CN209008712U - 一种有缓冲的中转物流装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种有缓冲的中转物流装置，其结构包括超载检测装置、前部支撑轮、货物放置架、主动力机箱、前部散热口、工作控制仓、控制把手、操作员保护架、操作员站立支撑板，前部支撑轮与超载检测装置连接，超载检测装置通过螺栓与货物放置架固定连接，货物放置架一共设有2组，货物放置架的左部通过焊接与主动力机箱固定连接，主动力机箱的下部设有主动轮，当设备超载时，前部滚轮锁死，防止设备继续运行，可以有效的提高设备的稳定性和可靠性，避免设备过快的老化和损坏，有效的提高了设备的使用的安全性。

Description

一种有缓冲的中转物流装置

技术领域

本实用新型涉及中转物流装置领域，更确切地说，是一种有缓冲的中转物流装置。

背景技术

物流机械设备是现代化企业的主要作业工具之一，是合理组织批量生产和机械化流水作业的基础。对第三方物流企业来说，物流设备又是组织物流活动的物质技术基础，体现着企业的物流能力大小。物流设备是物流系统中的物质基础，伴随着物流的发展与进步，物流设备不断得到提升与发展。物流设备领域中许多新的设备不断涌现，如四向托盘、高架叉车、自动分拣机、自动引导搬运车(AGV)、集装箱等，极大的减轻了人们的劳动强度，提高了物流运作效率和服务质量，降低了物流成本，在物流作业中起着重要作用，极大的促进了物流的快速发展。物流设备是完成物流各项活动的工具与手段，是组织物流活动的物质技术基础。离开一定的物质技术条件，任何物流活动都将无法进行.运输、仓储保管、装卸搬运、流通加工、包装、信息处理等都需要相应的物流设备。所谓物流设备是指进行各项物流活动所必需的成套建筑和器物，组织实物流通所涉及的各种机械设备、运输工具、仓储设施、站场、电子计算机、通讯设备等。但是，现有设备存在以下缺点：

1、当前设备工作时不能检测当前货物是否超过设备本身的承载能力。

2、长时间超载可能会造成设备过快的老化，可能导致设备非正常损坏等问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种有缓冲的中转物流装置，以解决当前设备工作时不能检测当前货物是否超过设备本身的承载能力，长时间超载可能会造成设备过快的老化，可能导致设备非正常损坏等问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种有缓冲的中转物流装置，其结构包括超载检测装置、前部支撑轮、货物放置架、主动力机箱、前部散热口、工作控制仓、控制把手、操作员保护架、操作员站立支撑板，所述前部支撑轮与超载检测装置连接，所述超载检测装置通过螺栓与货物放置架固定连接，所述货物放置架一共设有2组，所述货物放置架的左部通过焊接与主动力机箱固定连接，所述主动力机箱的下部设有主动轮，所述主动力机箱的前部设有前部散热口，所述前部散热口上设有散热网，所述主动力机箱的左部设有工作控制仓，所述工作控制仓通过焊接与主动力机箱的外壳固定连接，所述主动力机箱的上部设有控制把手，所述控制把手通过电源连接线与主动力机箱连接，所述工作控制仓的外部设有操作员保护架，所述工作控制仓的底部设有操作员站立支撑板，所述超载检测装置包括支撑轮连接架、连接架位移量检测器、下部传动装置、变向传动系统、定位传动滚轮、电源接触控制装置、锁死控制装置、锁死摩擦橡胶块、检测装置外壳，所述检测装置外壳的内部的右部设有支撑轮连接架，所述支撑轮连接架通过连接杆与连接架位移量检测器固定连接，所述连接架位移量检测器通过电源连接线与下部传动装置连接，所述下部传动装置的输出端通过连接皮带与变向传动系统连接，所述变向传动系统的上端与定位传动滚轮固定连接，所述定位传动滚轮的厚度与电源接触控制装置连接，所述电源接触控制装置的输出端通过电源连接线与锁死控制装置连接，所述锁死控制装置的输出端与锁死摩擦橡胶块固定连接，所述锁死摩擦橡胶块通过螺栓与锁死控制装置固定连接，所述锁死控制装置设在支撑轮连接架的上方。

