CN208948615U - 一种新型电梯控速装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型电梯控速装置，包括第一齿轮，所述第一齿轮一端设有第二齿轮，且第一齿轮和第二齿轮下端设有链条，并且链条一侧连接在电梯箱上端，所述第一齿轮另一端中心穿插固定有电机的电机轴，且电机外壁套有固定座，且固定座一端设有螺栓，所述螺栓穿插滑轨上端，且滑轨上端设有螺纹槽，并且螺纹槽与螺栓相匹配，所述滑轨一侧设有伸缩杆。该新型电梯控速装置利用螺栓作用于滑轨上端的螺纹槽使第一齿轮和第二齿轮的高度被调节，且该装置设有伸缩杆，利用伸缩杆的移动来控制第一齿轮和第二齿轮的横向移动，使得该新型电梯控速装置的使用成本更加节约经济。

Description

一种新型电梯控速装置

技术领域

本实用新型涉及电梯控速技术领域，具体为一种新型电梯控速装置。

背景技术

一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动电梯。 服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称，按速度可分低速电梯(1米/秒以下)、快速电梯(1~2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。

但是，现有的电梯速度控制装置，虽然操作便捷但是成本较高，不利于我国对于电力能源的节约的需求，因此现有技术存在不足，需要对此改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型电梯控速装置，以解决现有技术的存在的电梯速度控制成本较高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型电梯控速装置，包括第一齿轮，所述第一齿轮一端设有第二齿轮，且第一齿轮和第二齿轮下端设有链条，所述第一齿轮另一端中心穿插固定有电机的电机轴，且电机外壁套有固定座，且固定座一端设有螺栓，所述螺栓穿插滑轨上端，且滑轨上端设有螺纹槽，并且螺纹槽与螺栓相匹配，所述滑轨一侧设有伸缩杆。

优选的，所述链条呈“冂”形放置，且链条两侧设有滑轮，并且链条一侧连接在电梯箱上端，所述滑轮设为凹槽结构，且凹槽结构内端与链条折弯处内壁相贴合。

优选的，所述链条下端设有固定块、挡板、链条和弹簧，且链条穿插固定块和挡板连接在电梯箱上端，所述弹簧两端分别连接固定块和挡板。

优选的，所述滑轨为凹槽形，且凹槽形内间距与固定座外壁完全贴合。

优选的，所述螺栓上端设有把手，且把手为长条形，并且把手两侧为弧形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型电梯控速装置利用螺栓作用于滑轨上端的螺纹槽使第一齿轮和第二齿轮的高度被调节，且该装置设有伸缩杆，利用伸缩杆的移动来控制第一齿轮和第二齿轮的横向移动，使得该新型电梯控速装置的使用成本更加节约经济。

附图说明

图1为本实用新型一种新型电梯控速装置结构示意图；

图2为本实用新型一种新型电梯控速装置图1正视图；

图3为本实用新型一种新型电梯控速装置图1中滑轮结构示意图。

图中：1、第一齿轮，2、第二齿轮，3、链条，4、滑轮，5、弹簧，6、挡板，7、电梯箱，8、固定块，9、电机，10、固定座，11、滑轨，12、螺栓，13、把手，14、伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型电梯控速装置，包括第一齿轮1、第二齿轮2、链条3、滑轮4、弹簧5、挡板6、电梯箱7、固定块8、电机9、固定座10、滑轨11、螺栓12、把手13和伸缩杆14，第一齿轮1一端设有第二齿轮2，且第一齿轮1和第二齿轮2下端设有链条3，链条3呈“冂”形放置，且链条3两侧设有滑轮4，并且链条3一侧连接在电梯箱7上端，滑轮4设为凹槽结构，且凹槽结构内端与链条3折弯处内壁相贴合，滑轮4的位置设置能对链条3起到限位作用，防止出现链条3在滑动过程中出现移位的情况，使第一齿轮1和第二齿轮2对链条3的卡合位置精准，链条3下端设有固定块8、挡板6、链条3和弹簧5，且链条3穿插固定块8和挡板6连接在电梯箱7上端，弹簧5两端分别连接固定块8和挡板6，当电梯箱7移动至挡板6下方时，挡板6可以通过弹簧5的弹性缓冲电梯箱7快速移动所产生的冲撞力，使电梯箱7归位平稳，第一齿轮1另一端中心穿插固定有电机9的电机轴，且电机9外壁套有固定座10，且固定座10一端设有螺栓12，螺栓12穿插滑轨11上端，且滑轨11上端设有螺纹槽，并且螺纹槽与螺栓12相匹配，螺栓12上端设有把手13，且把手13为长条形，并且把手13两侧为弧形，把手13为长条形的设置能方便着力，使操作员的工作顺畅，把手13两侧为弧形的设置，能避免操作员手部擦伤，滑轨11一侧设有伸缩杆14，滑轨11为凹槽形，且凹槽形内间距与固定座10外壁完全贴合，滑轨11的凹槽都能固定座10的上下活动起到一个保险的作用，使固定座10活动轨迹平稳不易晃动。

工作原理：在使用该新型电梯控速装置时，首先握住把手13，旋转螺栓12，螺栓12在滑轨11内的螺纹槽内转动，受其作用力固定座10上升或下降，同时固定座10也带动电机9、第一齿轮1和第二齿轮2沿着滑轨11的凹槽上升或下降，选择需要卡合的第一齿轮1或第二齿轮2让其竖向方向与链条3平齐，然后推拉滑轨11，滑轨11在伸缩杆14的限制作用下前后运动，根据情况卡合不同尺寸的第一齿轮1或第二齿轮2，再然后电机9转动带动第一齿轮1或第二齿轮2转动，齿轮转动带动链条3抽动，同时滑轮4也受力滚动，链条3抽动带动电梯箱7执行升降工作，再然后电梯箱7移动触碰挡板6下端，挡板6受力把弹簧5挤压在挡板6和固定块8之间，电梯箱7冲撞力被缓冲消减，这就是该新型电梯控速装置的使用过程。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新型电梯控速装置，包括第一齿轮（1），所述第一齿轮（1）一端设有第二齿轮（2），且第一齿轮（1）和第二齿轮（2）下端设有链条（3），其特征在于：所述第一齿轮（1）另一端中心穿插固定有电机（9）的电机轴，且电机（9）外壁套有固定座（10），且固定座（10）一端设有螺栓（12），所述螺栓（12）穿插滑轨（11）上端，且滑轨（11）上端设有螺纹槽，并且螺纹槽与螺栓（12）相匹配，所述滑轨（11）一侧设有伸缩杆（14）。

2.根据权利要求1所述的一种新型电梯控速装置，其特征在于：所述链条（3）呈“冂”形放置，且链条（3）两侧设有滑轮（4），并且链条（3）一侧连接在电梯箱（7）上端，所述滑轮（4）设为凹槽结构，且凹槽结构内端与链条（3）折弯处内壁相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种新型电梯控速装置，其特征在于：所述链条（3）下端设有固定块（8）、挡板（6）、链条（3）和弹簧（5），且链条（3）穿插固定块（8）和挡板（6）连接在电梯箱（7）上端，所述弹簧（5）两端分别连接固定块（8）和挡板（6）。

4.根据权利要求1所述的一种新型电梯控速装置，其特征在于：所述滑轨（11）为凹槽形，且凹槽形内间距与固定座（10）外壁完全贴合。

5.根据权利要求1所述的一种新型电梯控速装置，其特征在于：所述螺栓（12）上端设有把手（13），且把手（13）为长条形，并且把手（13）两侧为弧形。