CN206220608U - 车位锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车位锁，包括底座、以及安装在底座上的挡杆组件和驱动组件，所述驱动组件包括推动座、螺杆、支撑座和相互啮合的齿轮和齿条杆，所述螺杆上设有限位座，所述螺杆上套有弹簧，并且弹簧的一端抵接在限位座上，弹簧的另一端抵接在支撑座上，所述螺杆穿过齿轮的中心孔，并与齿轮通过螺纹连接，所述齿条杆与挡杆组件连接，并驱动挡杆组件上升或下降，所述螺杆的下端可转动地插在底座的内部，所述推动座固定连接在螺杆的顶端。本实用新型在锁合与打开车位锁时，无需人们弯腰操作就能实现车位锁的打开与关闭，开锁速度快，为人们提供方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车位锁，属于车位锁技术领域。
背景技术
随着生活水平的日益提高，越来越多的家庭购买私家车用作代步工具，给人们的生活带来了很多方便。但停车时经常会发生自家车位被他人占用的情况，为解决这一难题，人们实用新型了车位锁。现有的车位锁需要人们弯腰去开锁，使用及其的不方便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种车位锁，无需人们弯腰就能实现车位锁的打开与关闭，开锁速度快，为人们提供方便。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种车位锁，包括底座、以及安装在底座上的挡杆组件和驱动组件，所述驱动组件包括推动座、螺杆、支撑座和相互啮合的齿轮和齿条杆，所述螺杆上设有限位座，所述螺杆上套有弹簧，并且弹簧的一端抵接在限位座上，弹簧的另一端抵接在支撑座上，所述螺杆穿过齿轮的中心孔，并与齿轮通过螺纹连接，所述齿条杆与挡杆组件连接，并驱动挡杆组件上升或下降，所述螺杆的下端可转动地插在底座的内部，所述推动座固定连接在螺杆的顶端。
进一步，所述驱动组件还包括导向座，导向座固定连接在底座的上部，导向座位于挡杆组件的一侧，支撑座固定连接在导向位的上部，所述导向座的两端开有导向孔，所述齿条杆贯穿该导向孔，并沿导向孔水平来回移动。
进一步，所述的螺杆的螺纹升角大于当量摩擦角，使得螺杆与齿轮的内螺纹之间不发生自锁，从而能够将螺杆的上下移动转化为齿轮的转动。
进一步，所述驱动组件还包括转动座和固定座，转动座固定连接在齿轮的下端，并且转动座与固定座相配合，固定座使得齿轮能够平稳的转动，从而平稳的实现车位锁的打开与锁合。
进一步，所述车位锁还包括锁桩，并且锁桩固定连接底座的顶部，所述锁桩上设有上锁芯和下锁芯，所述推动座上设有锁环，当锁环锁定在上锁芯处时，车位锁处于打开状态，当锁环锁定在下锁芯处时，车位锁处于锁合状态。
进一步，所述的上锁芯位于下锁芯的正上方。
进一步，所述挡杆组件包括安装座、第一挡杆和第二挡杆，安装座连接在底座的上部，第一档杆的一端与安装座铰接，第一档杆的另一端与第二档杆的一端铰接，第二档杆的另一端与驱动组件的齿条杆的一端铰接，旋转齿轮，齿轮带动齿条杆水平移动，从而推动或拉动第二挡杆，使第一档杆与第二档杆之间形成三角形的车位锁或打开车位锁。
进一步，所述安装座的前后两内侧壁上设有滑槽，所述第二挡杆的另一端上安装有导向杆，所述导向杆插装在滑槽内并沿滑槽水平移动。
