CN209176563U - 一种多功能座椅骨架边板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车座椅零部件技术领域，具体公开了一种多功能座椅骨架边板，包括边板本体，边板本体包括内凹板，内凹板的上端以及前、后的边缘处均设有外延板，内凹板上设有若干个线位孔，线位孔的内圈设有弹性护圈，弹性护圈内侧卡放有线位圈，线位圈的外圈周围形成有与弹性护圈配合的卡槽，线位圈内圈设有若干隔板，相邻隔板之间形成有隔线孔；内凹板的底端设有向背面伸出的侧翼；内凹板上靠近后端的一侧设有贯穿孔，贯穿孔的两侧均焊接有螺母，安全带锁扣通过螺栓贯穿安全带锁扣、螺母实现紧固于内凹板上。本实用新型安全带锁扣的固定简单方便，实现轻量化设计的同时减少成本造价，线位圈可以实现保证线束的通过，同时实现线束有条理的布局。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅零部件技术领域，尤其涉及一种多功能座椅骨架边板。
背景技术
目前，随着经济生活的不断提高，人们的生活水平不断的提高，汽车已经是主要的交通工具之一，汽车座椅是汽车中必不可少的一部分，而汽车座椅的侧面需要安装边板来支撑，而目前的座椅边板设计一般不考虑线束的通过以及对线束的保护和布局，另外安全带锁扣的固定的设计需要单独的设计并制造支架，部件增多，成本造价增加的同时，不利于是实现轻量化的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种多功能座椅骨架边板，安全带锁扣的固定简单方便，实现轻量化设计的同时减少成本造价，线位圈可以实现保证线束的通过，同时实现线束有条理的布局。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多功能座椅骨架边板，包括边板本体、安全带锁扣，所述边板本体包括内凹板，所述内凹板的上端以及前、后的边缘处均设有外延板，所述内凹板上设有若干个线位孔，所述线位孔的内圈设有弹性护圈，所述弹性护圈内侧卡放有线位圈，所述线位圈的外圈周围形成有与弹性护圈配合的卡槽，所述线位圈内圈设有若干隔板，相邻隔板之间形成有隔线孔；所述内凹板的底端设有向背面伸出的侧翼，所述侧翼上设有用于连接滑轨的第二安装孔；所述内凹板上靠近后端的一侧设有贯穿孔，所述贯穿孔的两侧均焊接有螺母，所述安全带锁扣通过螺栓贯穿安全带锁扣、螺母实现紧固于内凹板上。
优选的，所述安全带锁扣的安装端与螺母之间设有垫圈。
优选的，所述上端的外延板前、后两角处均设有第一安装孔。
优选的，所述线位圈的内圈壁上覆盖有一层弹性胶。
优选的，所述内凹板上设有减重孔。
本实用新型的有益效果是：该装置通过焊接螺母实现安全带锁扣的固定，简单方便，实现轻量化设计的同时减少成本造价，线位圈可以实现保证线束的通过，线位圈内壁的一层弹性胶可以起到保护线束的作用，隔板之间形成的隔线孔可以实现线束有条理的布局，当线束出现问题时，便于排查问题，另外线位圈是卡放于线位孔，可以方便拆卸，实现局部更换。
附图说明
图1为本实用新型一种多功能座椅骨架边板的结构示意图。
图2为本实用新型一种多功能座椅骨架边板的结构的正面示意图。
图3为本实用新型一种多功能座椅骨架边板的结构的仰视图。
图4为本实用新型线位孔的结构示意图。
图5为本实新型线位圈的结构示意图。
图中：1、边板本体，2、外延板，3、滑轨，4、螺栓，5、垫圈，6、第一安装孔，7、线位孔，71、弹性护圈，8、安全带锁扣，9、内凹板，10、侧翼，11、第二安装孔，12、螺母，13、贯穿孔，15、减重孔，16、线位圈，161、卡槽，162、隔板，163、隔线孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
一种多功能座椅骨架边板，包括边板本体1、安全带锁扣8，边板本体1包括内凹板9，内凹板9的上端以及前、后的边缘处均设有外延板2，内凹板9上设有若干个线位孔7，线位孔7的内圈设有弹性护圈71，弹性护圈71内侧卡放有线位圈16，线位圈16的外圈周围形成有与弹性护圈71配合的卡槽161，线位圈16内圈设有若干隔板162，相邻隔板162之间形成有隔线孔163；内凹板9的底端设有向背面伸出的侧翼10，侧翼10上设有用于连接滑轨3的第二安装孔11；内凹板9上靠近后端的一侧设有贯穿孔13，贯穿孔13的两侧均焊接有螺母12，安全带锁扣8通过螺栓4贯穿安全带锁扣8、螺母12实现紧固于内凹板9上。
其中，安全带锁扣8的安装端与螺母12之间设有垫圈5。
其中，上端的外延板2前、后两角处均设有第一安装孔6。
其中，线位圈16的内圈壁上覆盖有一层弹性胶。
其中，内凹板9上设有减重孔15。
在使用过程中，侧翼10上有用于连接滑轨3的第二安装孔11，可以实现带动座椅滑动，焊接螺母12实现安全带锁扣8的固定，简单方便，实现轻量化设计的同时减少成本造价，线位圈16可以实现保证线束的通过，线位圈16内壁的一层弹性胶可以起到保护线束的作用，隔板162之间形成的隔线孔163可以实现线束有条理的布局，当线束出现问题时，便于排查问题，另外线位圈16是卡放于线位孔7，可以方便拆卸，实现局部更换。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效性状或结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种多功能座椅骨架边板，其特征在于：包括边板本体、安全带锁扣，所述边板本体包括内凹板，所述内凹板的上端以及前、后的边缘处均设有外延板，所述内凹板上设有若干个线位孔，所述线位孔的内圈设有弹性护圈，所述弹性护圈内侧卡放有线位圈，所述线位圈的外圈周围形成有与弹性护圈配合的卡槽，所述线位圈内圈设有若干隔板，相邻隔板之间形成有隔线孔；所述内凹板的底端设有向背面伸出的侧翼，所述侧翼上设有用于连接滑轨的第二安装孔；所述内凹板上靠近后端的一侧设有贯穿孔，所述贯穿孔的两侧均焊接有螺母，所述安全带锁扣通过螺栓贯穿安全带锁扣、螺母实现紧固于内凹板上。
2.根据权利要求1所述的一种多功能座椅骨架边板，其特征在于：所述安全带锁扣的安装端与螺母之间设有垫圈。
3.根据权利要求1所述的一种多功能座椅骨架边板，其特征在于：所述上端的外延板前、后两角处均设有第一安装孔。
4.根据权利要求1所述的一种多功能座椅骨架边板，其特征在于：所述线位圈的内圈壁上覆盖有一层弹性胶。
5.根据权利要求1所述的一种多功能座椅骨架边板，其特征在于：所述内凹板上设有减重孔。
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2018
- 2018-11-30 CN CN201821995444.3U patent/CN209176563U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20190730 Termination date: 20201130 |