CN212024693U - 一种可变距电动叉车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可变距电动叉车，包括伸缩式车架，所述伸缩式车架包括前车架和后车架，所述前车架和所述后车架通过伸缩方箱连接，并且所述伸缩方箱内设置有伸缩驱动机构，驱动所述伸缩方箱伸缩；所述伸缩方箱包括外方箱和内方箱，所述外方箱套设在所述内方箱上，所述外方箱与所述前车架固定连接，所述内方箱与所述后车架固定连接；所述伸缩方箱设置有两个，对称设置在所述伸缩式车架纵向中心线的两侧。本实用新型提供了一种可变距电动叉车，能够在搬运比较重的货物的时候通过改变其前后桥的距离，让电动叉车更能适合搬运重物，增加其稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及技术领域，更具体的说是涉及一种可变距电动叉车。
背景技术
电动叉车是指以电来进行作业的叉车，大多数都是为蓄电池工作；电瓶叉车是以蓄电池为源动力，驱动行驶电机和油压系统电机，从而实现行驶与装卸作业。电动叉车是以直流电源或电瓶为动力的装卸及搬运车辆，在新材料、新工艺方面，最重要的体现是晶体管控制器(SCR和MOS管)应用，它的出现使电动叉车的使用性能得到很大的提高，从总体上说，电动叉车的耐用性、可靠性和适用性都得到显著提高,完全可以与内燃机叉车相抗衡。
电动叉车作为新能源搬运设备正得到越来越多的重视，因其节约能源广泛应用在物流领域、工贸企业厂区、企事业单位等，现有的电动叉车前后桥的距离是固定的，也就是说其前后轮的距离是固定，在搬运比较重的货物的时候，往往比较显得吃力。
因此，如何提供一种在使用过程中能够根据需要改变前后轮距离的可变距电动叉车是本领域技术人员亟需解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种可变距电动叉车，以解决上述背景技术部分所提出的问题，本实用新型能够在搬运比较重的货物的时候通过改变其前后桥的距离，让电动叉车更能适合搬运重物，增加其稳定性。
为了实现上述方案，本实用新型采用以下技术方案：
一种可变距电动叉车，包括伸缩式车架，所述伸缩式车架包括前车架和后车架，所述前车架和所述后车架通过伸缩方箱连接，并且所述伸缩方箱内设置有伸缩驱动机构，驱动所述伸缩方箱伸缩；所述伸缩方箱包括外方箱和内方箱，所述外方箱套设在所述内方箱上，所述外方箱与所述前车架固定连接，所述内方箱与所述后车架固定连接；所述伸缩方箱设置有两个，对称设置在所述伸缩式车架纵向中心线的两侧。
优选的，在上述一种可变距电动叉车中，所述伸缩驱动机构为液压缸，所述液压缸的活塞杆端部与所述外方箱的内壁固定连接；所述液压缸的的缸体位于所述内方箱内，并且与所述内方箱的内壁固定连接。
优选的，在上述一种可变距电动叉车中，所述液压缸为双作用液压缸。
优选的，在上述一种可变距电动叉车中，所述液压缸与位于所述伸缩式车架上的液压站通过管路连接。
优选的，在上述一种可变距电动叉车中，所述前车架底部设置有前桥，所述前桥上安装有前轮；所述后车架底部设置有后桥，所述后桥上安装有后轮，所述外方箱位于所述前桥后方，所述内方箱位于所述后桥前方。
优选的，在上述一种可变距电动叉车中，所述外方箱和所述内方箱间隙配合。
优选的，在上述一种可变距电动叉车中，所述外方箱和所述内方箱均为高锰钢制成的方管结构，并且所述外方箱内壁和所述内方箱外壁为光滑表面，在所述伸缩驱动机构作用下，所述外方箱和所述内方箱外壁能够进行相对滑动。
经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种可变距电动叉车，采用伸缩方箱与伸缩驱动机构配合之后，在电动叉车遇到比较重的重物的时候，驾驶员可以通过驾驶室内的操控按钮控制液压站动作，液压站对驱动液压缸供油，将活塞杆顶出，使前车架和后车架内的伸缩方箱进行伸展，使得前桥前轮所在的前车架和后桥的后轮所在的后车架的前后桥距离增大，由于配重块位于后车架上，随着前后车架的前后桥距离增大后，使配重块所在的力臂变长，从而增大电动叉车举升重物的能力，更加有利于挑高等动作的稳定性。在作业完成后，电动叉车上的驾驶员可以操控按钮控制液压站动作，液压缸的活塞杆退回缸体内，使前车架和后车架内的伸缩方箱进行回缩，使得前桥前轮所在的前车架和后桥的后轮所在的后车架的前后桥距离恢复原位。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1附图为本实用新型的主视角度的局部剖视图；
图2附图为本实用新型的俯视角度的局部剖视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例公开了一种可变距电动叉车，能够在搬运比较重的货物的时候通过改变其前后桥的距离，让电动叉车更能适合搬运重物，增加其稳定性。