采用了上述技术方案后，在需要锁上车位锁时，使用者用力下压推动座，在推动座的推动下，螺杆下移，与螺杆相配合的齿轮转动，从而带动与齿轮相啮合的齿条杆左移，推动第二档杆向前移动，从而使第二档杆与第一档杆之间形成三角形的车位锁，同时锁环下移到下锁芯的位置，锁环锁在下锁芯上，完成车位锁的锁合；当需要打开车位锁时，开启锁环，在弹簧回复力的作用下，螺杆向上移动，齿轮反向转动，带动齿条杆右移，第二挡杆与第一挡杆滑动至水平位置，实现车位锁的打开，锁环与上锁芯锁合；本实用新型在锁合与打开车位锁时，无需人们弯腰操作就能实现车位锁的打开与关闭，开锁速度快，为人们提供方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中，1、底座，2、安装座，2-1、滑槽，3、第一档杆，4、第二挡杆，5、导向杆，6、齿条杆，7、固定座，8、转动座，9、齿轮，10、导向座，11、推动座，12、螺杆，13、锁环，14、锁桩，15、上锁芯，16、下锁芯，17、限位座，18、弹簧，19、支撑座。
具体实施方式
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示，一种车位锁，包括底座1、以及安装在底座1上的挡杆组件和驱动组件，所述驱动组件包括推动座11、螺杆12、支撑座19和相互啮合的齿轮9和齿条杆6，所述螺杆12上设有限位座17，所述螺杆12上套有弹簧18，并且弹簧18的一端抵接在限位座17上，弹簧18的另一端抵接在支撑座19上，所述螺杆12穿过齿轮9的中心孔，并与齿轮9通过螺纹连接，所述齿条杆6与挡杆组件连接，并驱动挡杆组件上升或下降，所述螺杆12的下端可转动地插在底座1的内部，所述推动座11固定连接在螺杆12的顶端。
可选地，如图1所示，为了保证齿条杆6始终沿水平方向移动，所述驱动组件还包括导向座10，导向座10固定连接在底座1的上部，导向座10位于挡杆组件的一侧，支撑座19固定连接在导向位10的上部，所述导向座10的两端开有导向孔，所述齿条杆6贯穿该导向孔，并沿导向孔水平来回移动。
优选地，如图1所示，所述的螺杆12的螺纹升角大于当量摩擦角，使得螺杆12与齿轮9的内螺纹之间不发生自锁，从而能够将螺杆12的上下移动转化为齿轮9的转动。
可选地，如图1所示，所述驱动组件还包括转动座8和固定座7，转动座8固定连接在齿轮9的下端，并且转动座8与固定座7相配合，固定座7使得齿轮9能够平稳的转动，从而平稳的实现车位锁的打开与锁合。
优选地，如图1所示，所述车位锁还包括锁桩14，并且锁桩14固定连接底座1的顶部，所述锁桩14上设有上锁芯15和下锁芯16，所述推动座11上设有锁环13，当锁环13锁定在上锁芯15处时，车位锁处于打开状态，当锁环13锁定在下锁芯16处时，车位锁处于锁合状态。
进一步，所述的上锁芯15位于下锁芯16的正上方。
优选地，如图1所示，所述挡杆组件包括安装座2、第一挡杆3和第二挡杆4，安装座2连接在底座1的上部，第一档杆3的一端与安装座2铰接，第一档杆3的另一端与第二档杆4的一端铰接，第二档杆4的另一端与驱动组件的齿条杆6的一端铰接，旋转齿轮9，齿轮9带动齿条杆6水平移动，从而推动或拉动第二挡杆4，使第一档杆3与第二档杆4之间形成三角形的车位锁或打开车位锁。
优选地，如图1所示，所述安装座2的前后两内侧壁上设有滑槽2-1，所述第二挡杆4的另一端上安装有导向杆5，所述导向杆5插装在滑槽2-1内并沿滑槽2-1水平移动。
本实用新型的工作原理如下：
在需要锁上车位锁时，使用者用力下压推动座11，在推动座11的推动下，螺杆12下移，与螺杆12相配合的齿轮9转动，从而带动与齿轮9相啮合的齿条杆6左移，推动第二档杆4向前移动，从而使第二档杆4与第一档杆3之间形成三角形的车位锁，同时锁环13下移到下锁芯16的位置，锁环13锁在下锁芯16上，完成车位锁的锁合；
