CN209141939U - 一种便于安装的汽车中排座椅固定支座 - Google Patents
一种便于安装的汽车中排座椅固定支座 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209141939U CN209141939U CN201822059585.0U CN201822059585U CN209141939U CN 209141939 U CN209141939 U CN 209141939U CN 201822059585 U CN201822059585 U CN 201822059585U CN 209141939 U CN209141939 U CN 209141939U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hole
- easily installed
- fixedly connected
- bottom plate
- card slot
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
本实用新型公开了一种便于安装的汽车中排座椅固定支座，涉及汽车座椅技术领域，包括底板，所述底板的上表面开设有两个相对称的卡槽，底板的上方放置有支座本体，支座本体的底面固定连接有两个与卡槽相适配的卡块，且卡块卡接在卡槽内，每个卡块左侧面的下部均开设有第一通孔，底板的内部开设有两个相对称的空腔。该便于安装的汽车中排座椅固定支座，达到了将卡块卡入卡槽内的效果，具备了稳固支座本体位置的功能，具有便于安装的优点，提高了整体的实用效果，达到了通过旋转转轴带动插杆左右移动的效果，具备了通过插杆固定卡块位置的功能，具有便于安装的优点，防止了支座本体发生晃动的情况发生，提高了整体的实用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种便于安装的汽车中排座椅固定支座。
背景技术
所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，而汽车中排座椅固定支座是用于固定汽车座椅的一种固定支架，通常固定安装在车身，用于保证座椅的稳定，从而提高乘坐人员安全。
用于固定汽车中排座椅的固定支座，都是安装在车身上，在对其进行安装时，需要多个工作人员同时进行操作，且需要通过安装工具对其进行安装，安装操作较为复杂，且所需时间较长，极不便于安装。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种便于安装的汽车中排座椅固定支座，具备了便于安装的优点，解决了现有的固定支座不便于安装的问题。
技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的汽车中排座椅固定支座，包括底板，所述底板的上表面开设有两个相对称的卡槽，所述底板的上方放置有支座本体，所述支座本体的底面固定连接有两个与卡槽相适配的卡块，且卡块卡接在卡槽内，每个所述卡块左侧面的下部均开设有第一通孔，所述底板的内部开设有两个相对称的空腔，两个所述空腔相互靠近的内侧壁均开设有第二通孔，且两个第二通孔分别与两个卡槽相连通，每个所述空腔的内底壁均开设有滑槽，每个所述空腔的内部均放置有滑动板，每个所述滑动板的底面均固定连接有与滑槽相适配的滑块，且滑块卡接在滑槽内。
两个所述滑动板相互靠近的一侧面均固定连接有插杆，两个所述插杆相互靠近的一端分别依次贯穿两个第二通孔与两个第一通孔并延伸至卡槽内，且两个插杆相互靠近的一侧面分别与两个卡槽相互靠近的内侧壁相接触，两个所述滑动板相互远离一侧面的上部均固定连接有齿条，每个所述空腔的内顶壁均固定镶嵌有轴承，所述底板的上方放置有转轴，两个所述转轴的底端分别贯穿两个轴承并延伸至空腔的内部，且两个转轴的外表面分别与两个轴承的内壁固定连接，每个所述转轴的底面均固定连接有齿轮，且两个齿轮分别与两个齿条相啮合。
进一步的，每个所述转轴外表面的上部均固定连接有把手，每个所述把手的外表面均固定连接有防磨垫，具备了便于转动齿轮的效果，减少了对手部的摩擦。
进一步的，所述底板的底面固定连接有等距离排列的固定块，且固定块的数量至少为三个，具备了支撑底板的效果，保证了整体的稳定。
进一步的，两个所述空腔相互远离内侧壁的上部均开始有第三通孔，且第三通孔的竖直长度值大于齿条的竖直长度值，防止了齿条与第三通孔之间产生摩擦的情况发生。
进一步的，所述第一通孔的直径值与第二通孔的直径值相等，且第一通孔中心线所在的水平面与第二通孔中心线所在的水平面位于同一水平面，提高了整体的实用效果，具有便于使用的优点。
进一步的，所述插杆呈圆柱状，且插杆的直径值小于第一通孔的直径值，防止了插杆与第一通孔之间产生摩擦的情况发生。
1、该便于安装的汽车中排座椅固定支座，通过底板的上表面开设有两个相对称的卡槽，以及卡块和支座本体之间的配合设置，达到了将卡块卡入卡槽内的效果，具备了稳固支座本体位置的功能，具有便于安装的优点，提高了整体的实用效果。
2、该便于安装的汽车中排座椅固定支座，通过底板的内部开设有两个相对称的空腔，以及滑动板、齿条、齿轮、第三通孔、第一通孔、第二通孔、轴承、转轴和插杆之间的配合设置，达到了通过旋转转轴带动插杆左右移动的效果，具备了通过插杆固定卡块位置的功能，具有便于安装的优点，防止了支座本体发生晃动的情况发生，提高了整体的实用效果，通过每个把手的外表面均固定连接有防磨垫，具备了摇动齿轮进行旋转的功能，具有便于使用的优点，减少了对手部的磨损。
