CN208993773U - 发动机罩总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机罩总成，包括发动机罩外板和发动机罩内板，所述发动机罩内板位于所述发动机罩外板内侧，所述发动机罩内板上设有发动机罩左铰链加强板总成、发动机罩右铰链加强板总成和发动机盖锁钩安装板组件，所述发动机盖锁钩安装板组件上设有发动机罩锁钩；所述发动机罩外板、所述发动机罩内板、所述发动机罩左铰链加强板总成、所述发动机罩右铰链加强板总成、所述发动机盖锁钩安装板组件和所述发动机罩锁钩均为一体结构。本实用新型采用上述结构的发动机罩总成，投资成本低，内外板复合结构经济、简单、方便，整车轻量化显著，产品一致性高大大提高了安装调整速度。
Description
技术领域
本实用新型涉及车用配件技术领域，特别是涉及一种发动机罩总成。
背景技术
随着经济的发展，汽车已经成为必不可少的交通工具，纯电动汽车也已逐渐普及到人们生活里。目前，大多数发动机罩总成分块较多，投资成本高、加工工艺复杂。并且，现有发动机罩总成的产品重量较重，导致发动机罩铰链与发动机罩总成安装困难，在安装过程中需要多人合力左右调整发动机罩。为了提高纯电动汽车的性能、降低生产成本低和整车轻量化，结构的优化是成本控制、轻量化控制最有效的方法。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种发动机罩总成，成本低，结构经济方便，整车轻量化显著，大大提高了安装速度。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种发动机罩总成，包括发动机罩外板和发动机罩内板，所述发动机罩内板位于所述发动机罩外板内侧，所述发动机罩内板上设有发动机罩左铰链加强板总成、发动机罩右铰链加强板总成和发动机盖锁钩安装板组件，所述发动机盖锁钩安装板组件上设有发动机罩锁钩；
所述发动机罩外板、所述发动机罩内板、所述发动机罩左铰链加强板总成、所述发动机罩右铰链加强板总成、所述发动机盖锁钩安装板组件和所述发动机罩锁钩均为一体结构。
优选的，所述发动机罩内板与所述发动机罩左铰链加强板总成、所述发动机罩右铰链加强板总成、所述发动机罩锁钩安装板组件之间均通过法兰螺栓连接。
优选的，所述发动机罩内板和所述发动机罩外板通过粘接连接，所述发动机罩锁钩焊接在所述发动机盖锁钩安装板组件上。
优选的，所述发动机罩内板的材质为PP-GF30，所述发动机罩外板的材质为PC-PBT塑料合金。
因此，本实用新型采用上述结构的发动机罩总成，投资成本低，内外板复合结构经济、简单、方便，整车轻量化显著，产品一致性高大大提高了安装调整速度。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1是本实用新型发动机罩总成实施例的前视图；
图2是本实用新型发动机罩总成实施例的后视图；
其中：1、发动机罩外板；2、发动机罩内板；3、发动机罩左铰链加强板总成；4、发动机罩右铰链加强板总成；5、发动机盖锁钩安装板组件；6、发动机罩锁钩。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。
图1是本实用新型发动机罩总成实施例的前视图，图2是本实用新型发动机罩总成实施例的后视图，如图所示，一种发动机罩总成，包括发动机罩外板1和发动机罩内板2，发动机罩内板2位于发动机罩外板1内侧，发动机罩内板2的材质为PP+GF30，发动机罩外板1的材质为PC-PBT塑料合金，发动机罩内板2和发动机罩外板1通过粘接连接形成一体结构，加强了整体的强度，减轻了整体的重量，通过两个人可以轻松的安装发动机罩总成，无需过多的调整。发动机罩内板2上通过法兰螺栓连接有发动机罩左铰链加强板总成3、发动机罩右铰链加强板总成4和发动机盖锁钩安装板组件5，发动机罩外板1、发动机罩内板2、发动机罩左铰链加强板总成3、发动机罩右铰链加强板总成4、发动机盖锁钩安装板组件5和发动机罩锁钩6均为一体结构，可以加强整体的强度，提高了安装速度。发动机罩左铰链加强板总成3和发动机罩右铰链加强板总成4可以加强发动机罩总成左右两侧的结构强度，提高了发动机罩总成的使用性能。发动机盖锁钩安装板组件5上焊接有发动机罩锁钩6，使得发动机罩总成装配时更加简单容易，结构更加经济方便，整车轻量化更加显著，避免发动机罩铰链与发动机罩总成安装困难，加工工艺复杂的问题。
因此，本实用新型采用上述结构的发动机罩总成，投资成本低，内外板复合结构经济、简单、方便，整车轻量化显著，产品一致性高大大提高了安装调整速度。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本实用新型技术方案的精神和范围。
Claims (4)
1.一种发动机罩总成，其特征在于：包括发动机罩外板和发动机罩内板，所述发动机罩内板位于所述发动机罩外板内侧，所述发动机罩内板上设有发动机罩左铰链加强板总成、发动机罩右铰链加强板总成和发动机盖锁钩安装板组件，所述发动机盖锁钩安装板组件上设有发动机罩锁钩；
所述发动机罩外板、所述发动机罩内板、所述发动机罩左铰链加强板总成、所述发动机罩右铰链加强板总成、所述发动机盖锁钩安装板组件和所述发动机罩锁钩均为一体结构。
2.根据权利要求1所述的一种发动机罩总成，其特征在于：所述发动机罩内板与所述发动机罩左铰链加强板总成、所述发动机罩右铰链加强板总成、所述发动机罩锁钩安装板组件之间均通过法兰螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种发动机罩总成，其特征在于：所述发动机罩内板和所述发动机罩外板通过粘接连接，所述发动机罩锁钩焊接在所述发动机盖锁钩安装板组件上。
4.根据权利要求1所述的一种发动机罩总成，其特征在于：所述发动机罩内板的材质为PP+GF30，所述发动机罩外板的材质为PC-PBT塑料合金。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821363139.2U CN208993773U (zh) | 2018-08-23 | 2018-08-23 | 发动机罩总成 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208993773U true CN208993773U (zh) | 2019-06-18 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2018
- 2018-08-23 CN CN201821363139.2U patent/CN208993773U/zh active Active
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