CN209177936U - 一种静压驱动叉车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种静压驱动叉车，包括静压叉车车架，所述静压叉车车架内设置有发动机，所述发动机的输出端连接有变量泵，所述变量泵的两路液压油驱动输出端分别连接有液压马达，所述液压马达安装在左、右车轮上。通过采用整体式刚性车架设计，造型新颖，结构强度高，专用的轮边驱动双速马达，直接驱动车轮行走，节省了驱动桥，发动机动力与变量泵匹配，满足低速时爬坡能力强大；高速时车速高，使得叉车在爬坡能力和车速方面均提高10％以上，工作效率更高。具有较高的性价比。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重运输搬运车工业车辆技术领域，尤其涉及一种静压驱动叉车。
背景技术
目前3吨静压驱动叉车较少，都采用专用静压桥驱、变量马达系统，成本很高。在一般越野状态下使用有一定浪费，由于价格原因，销售量一直不大。
实用新型内容
针对上述缺陷或不足，本实用新型的目的在于提供一种静压驱动叉车。
为达到以上目的，本实用新型的技术方案为：
一种静压驱动叉车，包括静压叉车车架，所述静压叉车车架内设置有发动机，所述发动机的输出端连接有变量泵，所述变量泵的两路液压油驱动输出端分别连接有液压马达，所述液压马达安装在左、右车轮上。
所述静压叉车车架后侧设有散热器。
所述散热器为发动机冷却器和液压油冷却器二合一散热器。
所述静压叉车车架整体式刚性结构车架。
所述液压马达为双速液压马达。
所述发动机型号为云内YN4MZ-065。
与现有技术比较，本实用新型的有益效果为：
本实用新型提供了一种静压驱动叉车，通过采用整体式刚性车架设计，造型新颖，结构强度高，专用的轮边驱动双速马达，直接驱动车轮行走，节省了驱动桥，发动机动力与变量泵匹配，满足低速时爬坡能力强大；高速时车速高，使得在叉车在爬坡能力和车速方面均提高10％以上，工作效率更高。具有较高的性价比。
附图说明
图1是本实用新型静压叉车整体结构示意图；
图2是本实用静压叉车静压动力系统结构示意图；
图3是本实用静压叉车新型发动机冷却和液压油冷却结构示意图；
图4是本实用静压叉车新型发动机冷却和液压油冷却结构侧视图。
图中，1—静压叉车车架；2—发动机；3—变量泵；4—液压马达；5—车轮；6—散热器；7—冷却器；8—液压油冷却器。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。
如图1、2所示，本实用新型提供了一种静压驱动叉车，包括静压叉车车架1，所述静压叉车车架1内设置有发动机2，所述发动机2的输出端连接有变量泵3，所述变量泵3的两路液压油驱动输出端分别连接有液压马达4，所述液压马达4安装在左、右车轮5上。所述静压叉车车架1采用整体式刚性车架，且静压叉车车架内装有发动机2、变量泵3及液压马达4，所述液压马达4为双速液压马达，不是变量马达，因此，降低了叉车的生产成本，另外，由于双速马达直接安装在车轮5上，节省了驱动桥。所述发动机2型号为云内YN4MZ-065。
优选地，如图3、4本实用新型中所述静压叉车车架1后侧设有散热器6。所述散热器6为发动机冷却器7和液压油冷却器8二合一散热器，散热效果良好。
本实用新型静压叉车车架1总成里装有发动机2，所述车架总成上方设置有护顶架，所述发动机动力连接变量泵3，所述变量泵3驱动双速的液压马达4，所述双速液压马达驱动车轮5，所述护顶架的前方设置有门架总成，所述车架总成采用整体式刚性车架，所述液压马达为双速马达，直接驱动车轮，节省了驱动桥，成本低，性价比更高。
本发明整车采用静压驱动，爬坡能力强，车速高，工作效率高；可靠的运行，质量十分可靠。新增加设计的减震软垫和隔音棉，有效降低发动机震动，吸收发动机的噪音。该静压叉车外观结构新颖，流线型设计，造型美观。
对于本领域技术人员而言，显然能了解到上述具体事实例只是本实用新型的优选方案，因此本领域的技术人员对本实用新型中的某些部分所可能作出的改进、变动，体现的仍是本实用新型的原理，实现的仍是本实用新型的目的，均属于本实用新型所保护的范围。
Claims (6)
1.一种静压驱动叉车，其特征在于，包括静压叉车车架(1)，所述静压叉车车架(1)内设置有发动机(2)，所述发动机(2)的输出端连接有变量泵(3)，所述变量泵(3)的两路液压油驱动输出端分别连接有液压马达(4)，所述液压马达(4)安装在左、右车轮(5)上。
2.根据权利要求1所述的静压驱动叉车，其特征在于，所述静压叉车车架(1)后侧设有散热器(6)。
3.根据权利要求2所述的静压驱动叉车，其特征在于，所述散热器(6)为发动机冷却器(7)和液压油冷却器(8)二合一散热器。
4.根据权利要求1所述的静压驱动叉车，其特征在于，所述静压叉车车架(1)整体式刚性结构车架。
5.根据权利要求1所述的静压驱动叉车，其特征在于，所述液压马达(4)为双速液压马达。
6.根据权利要求1所述的静压驱动叉车，其特征在于，所述发动机(2)型号为云内YN4MZ-065。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821864995.6U CN209177936U (zh) | 2018-11-13 | 2018-11-13 | 一种静压驱动叉车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN209177936U true CN209177936U (zh) | 2019-07-30 |
Family
ID=67364121
Family Applications (1)
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| CN201821864995.6U Active CN209177936U (zh) | 2018-11-13 | 2018-11-13 | 一种静压驱动叉车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN209177936U (zh) |
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2018
- 2018-11-13 CN CN201821864995.6U patent/CN209177936U/zh active Active
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