本实用新型公开了一种可变距电动叉车，包括伸缩式车架，伸缩式车架包括前车架1和后车架2，前车架1和后车架2通过伸缩方箱3连接，并且伸缩方箱3内设置有伸缩驱动机构4，驱动伸缩方箱3伸缩；伸缩方箱3包括外方箱31和内方箱32，外方箱31套设在内方箱32上，外方箱31与前车架1固定连接，内方箱32与后车架2固定连接；伸缩方箱3设置有两个，对称设置在伸缩式车架纵向中心线的两侧。
为了进一步优化上述技术方案，伸缩驱动机构4为液压缸，液压缸的活塞杆端部与外方箱31的内壁固定连接；液压缸的的缸体位于内方箱32内，并且与内方箱32的内壁固定连接。
为了进一步优化上述技术方案，液压缸为双作用液压缸。
为了进一步优化上述技术方案，液压缸与位于伸缩式车架上的液压站通过管路连接。
为了进一步优化上述技术方案，前车架1底部设置有前桥，前桥上安装有前轮11；后车架2底部设置有后桥，后桥上安装有后轮21，外方箱31位于前桥后方，内方箱32位于后桥前方。
为了进一步优化上述技术方案，外方箱31和内方箱32间隙配合。
为了进一步优化上述技术方案，外方箱31和内方箱32均为高锰钢制成的方管结构，并且外方箱31内壁和内方箱32外壁为光滑表面，在伸缩驱动机构4作用下，外方箱31和内方箱32外壁能够进行相对滑动。
工作原理：
在电动叉车遇到比较重的重物的时候，驾驶员可以通过驾驶室内的操控按钮控制液压站动作，液压站对驱动液压缸供油，将活塞杆顶出，使前车架1和后车架2内的伸缩方箱3进行伸展，使得前桥前轮11所在的前车架1和后桥的后轮21所在的后车架2的前后桥距离增大，由于配重块位于后车架2上，电动叉车自身始终需要保持受力平衡，才能保证电动叉车的稳定性，电动叉车的稳定性决定因素在于：重物作用力×重物作用力臂<配重块作用力×配重块作用力臂，在电动叉车中支点为前桥处，随着前后车架的前后桥距离增大后，前后桥的距离增大，使配重块作用力臂变长，从而增大电动叉车举升重物的能力，更加有利于挑高等动作的稳定性。
在作业完成后，电动叉车上的驾驶员可以操控按钮控制液压站动作，由于采用双作用液压缸，液压站能够采取相应的供油方式使液压缸的活塞杆退回缸体内，使前车架1和后车架2内的伸缩方箱3进行回缩，使得前桥前轮11所在的前车架1和后桥的后轮21所在的后车架2的前后桥距离恢复原位。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (7)
1.一种可变距电动叉车，其特征在于，包括伸缩式车架，所述伸缩式车架包括前车架和后车架，所述前车架和所述后车架通过伸缩方箱连接，并且所述伸缩方箱内设置有伸缩驱动机构，驱动所述伸缩方箱伸缩；所述伸缩方箱包括外方箱和内方箱，所述外方箱套设在所述内方箱上，所述外方箱与所述前车架固定连接，所述内方箱与所述后车架固定连接；所述伸缩方箱设置有两个，对称设置在所述伸缩式车架纵向中心线的两侧。
2.根据权利要求1所述的一种可变距电动叉车，其特征在于，所述伸缩驱动机构为液压缸，所述液压缸的活塞杆端部与所述外方箱的内壁固定连接；所述液压缸的缸体位于所述内方箱内，并且与所述内方箱的内壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种可变距电动叉车，其特征在于，所述液压缸为双作用液压缸。
4.根据权利要求2所述的一种可变距电动叉车，其特征在于，所述液压缸与位于所述伸缩式车架上的液压站通过管路连接。
5.根据权利要求1所述的一种可变距电动叉车，其特征在于，所述前车架底部设置有前桥，所述前桥上安装有前轮；所述后车架底部设置有后桥，所述后桥上安装有后轮，所述外方箱位于所述前桥后方，所述内方箱位于所述后桥前方。
6.根据权利要求1所述的一种可变距电动叉车，其特征在于，所述外方箱和所述内方箱间隙配合。
7.根据权利要求6所述的一种可变距电动叉车，其特征在于，所述外方箱和所述内方箱均为高锰钢制成的方管结构，并且所述外方箱内壁和所述内方箱外壁为光滑表面，在所述伸缩驱动机构作用下，所述外方箱和所述内方箱外壁能够进行相对滑动。
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| CN (1) | CN212024693U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111362194A (zh) * | 2020-04-09 | 2020-07-03 | 陈辰 | 一种可变距电动叉车 |
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2020
- 2020-04-09 CN CN202020509500.9U patent/CN212024693U/zh active Active
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