CN208929773U - 一种汽车零部件加工用定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件加工用定位装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有左夹板，所述左夹板的右侧设置有右夹板，且右夹板的下表面与地板的上表面贴合，所述左夹板和右夹板左右对称设置在底板的上表面，且右夹板的右侧面卡接有轴承a，所述轴承a内套接有转轴a；通过设置左夹板和右夹板，当螺纹柱a被拧动时可以带动右夹板移动，使得右夹板可以向左移动并和左夹板夹住零部件，使得零部件被固定住不会产生晃动，使得零部件可以被很好的进行加工，进而不需要工人手动扶住零部件，并对零部件进行加工，这样不仅方便了工人的操作，且零部件在被加工时不易产生晃动，进而使得被加工时加工效果更好。

Description

一种汽车零部件加工用定位装置

技术领域

本实用新型属于零部件加工技术领域，具体涉及一种汽车零部件加工用定位装置。

背景技术

汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。为了降低成本，占领市场，许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展。欧洲汽车零部件生产企业纷纷向海外投资，进行国际化生产；北美汽车零部件厂家则纷纷投资欧洲，也想扩展的东欧市场；日本汽车企业也不断地在全球范围内建立自己的分支生产机构。

现有的小型汽车零部件在加工时，一般是工人手动辅助零部件进行加工，然而手动扶住零部件，零部件在被加工时会产生不稳定的情况，导致产生位移进而无法很好加工，且当工人需要对某个细微的点进行加工时，需要双手进行操作，无法对零部件进行固定，对工人的操作带来了一定的麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种定位效果好、且可调节定位点的汽车零部件加工用定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用定位装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有左夹板，所述左夹板的右侧设置有右夹板，且右夹板的下表面与地板的上表面贴合，所述左夹板和右夹板左右对称设置在底板的上表面，且右夹板的右侧面卡接有轴承a，所述轴承a内套接有转轴a，且转轴a的右端与螺纹柱a的左端固定连接，所述螺纹柱a的右端固定连接有拧环，且螺纹柱a的外表面螺纹连接有螺纹帽a，所述螺纹帽a的外表面通过固定块与底板的上表面固定连接；

所述底板的上表面卡接有轴承b，所述轴承b内套接有转轴b，且转轴b的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面开设有限位槽，且限位槽内设置有延伸板，所述延伸板的上表面设置有螺栓，且螺栓的底端穿过延伸板并螺纹连接在螺纹孔内，所述延伸板的上表面卡接有螺纹帽b，所述螺纹帽b内螺纹连接有螺纹柱b，且螺纹柱b的顶端固定连接有拧块，所述螺纹柱b的底端固定连接有定位块，所述转轴b的外表面固定连接有连接块，且连接块的外表面固定连接有橡胶垫a，所述橡胶垫a的外表面与橡胶垫b的右侧面贴合，所述橡胶垫b的左侧面与压板的右侧面固定连接，所述压板的左侧面通过滑杆固定连接有拉块，所述滑杆的外表面套接有滑套，且滑套的外表面通过连接杆与底板的上表面固定连接。

优选的，所述螺纹孔开设在限位槽内壁的下表面，所述螺纹孔的数量为若干个，且若干个螺纹孔从前往后均匀排列在限位槽内壁的下表面。

优选的，所述右夹板的下表面固定连接有滑块，且滑块滑动连接在底板上表面开设的滑槽内，所述滑槽的数量为两个，且两个滑槽前后对称设置在右夹板的下方。

优选的，所述右夹板和左夹板的形状均为半圆弧形，且右夹板和左夹板凹陷的一面分别相远离。

优选的，所述滑杆的外表面套接有弹簧，且弹簧的左右两端分别与滑套的右侧面和压板的左侧面固定连接。

优选的，所述连接块的形状为圆柱形，所述压板的形状为半圆弧形，且压板与连接块相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设置左夹板和右夹板，当螺纹柱a被拧动时可以带动右夹板移动，使得右夹板可以向左移动并和左夹板夹住零部件，使得零部件被固定住不会产生晃动，使得零部件可以被很好的进行加工，进而不需要工人手动扶住零部件，并对零部件进行加工，这样不仅方便了工人的操作，且零部件在被加工时不易产生晃动，进而使得被加工时加工效果更好。

2.通过设置转轴b、轴承b、螺栓、延伸板、螺纹柱b和定位块等，转动转轴b在轴承b内旋转，使得转轴b可以通过支撑板带动延伸板旋转至合适的位置，并控制延伸板前后移动调节定位块的位置，当定位块移动至合适的位置时，控制螺纹柱b移动并带动定位块向下移动，定位块可以固定住零部件的某一个部位，使得零部件被固定的更加稳定，因此当工人需要对某个细微的点进行加工时，零部件不会产生震动，对工人的操作带来了方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型俯视的结构示意图；

图3为本实用新型限位槽和螺纹孔的俯视结构示意图；

图4为本实用新型橡胶垫a和橡胶垫b的俯视结构示意图；

图中：1、拉块；2、滑套；3、弹簧；4、滑杆；5、压板；6、橡胶垫a；7、连接块；8、橡胶垫b；9、螺纹孔；10、螺纹帽a；11、螺纹柱a；12、支撑板；13、螺栓；14、延伸板；15、限位槽；16、螺纹柱b；17、螺纹帽b；18、滑槽；19、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件加工用定位装置，包括底板，底板的上表面固定连接有左夹板，左夹板的右侧设置有右夹板，且右夹板的下表面与地板的上表面贴合，左夹板和右夹板左右对称设置在底板的上表面，且右夹板的右侧面卡接有轴承a，轴承a内套接有转轴a，且转轴a的右端与螺纹柱a11的左端固定连接，螺纹柱a11的右端固定连接有拧环，且螺纹柱a11的外表面螺纹连接有螺纹帽a10，螺纹帽a10的外表面通过固定块与底板的上表面固定连接；