作为本实用新型进一步地方案，所述支撑轮连接架包括活动柱状连接架、连接架支撑钢板、固定支撑架，所述活动柱状连接架的上部设有连接架支撑钢板，所述连接架支撑钢板与活动柱状连接架固定连接，所述连接架支撑钢板的上部与固定支撑架贴合，所述活动柱状连接架通过固定连接杆与连接架位移量检测器连接。

作为本实用新型进一步地方案，所述连接架位移量检测器包括电源接触控制滑轨、电源接触绝缘支撑滑块、活动电源接触头、电源接触绝缘支撑滑块复位弹簧、固定电源接触头、固定电源接触头绝缘支撑架，所述电源接触控制滑轨与电源接触绝缘支撑滑块活动连接，所述活动柱状连接架通过固定连接杆与电源接触绝缘支撑滑块连接，所述电源接触绝缘支撑滑块上固定设有活动电源接触头，所述活动电源接触头通过电源线与电源连接，所述电源接触绝缘支撑滑块的侧边通过电源接触绝缘支撑滑块复位弹簧与支架连接，所述活动电源接触头与固定电源接触头配合，所述固定电源接触头通过螺栓与固定电源接触头绝缘支撑架固定连接，所述固定电源接触头通过电源连接线与下部传动装置连接。

作为本实用新型进一步地方案，所述下部传动装置包括前端输出电源连接线、主动力电动机、电动机输出连接线、蜗杆动力输入连接辊、蜗杆支撑轴承、传动蜗杆、传动蜗轮，所述固定电源接触头通过前端输出电源连接线与主动力电动机连接，所述主动力电动机通过电动机输出连接线与蜗杆动力输入连接辊连接，所述蜗杆动力输入连接辊的上部与传动蜗杆固定连接，所述传动蜗杆的下部与蜗杆支撑轴承活动连接，所述传动蜗杆与传动蜗轮啮合，所述传动蜗轮通过连接线与变向传动系统连接。

作为本实用新型进一步地方案，所述变向传动系统包括椭圆传动轮动力输入滚轮、椭圆传动轮、定位传动杆支撑轮、定位传动杆、定位传动杆滑动支撑架，所述椭圆传动轮动力输入滚轮上设有椭圆传动轮，所述椭圆传动轮通过螺栓与椭圆传动轮动力输入滚轮固定连接，所述椭圆传动轮动力输入滚轮的侧边与定位传动杆支撑轮活动连接，所述定位传动杆支撑轮通过轴承与定位传动杆连接，所述定位传动杆与定位传动杆滑动支撑架滑动连接，所述定位传动杆的末端与定位传动滚轮连接。

作为本实用新型进一步地方案，所述定位传动滚轮包括定位传动齿杆、定位传动齿杆复位弹簧、定位传动齿轮、传动齿轮输出连接辊、滚轮输出连接皮带，所述定位传动杆的末端与定位传动齿杆固定连接，所述定位传动齿杆的右部与定位传动齿轮啮合，所述定位传动齿杆的上部与定位传动齿杆复位弹簧连接，所述定位传动齿轮与传动齿轮输出连接辊为一体化结构，所述传动齿轮输出连接辊通过皮带与电源接触控制装置连接。

作为本实用新型进一步地方案，所述电源接触控制装置包括绝缘动力轮、电刷连接轮、电刷、绝缘盘、电源接触盘，所述绝缘动力轮与电刷连接轮固定连接，所述电刷连接轮上设有电刷，所述电刷与电源接触盘配合，所述电源接触盘与绝缘盘固定连接，所述电源接触盘通过电源连接线与锁死控制装置连接。