附图说明
图1为本实用新型底板正视图；
图2为本实用新型底板剖视图；
图3为本实用新型图2中A处结构放大示意图。
图中：1把手、2转轴、3卡块、4支座本体、5轴承、6防磨垫、7第三通孔、8齿轮、9齿条、10滑槽、11固定块、12底板、13空腔、14卡槽、15滑动板、16滑块、17第二通孔、18插杆、19第一通孔。
具体实施方式
如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装的汽车中排座椅固定支座，包括底板12，底板12的底面固定连接有等距离排列的固定块11，且固定块11的数量至少为三个，具备了支撑底板12的效果，保证了整体的稳定，底板12的上表面开设有两个相对称的卡槽14，底板12的上方放置有支座本体4，支座本体4的底面固定连接有两个与卡槽14相适配的卡块3，且卡块3卡接在卡槽14内，每个卡块3左侧面的下部均开设有第一通孔19，底板12的内部开设有两个相对称的空腔13，两个空腔13相互靠近的内侧壁均开设有第二通孔17，且两个第二通孔17分别与两个卡槽14相连通，第一通孔19的直径值与第二通孔17的直径值相等，且第一通孔19中心线所在的水平面与第二通孔17中心线所在的水平面位于同一水平面，提高了整体的实用效果，具有便于使用的优点，每个空腔13的内底壁均开设有滑槽10，每个空腔13的内部均放置有滑动板15，每个滑动板15的底面均固定连接有与滑槽10相适配的滑块16，且滑块16卡接在滑槽10内，两个空腔13相互远离内侧壁的上部均开始有第三通孔7，且第三通孔7的竖直长度值大于齿条9的竖直长度值，防止了齿条9与第三通孔7之间产生摩擦的情况发生。
两个滑动板15相互靠近的一侧面均固定连接有插杆18，插杆18呈圆柱状，且插杆18的直径值小于第一通孔19的直径值，防止了插杆18与第一通孔19之间产生摩擦的情况发生，两个插杆18相互靠近的一端分别依次贯穿两个第二通孔17与两个第一通孔19并延伸至卡槽14内，且两个插杆18相互靠近的一侧面分别与两个卡槽14相互靠近的内侧壁相接触，两个滑动板15相互远离一侧面的上部均固定连接有齿条9，每个空腔13的内顶壁均固定镶嵌有轴承5，底板12的上方放置有转轴2，每个转轴2外表面的上部均固定连接有把手1，每个把手1的外表面均固定连接有防磨垫6，具备了便于转动齿轮8的效果，减少了对手部的摩擦，两个转轴2的底端分别贯穿两个轴承5并延伸至空腔13的内部，且两个转轴2的外表面分别与两个轴承5的内壁固定连接，每个转轴2的底面均固定连接有齿轮8，且两个齿轮8分别与两个齿条9相啮合。
使用时，将支座本体4底面的两个卡块3分别卡入两个卡槽14内，通过逆时针摇动把手1带动齿轮8旋转，通过齿轮8与齿条9相啮合，以及滑槽10与滑块16之间的配合移动，使齿条9带动滑动板15移动，使两个滑动板15带动两个插杆18向相互靠近的一侧移动，将两个插杆18分别依次贯穿两个第二通孔17与两个第一通孔19并延伸至卡槽14内，从而固定卡块3的位置，完整安装。
Claims (6)
1.一种便于安装的汽车中排座椅固定支座，包括底板（12），其特征在于：所述底板（12）的上表面开设有两个相对称的卡槽（14），所述底板（12）的上方放置有支座本体（4），所述支座本体（4）的底面固定连接有两个与卡槽（14）相适配的卡块（3），且卡块（3）卡接在卡槽（14）内，每个所述卡块（3）左侧面的下部均开设有第一通孔（19），所述底板（12）的内部开设有两个相对称的空腔（13），两个所述空腔（13）相互靠近的内侧壁均开设有第二通孔（17），且两个第二通孔（17）分别与两个卡槽（14）相连通，每个所述空腔（13）的内底壁均开设有滑槽（10），每个所述空腔（13）的内部均放置有滑动板（15），每个所述滑动板（15）的底面均固定连接有与滑槽（10）相适配的滑块（16），且滑块（16）卡接在滑槽（10）内；
两个所述滑动板（15）相互靠近的一侧面均固定连接有插杆（18），两个所述插杆（18）相互靠近的一端分别依次贯穿两个第二通孔（17）与两个第一通孔（19）并延伸至卡槽（14）内，且两个插杆（18）相互靠近的一侧面分别与两个卡槽（14）相互靠近的内侧壁相接触，两个所述滑动板（15）相互远离一侧面的上部均固定连接有齿条（9），每个所述空腔（13）的内顶壁均固定镶嵌有轴承（5），所述底板（12）的上方放置有转轴（2），两个所述转轴（2）的底端分别贯穿两个轴承（5）并延伸至空腔（13）的内部，且两个转轴（2）的外表面分别与两个轴承（5）的内壁固定连接，每个所述转轴（2）的底面均固定连接有齿轮（8），且两个齿轮（8）分别与两个齿条（9）相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车中排座椅固定支座，其特征在于：每个所述转轴（2）外表面的上部均固定连接有把手（1），每个所述把手（1）的外表面均固定连接有防磨垫（6）。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车中排座椅固定支座，其特征在于：所述底板（12）的底面固定连接有等距离排列的固定块（11），且固定块（11）的数量至少为三个。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车中排座椅固定支座，其特征在于：两个所述空腔（13）相互远离内侧壁的上部均开始有第三通孔（7），且第三通孔（7）的竖直长度值大于齿条（9）的竖直长度值。
