CN208945706U - 一种用于汽车零部件加工翻转装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车零部件加工翻转装置，包括底板，所述底板的顶部分别翻转箱和支撑杆，所述翻转箱内壁的侧面固定连接有第一轴承，所述第一轴承的数量为两个，且两个第一轴承的内壁分别固定连接有转轴和滚轴。该用于汽车零部件加工翻转装置通过设置翻转箱、转轴和滚轴，能够使汽车零部根据工作人员的需要更好的进行翻转，使零部件可以更好的加工处理，通过设置固定座、活动夹板和固定夹板，能够使汽车零部件的夹持更加稳定，使汽车零部件不会不会发生松动的情况，提高了汽车零部件加工的质量，通过设置支撑杆、挤压块和固定筒，能够有效的增强对汽车零部件的固定，使汽车零部件翻转时更加稳定，不会发生脱落。

Description

一种用于汽车零部件加工翻转装置

技术领域

本实用新型涉及汽车加工技术领域，具体为一种用于汽车零部件加工翻转装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。

随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：1、汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；2、汽车配件加工采购全球化；3、汽车配件加工产业转移速度加快汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如茶开展的自主开发与创新，更需要一-个强大的零部件体系作支撑。而在对汽车零部件进行加工时，都需要对零部件进行翻转处理，以便达到更好的加工处理。但是现有的翻转装置大都是通过简单的夹具对汽车零部件进行固定，在翻转的过程中会使被夹持的零部件发生松动，不仅会影响零部件的加工质量，还会使零部件脱落，使零部件损伤。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于汽车零部件加工翻转装置，解决了现有的翻转装置大都是通过简单的夹具对汽车零部件进行固定，在翻转的过程中会使被夹持的零部件发生松动，不仅会影响零部件的加工质量，还会使零部件脱落，使零部件损伤的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车零部件加工翻转装置，包括底板，所述底板的顶部分别翻转箱和支撑杆，所述翻转箱内壁的侧面固定连接有第一轴承，所述第一轴承的数量为两个，且两个第一轴承的内壁分别固定连接有转轴和滚轴，所述转轴的外壁固定连接有从动齿轮，所述滚轴的外壁固定连接有主动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮啮合，所述翻转箱的侧面固定连接有电机，所述电机的输出轴与第一轴承的内壁固定连接，所述转轴的一端固定连接有固定座，所述固定座的正面固定连接有固定夹板，所述固定座的侧面开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有活动夹板，所述固定夹板和活动夹板的内部均活动连接有调节螺栓，所述支撑杆内壁的侧面固定连接有第二轴承，所述第二轴承的内壁分别固定连接有手柄和螺纹套，所述手柄活动连接在调节丝杠的侧面，所述螺纹套的内部螺纹连接有调节丝杠，所述调节丝杠的一端固定连接有挤压块，所述调节丝杠的侧面固定连接有第三轴承，所述第三轴承的内部固定连接有固定筒，所述固定筒的内部固定连接有固定杆，所述固定杆的外壁活动连接有活动杆，所述活动杆的外侧固定连接有固定块，所述固定筒的外表面开设有通槽，所述固定块活动连接在通槽的内部，所述调节丝杠和挤压块均活动连接在固定筒的内部。

优选的，所述固定夹板和活动夹板的内壁均固定连接有防护垫。

优选的，所述活动杆的正面开设有通孔，且固定杆活动连接在通孔的内部。

优选的，所述挤压块的外表面与活动杆的内侧活动连接，所述活动杆的数量为两个，且两个活动杆的内侧均固定连接有弹簧。

优选的，所述调节丝杠外表面的螺纹和螺纹套内壁的螺纹相适配。

优选的，所述转轴贯穿并延伸至翻转箱的外部。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种用于汽车零部件加工翻转装置，具备以下有益效果：

本实用新型通过设置翻转箱、转轴和滚轴，能够使汽车零部根据工作人员的需要更好的进行翻转，使零部件可以更好的加工处理，通过设置固定座、活动夹板和固定夹板，能够使汽车零部件的夹持更加稳定，使汽车零部件不会不会发生松动的情况，提高了汽车零部件加工的质量，通过设置支撑杆、挤压块和固定筒，能够有效的增强对汽车零部件的固定，使汽车零部件翻转时更加稳定，不会发生脱落，从而损伤零部件的情况发生，解决了现有的翻转装置大都是通过简单的夹具对汽车零部件进行固定，在翻转的过程中会使被夹持的零部件发生松动，不仅会影响零部件的加工质量，还会使零部件脱落，使零部件损伤的问题。

