CN101879626A - 钢管自动切割装置 - Google Patents
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Abstract
钢管自动切割装置,属于金属切削机床领域。现有割管装置存在夹头容易磨损、原材料浪费大的缺陷。本发明包括床身以及安装在床身上的主轴箱、电机、横向导轨、纵向导轨,主轴箱上安装有中空主轴和液压夹头装置,主轴通过皮带、皮带轮与电机转轴传动连接;纵向导轨上设置刀具进给拖板,刀具进给拖板与进给油缸活塞连接,横向导轨上设置工件牵引拖板,工件牵引拖板与牵引油缸活塞连接,进给油缸和牵引油缸缸体相对于床身固定并通过油管和电磁阀与压力油源连接,电磁阀通过电线与电控系统连接,工件牵引拖板上设置有磁性牵引装置,通过磁性牵引装置牵引处于旋转状态的待割工件横向移动,缩短留尾段,降低原材料浪费,减小对夹头的磨损。
Description
技术领域
本发明属于金属切削机床领域,尤其与一种钢管自动切割装置有关。
背景技术
长管工件的切断一般使用车床或砂轮机进行。现有使用车床切割工件时,将长管工件夹装在车床主轴上随主轴旋转,切断刀安装在刀台上随拖板进给切割,每次完成切断后通过在工件尾端推送方式更换工件切割位置,这样对夹头磨损大,并且由于工件尾端会至少有与主轴等长的一段无法自动进入切割位置,造成原材料浪费。
发明内容
本发明的目的就是要克服现有割管装置存在的夹头容易磨损、原材料浪费大的缺陷,提供一种夹头磨损小、原材料利用率高的钢管自动切割装置。为此,本发明采用以下技术方案:
钢管自动切割装置,包括床身以及安装在床身上的主轴箱、电机、横向导轨、纵向导轨,主轴箱上安装有横向中空主轴和液压夹头装置,主轴通过皮带、皮带轮与电机转轴传动连接由电机提供主轴旋转动力;横向导轨和主轴轴线平行,纵向导轨和主轴轴线垂直,纵向导轨上设置刀具进给拖板,刀具进给拖板与进给油缸的活塞连接由进给油缸提供进给滑移动力,横向导轨上设置工件牵引拖板,工件牵引拖板与牵引油缸的活塞连接由牵引油缸提供牵引滑移动力,进给油缸和牵引油缸的缸体相对于床身固定,进给油缸和牵引油缸通过油管和电磁阀与压力油源连接,电磁阀通过电线与电控系统连接,其特征是:所述的工件牵引拖板上设置有磁性牵引装置牵引待割的工件轴向移动,该磁性牵引装置包括固定的铁芯和套装于铁芯端部并可以旋转的铁质旋转套,铁芯上缠绕漆包线组成电磁铁,漆包线通过电线与所述的电控系统连接。
本发明工作时,待割工件穿过主轴中空内腔伸出夹头,牵引油缸活塞牵伸推动工件拖板带同磁性牵引装置向左滑移接近工件,使旋转套接触到工件并通过磁力紧贴住工件,夹头松开,牵引油缸活塞后缩牵引工件牵引拖板带同磁性牵引装置向右滑移设定距离,夹头将工件夹紧;进给油缸活塞前伸推动刀具进给拖板带同刀具进给切割,切割完成后进给油缸活塞后退带同刀具退刀;漆包线断电,使铁芯不再具有磁性,旋转套也不再具有磁性,切割完成的成品从旋转套上滑落被回收,完成一次切割过程。牵引油缸活塞再次前伸开始第二次切割过程,如此直至将待割工件最后一段牵引脱离夹头,完成整段待割工件的切割。
作为对上述技术方案的进一步完善和补充,本发明还包括以下附加技术特征:
所述的铁芯与旋转套之间设置轴承支撑旋转套旋转。
所述的工件牵引拖板滑移方向上设置有两个感应器组成一组工件牵引拖板行程感应开关,两个感应器的间距根据需切割的工件成品的厚度确定。
所述的刀具进给拖板进给滑移方向上并排设置有三个感应器,靠近进给油缸的两个感应器间距大于靠近主轴的两个感应器间距,用于实现先快速进给再工作速度进给切割。
使用本发明可以达到以下有益效果:通过磁性牵引装置牵引待割工件可以最大限度缩短留尾段,提高工件利用率,降低原材料浪费,从而节约成本;由于磁性牵引装置设置有旋转套,保证能在工件旋转状态下被牵引滑移,减小了对夹头的磨损。
附图说明
图1是本发明主视方向的结构示意图。
图2是本发明俯视方向的结构示意图。
图3是本发明中磁性牵引装置的左视图。
图4是图3的A-A向半剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式进行详细描述。
