CN205819007U - 一种汽车中央扶手用自动侧翻电动桌板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车中央扶手用自动侧翻电动桌板,包括壳体,壳体顶端设置有盖板,盖板一端连接盖板电机,盖板另一端固定在盖板轴上,盖板电机与盖板轴均固定在壳体上,盖板通过盖板电机的正反转实现打开与关闭;所述壳体上设置有上升板,上升板上安装有升降齿条和导轨滑块,导轨滑块沿直线导轨上下滑动,直线导轨固定在壳体上,升降齿条连接升降齿轮,升降齿轮连接升降电机。本实用新型的侧翻电动桌板结构简单,能够全自动的翻转,整个展开和收起过程顺畅,而且结构牢固,桌板承载能力较大。桌板运行到位时间快、平稳,汽车行驶过程中不晃动。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件,具体涉及一种电动桌板。
背景技术
现在汽车越来越多的走进家庭,人们在汽车上活动的时间越来越多,特别是商务车,在乘车的过程中可能需要用到小桌板,比如使用手提电脑、书写资料或者其它休闲娱乐活动。在目前的商务汽车中,目前汽车厂商出厂的原厂很少提供电动桌板,部分配置的也需要手动操作,小桌板承载能力不够,没有很强的实用性。目前在商务汽车中,很多电动桌板是改装车公司提供的,查阅现有的专利,其中中国专利:CN201520668081.2,CN201510505178.6,CN201520353337.0, CN201520141509.8提供了几种相近的实现形式,概括的来说,都是侧翻式的电动桌板。
侧翻式的电动桌板在商务车后座安装上有明显的缺点。首先,由于商务车后面一侧平时需要开门,因此侧翻式的电动桌板只能安装在车身左侧墙体上,只能安装一个;其次,由于是侧翻的形式,桌板在出来的过程中位置固定,对于不同乘坐人员高矮胖瘦不一,用户体验比较差;第三,侧翻的形式,桌板在车辆行进的过程中容易晃动,影响使用。
此外,中国专利 CN201520030871.8公开了一种车载电动桌板,采用的是丝杆带动桌板向上行进,最后利用重力进行下落,该专利在实现中存在如下问题:首先桌板掉落过程难以控制,一下子掉落用户体验性差。第二,该专利产品仅仅靠合页的方式进行连接,桌板晃动明显;第三,该专利产品收回也会造成大的震动,应用效果不佳;同上述几个专利一样,该专利也是安装在侧壁上,存在上面所述的同样问题。
此外,现有文献、专利所描述的电动桌板在运行中均没有保护功能,在汽车行进的过程中,容易发生抖动,在运行过程中容易碰到异物,有时候甚至会夹到人员,上述专利均无有效的防护措施,十分不合理。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作便捷、承载能力较大的全自动保护功能完善的电动桌板,能够快速自动展开和收起。
本实用新型的技术方案如下:
一种汽车中央扶手用自动侧翻电动桌板,包括壳体,壳体顶端设置有盖板,盖板一端连接盖板电机,盖板另一端固定在盖板轴上,盖板电机与盖板轴均固定在壳体上,盖板通过盖板电机的正反转实现打开与关闭;所述壳体上设置有上升板,上升板上安装有升降齿条和导轨滑块,导轨滑块沿直线导轨上下滑动,直线导轨固定在壳体上,升降齿条连接升降齿轮,升降齿轮连接升降电机,所述上升板通过旋转轴连接桌板,桌板上设置有连杆轴,连杆轴固定在连杆上,连杆通过轴与旋转板连接,旋转板固定在滚珠丝杆螺母上,滚珠丝杆螺母设置在滚珠丝杆上,滚珠丝杆通过翻转电机驱动,旋转板上固定有直线滑轨滑块,直线滑轨滑块设置在直线滑轨上,直线滑轨固定在上升板上。
所述电机通过联轴器与滚珠丝杆连接。
本实用新型的侧翻电动桌板结构简单,能够全自动的翻转,整个展开和收起过程顺畅,而且结构牢固,桌板承载能力较大。桌板运行到位时间快、平稳,当汽车高速行驶能够稳定不晃动,提高了汽车内饰的舒适性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图一。
图2是本实用新型的结构示意图二。
图3是本实用新型的结构示意图三。
图4是本实用新型的结构示意图四。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述:
