述第一弹簧(502)底部与第一垫片(501)上端面后端螺栓连接，并且第一弹簧(502)顶部与第二垫片(503)下端面后端螺栓连接，所述第二弹簧(504)底部与第一垫片(501)上端面前端螺栓连接，并且第二弹簧(504)顶部与第二垫片(503)下端面前端螺栓连接，所述第一垫片(501)上端面左端和第二垫片(503)下端面左端均分别与第三弹簧(505)底部和顶部螺栓连接，所述第四弹簧(506)底部与第一垫片(501)上端面右端螺栓连接，并且第四弹簧(506)顶部与第二垫片(503)下端面右端螺栓连接，所述第一垫片(501)和第二垫片(503)上端面中部均设置有通油槽(507)并且均与通油槽(507)嵌入配合，所述第二垫片(503)上端面边缘设置有渗油孔(508)并且与渗油孔(508)嵌入配合。

2.根据权利要求1所述的一种新型活塞设计液压缓冲器，其特征在于：所述活塞头(3)外侧面设置有螺旋油槽且油槽的数量为两个以上。

3.根据权利要求1所述的一种新型活塞设计液压缓冲器，其特征在于：所述活塞头(3)内部设置有珠子并且与珠子嵌入配合。

4.根据权利要求1所述的一种新型活塞设计液压缓冲器，其特征在于：所述第一弹簧(502)、第二弹簧(504)、第三弹簧(505)和第四弹簧(506)的大小和结构均一致。

5.根据权利要求1所述的一种新型活塞设计液压缓冲器，其特征在于：所述渗油孔(508)的结构为圆孔状且数量为两个以上。

6.根据权利要求1所述的一种新型活塞设计液压缓冲器，其特征在于：所述第一垫片(501)和第二垫片(503)半径大小的差值大于第一弹簧(502)、第二弹簧(504)、第三弹簧(505)和第四弹簧(506)的直径大小。