CN209067300U - 一种摇臂机构及发动机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于车辆技术领域，公开了一种摇臂机构及发动机。该摇臂机构包括摇臂轴、轴承座、转动设置于所述轴承座内的凸轮轴及均套设于所述摇臂轴上的进气摇臂和排气摇臂，所述轴承座连接于所述摇臂轴，所述凸轮轴的转动带动所述进气摇臂和排气摇臂摆动，所述轴承座上向靠近所述进气摇臂的方向凸设有限位部，所述限位部抵接于所述进气摇臂的侧面上。减少了零件的数量和重量，使得零件之间形成的累积公差降低，实现了进气摇臂的精准定位，从而提高了整体结构的稳定性和可靠性。同时，在轴承座上直接延展形成限位部，结构简单，给生产和组装带来极大的便捷，降低生产成本。

Description

一种摇臂机构及发动机

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种摇臂机构及发动机。

背景技术

发动机作为车辆的重要驱动部件，其能将化学能转化为机械能，来驱动车辆行驶。

如图1所示，在现有技术中，发动机的进气摇臂2＇和排气摇臂3＇套设在摇臂轴1＇上，两者可旋转摆动，凸轮轴5＇转动设置于凸轮轴承座6＇内(如图2所示)，且凸轮轴5＇上具有凸轮，凸轮轴5＇转动并通过凸轮带动摇臂摆动，使得摇臂作用于气门杆端，从而实现进、排气门的开闭。为了实现对进气摇臂2＇和排气摇臂3＇的轴向限位，在摇臂轴1＇上套设有两个止推环4＇，其中一个止推环4＇位于进气摇臂2＇和凸轮轴承座6＇之间，另一个止推环4＇位于进气摇臂2＇和排气摇臂3＇之间，防止进气摇臂2＇和排气摇臂3＇出现轴向移动。

采用上述方式，在进气摇臂2＇和凸轮轴承座6＇之间设置一个止推环4＇进行轴向限位，增加零件的重量和数量，结构复杂，生产和组装都不方便，增加了生产成本；同时，由于零件数量较多，增加了累积公差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摇臂机构及发动机，可保证进气摇臂精确定位的同时，降低重量和生产成本，且减少零部件以及公差累积。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种摇臂机构包括：摇臂轴、轴承座、转动设置于所述轴承座内的凸轮轴及均套设于所述摇臂轴上的进气摇臂和排气摇臂，所述轴承座连接于所述摇臂轴，所述凸轮轴的转动带动所述进气摇臂和排气摇臂摆动，所述轴承座上向靠近所述进气摇臂的方向凸设有限位部，所述限位部抵接于所述进气摇臂的侧面上。

作为优选，所述进气摇臂和所述排气摇臂之间设置有止推环，所述止推环套设于所述摇臂轴上。

作为优选，所述轴承座包括轴承基座和可拆卸连接于所述轴承基座上的轴承盖，所述限位部设置于所述轴承盖上。

作为优选，所述限位部与所述轴承盖为一体成型结构。

作为优选，所述摇臂轴包括大轴段及连接于所述大轴段的小轴段，所述进气摇臂和所述排气摇臂均套设于所述大轴段上，所述小轴段连接于所述轴承盖。

作为优选，所述小轴段和所述轴承盖之间通过螺栓相连接。

作为优选，所述限位部的顶面高度低于所述轴承盖的顶面高度。

作为优选，所述小轴段设置于所述轴承盖的顶面上，所述大轴段设置于所述限位部的顶面上。

作为优选，所述小轴段为扁轴结构。

为达上述目的，本实用新型还提供了一种发动机，包括上述的摇臂机构。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供的摇臂机构，通过在轴承座上延展、凸设有限位部，并将限位部抵接于进气摇臂的侧面上，实现了进气摇臂的轴向限位，与现有技术相比，由于减少了一个止推环，减少了零件的数量和重量，使得零件之间形成的累积公差降低，实现了进气摇臂的精准定位，从而提高了整体结构的稳定性和可靠性。同时，在轴承座上直接延展形成限位部，结构简单，给生产和组装带来极大的便捷，降低生产成本。

本实用新型还提供了一种发动机，包括上述摇臂机构，可保证进气摇臂精确定位的同时，结构简单，安装方便，减少了零件重量、生产成本以及公差累积。

附图说明

图1是现有技术摇臂机构的结构示意图；

图2是现有技术摇臂机构中凸轮轴承座的部分结构示意图；

图3是本实用新型摇臂机构的结构示意图；

图4是本实用新型摇臂机构中轴承盖的结构示意图；

图5是图3的局部剖视图。

图中：

1＇、摇臂轴；2＇、进气摇臂；3＇、排气摇臂；4＇、止推环；5＇、凸轮轴；6＇、凸轮轴承座；

1、摇臂轴；2、轴承座；3、凸轮轴；4、进气摇臂；5、排气摇臂；6、止推环；7、螺栓；

11、大轴段；12、小轴段；

21、限位部；22、轴承基座；23、轴承盖。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

本实施例提供了一种摇臂机构，用于对摇臂进行轴向限位，如图3-5所示，该摇臂机构包括摇臂轴1、轴承座2、凸轮轴3、进气摇臂4和排气摇臂5，进气摇臂4和排气摇臂5均套设于摇臂轴1上，两者可摆动；凸轮轴3转动设置于轴承座2，且轴承座2连接于摇臂轴1，凸轮轴3的转动带动进气摇臂4和排气摇臂5摆动，使得进气摇臂4和排气摇臂5分别作用于进气门和排气门，从而实现进、排气门的启闭。在轴承座2上向靠近进气摇臂4的方向凸设有限位部21，限位部21抵接于进气摇臂4的一侧，用于对进气摇臂4进行轴向限位。

