CN209130411U - 一种用于城市交通的路况信息采集装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于城市交通的路况信息采集装置，包括摄像头和调节支架，调节支架包括仰俯调节支架、旋转调节支架和高度调节座，旋转调节支架的下端面设有调节导柱，调节导柱的右侧设有从动齿条，高度调节座的内部设有的驱动齿轮与从动齿条啮合，驱动齿轮的下方设有绕线轮，调节导柱的下方设有一对导线轮，高度调节座的右侧下方设有固定座。本实用新型设有仰俯调节支架、旋转调节支架和高度调节座能够进行摄像头视角的仰俯、旋转和升降调节，能够更加全面地对城市交通路况信息进行采集；高度调节座内部设有绕线轮，能自动补足或收回数据线的给进长度，防止扯线和线路散乱的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及路况信息采集装置领域，具体为一种用于城市交通的路况信息采集装置。
背景技术
为了实现便捷式的城市交通管理，通常对城市的路况信息进行采集。较为常见的是城市道路上安装设置的路况信息采集摄像头，这种摄像头通常被安装在道路上方的横杆或者桥梁下方，以进行城市各处交通路况的信息采集。
现有的路况信息采集摄像头通常都能实现镜头的仰俯视角和旋转视角的调节，以便于从多个角度全面的观测交通路况，但是如果出现小轿车跟车在大型货车后面的情况，大型货车容易阻挡摄像头的视线，无法进行实时监控。在摄像头进行视角调节时，其所连接的数据线需要随着摄像头的移动而给进长度，现有的路况信息采集摄像头进行调节时，容易造成数据线的扯线情况，容易使数据线损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于城市交通的路况信息采集装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于城市交通的路况信息采集装置，包括摄像头和调节支架，所述调节支架包括仰俯调节支架、旋转调节支架和高度调节座，摄像头下端设有连杆，连杆的下端与仰俯调节支架上部转动连接，仰俯调节支架的下端与旋转调节支架的上部转动连接，旋转调节支架的下端面设有垂直设置的调节导柱，调节导柱的下部垂直插设在高度调节座的内部，高度调节座为方形箱体，所述调节导柱为方形柱体，调节导柱的右侧设有从动齿条，从动齿条垂直且固定设置在调节导柱的右侧壁，所述高度调节座的内部设有驱动齿轮，驱动齿轮通过转轴与高度调节座的内壁转动连接，驱动齿轮与从动齿条啮合，驱动齿轮的下方设有绕线轮，绕线轮通过转轴与高度调节座的内壁转动连接，所述调节导柱的下方设有一对水平设置的导线轮，导线轮通过转轴与高度调节座的内壁转动连接，所述高度调节座的右侧下方设有固定座，固定座通过连管与高度调节座固定连接。
优选的，所述高度调节座的上端部设有凸块，调节导柱插设高度调节座上端所设凸块中，且调节导柱与高度调节座上端所设凸块滑动接触。
优选的，所述驱动齿轮所连接转轴的一端穿透出高度调节座的侧壁，且穿透端转动连接电动机，电动机固定设置在高度调节座的外侧壁。
优选的，所述驱动齿轮所连接的转轴设有驱动导轮，绕线轮所连接的转轴设有从动导轮，从动导轮设置在驱动导轮正下方，驱动导轮和从动导轮通过传动皮带啮合。
优选的，所述调节导柱的内壁下端设有两个对称设置的弹簧内腔，弹簧内腔的内部设有弹性压块，弹性压块与弹簧内腔通过弹簧连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型设有仰俯调节支架、旋转调节支架和高度调节座能够进行摄像头视角的仰俯、旋转和升降调节，能够更加全面地对城市交通路况信息进行采集；
2.本实用新型在高度调节座内部设有绕线轮，绕线轮上缠绕设有预留长度的数据线，绕线轮随着摄像头的升高，自动补足数据线的给进长度，防止扯线的情况对数据线造成损伤，当摄像头下降时，绕线轮同时转动将预留的数据线收回，防止散乱现象。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构的正视图；
图3为图2中A-A处的剖面图；
图4为图2中B处的放大图。
图中：摄像头1、调节支架2、仰俯调节支架3、旋转调节支架4、高度调节座5、调节导柱6、从动齿条7、驱动齿轮8、绕线轮9、导线轮10、固定座11、驱动导轮12、从动导轮13、弹簧内腔14、弹性压块15。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于城市交通的路况信息采集装置，包括摄像头1和调节支架2，调节支架2包括仰俯调节支架3、旋转调节支架4和高度调节座5，结合图1和图2所示，摄像头1下端设有连杆，连杆的下端与仰俯调节支架3上部转动连接，使得摄像头1可进行仰俯视角的调节，仰俯调节支架3的下端通过转动连接轴与旋转调节支架4的上部转动连接，使得摄像头1可进行旋转角度视角的调节，旋转调节支架4的下端面设有垂直设置的调节导柱6，如图2所示，调节导柱6的下部垂直插设在高度调节座5的内部，高度调节座5为方形箱体，调节导柱6为方形柱体，调节导柱6的右侧设有从动齿条7，从动齿条7垂直且固定设置在调节导柱6的右侧壁，高度调节座5的内部设有驱动齿轮8，驱动齿轮8通过转轴与高度调节座5的后侧内壁转动连接，驱动齿轮8与从动齿条7啮合，驱动齿轮8的下方设有绕线轮9，绕线轮9通过转轴与高度调节座5的前后内壁转动连接，绕线轮9上缠绕有预留长度的数据线，调节导柱6的下方设有一对水平设置的导线轮10，导线轮10通过转轴与高度调节座5的内壁转动连接，导线轮10用于将数据线沿调节导柱6底部导入到摄像头1，高度调节座5的右侧下方设有固定座11，固定座11通过连管与高度调节座5固定连接，固定座11上开设有螺栓孔，可通过螺栓进行固定安装。