5.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车中排座椅固定支座，其特征在于：所述第一通孔（19）的直径值与第二通孔（17）的直径值相等，且第一通孔（19）中心线所在的水平面与第二通孔（17）中心线所在的水平面位于同一水平面。
6.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车中排座椅固定支座，其特征在于：所述插杆（18）呈圆柱状，且插杆（18）的直径值小于第一通孔（19）的直径值。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822059585.0U CN209141939U (zh) | 2018-12-10 | 2018-12-10 | 一种便于安装的汽车中排座椅固定支座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822059585.0U CN209141939U (zh) | 2018-12-10 | 2018-12-10 | 一种便于安装的汽车中排座椅固定支座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209141939U true CN209141939U (zh) | 2019-07-23 |
Family
ID=67289547
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201822059585.0U Expired - Fee Related CN209141939U (zh) | 2018-12-10 | 2018-12-10 | 一种便于安装的汽车中排座椅固定支座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209141939U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112224094A (zh) * | 2020-10-28 | 2021-01-15 | 杨克群 | 一种新能源汽车用车座的固定机构 |
-
2018
- 2018-12-10 CN CN201822059585.0U patent/CN209141939U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112224094A (zh) * | 2020-10-28 | 2021-01-15 | 杨克群 | 一种新能源汽车用车座的固定机构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN209141939U (zh) | 一种便于安装的汽车中排座椅固定支座 | |
| CN106080326A (zh) | 一种汽车中央扶手用自动侧翻电动桌板及翻转方法 | |
| CN107839570B (zh) | 一种新型杯托 | |
| CN108487809B (zh) | 大开度滑移门机构 | |
| CN203752984U (zh) | 一种房车用升降桌 | |
| KR101388983B1 (ko) | 승하강이 용이한 자동차용 럼버서포트 | |
| CN103723061A (zh) | 用于控制腰部支撑件的致动器系统 | |
| CN205256084U (zh) | 一种扶手锁止及解锁机构和扶手、座椅组件以及车辆 | |
| CN104943591B (zh) | 一种汽车杯托 | |
| CN208645023U (zh) | 一种用于生产厨房不锈钢水槽的抛光机 | |
| CN203681413U (zh) | 一种带升降功能的汽车扶手箱 | |
| CN205819007U (zh) | 一种汽车中央扶手用自动侧翻电动桌板 | |
| CN106004582B (zh) | 中央扶手组件 | |
| CN207747788U (zh) | 一种多功能汽车扶手箱 | |
| CN204527199U (zh) | 靠背可旋转、可移动的动车组座椅 | |
| CN203110968U (zh) | 一种儿童汽车座椅 | |
| CN203739769U (zh) | 一种汽车中央扶手 | |
| CN108579836B (zh) | 一种检测用试剂盒 | |
| CN209479483U (zh) | 车辆后排座椅多挡位靠背锁的锁体结构及靠背锁 | |
| CN201999000U (zh) | 轨道车辆用多功能边柜 | |
| CN209051348U (zh) | 一种具有升降睡床的房车 | |
| CN208593347U (zh) | 一种车载智能影音播放器 | |
| CN207842744U (zh) | 汽车中控台扶手滑道结构 | |
| CN203172470U (zh) | 汽车座椅脚托机构 | |
| CN111891002A (zh) | 一种汽车座椅滑轨运动结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190723 Termination date: 20191210 |