CN207404298U - 一种垃圾压缩设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种垃圾压缩设备,包括压缩箱体,压缩箱体上设有容纳舱,液压动力单元导向移动安装在容纳舱内,液压动力单元的相背侧面分别上设有导轨,容纳舱的相对舱壁上分别设有滚轮轮轴,滚轮轮轴上安装有与导轨滚动配合的滚轮,至少一个滚轮轮轴与容纳舱舱壁在轴向方向上可调连接。本实用新型的垃圾压缩设备的容纳舱上的滚轮轮轴通过可调连接结构连接在容纳舱舱壁上,能够在轴向方向上进行位置调整,这样即使容纳舱的舱壁因为焊接件过多而导致变形,也能够通过可调连接结构实现对滚轮轮轴的调整而使各个滚轮轮轴的端面位于同一平面上,保证了液压动力单元的装配间隙要求,轻松便能拖动液压动力单元。
Description
技术领域
本实用新型涉及垃圾的清除或收集设备,具体涉及一种垃圾压缩设备。
背景技术
随着环保意识的逐步提高,生活垃圾的集中处理越来越受到重视,各种各样的垃圾处理设备也随之出现。现有的垃圾处理设备中,移动式垃圾压缩设备是较为普遍的一种。例如授权公告号为CN204549105U的中国实用新型专利就公开了一种垃圾压缩箱,这种垃圾压缩箱包括压缩箱体,压缩箱体包括储料仓、进料仓以及压缩仓,其中,进料仓内设有电控液压系统即液压动力单元,电控液压系统用于控制驱动电动机、液压系统以及电控系统构成。由于在使用过程中需要定时对电控液压系统进行检修和调整,例如补充液压油、检查电路、调节电磁阀等操作,因此,电控液压系统一般是滑动安装在进料仓内,而能够在压缩箱体的侧向来回拖动。由于电控液压系统的结构复杂,采用滑动摩擦的方式实现滑动安装,摩擦力较大,不方便拖动。现有的方式往往是采用滚动摩擦的方式实现滑动安装。常见的为进料仓前侧板后侧焊接围板,前侧板和围板共同围成安装电控液压系统的容纳舱。电控液压单元的相背两侧设有滚轮导轨,在结构强度较高的进料仓前侧板以及围板的相对侧面即容纳舱的相对舱壁上焊接有滚轮轮轴,进而将电控液压系统安装在前侧板和围板之间,但是由于进料仓前侧板上焊接的零件较多,焊接精度控制困难,焊后变形较大,经常会导致滚轮轮轴的端面不在一个平面内,这样就直接影响电控液压系统的导向安装,因此,滚轮轮轴的焊接给生产工人带来很大的施工难度,大大延长了工时。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种加工方便的垃圾压缩设备。
为实现上述目的,本实用新型的垃圾压缩设备的技术方案是:一种垃圾压缩设备,包括压缩箱体,压缩箱体上设有容纳舱,液压动力单元导向移动安装在容纳舱内,液压动力单元的相背侧面分别上设有导轨,容纳舱的相对舱壁上分别设有滚轮轮轴,滚轮轮轴上安装有与导轨滚动配合的滚轮,至少一个滚轮轮轴与容纳舱舱壁在轴向方向上可调连接。
本实用新型的垃圾压缩设备的容纳舱上的滚轮轮轴通过可调连接结构连接在容纳舱舱壁上,能够在轴向方向上进行位置调整,这样即使容纳舱的舱壁因为焊接件过多而导致变形,也能够通过可调连接结构实现对滚轮轮轴的调整而使各个滚轮轮轴的端面位于同一平面上,保证了液压动力单元的装配间隙要求,轻松便能拖动液压动力单元。
进一步地,滚轮轮轴通过螺纹连接结构与容纳舱舱壁可调连接,螺纹连接结构作为常用的可调连接结构,结构简单,调节方便。
进一步地,各个滚轮轮轴均通过螺纹连接结构与容纳舱舱壁连接,这样能够更为方便的对各个滚轮的位置进行调节。
在具体设置时,容纳舱的相对舱壁上分别设有轮轴安装板,用于连接滚轮轮轴的螺孔设置在轮轴安装板上,这样可以避免在容纳舱的舱壁上开孔,不会破坏容纳舱的舱壁。
进一步地,所述滚轮轮轴为轴承安装座,滚轮为安装在轴承安装座上的轴承,采用轴承作为滚轮,滚动摩擦力较小,便于液压动力单元的拖动。
具体地,在选用轴承时可以选择较为常见的深沟球轴承。
具体地,所述轴承安装座包括与螺孔连接的螺纹连接段以及轴承安装段,螺纹连接段与轴承安装段之间设有便于扳手旋拧的旋拧轴肩,通过设置旋拧轴肩能够方便轴承安装座的位置调节。
进一步地,轴承安装段的背向螺纹连接段的一端设有挡止结构,并通过所述挡止结构与旋拧轴肩对轴承在轴向方向进行限位。
轴承安装段上设有卡槽,所述挡止结构为安装在卡槽中的挡圈,通过挡圈对轴承进行挡止,结构简单,安装方便。
导轨为水平开口的U形导轨,采用U形导轨能够对滚轮在上下方向进行限位,保证了液压动力单元导向移动安装的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的垃圾压缩设备的实施例一的结构示意图;
图2为图1中液压动力单元的结构示意图;
图3为显示图1中液压动力单元与容纳舱安装结构的示意图;
图4为图3中A处的放大图;
图5为轴承安装座的结构示意图;
图6为图5的左视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。
