CN209157451U - 一种汽车前置消音器不锈钢板材焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车前置消音器不锈钢板材焊接装置，包括底座，所述底座的底部四角均固定有支撑腿，所述底座的顶部对称固定有放置架，所述放置架上设置有消音器本体，所述底座的顶部一端固定有支撑台，所述支撑台的顶部固定有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定有转盘，所述转盘远离驱动电机的一侧壁固定有连接板，所述连接板的顶部通过轴承转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外侧对称套设有横板。本实用新型通过设置驱动电机、夹板、液压缸、伺服电机、焊机和焊枪等结构，可以实现对消音器本体进行良好的焊接工作，不需要通过人工的方式去操作，这样可以大大的提高生产效率，也能减小焊接的误差，实用性较强。

Description

一种汽车前置消音器不锈钢板材焊接装置

技术领域

本实用新型涉及焊接设备技术领域，具体为一种汽车前置消音器不锈钢板材焊接装置。

背景技术

随着社会的发展，现在人们的生活质量也越来越好，所以现在很多的家庭都有私家车，在汽车中很重要的一个零部件就是消音器，消音器一般都是通过焊接组合而成。

但是目前在焊接消音器时，有的小工厂还是通过人工的方式去焊接，这样的方式工作效率低下，且大大增加了工人的劳动强度，因为工人操作有时会粗心大意，所以有时候会出现焊接不完全，导致焊接质量较低的问题，因此我们提出了一种汽车前置消音器不锈钢板材焊接装置来解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车前置消音器不锈钢板材焊接装置，解决了现有对消音器焊接时效率低下和焊接质量较低的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前置消音器不锈钢板材焊接装置，包括底座，所述底座的底部四角均固定有支撑腿，所述底座的顶部对称固定有放置架，所述放置架上设置有消音器本体，所述底座的顶部一端固定有支撑台，所述支撑台的顶部固定有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定有转盘，所述转盘远离驱动电机的一侧壁固定有连接板，所述连接板的顶部通过轴承转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外侧对称套设有横板，所述横板的一侧壁均与转盘的一侧壁滑动连接，所述横板的一端均固定有连接杆，所述连接杆远离横板的一端均固定有夹板，所述夹板远离连接杆的一侧壁均与消音器本体的外侧壁接触，所述底座的顶部一端固定有L型板，所述L型板短边的底部对称固定有液压缸，所述液压缸的输出端固定有支撑板，所述支撑板的一侧壁与L型板长边的一侧壁滑动连接，所述支撑板的顶部固定有伺服电机，所述伺服电机的一侧对称设置有支架，所述支架的底部均支撑板的顶部固定连接，所述支撑板的上方设置有单向螺纹杆，所述单向螺纹杆的两端均通过轴承分别与相邻支架的一侧壁转动连接，所述单向螺纹杆的一端穿过相邻支架的一侧壁与伺服电机的输出轴固定连接，所述单向螺纹杆的外侧套设有滑板，所述滑板的一侧壁开设有螺纹孔，所述单向螺纹杆与滑板的螺纹孔通过螺纹连接，所述支撑板的顶部开设有条形通孔，所述滑板滑动连接在条形通孔内，所述滑板的底部固定有放置板，所述放置板的顶部固定有焊机，所述焊机的一侧壁安装有焊枪，所述放置板的一侧壁固定有安装架，所述焊枪固定在安装架上。

进一步优化本技术方案，所述双向螺纹杆两端的螺纹方向相反，所述双向螺纹杆外侧对称套设的两个横板的顶部分别开设有与双向螺纹杆螺纹相对应的螺纹孔，且双向螺纹杆与相对应的螺纹孔通过螺纹连接。

进一步优化本技术方案，所述横板的一侧壁均固定有滑块，所述转盘的一侧壁对称开设有滑槽，所述滑块滑动连接在相对应的滑槽内。

进一步优化本技术方案，所述支撑板的一侧壁固定有方形块，所述L型板长边的一侧壁开设有方形槽，所述方形块滑动连接在方形槽内。

进一步优化本技术方案，所述滑板的两侧壁均固定有T型块，所述支撑板的内部对称开设有T型槽，所述T型块滑动连接在相对应的T型槽内。

进一步优化本技术方案，所述双向螺纹杆远离连接板的一端固定有转把，且转把的表面设置有防滑纹。

进一步优化本技术方案，所述放置架的顶部为凹型，所述消音器本体两端的外侧壁分别与相邻放置架的顶部接触，所述夹板为圆弧形。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车前置消音器不锈钢板材焊接装置，具备以下有益效果：

该汽车前置消音器不锈钢板材焊接装置，通过设置转盘、连接板、双向螺纹杆、横板、连接杆和夹板，可以把消音器本体很好的固定住，通过设置驱动电机可以带动消音器本体在放置架上转动，通过设置液压缸、伺服电机、单向螺纹杆、滑板、放置板、焊机和焊枪，可以带动焊枪在水平方向来回移动，以及在竖直方向来回移动，所以这样就可以很好的对消音器本体的连接处进行焊接，不需要通过人工的方式去操作，这样可以大大的提高生产效率，也能减小焊接的误差，实用性较强。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型A区域放大结构示意图；

