CN206644761U - 一种汽车发动机下护板结构 - Google Patents

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胡秀明
邓海华
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Abstract

本实用新型是一种汽车发动机下护板结构，包括护板本体，其特征在于：所述的护板本体1的上端设有两个椭圆形长螺栓孔，长螺栓孔安装有M10螺栓，对应M10螺栓设有M10长臂螺母，两侧边设有向内凹的侧端，侧端上分别设有向外伸出的安装支架，下端设有呈“M”字形伸出端，伸出端两边上分别设有安装孔，安装孔安装有M8螺栓、M8长方形头螺栓，所述的长螺栓孔、安装孔分别为椭圆长形孔。本实用新型结构设计合理，护板结构巩固，使用寿命长，能实现同一块护板可任意安装在其他的两款车型上，从而减少其它车型发动机下护板总成的开发、制造、生产、涂装工序、品质稳定，提高生产效率，降低成本。

Description

一种汽车发动机下护板结构
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机护板的总成的技术领域，具体是通过对总成件中一个分件护板的改良结构，以实现几款车上灵活互换安装的作用，减少发动机下护板总成的开发制造工序、降低成本、提高生产效率，使产品品质稳定。
背景技术
目前，全球汽车产量和保有量不断增加，对汽车的生产性和通用性要求也越来越高。发动机下护板，是当前主流汽车底盘护件的重要组成部分；安装便利对整车生产性、自动化性、安全性有很大的影响，是衡量汽车底盘设计水平的重要依据，因此汽车的发动机下护板结构设计和优化互换技术方面的研究备受关注，要加强结构巩固性，也要避免需要投入多工位、多人工进行生产，由此造成制作复杂，重复开发，效率低，成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于通过在现有发动机下护板结构的改良，加大了发动机下护板的结构巩固性、通用性、以减少其它发动机下护板总成的开发、制造、生产、涂装工序、降低成本、提高生产效率，使产品品质稳定，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车发动机下护板结构，包括护板本体，其特征在于：所述的护板本体1的上端设有两个椭圆形长螺栓孔，长螺栓孔安装有M10螺栓，对应M10螺栓设有M10长臂螺母，两侧边设有向内凹的侧端，侧端上分别设有向外伸出的安装支架，下端设有呈“M”字形伸出端，伸出端两边上分别设有安装孔，安装孔安装有M8螺栓、M8长方形头螺栓，所述的长螺栓孔、安装孔分别为椭圆长形孔。
所述的护板本体中间设有数条加强筋。
所述的护板本体中间设有透气孔。
所述的伸出端边缘另外设有加强筋。
所述的护板本体上外围涂装有一层保护层。
本实用新型的结构变化有益效果是：护板结构巩固，使用寿命长，能实现同一块护板可任意安装在其他的两款车型上，从而减少其它车型发动机下护板总成的开发、制造、生产、涂装工序、品质稳定，提高生产效率，降低成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1护板、2M10螺栓、3M10长臂螺母、4伸出端、5安装支架、6M8螺栓、7M8 长方形头螺栓、8侧端、11加强筋、12透气孔、13长螺栓孔。
具体实施方式
汽车发动机下护板结构，包括护板本体1，所述的护板本体1的上端设有两个椭圆形长螺栓孔13，长螺栓孔13安装有M10螺栓2，对应M10螺栓2设有M10长臂螺母3，两侧边设有向内凹的侧端8，侧端上分别设有向外伸出的安装支架5，下端设有呈“M”字形伸出端4，伸出端两边上分别设有M8螺栓6、M8长方形头螺栓7，所述的长螺栓孔13、安装孔14分别为椭圆长形孔。
所述的护板本体1中间设有数条加强筋11。
所述的护板本体1中间设有透气孔12。
所述的伸出端4边缘另外设有加强筋11。
所述的护板本体1上外围涂装有一层保护层。
护板结构巩固，使用寿命长，实用性、通用性比较强，所述的长螺栓孔13、安装孔14分别为椭圆长形孔，可实现安装时偏位的调位，也可实现安装不同款车型的发动机下护板进行安装，从而减少另两款车型的发动机下护板开发及生产加工的时间；对其它两款车型提高生产效率，降低了成本。

Claims (5)

1.一种汽车发动机下护板结构，包括护板本体(1)，其特征在于：所述的护板本体(1)的上端设有两个椭圆形长螺栓孔(13)，长螺栓孔(13)安装有M10螺栓(2)，对应M10螺栓(2)设有M10长臂螺母(3)，两侧边设有向内凹的侧端(8)，侧端上分别设有向外伸出的安装支架(5)，下端设有呈“M”字形伸出端(4)，伸出端两边上分别设有设有安装孔(14)，安装孔上连接有M8螺栓(6)、M8长方形头螺栓(7)，所述的长螺栓孔(13)、安装孔(14)分别为椭圆长形孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机下护板结构，其特征在于：所述的护板本体(1)中间设有数条加强筋(11)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机下护板结构，其特征在于：所述的护板本体(1)中间设有透气孔(12)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机下护板结构，其特征在于：所述的伸出端(4)边缘另外设有加强筋(11)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机下护板结构，其特征在于：所述的护板本体(1)上外围涂装有一层保护层。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108819869A (zh) * 2018-05-24 2018-11-16 太仓市天丝利塑化有限公司 一种高耐冲击型汽车下护板及其喷涂方法

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