CN209180098U - 一种稀油润滑轴承组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于渣浆泵技术领域，尤其为一种稀油润滑轴承组件，包括轴承箱，所述轴承箱内设置有主轴，所述主轴上分别设置有左轴承和右轴承，所述左轴承远离右轴承的一侧设置有左端盖，所述左端盖远离左轴承的一侧设置有左迷宫套，所述右轴承远离左轴承的一侧设置有右端盖，所述右端盖远离右轴承的一侧设置有右迷宫套，所述轴承箱上设置有注油管，所述轴承箱的顶部固定安装有齿轮油泵，所述齿轮油泵的进油口固定连接有抽油管。本实用新型实用高，轴承箱体积小，内部结构简单，装配省时省力，并且通过设置散热机构可对轴承箱内的稀润滑油进行散热，从而能有效降低轴承的运转温度，提高了轴承的使用寿命。

Description

一种稀油润滑轴承组件

技术领域

本实用新型涉及渣浆泵技术领域，尤其涉及一种稀油润滑轴承组件。

背景技术

渣浆泵作为一种固液两相流体输送设备，广泛应用于多种行业，渣浆泵一般需要与轴承组件进行配合使用，轴承组件作为传递动力并带动渣浆泵的叶轮旋转的重要部件，对于渣浆泵的平稳运行起到关键性的作用，为了保证渣浆泵的平稳运行，需要对轴承组件内部设置的轴承进行润滑。

常见的渣浆泵的润滑方式为油脂润滑，此润滑方式的缺点是高转速情况下轴承易发热，轴承寿命降低,目前市场上也有结构为整体式轴承箱设计的稀油润滑轴承组件，但是其体积较大，内部结构比较复杂，并且不方便调整间隙，为此我们提出一种稀油润滑轴承组件。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种稀油润滑轴承组件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种稀油润滑轴承组件，包括轴承箱，所述轴承箱内设置有主轴，所述主轴上分别设置有左轴承和右轴承，所述左轴承远离右轴承的一侧设置有左端盖，所述左端盖远离左轴承的一侧设置有左迷宫套，所述右轴承远离左轴承的一侧设置有右端盖，所述右端盖远离右轴承的一侧设置有右迷宫套，所述轴承箱上设置有注油管，所述轴承箱的顶部固定安装有齿轮油泵，所述齿轮油泵的进油口固定连接有抽油管，所述抽油管的底端延伸至轴承箱内，所述轴承箱的顶部位于齿轮油泵和注油管之间固定安装有垫板，所述垫板上固定安装有第一集油盒和第二集油盒，所述第一集油盒和第二集油盒之间设置有多个散热铜管，所述齿轮油泵的排油口固定连接有排油管，所述排油管远离齿轮油泵的一端与第一集油盒固定连接，所述第二集油盒远离第一集油盒的一侧固定连接有回油管，所述回油管远离第二集油盒的一端与注油管固定连接。

优选的，所述左端盖与左轴承之间设置有左密封圈。

优选的，所述所述右端盖和右轴承之间设置有右密封圈。

优选的，所述注油管的顶端设置有塞头。

优选的，所述轴承箱的顶部开设有圆形通孔，所述抽油管贯穿圆形通孔延伸至轴承箱内。

优选的，所述圆形通孔的内壁上固定安装有两个橡胶密封圈，两个橡胶密封圈的内圈均与抽油管的外壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置通过轴承箱、主轴、左轴承、右轴承、左端盖、左密封圈、左迷宫套、右端盖、右密封圈、右迷宫套、注油管、齿轮油泵、抽油管、垫板、第一集油盒、第二集油盒、散热铜管、排油管和回油管相配合，可将稀润滑油通过注油管注入到轴承箱内，在主轴运行时，可轻松实现对主轴上的左轴承和右轴承进行润滑，齿轮油泵启动后，可通过抽油管将轴承箱内的温度较高稀润滑油抽出，通过排油管可将稀润滑油排入到第一机油箱内，稀润滑油会分散到多个散热铜管内，通过多个散热铜管可对原本温度较高的稀润滑油进行散热，随后冷却后的稀润滑油会在第二集油盒内聚集，最后再依次经回油管和注油管流入到轴承箱内，以此循环，可持续对轴承箱内的稀润滑油进行冷却，从而在保证左轴承和右轴承润滑的同时又能避免过度发热。本实用新型实用高，轴承箱体积小，内部结构简单，装配省时省力，并且通过设置散热机构可对轴承箱内的稀润滑油进行散热，从而能有效降低轴承的运转温度，提高了轴承的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A处放大图；

图3为图1的B处放大图；

图4为本实用新型的俯视图。

图中：1、轴承箱；2、主轴；3、左轴承；4、右轴承；5、左端盖；6、左密封圈；7、左迷宫套；8、右端盖；9、右密封圈；10、右迷宫套；11、注油管；12、齿轮油泵；13、抽油管；14、垫板；15、第一集油盒；16、第二集油盒；17、散热铜管；18、排油管；19、回油管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1-图4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种稀油润滑轴承组件，包括轴承箱1，轴承箱1内设置有主轴2，主轴2上分别设置有左轴承3和右轴承4，左轴承3远离右轴承4的一侧设置有左端盖5，左端盖5远离左轴承3的一侧设置有左迷宫套7，右轴承4远离左轴承3的一侧设置有右端盖8，右端盖8远离右轴承4的一侧设置有右迷宫套10，轴承箱1上设置有注油管11，轴承箱1的顶部固定安装有齿轮油泵12，齿轮油泵12的进油口固定连接有抽油管13，抽油管13的底端延伸至轴承箱1内，轴承箱1的顶部位于齿轮油泵12和注油管11之间固定安装有垫板14，垫板14上固定安装有第一集油盒15和第二集油盒16，第一集油盒15和第二集油盒16之间设置有多个散热铜管17，齿轮油泵12的排油口固定连接有排油管18，排油管18远离齿轮油泵12的一端与第一集油盒15固定连接，第二集油盒16远离第一集油盒15的一侧固定连接有回油管19，回油管19远离第二集油盒16的一端与注油管11固定连接；