如图1-4所示,一种汽车中央扶手用自动侧翻电动桌板,包括壳体1,壳体1顶端设置有盖板2,盖板2一端连接盖板电机3,盖板2另一端固定在盖板轴7上,盖板电机3与盖板轴7均固定在壳体1上,盖板2通过盖板电机3的正反转实现打开与关闭;所述壳体1上设置有上升板13,上升板13上安装有升降齿条10和导轨滑块12,导轨滑块12沿直线导轨11上下滑动,2根直线导轨上装3个导轨滑块,直线导轨11固定在壳体1上,升降齿条10连接升降齿轮9,升降齿轮9连接升降电机8,所述上升板13通过旋转轴14连接桌板4,旋转轴两端有轴承,桌板4上设置有连杆轴20,连杆轴20固定在连杆18上,连杆固定端上有轴承,连杆18通过轴19与旋转板17连接,连接处安装有轴承,旋转板17与轴19固定死,轴19与连杆18通过轴承固定,两端用卡簧锁紧,旋转板17固定在滚珠丝杆螺母23上,滚珠丝杆螺母23设置在滚珠丝杆24上,滚珠丝杆24一端通过轴承固定在上升板13上,另一端通过联轴器22与电机21连接,滚珠丝杆24通过翻转电机21驱动,旋转板17上固定有直线滑轨滑块16,直线滑轨滑块16设置在直线滑轨15上,2根直线滑轨上装3个直线滑轨滑块,直线滑轨15固定在上升板13上。
需要展开桌板的时候,升降电机8启动,升降电机8带动升降齿轮9转动,升降齿轮9带动升降齿条10上升,升降齿条10上固定有导轨滑块12,升降齿条10带动导轨滑块12沿着直线导轨11向上滑动,导轨滑块12带动上升板13向上升起,壳体1顶部设置有上升传感器,当上升板13升到相应位置之后,上升传感器感应到上升板,则升降电机8自锁固定;翻转电机21启动,翻转电机21带动滚珠丝杆24转动,滚珠丝杆24转动带动滚珠丝杆螺母23上升,滚珠丝杆螺母23带动旋转板17沿着直线滑轨滑块16上升,旋转板17上升使得连杆18上升,连杆18带动桌板4翻转,由于在上升板13上设置有翻转传感器,当桌板4翻转到水平位置时,翻转传感器感应到桌板,从而翻转电机21自锁固定,桌板4展开,可以供人使用。在上升板13上升过程中,盖板电机3启动,将盖板2打开,使得桌板4能够顺利的随着上升板13一起上升。
需要收起桌板的时候,升降电机8和翻转电机21都反转,翻转电机21反转带动桌板4竖直收起,同时,升降电机8反转带动上升板13下降,上升板13就带动桌板4下降,直至恢复展开前的位置。整个过程非常的方便顺畅。
Claims (2)
1.一种汽车中央扶手用自动侧翻电动桌板,其特征在于,包括壳体(1),壳体(1)顶端设置有盖板(2),盖板(2)一端连接盖板电机(3),盖板(2)另一端固定在盖板轴(7)上,盖板电机(3)与盖板轴(7)均固定在壳体(1)上,盖板(2)通过盖板电机(3)的正反转实现打开与关闭;所述壳体(1)上设置有上升板(13),上升板(13)上安装有升降齿条(10)和导轨滑块(12),导轨滑块(12)沿直线导轨(11)上下滑动,直线导轨(11)固定在壳体(1)上,升降齿条(10)连接升降齿轮(9),升降齿轮(9)连接升降电机(8),所述上升板(13)通过旋转轴(14)连接桌板(4),桌板(4)上设置有连杆轴(20),连杆轴(20)固定在连杆(18)上,连杆(18)通过轴(19)与旋转板(17)连接,旋转板(17)固定在滚珠丝杆螺母(23)上,滚珠丝杆螺母(23)设置在滚珠丝杆(24)上,滚珠丝杆(24)通过翻转电机(21)驱动,旋转板(17)上固定有直线滑轨滑块(16),直线滑轨滑块(16)设置在直线滑轨(15)上,直线滑轨(15)固定在上升板(13)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车中央扶手用自动侧翻电动桌板,其特征在于,所述电机(21)通过联轴器(22)与滚珠丝杆(24)连接。
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Cited By (2)
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CN106080326A (zh) * | 2016-07-26 | 2016-11-09 | 浙江理工大学 | 一种汽车中央扶手用自动侧翻电动桌板及翻转方法 |
CN108836659A (zh) * | 2018-07-11 | 2018-11-20 | 济南方德自动化设备股份有限公司 | 一种轮椅扶手自动升降装置 |
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