附图说明

图1为本实用新型正剖图；

图2为本实用新型固定筒正剖图；

图3为本实用新型翻转箱侧视图。

图中：1底板、2翻转箱、3支撑杆、4第一轴承、5转轴、6滚轴、7从动齿轮、8主动齿轮、9电机、10固定座、11固定夹板、12滑槽、13活动夹板、14调节螺栓、15第二轴承、16手柄、17螺纹套、18调节丝杠、19挤压块、20第三轴承、21固定筒、22固定杆、23活动杆、24固定块、25通槽、 26防护垫、27通孔、28弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车零部件加工翻转装置，包括底板1，底板1的顶部分别翻转箱2和支撑杆3，翻转箱2 内壁的侧面固定连接有第一轴承4，第一轴承4的数量为两个，且两个第一轴承4的内壁分别固定连接有转轴5和滚轴6，转轴5的外壁固定连接有从动齿轮7，转轴5贯穿并延伸至翻转箱2的外部，滚轴6的外壁固定连接有主动齿轮8，从动齿轮7与主动齿轮8啮合，设置主动齿轮8和从动齿轮7是为了使零部件的翻转更加精准，根据主动齿轮8和从动齿轮7的翻转来达到零部件需要转动的角度，通过设置翻转箱2、转轴5和滚轴6，能够使汽车零部根据工作人员的需要更好的进行翻转，使零部件可以更好的加工处理，翻转箱2 的侧面固定连接有电机9，电机9的输出轴与第一轴承4的内壁固定连接，在需要进行翻转的时候，启动电机9，使电机9带动第一轴承4内壁的滚轴6进行运动，使滚轴6带动外壁固定的主动齿轮8进行运动，因为主动齿轮8和从动齿轮7啮合，所以从动齿轮7会随着主动齿轮8的运动而一起运动，并带动内壁固定的转轴5进行转动，转轴5的一端固定连接有固定座10，固定座10的正面固定连接有固定夹板11，固定座10的侧面开设有滑槽12，滑槽 12的内部活动连接有活动夹板13，固定夹板11和活动夹板13的内部均活动连接有调节螺栓14，固定夹板11和活动夹板13的内壁均固定连接有防护垫 26，在需要固定汽车零部件的时候，先拧松调节螺栓14，将活动夹板13与固定夹板11之间的距离拉大，再将汽车零部件放入活动夹板13与固定夹板11 之间，在拧紧调节螺栓14，达到固定零部件的作用，通过设置固定座10、活动夹板13和固定夹板11，能够使汽车零部件的夹持更加稳定，使汽车零部件不会不会发生松动的情况，提高了汽车零部件加工的质量，支撑杆3内壁的侧面固定连接有第二轴承15，第二轴承15的内壁分别固定连接有手柄16和螺纹套17，手柄16活动连接在调节丝杠18的侧面，螺纹套17的内部螺纹连接有调节丝杠18，调节丝杠18外表面的螺纹和螺纹套17内壁的螺纹相适配，调节丝杠18的一端固定连接有挤压块19，在固定夹板11和活动夹板13固定好汽车零部件的时候，在将固定筒21对准汽车零部件的内部，并将固定筒21 汽车零部件的内部，转动手柄16，使手柄16带动第二轴承15内部的螺纹套 17进行运动，螺纹套17运动的时候，会带动内部的调节丝杠18进行移动，调节丝杠18的侧面固定连接有第三轴承20，第三轴承20的内部固定连接有固定筒21，在汽车零部件进行翻转的时候，会带动固定筒21在第三轴承20 的内壁进行转动，固定筒21的内部固定连接有固定杆22，固定杆22的外壁活动连接有活动杆23，活动杆23的正面开设有通孔27，且固定杆22活动连接在通孔27的内部，设置固定杆22是为了限制活动杆23的活动范围，使活动杆23可以更好的进行运动，防止活动杆23发生偏移的情况，而无法固定汽车零部件，挤压块19的外表面与活动杆23的内侧活动连接，活动杆23的数量为两个，且两个活动杆23的内侧均固定连接有弹簧28，活动杆23的外侧固定连接有固定块24，固定筒21的外表面开设有通槽25，固定块24活动连接在通槽25的内部，调节丝杠18和挤压块19均活动连接在固定筒21的内部，因为调节丝杠18与固定筒21之间为螺纹连接，所以调节丝杠18会在固定筒21的内部进行运动，并带动挤压块19对活动杆23进行挤压，使活动杆23在固定筒21的内部进行运动，活动杆23进行运动时，会带动上表面固定的固定块24在通槽25内部活动，并与汽车零部件的内壁进行接触，配合固定夹板11和活动夹板13使汽车零部件的放置更加稳定，在加工完成后，先反向转动手柄16，使调节丝杠18带动挤压块19远离活动杆23，在弹簧28 的作用下使固定块24和活动杆23快速恢复原位，并远离汽车零部件的内壁，再拧松调节螺栓14，使活动夹板13可以在固定座10的内部运动，再将汽车零部件取下，通过设置支撑杆3、挤压块19和固定筒21，能够有效的增强对汽车零部件的固定，使汽车零部件翻转时更加稳定，不会发生脱落，从而损伤零部件的情况发生。