如图1、图2所示,本发明包括床身9以及安装在床身9上的主轴箱2、电机10、横向导轨7、纵向导轨13,主轴箱2上安装有横向中空主轴1和液压夹头装置3,主轴1通过皮带、皮带轮与电机10的转轴传动连接由电机提供主轴旋转动力;横向导轨7和主轴1轴线平行,纵向导轨13和主轴1轴线垂直,纵向导轨13上设置刀具进给拖板12,刀具进给拖板12与进给油缸11的活塞连接由进给油缸提供进给滑移动力,横向导轨7上设置工件牵引拖板8,工件牵引拖板8与牵引油缸6的活塞连接由牵引油缸提供牵引滑移动力,进给油缸11和牵引油缸6的缸体相对于床身9固定,进给油缸11和牵引油缸6通过油管和电磁阀与压力油源连接,电磁阀通过电线与电控系统5连接,工件牵引拖板8上设置有磁性牵引装置4牵引待割的工件轴向移动,如图3和图4所示,磁性牵引装置4包括固定的铁芯17和套装于铁芯17端部的铁质旋转套14,铁芯17上缠绕漆包线16组成电磁铁,铁芯17与旋转套14之间设置轴承15支撑旋转套旋转,漆包线16通过电线与电控系统5连接。
工件牵引拖板8的滑移方向上设置有两个感应器组成一组工件牵引拖板行程感应开关,两个感应器的间距根据需切割的工件成品的厚度确定;刀具进给拖板12进给滑移方向上并排设置有三个感应器,靠近进给气缸的两个感应器间距大于靠近主轴的两个感应器间距,用于实现先快速进给再工作速度进给切割。
液压夹头装置包括安装在主轴头部的夹头和提供夹紧动力的夹紧油缸,夹紧油缸活塞通过连杆与夹头连接。
本发明工作时,待割工件穿过主轴中空内腔伸出夹头,牵引油缸活塞牵伸推动工件拖板带同磁性牵引装置向左滑移接近工件,使旋转套接触到工件并通过磁力紧贴住工件;夹头松开,牵引油缸活塞后缩牵引工件牵引拖板带同磁性牵引装置向右滑移,由工件牵引拖板行程感应开关感应工件牵引拖板的滑移距离,电控系统根据设定的距离控制电磁阀动作,从而控制牵引油缸的动作,使工件牵引拖板滑移设定的距离,夹头将工件夹紧;进给油缸活塞前伸推动刀具进给拖板带同刀具进给,由设置在进给拖板滑移方向上的三个感应器感应进给拖板的位置,电控系统根据感应器的感应信号控制进给油缸动作实现先快速进给后工作速度进给,切割完成后进给油缸活塞后退带同刀具退刀;漆包线断电,使铁芯不再具有磁性,旋转套也不再具有磁性,切割完成的成品从旋转套上滑落被回收,完成一次切割过程。牵引油缸活塞再次前伸开始第二次切割过程,如此直至将待割工件最后一段牵引脱离夹头,完成整段待割工件的切割。
Claims (4)
1.钢管自动切割装置,包括床身(9)以及安装在床身(9)上的主轴箱(2)、电机(10)、横向导轨(7)、纵向导轨(13),主轴箱(2)上安装有横向中空主轴(1)和液压夹头装置(3),主轴(1)通过皮带、皮带轮与电机(10)的转轴传动连接;横向导轨(7)和主轴(1)轴线平行,纵向导轨(13)和主轴(1)轴线垂直,纵向导轨(13)上设置刀具进给拖板(12),刀具进给拖板(12)与进给油缸(11)的活塞连接,横向导轨(7)上设置工件牵引拖板(8),工件牵引拖板(8)与牵引油缸(6)的活塞连接,进给油缸(11)和牵引油缸(6)的缸体相对于床身(9)固定,进给油缸(11)和牵引油缸(6)通过油管和电磁阀与压力油源连接,电磁阀通过电线与电控系统(5)连接,其特征在于:所述的工件牵引拖板(8)上设置有磁性牵引装置(4),该磁性牵引装置(4)包括固定的铁芯(17)和套装于铁芯(17)端部并可以旋转的铁质旋转套(14),铁芯(17)上缠绕漆包线(16)组成电磁铁,漆包线(16)通过电线与所述的电控系统(5)连接。
2.根据权利要求1所述的钢管自动切割装置,其特征在于:所述的铁芯(17)与旋转套(14)之间设置轴承(15)。
3.根据权利要求2所述的钢管自动切割装置,其特征在于:所述的工件牵引拖板(8)滑移方向上设置有两个感应器组成一组工件牵引拖板行程感应开关。
4.根据权利要求2所述的钢管自动切割装置,其特征在于:所述的刀具进给拖板(12)进给滑移方向上并排设置有三个感应器,靠近进给气缸的两个感应器间距大于靠近主轴的两个感应器间距。
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20101110 |