本实施例提供的摇臂机构，通过在轴承座2上延展且凸设有限位部21，并将限位部21抵接于进气摇臂4的侧面上，实现了进气摇臂4的轴向限位，与现有技术相比，由于减少了一个止推环，减少了零件的数量和重量，使得零件之间形成的累积公差降低，实现了进气摇臂4的精准定位，从而提高了整体结构的稳定性和可靠性。同时，在轴承座2上直接延展形成限位部21，结构简单，给生产和组装带来极大的便捷，降低生产成本。

如图3所示，由于限位部21抵接于进气摇臂4的一侧，在进气摇臂4和排气摇臂5之间设置有止推环6，止推环6套设于摇臂轴1上，使得止推环6能抵接于进气摇臂4的另一侧，通过限位部21和止推环6的配合，实现了对进气摇臂4的轴向限位，以防止进气摇臂4的轴向移动。同时，排气摇臂5位于与其临近轴承座2和止推环6之间，该轴承座2和止推环6相互配合，起到了对排气摇臂5轴向限位的作用。

进一步地，轴承座2包括轴承基座22和可拆卸连接于轴承基座22上的轴承盖23，凸轮轴3转动设置于轴承基座22和轴承盖23形成的容纳空间内，如图4所示，限位部21设置于轴承盖23上，在实际生产加工时，在原始轴承盖23的料坯中增加限位部21，限位部21的周向区域不需要进行加工处理，只需要加工处理限位部21的端面，降低了生产加工的难度。具体地，限位部21由轴承盖23向靠近进气摇臂4的方向凸设形成，限位部21与轴承盖23为一体成型结构，与现有技术采用止推环6的方式相比，采用在轴承盖23上增加止推，以对进气摇臂4轴向定位，可保证进气摇臂4精确定位的同时，减少了零件的数量，降低零件组装的难度，便于安装和维护。

如图5所示，上述摇臂轴1为阶梯轴，其具体包括大轴段11及连接于大轴段11的小轴段12，进气摇臂4和排气摇臂5均套设于大轴段11上，小轴段12连接于轴承盖23。进一步地，限位部21的顶面高度低于轴承盖23的顶面高度，将小轴段12设置于轴承盖23的顶面上，并将大轴段11设置于限位部21的顶面上。为了便于摇臂轴1和轴承盖23之间的连接，将小轴段12设置为扁轴结构，小轴段12的顶面和底部均为平面，在将小轴段12的底面贴合于轴承盖23之后，将螺栓7依次穿过小轴段12、轴承盖23及轴承基座22，实现摇臂轴1和轴承座2的连接，完成对摇臂轴1的固定。

本实施例还提供了一种发动机，包括上述摇臂机构，可保证进气摇臂4精确定位的同时，结构简单，安装方便，减少了零件重量、生产成本以及公差累积。

此外，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (10)

1.一种摇臂机构，包括：摇臂轴(1)、轴承座(2)、转动设置于所述轴承座(2)内的凸轮轴(3)及均套设于所述摇臂轴(1)上的进气摇臂(4)和排气摇臂(5)，所述轴承座(2)连接于所述摇臂轴(1)，所述凸轮轴(3)能带动所述进气摇臂(4)和排气摇臂(5)摆动，其特征在于，所述轴承座(2)上向靠近所述进气摇臂(4)的方向凸设有限位部(21)，所述限位部(21)抵接于所述进气摇臂(4)的侧面上。

2.根据权利要求1所述的摇臂机构，其特征在于，所述进气摇臂(4)和所述排气摇臂(5)之间设置有止推环(6)，所述止推环(6)套设于所述摇臂轴(1)上。

3.根据权利要求1所述的摇臂机构，其特征在于，所述轴承座(2)包括轴承基座(22)和可拆卸连接于所述轴承基座(22)的轴承盖(23)，所述限位部(21)设置于所述轴承盖(23)上。

4.根据权利要求3所述的摇臂机构，其特征在于，所述限位部(21)与所述轴承盖(23)为一体成型结构。

5.根据权利要求3所述的摇臂机构，其特征在于，所述摇臂轴(1)包括大轴段(11)及连接于所述大轴段(11)的小轴段(12)，所述进气摇臂(4)和所述排气摇臂(5)均套设于所述大轴段(11)上，所述小轴段(12)连接于所述轴承盖(23)。

6.根据权利要求5所述的摇臂机构，其特征在于，所述小轴段(12)和所述轴承盖(23)之间通过螺栓(7)相连接。

7.根据权利要求5所述的摇臂机构，其特征在于，所述限位部(21)的顶面高度低于所述轴承盖(23)的顶面高度。

8.根据权利要求5所述的摇臂机构，其特征在于，所述小轴段(12)设置于所述轴承盖(23)的顶面上，所述大轴段(11)设置于所述限位部(21)的顶面上。

9.根据权利要求5所述的摇臂机构，其特征在于，所述小轴段(12)为扁轴结构。

10.一种发动机，其特征在于，包括权利要求1-9任一所述的摇臂机构。