作为本实用新型进一步地方案，所述锁死控制装置包括固定底座、传动链仓、动力电机、输出支撑杆支撑仓、可调节输出支撑杆、动力电机供电连接线，所述固定底座通过螺栓与支撑架固定连接，所述固定底座上设有传动链仓，所述传动链仓通过螺栓与固定底座固定连接，所述传动链仓上设有动力电机、输出支撑杆支撑仓，所述动力电机的输出轴与输出支撑杆支撑仓内部的可调节输出支撑杆通过传动链仓内部的传动链条连接，所述可调节输出支撑杆通过螺纹与输出支撑杆支撑仓啮合，所述输出支撑杆支撑仓与动力电机均通过螺栓与传动链仓固定连接，所述电源接触盘通过动力电机供电连接线与动力电机连接。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供一种有缓冲的中转物流装置的方案，通过设有超载检测装置，设备在进行正常作业时，将货物放置在货物放置架上，之后活动柱状连接架、连接架支撑钢板会在力的作用下向上运动，之后会带动电源接触绝缘支撑滑块、活动电源接触头沿电源接触控制滑轨向上运动，当电源接触绝缘支撑滑块、活动电源接触头向上运动到与固定电源接触头接触时，连通电源，电流通过前端输出电源连接线连接至主动力电动机，之后主动力电动机的输出轴可以带动电动机输出连接线、蜗杆动力输入连接辊转动，当电动机输出连接线、蜗杆动力输入连接辊转动时可以带动上部的传动蜗杆转动，当传动蜗杆转动时可以带动传动蜗轮转动，传动蜗轮转动时可以通过连接线带动椭圆传动轮动力输入滚轮、椭圆传动轮转动，当椭圆传动轮动力输入滚轮、椭圆传动轮转动时可以带动上部的定位传动杆支撑轮、定位传动杆向上运动，当定位传动杆支撑轮、定位传动杆向上运动时可以带动定位传动齿杆、定位传动齿杆复位弹簧向上运动，之后可以带动定位传动齿轮、传动齿轮输出连接辊、滚轮输出连接皮带转动，当定位传动齿轮、传动齿轮输出连接辊、滚轮输出连接皮带转动是可以带动绝缘动力轮、电刷连接轮、电刷转动，当绝缘动力轮、电刷连接轮、电刷转动到电刷与电源接触盘接触时，连通动力电机的电源，之后动力电机带动可调节输出支撑杆和锁死摩擦橡胶块向右运动与前部支撑轮过盈贴合，从而停止前部支撑轮转动，当设备超载时，前部滚轮锁死，防止设备继续运行，可以有效的提高设备的稳定性和可靠性，避免设备过快的老化和损坏，有效的提高了设备的使用的安全性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种有缓冲的中转物流装置的结构示意图。

图2为本实用新型一种超载检测装置的结构示意图。

图3为本实用新型一种超载检测装置的详细结构示意图。

图4为本实用新型一种超载检测装置的工作状态图。

图中：超载检测装置-1、前部支撑轮-2、货物放置架-3、主动力机箱-4、前部散热口-5、工作控制仓-6、控制把手-7、操作员保护架 -8、操作员站立支撑板-9、支撑轮连接架-11、连接架位移量检测器 -12、下部传动装置-13、变向传动系统-14、定位传动滚轮-15、电源接触控制装置-16、锁死控制装置-17、锁死摩擦橡胶块-18、检测装置外壳-19、活动柱状连接架-111、连接架支撑钢板-112、固定支撑架-113、电源接触控制滑轨-121、电源接触绝缘支撑滑块-122、活动电源接触头-123、电源接触绝缘支撑滑块复位弹簧-124、固定电源接触头-125、固定电源接触头绝缘支撑架-126、前端输出电源连接线 -131、主动力电动机-132、电动机输出连接线-133、蜗杆动力输入连接辊-134、蜗杆支撑轴承-135、传动蜗杆-136、传动蜗轮-137、椭圆传动轮动力输入滚轮-141、椭圆传动轮-142、定位传动杆支撑轮-143、定位传动杆-144、定位传动杆滑动支撑架-145、定位传动齿杆-151、定位传动齿杆复位弹簧-152、定位传动齿轮-153、传动齿轮输出连接辊-154、滚轮输出连接皮带-155、绝缘动力轮-161、电刷连接轮-162、电刷-163、绝缘盘-164、电源接触盘-165、固定底座-171、传动链仓-172、动力电机-173、输出支撑杆支撑仓-174、可调节输出支撑杆 -175、动力电机供电连接线-176。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种有缓冲的中转物流装置的技术方案：