综上可得，本实用新型通过设置翻转箱2、转轴5和滚轴6，能够使汽车零部根据工作人员的需要更好的进行翻转，使零部件可以更好的加工处理，在需要进行翻转的时候，启动电机9，使电机9带动第一轴承4内壁的滚轴6 进行运动，使滚轴6带动外壁固定的主动齿轮8进行运动，因为主动齿轮8 和从动齿轮7啮合，所以从动齿轮7会随着主动齿轮8的运动而一起运动，并带动内壁固定的转轴5进行转动，通过设置固定座10、活动夹板13和固定夹板11，能够使汽车零部件的夹持更加稳定，使汽车零部件不会不会发生松动的情况，提高了汽车零部件加工的质量，在需要固定汽车零部件的时候，先拧松调节螺栓14，将活动夹板13与固定夹板11之间的距离拉大，再将汽车零部件放入活动夹板13与固定夹板11之间，在拧紧调节螺栓14，达到固定零部件的作用，通过设置支撑杆3、挤压块19和固定筒21，能够有效的增强对汽车零部件的固定，使汽车零部件翻转时更加稳定，不会发生脱落，从而损伤零部件的情况发生，在固定夹板11和活动夹板13固定好汽车零部件的时候，在将固定筒21对准汽车零部件的内部，并将固定筒21汽车零部件的内部，转动手柄16，使手柄16带动第二轴承15内部的螺纹套17进行运动，螺纹套17运动的时候，会带动内部的调节丝杠18进行移动，因为调节丝杠 18与固定筒21之间为螺纹连接，所以调节丝杠18会在固定筒21的内部进行运动，并带动挤压块19对活动杆23进行挤压，使活动杆23在固定筒21的内部进行运动，活动杆23进行运动时，会带动上表面固定的固定块24在通槽25内部活动，并与汽车零部件的内壁进行接触，配合固定夹板11和活动夹板13使汽车零部件的放置更加稳定，在加工完成后，先反向转动手柄16，使调节丝杠18带动挤压块19远离活动杆23，在弹簧28的作用下使固定块24和活动杆23快速恢复原位，并远离汽车零部件的内壁，再拧松调节螺栓 14，使活动夹板13可以在固定座10的内部运动，再将汽车零部件取下，解决了现有的翻转装置大都是通过简单的夹具对汽车零部件进行固定，在翻转的过程中会使被夹持的零部件发生松动，不仅会影响零部件的加工质量，还会使零部件脱落，使零部件损伤的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于汽车零部件加工翻转装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部分别翻转箱(2)和支撑杆(3)，所述翻转箱(2)内壁的侧面固定连接有第一轴承(4)，所述第一轴承(4)的数量为两个，且两个第一轴承(4)的内壁分别固定连接有转轴(5)和滚轴(6)，所述转轴(5)的外壁固定连接有从动齿轮(7)，所述滚轴(6)的外壁固定连接有主动齿轮(8)，所述从动齿轮(7)与主动齿轮(8)啮合，所述翻转箱(2)的侧面固定连接有电机(9)，所述电机(9)的输出轴与第一轴承(4)的内壁固定连接，所述转轴(5)的一端固定连接有固定座(10)，所述固定座(10)的正面固定连接有固定夹板(11)，所述固定座(10)的侧面开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)的内部活动连接有活动夹板(13)，所述固定夹板(11)和活动夹板(13)的内部均活动连接有调节螺栓(14)，所述支撑杆(3)内壁的侧面固定连接有第二轴承(15)，所述第二轴承(15)的内壁分别固定连接有手柄(16)和螺纹套(17)，所述手柄(16)活动连接在调节丝杠(18)的侧面，所述螺纹套(17)的内部螺纹连接有调节丝杠(18)，所述调节丝杠(18)的一端固定连接有挤压块(19)，所述调节丝杠(18)的侧面固定连接有第三轴承(20)，所述第三轴承(20)的内部固定连接有固定筒(21)，所述固定筒(21)的内部固定连接有固定杆(22)，所述固定杆(22)的外壁活动连接有活动杆(23)，所述活动杆(23)的外侧固定连接有固定块(24)，所述固定筒(21)的外表面开设有通槽(25)，所述固定块(24)活动连接在通槽(25)的内部，所述调节丝杠(18)和挤压块(19)均活动连接在固定筒(21)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：所述固定夹板(11)和活动夹板(13)的内壁均固定连接有防护垫(26)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：所述活动杆(23)的正面开设有通孔(27)，且固定杆(22)活动连接在通孔(27)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：所述挤压块(19)的外表面与活动杆(23)的内侧活动连接，所述活动杆(23)的数量为两个，且两个活动杆(23)的内侧均固定连接有弹簧(28)。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：所述调节丝杠(18)外表面的螺纹和螺纹套(17)内壁的螺纹相适配。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：所述转轴(5)贯穿并延伸至翻转箱(2)的外部。