本实用新型的垃圾压缩设备的具体实施例,如图1至图6所示,包括压缩箱体9,压缩箱体9上设有容纳舱1,容纳舱1用于在压缩箱体的宽度方向上导向移动安装液压动力单元5。容纳舱1为矩形舱,由进料仓前侧板11以及L形围板10围成,容纳舱1的相对两侧面,即前侧板和围板相对的侧面上分别沿舱体长度方向延伸的轮轴安装板12,轮轴安装板12上延长度方向间隔设有五个以上螺孔,这些螺孔中螺纹连接有轴承安装座13,轴承安装座13上安装有深沟球轴承14。当然,在其他实施方式中,轴承14可以采用其他类型的轴承,例如圆柱滚子轴承、角接触球轴承等。
液压动力单元5的宽度方向的两侧边分别设有沿长度方向延伸的滚轮导轨50,滚轮导轨50的开口水平设置的U形槽结构,在液压动力单元5安装在容纳舱1中时,轴承安装座13上的轴承与U形槽结构的滚轮导轨50沿长度方向上滚动配合,从而实现液压动力单元与容纳舱之间的导向移动装配。采用U形导轨主要是为了对滚轮在上下方向进行限位,保证了液压动力单元导向移动安装的稳定性。当然,在其他实施方式中,导轨可以为开口朝上的U形槽结构,U形槽的槽底为与滚轮配合的滚动配合面;或者导轨为平板结构,平板的上侧面为与滚轮配合的滚动配合面。
容纳舱上的滚轮轮轴通过可调连接结构连接在容纳舱舱壁上,能够在轴向方向上进行位置调整,这样即使容纳舱的舱壁因为焊接件过多而导致变形,也能够通过可调连接结构实现对滚轮轮轴的调整而使各个滚轮轮轴的端面位于同一平面上,保证了液压动力单元的装配间隙要求,轻松便能拖动液压动力单元。
轴承安装座13的结构如图3-6所示,包括与轮轴安装板12上的螺孔连接的螺纹连接段131以及轴承安装段133,螺纹连接段131与轴承安装段133之间设有便于扳手旋拧的旋拧轴肩132,旋拧轴肩的外周面为正六边形。通过设置旋拧轴肩132能够方便的通过扳手旋拧轴承安装座而对其位置进行调节。轴承安装段的背向螺纹连接段的一端设有卡槽135,卡槽135中安装有挡圈134,挡圈134与旋拧轴肩共同对轴承134在轴向方向上挡止限位。
上述实施例中,滚轮轮轴通过螺纹连接结构与容纳舱的舱壁之间实现可调连接,在其他实施方式中,可以在容纳舱的舱壁上设置安装套,滚轮轮轴插装在安装套内,安装套的侧壁上设有用于将滚轮轮轴顶紧的顶丝,这样滚轮轮轴通过在安装套中的插拔实现在轴向方向的位置调整,且在调整到位后通过顶丝顶紧。
当然,在其他实施方式中,滚轮轮轴可以为光轴而并非轴承安装座,其一端与容纳舱舱壁可调连接,另一端安装滚轮;容纳舱一侧舱壁上安装的滚轮并非全部与容纳舱舱壁可调连接,可以有其中的部分为固定连接,部分为可调连接,例如相邻的两个滚轮一个为固定连接,另一个为可调连接;轴承在安装在轴承安装座上后通过安装在轴承安装座上的两个挡销实现轴向挡止。
Claims (10)
1.一种垃圾压缩设备,包括压缩箱体,压缩箱体上设有容纳舱,液压动力单元导向移动安装在容纳舱内,液压动力单元的相背侧面分别上设有导轨,容纳舱的相对舱壁上分别设有滚轮轮轴,滚轮轮轴上安装有与导轨滚动配合的滚轮,其特征是,至少一个滚轮轮轴与容纳舱舱壁在轴向方向上可调连接。
2.根据权利要求1所述的垃圾压缩设备,其特征是,滚轮轮轴通过螺纹连接结构与容纳舱舱壁可调连接。
3.根据权利要求2所述的垃圾压缩设备,其特征是,各个滚轮轮轴均通过螺纹连接结构与容纳舱舱壁连接。
4.根据权利要求2所述的垃圾压缩设备,其特征是,容纳舱的相对舱壁上分别设有轮轴安装板,用于连接滚轮轮轴的螺孔设置在轮轴安装板上。
5.根据权利要求2所述的垃圾压缩设备,其特征是,所述滚轮轮轴为轴承安装座,滚轮为安装在轴承安装座上的轴承。
6.根据权利要求5所述的垃圾压缩设备,其特征是,所述轴承为深沟球轴承。
7.根据权利要求5所述的垃圾压缩设备,其特征是,所述轴承安装座包括与螺孔连接的螺纹连接段以及轴承安装段,螺纹连接段与轴承安装段之间设有便于扳手旋拧的旋拧轴肩。
8.根据权利要求7所述的垃圾压缩设备,其特征是,轴承安装段的背向螺纹连接段的一端设有挡止结构,并通过所述挡止结构与旋拧轴肩对轴承在轴向方向进行限位。
9.根据权利要求8所述的垃圾压缩设备,其特征是,轴承安装段上设有卡槽,所述挡止结构为安装在卡槽中的挡圈。
10.根据权利要求1-9任意一项所述的垃圾压缩设备,其特征是,所述导轨为水平开口的U形导轨。
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CN201721367551.7U CN207404298U (zh) | 2017-10-23 | 2017-10-23 | 一种垃圾压缩设备 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113581694A (zh) * | 2020-04-30 | 2021-11-02 | 河南森源重工有限公司 | 一种压缩式垃圾车的填料器及压缩式垃圾车 |
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2017
- 2017-10-23 CN CN201721367551.7U patent/CN207404298U/zh not_active Expired - Fee Related
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