图3为本实用新型支撑板右侧剖视结构示意图；

图4为本实用新型支撑板俯视结构示意图；

图5为本实用新型夹板结构示意图；

图6为本实用新型放置架结构示意图。

图中：1、底座；2、支撑腿；3、放置架；4、消音器本体；5、支撑台；6、驱动电机；7、转盘；8、连接板；9、双向螺纹杆；10、横板；11、连接杆；12、夹板；13、L型板；14、液压缸；15、支撑板；16、伺服电机；17、支架；18、单向螺纹杆；19、滑板；20、条形通孔；21、放置板；22、焊机；23、焊枪；24、安装架；25、滑块；26、滑槽；27、方形块；28、方形槽；29、T型块；30、T型槽；31、转把。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车前置消音器不锈钢板材焊接装置，包括底座1，底座1的底部四角均固定有支撑腿2，底座1的顶部对称固定有放置架3，放置架3上设置有消音器本体4，底座1的顶部一端固定有支撑台5，支撑台5的顶部固定有驱动电机6，驱动电机6的输出轴固定有转盘7，转盘7远离驱动电机6的一侧壁固定有连接板8，连接板8的顶部通过轴承转动连接有双向螺纹杆9，双向螺纹杆9的外侧对称套设有横板10，横板10的一侧壁均与转盘7的一侧壁滑动连接，横板10的一端均固定有连接杆11，连接杆11远离横板10的一端均固定有夹板12，夹板12远离连接杆11的一侧壁均与消音器本体4的外侧壁接触，底座1的顶部一端固定有L型板13，L型板13短边的底部对称固定有液压缸14，液压缸14的输出端固定有支撑板15，支撑板15的一侧壁与L型板13长边的一侧壁滑动连接，支撑板15的顶部固定有伺服电机16，伺服电机16的一侧对称设置有支架17，支架17的底部均支撑板15的顶部固定连接，支撑板15的上方设置有单向螺纹杆18，单向螺纹杆18的两端均通过轴承分别与相邻支架17的一侧壁转动连接，单向螺纹杆18的一端穿过相邻支架17的一侧壁与伺服电机16的输出轴固定连接，单向螺纹杆18的外侧套设有滑板19，滑板19的一侧壁开设有螺纹孔，单向螺纹杆18与滑板19的螺纹孔通过螺纹连接，支撑板15的顶部开设有条形通孔20，滑板19滑动连接在条形通孔20内，滑板19的底部固定有放置板21，放置板21的顶部固定有焊机22，焊机22的一侧壁安装有焊枪23，放置板21的一侧壁固定有安装架24，焊枪23固定在安装架24上，通过设置转盘7、连接板8、双向螺纹杆9、横板10、连接杆11和夹板12，可以把消音器本体4很好的固定住，通过设置驱动电机6可以带动消音器本体4在放置架3上转动，通过设置液压缸14、伺服电机16、单向螺纹杆18、滑板19、放置板21、焊机22和焊枪23，可以带动焊枪23在水平方向来回移动，以及在竖直方向来回移动，所以这样就可以很好的对消音器本体4的连接处进行焊接，不需要通过人工的方式去操作，这样可以大大的提高生产效率，也能减小焊接的误差，实用性较强。

具体的，双向螺纹杆9两端的螺纹方向相反，双向螺纹杆9外侧对称套设的两个横板10的顶部分别开设有与双向螺纹杆9螺纹相对应的螺纹孔，且双向螺纹杆9与相对应的螺纹孔通过螺纹连接，便于两个横板10的运动方向相反。

具体的，横板10的一侧壁均固定有滑块25，转盘7的一侧壁对称开设有滑槽26，滑块25滑动连接在相对应的滑槽26内，便于横板10的滑动，且起到限位作用。

具体的，支撑板15的一侧壁固定有方形块27，L型板13长边的一侧壁开设有方形槽28，方形块27滑动连接在方形槽28内，便于支撑板15的滑动，且起到限位作用。

具体的，滑板19的两侧壁均固定有T型块29，支撑板15的内部对称开设有T型槽30，T型块29滑动连接在相对应的T型槽30内，便于滑板19在条形通孔20内滑动，且起到限位作用。

具体的，双向螺纹杆9远离连接板8的一端固定有转把31，且转把31的表面设置有防滑纹，便于人们转动双向螺纹杆9。

具体的，放置架3的顶部为凹型，便于放置消音器本体4，消音器本体4两端的外侧壁分别与相邻放置架3的顶部接触，夹板12为圆弧形，便于固定住消音器本体4。

在使用时，先通过人工将消音器本体4的连接处进行点焊连接在一起，然后将消音器本体4放置在放置架3上，并使消音器本体4的一端处于两个夹板12之间，然后转动转把31，转把31带动双向螺纹杆9转动，双向螺纹杆9带动横板10向内侧移动，从而可以带动夹板12对消音器本体4的一端进行夹持固定住，接着启动驱动电机6，驱动电机6会带动消音器本体4转动，启动液压缸14，液压缸14可以带动焊枪23往下移动，伺服电机16可以带动单向螺纹杆18转动，单向螺纹杆18可以带动滑板19移动，所以这样就可以使焊枪23移动到消音器本体4需要焊接的连接处，再配合消音器本体4的转动，这样就可以实现对连接处的一圈进行焊接，操作较为简单，焊接质量较好，而且可以大大提高焊接效率。

