CN203130252U - 一种节能型机动车发动机的连杆机构 - Google Patents
一种节能型机动车发动机的连杆机构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种节能型机动车发动机的连杆机构，与现有技术相比，本实用新型通过在连杆（3）的顶端设置铰链（4），在铰链（4）上设有杠杆（5），杠杆（5）的另一端与曲轴（8）铰接在一起，在杠杆（5）靠近曲轴（8）的一端设有滑槽（6），在滑槽（6）内设置滑槽内轴（7）作为杠杆（5）的支点，通过杠杆作用使曲轴获得较大扭力，改变了传统发动机活塞连杆直接推动曲轴时因扭力较小而造成功耗增加的不足，可以有效提高发动机的输出效率，另一方面则可以减小发动机的缸径，达到节约燃油和节能的效果。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机领域，尤其是一种节能型机动车发动机的连杆机构。
背景技术
目前的机动车发动机都是通过燃料在燃烧室内燃烧气体膨胀，推动活塞上下运动，再通过连杆推动曲轴转动，从而再带动机动车的车轮转动，这种发动机输出动力的大小完全取决于发动机缸体及缸体内燃油量的大小，如果发动机内缸体较小，燃油量也较小，就很难产生较大的扭力推动较大的曲轴转动。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种节能型机动车发动机的连杆机构，只需要较小的发动机缸体及较小的燃油量，就可以产生较大扭力，进而带动较大的曲轴转动，同时也可以提高机动车发动机的动力输出。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：包括燃烧室，活塞、连杆及曲轴，其特征在于：在所述的连杆的顶端设有铰链，在铰链上设有杠杆，杠杆的另一端与曲轴铰接在一起，在杠杆靠近曲轴的一端设有滑槽，在滑槽内设有滑槽内轴。
与现有技术相比，本实用新型通过在连杆的顶端设置铰接的杠杆，杠杆的另一端与曲轴铰接在一起，在杠杆靠近曲轴的一端设置滑槽，在滑槽内设置滑槽内轴，在活塞带动连杆上下运动时，可以通过杠杆作用使曲轴获得较大扭力，改变了传统发动机活塞连杆直接推动曲轴时因扭力较小而造成功耗增加的不足，可以有效提高发动机的输出效率，另一方面则可以减小发动机的缸径，达到节约燃油和节能的效果。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的结构示意图。
图中所示：1为燃烧室，2为活塞，3为连杆， 4为铰链， 5为杠杆，6为滑槽，7为滑槽内轴，8为曲轴。
具体实施方式
实施例1：参照图1，为本实用新型实施例1的结构示意图，连杆3的上端通过铰链4与杠杆5铰接在一起，杠杆5的另一端与曲轴8铰接在一起，在杠杆5靠近曲轴8的一端设有滑槽6，在滑槽6内设有滑槽内轴7，燃烧室1内燃料气体的爆排可以使活塞2上下运动，带动连杆3上下运动，连杆3的上下运动带动杠杆5上下运动，由于杠杆5上的滑槽6靠近曲轴8的一端，滑槽6内的滑槽内轴7可以起到杠杆支点的作用，在杠杆5的另一端可以输出更大的扭力来带动曲轴8转动，可以减小发动机的缸径，提高发动机的动力输出效率，节约燃油，达到节能的效果。
Claims (1)
1. 一种节能型机动车发动机的连杆机构，包括燃烧室（1），活塞（2）、连杆（3）及曲轴（8），其特征在于：在所述的连杆（3）的顶端设有铰链（4），在铰链（4）上设有杠杆（5），杠杆（5）的另一端与曲轴（8）铰接在一起，在杠杆（5）靠近曲轴（8）的一端设有滑槽（6），在滑槽（6）内设有滑槽内轴（7）。
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| CN 201320111326 CN203130252U (zh) | 2013-03-12 | 2013-03-12 | 一种节能型机动车发动机的连杆机构 |
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| CN (1) | CN203130252U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109572777A (zh) * | 2018-12-11 | 2019-04-05 | 庄秋瑶 | 行李搬运装置 |
| CN110529247A (zh) * | 2019-09-17 | 2019-12-03 | 陈运刚 | 杠杆曲轴发动机及杠杆曲轴结构 |
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2013
- 2013-03-12 CN CN 201320111326 patent/CN203130252U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130814 Termination date: 20140312 |