当需要打开车位锁时，开启锁环13，在弹簧18回复力的作用下，螺杆12向上移动，齿轮9反向转动，带动齿条杆6右移，第二挡杆4与第一挡杆3滑动至水平位置，实现车位锁的打开，锁环13与上锁芯15锁合；
本实用新型在锁合与打开车位锁时，无需人们弯腰操作就能实现车位锁的打开与关闭，开锁速度快，为人们提供方便。
以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种车位锁，其特征在于：包括底座(1)、以及安装在底座(1)上的挡杆组件和驱动组件，所述驱动组件包括推动座(11)、螺杆(12)、支撑座(19)和相互啮合的齿轮(9)和齿条杆(6)，所述螺杆(12)上设有限位座(17)，所述螺杆(12)上套有弹簧(18)，并且弹簧(18)的一端抵接在限位座(17)上，弹簧(18)的另一端抵接在支撑座(19)上，所述螺杆(12)穿过齿轮(9)的中心孔，并与齿轮(9)通过螺纹连接，所述齿条杆(6)与挡杆组件连接，并驱动挡杆组件上升或下降，所述螺杆(12)的下端可转动地插在底座(1)的内部，所述推动座(11)固定连接在螺杆(12)的顶端。
2.根据权利要求1所述的车位锁，其特征在于：所述驱动组件还包括导向座(10)，导向座(10)固定连接在底座(1)的上部，导向座(10)位于挡杆组件的一侧，支撑座(19)固定连接在导向位(10)的上部，所述导向座(10)的两端开有导向孔，所述齿条杆(6)贯穿该导向孔，并沿导向孔水平来回移动。
3.根据权利要求1所述的车位锁，其特征在于：所述的螺杆(12)的螺纹升角大于当量摩擦角，使得螺杆(12)与齿轮(9)的内螺纹之间不发生自锁，从而能够将螺杆(12)的上下移动转化为齿轮(9)的转动。
4.根据权利要求1所述的车位锁，其特征在于：所述驱动组件还包括转动座(8)和固定座(7)，转动座(8)固定连接在齿轮(9)的下端，并且转动座(8)与固定座(7)相配合，固定座(7)使得齿轮(9)能够平稳的转动，从而平稳的实现车位锁的打开与锁合。
5.根据权利要求1所述的车位锁，其特征在于：所述车位锁还包括锁桩(14)，并且锁桩(14)固定连接底座(1)的顶部，所述锁桩(14)上设有上锁芯(15)和下锁芯(16)，所述推动座(11)上设有锁环(13)，当锁环(13)锁定在上锁芯(15)处时，车位锁处于打开状态，当锁环(13)锁定在下锁芯(16)处时，车位锁处于锁合状态。
6.根据权利要求5所述的车位锁，其特征在于：所述的上锁芯(15)位于下锁芯(16)的正上方。
7.根据权利要求3所述的车位锁，其特征在于：所述挡杆组件包括安装座(2)、第一挡杆(3)和第二挡杆(4)，安装座(2)连接在底座(1)的上部，第一档杆(3)的一端与安装座(2)铰接，第一档杆(3)的另一端与第二档杆(4)的一端铰接，第二档杆(4)的另一端与驱动组件的齿条杆(6)的一端铰接，旋转齿轮(9)，齿轮(9)带动齿条杆(6)水平移动，从而推动或拉动第二挡杆(4)，使第一档杆(3)与第二档 杆(4)之间形成三角形的车位锁或打开车位锁。
8.根据权利要求7所述的车位锁，其特征在于：所述安装座(2)的前后两内侧壁上设有滑槽(2-1)，所述第二挡杆(4)的另一端上安装有导向杆(5)，所述导向杆(5)插装在滑槽(2-1)内并沿滑槽(2-1)水平移动。
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