CN209157143U - 一种数控机床液压尾座 - Google Patents

Abstract

一种数控机床液压尾座，芯轴、信号杆安装于尾座基体的中部，芯轴与尾座基体滑动配合，信号杆位于芯轴的正下方，尾座基体的前端安装有前端盖，前端盖上安装有活动顶尖；尾座基体中后部连接尾座连接套，尾座基体尾部安装液压油缸，芯轴尾部与油缸活塞杆通过中间连接套紧密相连接，实现前进和后退；尾座基体内部安装有三个接近开关，信号杆上固定安装有信号环，信号杆前端固定在前端盖上，可以与芯轴同步前进后退；通过设置接触开关，控制油量的输出，控制芯轴速度，大大减少了撞击工件的现象；设有防尘圈、润滑注油孔，延长了设备使用寿命。

Description

一种数控机床液压尾座

技术领域

本实用新型涉及一种液压尾座，具体地说是一种数控机床液压尾座。

背景技术

目前数控机床上的尾座大都采用液压尾座，由于构造上的原因，芯轴在带动顶针时无法减速，容易发生撞击工件的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决目前常规的数控机床上采用的液压尾座的芯轴在带动顶针时无法减速，容易发生撞击工件的现象的问题。

本实用新型采用的技术方案是：一种数控机床液压尾座，包含尾座基体、安装底板、一号压板、二号压板、芯轴、前端盖、尾座连接套、油缸活塞杆、信号杆、一号接近开关、二号接近开关、三号接近开关、活动顶尖及中间连接套，芯轴、信号杆安装于尾座基体的中部，芯轴与尾座基体滑动配合，信号杆位于芯轴的正下方，尾座基体的前端安装有前端盖，前端盖上安装有活动顶尖；尾座基体中后部连接尾座连接套，尾座基体尾部安装液压油缸，芯轴尾部与油缸活塞杆通过中间连接套紧密相连接，实现前进和后退；尾座基体内部安装有三个接近开关，信号杆其上固定安装有信号环，信号杆前端固定在前端盖上，可以与芯轴同步前进后退；信号环前进达到二号接近开关时，芯轴减速前进，信号环达到一号接近开关时，芯轴停止，信号环后退到三号接近开关时，芯轴停止，尾座基体下部分与安装底板相连。

进一步的，所述安装底板上面安装尾座基体，下面安装在机床导轨上面，通过调整安装底板可使安装在尾座基体中的芯轴与数控车主轴同心；底部装上一号压板和二号压板、用螺丝锁紧固定在机床的导轨上。

进一步的，所述芯轴与尾座基体之间安装有导向键，在尾座基体内部滑动配合，保证芯轴在前进和后退的过程中，不会轴向旋转。

进一步的，所述前端盖中间安装有防尘圈，使芯轴在后退的过程中不会将铁屑带进尾座基体中。

进一步的，所述油缸活塞杆其特征为:其头部与芯轴用中间连接套紧密相连；在液压的推力下可以使芯轴前进和后退。

进一步的，所述芯轴的前端设有M螺母以方便用拆卸莫氏号顶针，并设有止转板，止转板与信号杆连接。

进一步的，尾座的上端面设有微润滑注油孔，将机床注油管直接插入即可实现尾座主轴的微润滑功能，防止来回摩擦造成芯轴精度受损，注油管外圈套有钢丝套，防止加工铁削落入损坏油管。

本实用新型的有益效果和特点是：①通过设置接触开关，控制油量的输出，控制芯轴速度，大大减少了撞击工件的现象；②设有防尘圈、润滑注油孔，延长了设备使用寿命；

附图说明

图1是本实用新型较优实施例的整体结构示意图；

图2是图1中虚线部分的结构放大图；

图中标号分别表示：1-尾座基体、2-安装底板、3-一号压板、4-二号压板、5-芯轴、6-前端盖、7-尾座连接套、8-油缸活塞杆、9-信号杆、10- 一号接近开关、11-二号接近开关、12-三号接近开关、13-活动顶尖、14- 中间连接套、15-导向键、16-信号环、17-止转板、18-M50螺母、19-防尘圈、20-微润滑注油孔、21-调节螺母。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明：

请参照图1、图2，一种数控机床液压尾座，包含尾座基体1、安装底板2、一号压板3、二号压板4、芯轴5、前端盖6、尾座连接套7、油缸活塞杆8、信号杆9、一号接近开关10、二号接近开关11、三号接近开关12、活动顶尖13及中间连接套14，芯轴5、信号杆9安装于尾座基体1的中部，芯轴5与尾座基体1滑动配合，信号杆9位于芯轴5的正下方，尾座基体1 的前端安装有前端盖6，前端盖6上安装有活动顶尖13；尾座基体1中后部连接尾座连接套7，尾座基体尾部安装液压油缸，芯轴5尾部与油缸活塞杆8通过中间连接套14紧密相连接，实现前进和后退；尾座基体1内部安装有三个接近开关，信号杆9上固定安装有信号环16，信号杆9前端固定在前端盖6上，可以与芯轴5同步前进后退；信号环前进达到二号接近开关11时，芯轴5减速前进，信号环达到一号接近开关10时，芯轴5停止，信号环后退到三号接近开关12时，芯轴5停止(通过信号环和接近开关的配合，给液压油缸控制信号，控制油量的输出，控制芯轴速度)。