一种有缓冲的中转物流装置，其结构包括超载检测装置1、前部支撑轮2、货物放置架3、主动力机箱4、前部散热口5、工作控制仓 6、控制把手7、操作员保护架8、操作员站立支撑板9，所述前部支撑轮2与超载检测装置1连接，所述超载检测装置1通过螺栓与货物放置架3固定连接，所述货物放置架3一共设有2组，所述货物放置架3的左部通过焊接与主动力机箱4固定连接，所述主动力机箱4的下部设有主动轮，所述主动力机箱4的前部设有前部散热口5，所述前部散热口5上设有散热网，所述主动力机箱4的左部设有工作控制仓6，所述工作控制仓6通过焊接与主动力机箱4的外壳固定连接，所述主动力机箱4的上部设有控制把手7，所述控制把手7通过电源连接线与主动力机箱4连接，所述工作控制仓6的外部设有操作员保护架8，所述工作控制仓6的底部设有操作员站立支撑板9，所述超载检测装置1包括支撑轮连接架11、连接架位移量检测器12、下部传动装置13、变向传动系统14、定位传动滚轮15、电源接触控制装置16、锁死控制装置17、锁死摩擦橡胶块18、检测装置外壳19，所述检测装置外壳19的内部的右部设有支撑轮连接架11，所述支撑轮连接架11通过连接杆与连接架位移量检测器12固定连接，所述连接架位移量检测器12通过电源连接线与下部传动装置13连接，所述下部传动装置13的输出端通过连接皮带与变向传动系统14连接，所述变向传动系统14的上端与定位传动滚轮15固定连接，所述定位传动滚轮15的厚度与电源接触控制装置16连接，所述电源接触控制装置 16的输出端通过电源连接线与锁死控制装置17连接，所述锁死控制装置17的输出端与锁死摩擦橡胶块18固定连接，所述锁死摩擦橡胶块18通过螺栓与锁死控制装置17固定连接，所述锁死控制装置17 设在支撑轮连接架11的上方，所述支撑轮连接架11包括活动柱状连接架111、连接架支撑钢板112、固定支撑架113，所述活动柱状连接架111的上部设有连接架支撑钢板112，所述连接架支撑钢板112 与活动柱状连接架111固定连接，所述连接架支撑钢板112的上部与固定支撑架113贴合，所述活动柱状连接架111通过固定连接杆与连接架位移量检测器12连接，所述连接架位移量检测器12包括电源接触控制滑轨121、电源接触绝缘支撑滑块122、活动电源接触头123、电源接触绝缘支撑滑块复位弹簧124、固定电源接触头125、固定电源接触头绝缘支撑架126，所述电源接触控制滑轨121与电源接触绝缘支撑滑块122活动连接，所述活动柱状连接架111通过固定连接杆与电源接触绝缘支撑滑块122连接，所述电源接触绝缘支撑滑块122 上固定设有活动电源接触头123，所述活动电源接触头123通过电源线与电源连接，所述电源接触绝缘支撑滑块122的侧边通过电源接触绝缘支撑滑块复位弹簧124与支架连接，所述活动电源接触头123与固定电源接触头125配合，所述固定电源接触头125通过螺栓与固定电源接触头绝缘支撑架126固定连接，所述固定电源接触头125通过电源连接线与下部传动装置13连接，所述下部传动装置13包括前端输出电源连接线131、主动力电动机132、电动机输出连接线133、蜗杆动力输入连接辊134、蜗杆支撑轴承135、传动蜗杆136、传动蜗轮137，所述固定电源接触头125通过前端输出电源连接线131与主动力电动机132连接，所述主动力电动机132通过电动机输出连接线133与蜗杆动力输入连接辊134连接，所述蜗杆动力输入连接辊 134的上部与传动蜗杆136固定连接，所述传动蜗杆136的下部与蜗杆支撑轴承135活动连接，所述传动蜗杆136与传动蜗轮137啮合，所述传动蜗轮137通过连接线与变向传动系统14连接，所述变向传动系统14包括椭圆传动轮动力输入滚轮141、椭圆传动轮142、定位传动杆支撑轮143、定位传动杆144、定位传动杆滑动支撑架145，所述椭圆传动轮动力输入滚轮141上设有椭圆传动轮142，所述椭圆传动轮142通过螺栓与椭圆传动轮动力输入滚轮141固定连接，所述椭圆传动轮动力输入滚轮141的侧边与定位传动杆支撑轮143活动连接，所述定位传动杆支撑轮143通过轴承与定位传动杆144连接，所述定位传动杆144与定位传动杆滑动支撑架145滑动连接，所述定位传动杆144的末端与定位传动滚轮15连接，所述定位传动滚轮15包括定位传动齿杆151、定位传动齿杆复位弹簧152、定位传动齿轮153、传动齿轮输出连接辊154、滚轮输出连接皮带155，所述定位传动杆144的末端与定位传动齿杆151固定连接，所述定位传动齿杆151的右部与定位传动齿轮153啮合，所述定位传动齿杆151的上部与定位传动齿杆复位弹簧152连接，所述定位传动齿轮153与传动齿轮输出连接辊154为一体化结构，所述传动齿轮输出连接辊154通过皮带与电源接触控制装置16连接，所述电源接触控制装置16包括绝缘动力轮161、电刷连接轮162、电刷163、绝缘盘164、电源接触盘165，所述绝缘动力轮161与电刷连接轮162固定连接，所述电刷连接轮 162上设有电刷163，所述电刷163与电源接触盘165配合，所述电源接触盘165与绝缘盘164固定连接，所述电源接触盘165通过电源连接线与锁死控制装置17连接，所述锁死控制装置17包括固定底座 171、传动链仓172、动力电机173、输出支撑杆支撑仓174、可调节输出支撑杆175、动力电机供电连接线176，所述固定底座171通过螺栓与支撑架固定连接，所述固定底座171上设有传动链仓172，所述传动链仓172通过螺栓与固定底座171固定连接，所述传动链仓 172上设有动力电机173、输出支撑杆支撑仓174，所述动力电机173 的输出轴与输出支撑杆支撑仓174内部的可调节输出支撑杆175通过传动链仓172内部的传动链条连接，所述可调节输出支撑杆175通过螺纹与输出支撑杆支撑仓174啮合，所述输出支撑杆支撑仓174与动力电机173均通过螺栓与传动链仓172固定连接，所述电源接触盘 165通过动力电机供电连接线176与动力电机173连接。