左端盖5与左轴承3之间设置有左密封圈6，右端盖8和右轴承4之间设置有右密封圈9，注油管11的顶端设置有塞头，轴承箱1的顶部开设有圆形通孔，抽油管13贯穿圆形通孔延伸至轴承箱1内，圆形通孔的内壁上固定安装有两个橡胶密封圈，两个橡胶密封圈的内圈均与抽油管13的外壁固定连接，通过轴承箱1、主轴2、左轴承3、右轴承4、左端盖5、左密封圈6、左迷宫套7、右端盖8、右密封圈9、右迷宫套10、注油管11、齿轮油泵12、抽油管13、垫板14、第一集油盒15、第二集油盒16、散热铜管17、排油管18和回油管19相配合，可将稀润滑油通过注油管11注入到轴承箱1内，在主轴2运行时，可轻松实现对主轴2上的左轴承3和右轴承4进行润滑，齿轮油泵12启动后，可通过抽油管13将轴承箱1内的温度较高稀润滑油抽出，通过排油管13可将稀润滑油排入到第一机油箱15内，稀润滑油会分散到多个散热铜管17内，通过多个散热铜管17可对原本温度较高的稀润滑油进行散热，随后冷却后的稀润滑油会在第二集油盒16内聚集，最后再依次经回油管19和注油管11流入到轴承箱1内，以此循环，可持续对轴承箱1内的稀润滑油进行冷却，从而在保证左轴承3和右轴承4润滑的同时又能避免过度发热。本实用新型实用高，轴承箱1体积小，内部结构简单，装配省时省力，并且通过设置散热机构可对轴承箱1内的稀润滑油进行散热，从而能有效降低轴承的运转温度，提高了轴承的使用寿命。

工作原理：齿轮油泵12的型号为：FP-12，使用时，通过注油管11可向轴承箱1内注入稀润滑油，稀润滑油会在轴承箱1内聚集，在主轴2运行时，可轻松实现对主轴2上的左轴承3和右轴承4进行润滑，齿轮油泵12启动后，可通过抽油管13将轴承箱1内的温度较高稀润滑油抽出，并通过排油管13可将稀润滑油排入到第一机油箱15内，稀润滑油会分散到多个散热铜管17内，通过多个散热铜管17可对原本温度较高的稀润滑油进行散热，随后冷却后的稀润滑油会在第二集油盒16内聚集，最后再依次经回油管19和注油管11流入到轴承箱1内，以此循环，可持续对轴承箱1内的稀润滑油进行冷却，从而在保证左轴承3和右轴承4润滑的同时又能避免过度发热。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种稀油润滑轴承组件，包括轴承箱（1），其特征在于：所述轴承箱（1）内设置有主轴（2），所述主轴（2）上分别设置有左轴承（3）和右轴承（4），所述左轴承（3）远离右轴承（4）的一侧设置有左端盖（5），所述左端盖（5）远离左轴承（3）的一侧设置有左迷宫套（7），所述右轴承（4）远离左轴承（3）的一侧设置有右端盖（8），所述右端盖（8）远离右轴承（4）的一侧设置有右迷宫套（10），所述轴承箱（1）上设置有注油管（11），所述轴承箱（1）的顶部固定安装有齿轮油泵（12），所述齿轮油泵（12）的进油口固定连接有抽油管（13），所述抽油管（13）的底端延伸至轴承箱（1）内，所述轴承箱（1）的顶部位于齿轮油泵（12）和注油管（11）之间固定安装有垫板（14），所述垫板（14）上固定安装有第一集油盒（15）和第二集油盒（16），所述第一集油盒（15）和第二集油盒（16）之间设置有多个散热铜管（17），所述齿轮油泵（12）的排油口固定连接有排油管（18），所述排油管（18）远离齿轮油泵（12）的一端与第一集油盒（15）固定连接，所述第二集油盒（16）远离第一集油盒（15）的一侧固定连接有回油管（19），所述回油管（19）远离第二集油盒（16）的一端与注油管（11）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种稀油润滑轴承组件，其特征在于：所述左端盖（5）与左轴承（3）之间设置有左密封圈（6）。

3.根据权利要求1所述的一种稀油润滑轴承组件，其特征在于：所述右端盖（8）和右轴承（4）之间设置有右密封圈（9）。

4.根据权利要求1所述的一种稀油润滑轴承组件，其特征在于：所述注油管（11）的顶端设置有塞头。

5.根据权利要求1所述的一种稀油润滑轴承组件，其特征在于：所述轴承箱（1）的顶部开设有圆形通孔，所述抽油管（13）贯穿圆形通孔延伸至轴承箱（1）内。

6.根据权利要求5所述的一种稀油润滑轴承组件，其特征在于：所述圆形通孔的内壁上固定安装有两个橡胶密封圈，两个橡胶密封圈的内圈均与抽油管（13）的外壁固定连接。