综上所述，该汽车前置消音器不锈钢板材焊接装置，通过设置转盘7、连接板8、双向螺纹杆9、横板10、连接杆11和夹板12，可以把消音器本体4很好的固定住，通过设置驱动电机6可以带动消音器本体4在放置架3上转动，通过设置液压缸14、伺服电机16、单向螺纹杆18、滑板19、放置板21、焊机22和焊枪23，可以带动焊枪23在水平方向来回移动，以及在竖直方向来回移动，所以这样就可以很好的对消音器本体4的连接处进行焊接，不需要通过人工的方式去操作，这样可以大大的提高生产效率，也能减小焊接的误差，实用性较强。

需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车前置消音器不锈钢板材焊接装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部四角均固定有支撑腿(2)，所述底座(1)的顶部对称固定有放置架(3)，所述放置架(3)上设置有消音器本体(4)，所述底座(1)的顶部一端固定有支撑台(5)，所述支撑台(5)的顶部固定有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)的输出轴固定有转盘(7)，所述转盘(7)远离驱动电机(6)的一侧壁固定有连接板(8)，所述连接板(8)的顶部通过轴承转动连接有双向螺纹杆(9)，所述双向螺纹杆(9)的外侧对称套设有横板(10)，所述横板(10)的一侧壁均与转盘(7)的一侧壁滑动连接，所述横板(10)的一端均固定有连接杆(11)，所述连接杆(11)远离横板(10)的一端均固定有夹板(12)，所述夹板(12)远离连接杆(11)的一侧壁均与消音器本体(4)的外侧壁接触，所述底座(1)的顶部一端固定有L型板(13)，所述L型板(13)短边的底部对称固定有液压缸(14)，所述液压缸(14)的输出端固定有支撑板(15)，所述支撑板(15)的一侧壁与L型板(13)长边的一侧壁滑动连接，所述支撑板(15)的顶部固定有伺服电机(16)，所述伺服电机(16)的一侧对称设置有支架(17)，所述支架(17)的底部均支撑板(15)的顶部固定连接，所述支撑板(15)的上方设置有单向螺纹杆(18)，所述单向螺纹杆(18)的两端均通过轴承分别与相邻支架(17)的一侧壁转动连接，所述单向螺纹杆(18)的一端穿过相邻支架(17)的一侧壁与伺服电机(16)的输出轴固定连接，所述单向螺纹杆(18)的外侧套设有滑板(19)，所述滑板(19)的一侧壁开设有螺纹孔，所述单向螺纹杆(18)与滑板(19)的螺纹孔通过螺纹连接，所述支撑板(15)的顶部开设有条形通孔(20)，所述滑板(19)滑动连接在条形通孔(20)内，所述滑板(19)的底部固定有放置板(21)，所述放置板(21)的顶部固定有焊机(22)，所述焊机(22)的一侧壁安装有焊枪(23)，所述放置板(21)的一侧壁固定有安装架(24)，所述焊枪(23)固定在安装架(24)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前置消音器不锈钢板材焊接装置，其特征在于：所述双向螺纹杆(9)两端的螺纹方向相反，所述双向螺纹杆(9)外侧对称套设的两个横板(10)的顶部分别开设有与双向螺纹杆(9)螺纹相对应的螺纹孔，且双向螺纹杆(9)与相对应的螺纹孔通过螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车前置消音器不锈钢板材焊接装置，其特征在于：所述横板(10)的一侧壁均固定有滑块(25)，所述转盘(7)的一侧壁对称开设有滑槽(26)，所述滑块(25)滑动连接在相对应的滑槽(26)内。

4.根据权利要求1所述的一种汽车前置消音器不锈钢板材焊接装置，其特征在于：所述支撑板(15)的一侧壁固定有方形块(27)，所述L型板(13)长边的一侧壁开设有方形槽(28)，所述方形块(27)滑动连接在方形槽(28)内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前置消音器不锈钢板材焊接装置，其特征在于：所述滑板(19)的两侧壁均固定有T型块(29)，所述支撑板(15)的内部对称开设有T型槽(30)，所述T型块(29)滑动连接在相对应的T型槽(30)内。

6.根据权利要求1所述的一种汽车前置消音器不锈钢板材焊接装置，其特征在于：所述双向螺纹杆(9)远离连接板(8)的一端固定有转把(31)，且转把(31)的表面设置有防滑纹。

7.根据权利要求1所述的一种汽车前置消音器不锈钢板材焊接装置，其特征在于：所述放置架(3)的顶部为凹型，所述消音器本体(4)两端的外侧壁分别与相邻放置架(3)的顶部接触，所述夹板(12)为圆弧形。