本实用新型的一种有缓冲的中转物流装置的，其工作原理为：使用时，首先检查各部分是否稳固连接，确认设备完好之后，将设备放置在合适的位置，连接电源，调节工作状态和工作参数，之后即可开始正常工作，通过设有超载检测装置1，设备在进行正常作业时，将货物放置在货物放置架3上，之后活动柱状连接架111、连接架支撑钢板112会在力的作用下向上运动，之后会带动电源接触绝缘支撑滑块122、活动电源接触头123沿电源接触控制滑轨121向上运动，当电源接触绝缘支撑滑块122、活动电源接触头123向上运动到与固定电源接触头125接触时，连通电源，电流通过前端输出电源连接线 131连接至主动力电动机132，之后主动力电动机132的输出轴可以带动电动机输出连接线133、蜗杆动力输入连接辊134转动，当电动机输出连接线133、蜗杆动力输入连接辊134转动时可以带动上部的传动蜗杆136转动，当传动蜗杆136转动时可以带动传动蜗轮137转动，传动蜗轮137转动时可以通过连接线带动椭圆传动轮动力输入滚轮141、椭圆传动轮142转动，当椭圆传动轮动力输入滚轮141、椭圆传动轮142转动时可以带动上部的定位传动杆支撑轮143、定位传动杆144向上运动，当定位传动杆支撑轮143、定位传动杆144向上运动时可以带动定位传动齿杆151、定位传动齿杆复位弹簧152向上运动，之后可以带动定位传动齿轮153、传动齿轮输出连接辊154、滚轮输出连接皮带155转动，当定位传动齿轮153、传动齿轮输出连接辊154、滚轮输出连接皮带155转动是可以带动绝缘动力轮161、电刷连接轮162、电刷163转动，当绝缘动力轮161、电刷连接轮162、电刷163转动到电刷163与电源接触盘165接触时，连通动力电机173的电源，之后动力电机173带动可调节输出支撑杆175和锁死摩擦橡胶块18向右运动与前部支撑轮2过盈贴合，从而停止前部支撑轮2转动，当设备超载时，前部滚轮锁死，防止设备继续运行，可以有效的提高设备的稳定性和可靠性，避免设备过快的老化和损坏，有效的提高了设备的使用的安全性。