所述安装底板2上面安装尾座基体1，下面安装在机床导轨上面，通过调整安装底板2可使安装在尾座基体1中的芯轴5与数控车主轴同心；底部装上一号压板3和二号压板4、用螺丝锁紧固定在机床的导轨上；

所述芯轴5与尾座基体之间安装有导向键15，在尾座基体1内部滑动配合，保证芯轴在前进和后退的过程中，不会轴向旋转。

请参照图2，所述前端盖6中间安装有防尘圈19，使芯轴5在后退的过程中不会将铁屑带进尾座基体1中。

所述油缸活塞杆8的特征为:其头部与芯轴5用中间连接套14紧密相连；在液压的推力下可以使芯轴5前进和后退。

所述芯轴5的前端设有M50螺母18以方便用拆卸莫氏4号顶针，并设有止转板17，止转板17与信号杆连接。

尾座的上端面设有微润滑注油孔20，将机床注油管直接插入即可实现尾座主轴的微润滑功能，防止来回摩擦造成芯轴精度受损，注油管外圈套有钢丝套，防止加工铁削落入损坏油管。

尾座基体和安装底板2相连，安装底板2和主体间设有键块，防止尾座主体安装过程中向前或者向后移动，同时中间安装底板上设有3个销，通过安装在主体上的多个调整螺母对尾座基体位置进行左右调整功能，其中2个调整螺母分别向左右调整，调整完毕后最后1个螺母用于固定调整后的参数。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的结构关系及原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种数控机床液压尾座，其特征在于：包含尾座基体(1)、安装底板(2)、一号压板(3)、二号压板(4)、芯轴(5)、前端盖(6)、尾座连接套(7)、油缸活塞杆(8)、信号杆(9)、一号接近开关(10)、二号接近开关(11)、三号接近开关(12)、活动顶尖(13)及中间连接套(14)，芯轴(5)、信号杆(9)安装于尾座基体(1)的中部，芯轴(5)与尾座基体(1)滑动配合，信号杆(9)位于芯轴(5)的正下方，尾座基体(1)的前端安装有前端盖(6)，前端盖(6)上安装有活动顶尖(13)；尾座基体(1)中后部连接尾座连接套(7)，尾座基体尾部安装液压油缸，芯轴(5)尾部与油缸活塞杆(8)通过中间连接套(14)紧密相连接，实现前进和后退；尾座基体(1)内部安装有三个接近开关，信号杆(9)上固定安装有信号环(16)，信号杆(9)前端固定在前端盖(6)上，可以与芯轴(5)同步前进后退；信号环前进达到二号接近开关(11)时，芯轴(5)减速前进，信号环达到一号接近开关(10)时，芯轴(5)停止，信号环后退到三号接近开关(12)时，芯轴(5)停止，尾座基体(1)下部分与安装底板(2)相连。

2.根据权利要求1所述的数控机床液压尾座，其特征在于：所述安装底板(2)上面安装尾座基体(1)，下面安装在机床导轨上面，通过调整安装底板(2)可使安装在尾座基体(1)中的芯轴(5)与数控车主轴同心；底部装上一号压板(3)和二号压板(4)、用螺丝锁紧固定在机床的导轨上。

3.根据权利要求1所述的数控机床液压尾座，其特征在于：所述芯轴(5)与尾座基体之间安装有导向键(15)，在尾座基体(1)内部滑动配合，保证芯轴在前进和后退的过程中，不会轴向旋转。

4.根据权利要求1所述的数控机床液压尾座，其特征在于：所述前端盖(6)中间安装有防尘圈(19)，使芯轴(5)在后退的过程中不会将铁屑带进尾座基体(1)中。

5.根据权利要求1～4任一权利要求所述的数控机床液压尾座，其特征在于：所述油缸活塞杆(8)其特征为:其头部与芯轴(5)用中间连接套(14)紧密相连；在液压的推力下可以使芯轴(5)前进和后退。

6.根据权利要求5所述的数控机床液压尾座，其特征在于：所述芯轴(5)的前端设有M50螺母(18)以方便拆卸莫氏4号顶针，并设有止转板(17)，止转板(17)与信号杆连接。

7.根据权利要求5所述的数控机床液压尾座，其特征在于:尾座的上端面设有微润滑注油孔(20)，将机床注油管直接插入即可实现尾座主轴的微润滑功能，防止来回摩擦造成芯轴精度受损，注油管外圈套有钢丝套，防止加工铁削落入损坏油管。