如图2所示，高度调节座5的上端部设有凸块，调节导柱6插设高度调节座5上端所设凸块中，且调节导柱6与高度调节座5上端所设凸块滑动接触，凸块对调节导柱6起到支撑作用；
如图3所示，驱动齿轮8所连接转轴的一端穿透出高度调节座5的侧壁，且穿透端转动连接电动机，电动机固定设置在高度调节座5的外侧壁，电动机用于对驱动齿轮8进行驱动；
如图3所示，驱动齿轮8所连接的转轴设有驱动导轮12，绕线轮9所连接的转轴设有从动导轮13，从动导轮13设置在驱动导轮12正下方，驱动导轮12和从动导轮13通过传动皮带啮合，当驱动齿轮8在电动机工作时进行转动时，绕线轮9同时进行转动，自动补足或收回数据线的给进长度，防止扯线和线路散乱的情况；
如图4所示，调节导柱6的内壁下端设有两个对称设置的弹簧内腔14，弹簧内腔14的内部设有弹性压块15，弹性压块15与弹簧内腔14通过弹簧连接，在弹簧的作用下，弹性压块15对数据线进行紧密夹设，起到固定作用。
工作原理：本实用新型通过螺栓将所设固定座11进行固定安装，进行路况新型采集工作时，摄像头1下端通过连杆与仰俯调节支架3上部转动连接，可实现摄像头1进行调节仰俯视角，仰俯调节支架3的下端通过转动连接轴与旋转调节支架4的上部转动连接，可实现摄像头1进行旋转视角的调节，通过控制驱动齿轮8所设转轴连接的电动机工作，驱动齿轮8与调节导柱6侧壁固定的进行从动齿条7啮合传动，使调节导柱6可进行上下升降调节，能够调节提高摄像头1的高度，便于观测货车等大型车辆后面的跟车车辆，在驱动齿轮8进行工作的同时，其转轴所设的驱动导轮12通过传动皮带与从动导轮13啮合传动，使得绕线轮9进行转动，绕线轮9上缠绕设有预留长度的数据线，绕线轮9在进行转动时自动补足数据线的给进长度，防止扯线的情况对数据线造成损伤，当摄像头1下降时，绕线轮9同时转动将预留的数据线收回，防止散乱现象。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种用于城市交通的路况信息采集装置，包括摄像头（1）和调节支架（2），其特征在于：所述调节支架（2）包括仰俯调节支架（3）、旋转调节支架（4）和高度调节座（5），摄像头（1）下端设有连杆，连杆的下端与仰俯调节支架（3）上部转动连接，仰俯调节支架（3）的下端与旋转调节支架（4）的上部转动连接，旋转调节支架（4）的下端面设有垂直设置的调节导柱（6），调节导柱（6）的下部垂直插设在高度调节座（5）的内部，高度调节座（5）为方形箱体，所述调节导柱（6）为方形柱体，调节导柱（6）的右侧设有从动齿条（7），从动齿条（7）垂直且固定设置在调节导柱（6）的右侧壁，所述高度调节座（5）的内部设有驱动齿轮（8），驱动齿轮（8）通过转轴与高度调节座（5）的内壁转动连接，驱动齿轮（8）与从动齿条（7）啮合，驱动齿轮（8）的下方设有绕线轮（9），绕线轮（9）通过转轴与高度调节座（5）的内壁转动连接，所述调节导柱（6）的下方设有一对水平设置的导线轮（10），导线轮（10）通过转轴与高度调节座（5）的内壁转动连接，所述高度调节座（5）的右侧下方设有固定座（11），固定座（11）通过连管与高度调节座（5）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于城市交通的路况信息采集装置，其特征在于：所述高度调节座（5）的上端部设有凸块，调节导柱（6）插设高度调节座（5）上端所设凸块中，且调节导柱（6）与高度调节座（5）上端所设凸块滑动接触。
3.根据权利要求1所述的一种用于城市交通的路况信息采集装置，其特征在于：所述驱动齿轮（8）所连接转轴的一端穿透出高度调节座（5）的侧壁，且穿透端转动连接电动机，电动机固定设置在高度调节座（5）的外侧壁。
4.根据权利要求1所述的一种用于城市交通的路况信息采集装置，其特征在于：所述驱动齿轮（8）所连接的转轴设有驱动导轮（12），绕线轮（9）所连接的转轴设有从动导轮（13），从动导轮（13）设置在驱动导轮（12）正下方，驱动导轮（12）和从动导轮（13）通过传动皮带啮合。
5.根据权利要求1所述的一种用于城市交通的路况信息采集装置，其特征在于：所述调节导柱（6）的内壁下端设有两个对称设置的弹簧内腔（14），弹簧内腔（14）的内部设有弹性压块（15），弹性压块（15）与弹簧内腔（14）通过弹簧连接。
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