本实用新型解决的问题是当前设备工作时不能检测当前货物是否超过设备本身的承载能力，长时间超载可能会造成设备过快的老化，可能导致设备非正常损坏等问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，当设备超载时，前部滚轮锁死，防止设备继续运行，可以有效的提高设备的稳定性和可靠性，避免设备过快的老化和损坏，有效的提高了设备的使用的安全性。

Claims (8)

1.一种有缓冲的中转物流装置，其结构包括超载检测装置(1)、前部支撑轮(2)、货物放置架(3)、主动力机箱(4)、前部散热口(5)、工作控制仓(6)、控制把手(7)、操作员保护架(8)、操作员站立支撑板(9)，其特征在于：所述前部支撑轮(2)与超载检测装置(1)连接，所述超载检测装置(1)通过螺栓与货物放置架(3)固定连接，所述货物放置架(3)一共设有2组，所述货物放置架(3)的左部通过焊接与主动力机箱(4)固定连接，所述主动力机箱(4)的下部设有主动轮，所述主动力机箱(4)的前部设有前部散热口(5)，所述前部散热口(5)上设有散热网，所述主动力机箱(4)的左部设有工作控制仓(6)，所述工作控制仓(6)通过焊接与主动力机箱(4)的外壳固定连接，所述主动力机箱(4)的上部设有控制把手(7)，所述控制把手(7)通过电源连接线与主动力机箱(4)连接，所述工作控制仓(6)的外部设有操作员保护架(8)，所述工作控制仓(6)的底部设有操作员站立支撑板(9)；

所述超载检测装置(1)包括支撑轮连接架(11)、连接架位移量检测器(12)、下部传动装置(13)、变向传动系统(14)、定位传动滚轮(15)、电源接触控制装置(16)、锁死控制装置(17)、锁死摩擦橡胶块(18)、检测装置外壳(19)，所述检测装置外壳(19)的内部的右部设有支撑轮连接架(11)，所述支撑轮连接架(11)通过连接杆与连接架位移量检测器(12)固定连接，所述连接架位移量检测器(12)通过电源连接线与下部传动装置(13)连接，所述下部传动装置(13)的输出端通过连接皮带与变向传动系统(14)连接，所述变向传动系统(14)的上端与定位传动滚轮(15)固定连接，所述定位传动滚轮(15)的厚度与电源接触控制装置(16)连接，所述电源接触控制装置(16)的输出端通过电源连接线与锁死控制装置(17)连接，所述锁死控制装置(17)的输出端与锁死摩擦橡胶块(18)固定连接，所述锁死摩擦橡胶块(18)通过螺栓与锁死控制装置(17)固定连接，所述锁死控制装置(17)设在支撑轮连接架(11)的上方。

2.根据权利要求1所述的一种有缓冲的中转物流装置，其特征在于：所述支撑轮连接架(11)包括活动柱状连接架(111)、连接架支撑钢板(112)、固定支撑架(113)，所述活动柱状连接架(111)的上部设有连接架支撑钢板(112)，所述连接架支撑钢板(112)与活动柱状连接架(111)固定连接，所述连接架支撑钢板(112)的上部与固定支撑架(113)贴合，所述活动柱状连接架(111)通过固定连接杆与连接架位移量检测器(12)连接。

3.根据权利要求1所述的一种有缓冲的中转物流装置，其特征在于：所述连接架位移量检测器(12)包括电源接触控制滑轨(121)、电源接触绝缘支撑滑块(122)、活动电源接触头(123)、电源接触绝缘支撑滑块复位弹簧(124)、固定电源接触头(125)、固定电源接触头绝缘支撑架(126)，所述电源接触控制滑轨(121)与电源接触绝缘支撑滑块(122)活动连接，所述活动柱状连接架(111)通过固定连接杆与电源接触绝缘支撑滑块(122)连接，所述电源接触绝缘支撑滑块(122)上固定设有活动电源接触头(123)，所述活动电源接触头(123)通过电源线与电源连接，所述电源接触绝缘支撑滑块(122)的侧边通过电源接触绝缘支撑滑块复位弹簧(124)与支架连接，所述活动电源接触头(123)与固定电源接触头(125)配合，所述固定电源接触头(125)通过螺栓与固定电源接触头绝缘支撑架(126)固定连接，所述固定电源接触头(125)通过电源连接线与下部传动装置(13)连接。

4.根据权利要求3所述的一种有缓冲的中转物流装置，其特征在于：所述下部传动装置(13)包括前端输出电源连接线(131)、主动力电动机(132)、电动机输出连接线(133)、蜗杆动力输入连接辊(134)、蜗杆支撑轴承(135)、传动蜗杆(136)、传动蜗轮(137)，所述固定电源接触头(125)通过前端输出电源连接线(131)与主动力电动机(132)连接，所述主动力电动机(132)通过电动机输出连接线(133)与蜗杆动力输入连接辊(134)连接，所述蜗杆动力输入连接辊(134)的上部与传动蜗杆(136)固定连接，所述传动蜗杆(136)的下部与蜗杆支撑轴承(135)活动连接，所述传动蜗杆(136)与传动蜗轮(137)啮合，所述传动蜗轮(137)通过连接线与变向传动系统(14)连接。

5.根据权利要求1所述的一种有缓冲的中转物流装置，其特征在于：所述变向传动系统(14)包括椭圆传动轮动力输入滚轮(141)、椭圆传动轮(142)、定位传动杆支撑轮(143)、定位传动杆(144)、定位传动杆滑动支撑架(145)，所述椭圆传动轮动力输入滚轮(141)上设有椭圆传动轮(142)，所述椭圆传动轮(142)通过螺栓与椭圆传动轮动力输入滚轮(141)固定连接，所述椭圆传动轮动力输入滚轮(141)的侧边与定位传动杆支撑轮(143)活动连接，所述定位传动杆支撑轮(143)通过轴承与定位传动杆(144)连接，所述定位传动杆(144)与定位传动杆滑动支撑架(145)滑动连接，所述定位传动杆(144)的末端与定位传动滚轮(15)连接。

6.根据权利要求1所述的一种有缓冲的中转物流装置，其特征在于：所述定位传动滚轮(15)包括定位传动齿杆(151)、定位传动齿杆复位弹簧(152)、定位传动齿轮(153)、传动齿轮输出连接辊(154)、滚轮输出连接皮带(155)，所述定位传动杆(144)的末端与定位传动齿杆(151)固定连接，所述定位传动齿杆(151)的右部与定位传动齿轮(153)啮合，所述定位传动齿杆(151)的上部与定位传动齿杆复位弹簧(152)连接，所述定位传动齿轮(153)与传动齿轮输出连接辊(154)为一体化结构，所述传动齿轮输出连接辊(154)通过皮带与电源接触控制装置(16)连接。

7.根据权利要求1所述的一种有缓冲的中转物流装置，其特征在于：所述电源接触控制装置(16)包括绝缘动力轮(161)、电刷连接轮(162)、电刷(163)、绝缘盘(164)、电源接触盘(165)，所述绝缘动力轮(161)与电刷连接轮(162)固定连接，所述电刷连接轮(162)上设有电刷(163)，所述电刷(163)与电源接触盘(165)配合，所述电源接触盘(165)与绝缘盘(164)固定连接，所述电源接触盘(165)通过电源连接线与锁死控制装置(17)连接。

8.根据权利要求1所述的一种有缓冲的中转物流装置，其特征在于：所述锁死控制装置(17)包括固定底座(171)、传动链仓(172)、动力电机(173)、输出支撑杆支撑仓(174)、可调节输出支撑杆(175)、动力电机供电连接线(176)，所述固定底座(171)通过螺栓与支撑架固定连接，所述固定底座(171)上设有传动链仓(172)，所述传动链仓(172)通过螺栓与固定底座(171)固定连接，所述传动链仓(172)上设有动力电机(173)、输出支撑杆支撑仓(174)，所述动力电机(173)的输出轴与输出支撑杆支撑仓(174)内部的可调节输出支撑杆(175)通过传动链仓(172)内部的传动链条连接，所述可调节输出支撑杆(175)通过螺纹与输出支撑杆支撑仓(174)啮合，所述输出支撑杆支撑仓(174)与动力电机(173)均通过螺栓与传动链仓(172)固定连接，所述电源接触盘(165)通过动力电机供电连接线(176)与动力电机(173)连接。