底板的上表面卡接有轴承b，轴承b内套接有转轴b，且转轴b的顶端固定连接有支撑板12，支撑板12的上表面开设有限位槽15，且限位槽15内设置有延伸板14，延伸板14的上表面设置有螺栓13，且螺栓13的底端穿过延伸板14并螺纹连接在螺纹孔9内，延伸板14的上表面卡接有螺纹帽b17，螺纹帽b17内螺纹连接有螺纹柱b16，且螺纹柱b16的顶端固定连接有拧块，螺纹柱b16的底端固定连接有定位块，转轴b的外表面固定连接有连接块7，且连接块7的外表面固定连接有橡胶垫a6，橡胶垫a6的外表面与橡胶垫b8的右侧面贴合，橡胶垫b8的左侧面与压板5的右侧面固定连接，压板5的左侧面通过滑杆4固定连接有拉块1，滑杆4的外表面套接有滑套2，且滑套2的外表面通过连接杆与底板的上表面固定连接。

本实施方案中，通过设置左夹板和右夹板，当螺纹柱a11被拧动时可以带动右夹板移动，使得右夹板可以向左移动并和左夹板夹住零部件，使得零部件被固定住不会产生晃动，使得零部件可以被很好的进行加工，进而不需要工人手动扶住零部件，并对零部件进行加工，这样不仅方便了工人的操作，且零部件在被加工时不易产生晃动，进而使得被加工时加工效果更好，通过设置转轴b、轴承b、螺栓13、延伸板14、螺纹柱b16和定位块等，转动转轴b在轴承b内旋转，使得转轴b可以通过支撑板12带动延伸板14旋转至合适的位置，并控制延伸板14前后移动调节定位块的位置，当定位块移动至合适的位置时，控制螺纹柱b16移动并带动定位块向下移动，定位块可以固定住零部件的某一个，使得零部件被固定的更加稳定，因此当工人需要对某个细微的点进行加工时，零部件不会产生震动，对工人的操作带来了方便，通过设置橡胶垫a6和橡胶垫b8、当橡胶垫a6和橡胶垫b8贴合时会增加压板5和连接块7之间的摩擦系数，因此当压板5压住连接块7时，转轴b无法在轴承b内旋转。

进一步的，螺纹孔9开设在限位槽15内壁的下表面，螺纹孔9的数量为若干个，且若干个螺纹孔9从前往后均匀排列在限位槽15内壁的下表面。

本实施例中，通过设置螺纹孔9的数量为若干个，使得螺栓13可以拧进任意一个螺纹孔9内，进而可以调节延伸板14在限位槽15内的位置。

进一步的，右夹板的下表面固定连接有滑块19，且滑块19滑动连接在底板上表面开设的滑槽18内，滑槽18的数量为两个，且两个滑槽18前后对称设置在右夹板的下方。

本实施例中，通过设置滑块19和滑槽18，当右夹板在左右移动时可以带动滑块19在滑槽18内左右移动，因此右夹板在左右移动时不会旋转且更加稳定。

进一步的，右夹板和左夹板的形状均为半圆弧形，且右夹板和左夹板凹陷的一面分别相远离。

本实施例中，通过设置右夹板和左夹板的形状均为半圆弧形，因此右夹板和左夹板可以稳定的夹住零部件，连接块7的形状为圆柱形，压板5的形状为半圆弧形，且压板5与连接块7相适配。

进一步的，滑杆4的外表面套接有弹簧3，且弹簧3的左右两端分别与滑套2的右侧面和压板5的左侧面固定连接。

本实施例中，通过设置弹簧3，当弹簧3通过自身弹力伸长时可以带动压板5向右移动，使得压板5可以稳定的压住连接块7，并控制连接块7无法旋转。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，当需要对零部件进行加工时，工人将零部件放置在底板上，并拧动拧环带动螺纹柱旋转，使得螺纹柱可以向左移动并带动转轴a向左移动，转轴a通过轴承a带动右夹板向左移动，使得右夹板和左夹板可以夹住零部件，工人拉动拉块1向左移动，使得滑杆4带动压板5向左移动，使得压板5不再挤压连接块7，然后工人旋转转轴b在轴承b内旋转，使得转轴b可以通过支撑板12带动延伸板14旋转至合适的位置，并控制延伸板14前后移动调节定位块的位置，当定位块移动至合适的位置时，工人拧动拧块打动螺纹柱b16旋转，使得螺纹柱b16移动并带动定位块向下移动，定位块可以固定住零部件的某一个部位，使得零部件被固定的更加稳定，最后工人可以很好的对零部件进行加工。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车零部件加工用定位装置，包括底板，其特征在于：所述底板的上表面固定连接有左夹板，所述左夹板的右侧设置有右夹板，且右夹板的下表面与地板的上表面贴合，所述左夹板和右夹板左右对称设置在底板的上表面，且右夹板的右侧面卡接有轴承a，所述轴承a内套接有转轴a，且转轴a的右端与螺纹柱a(11)的左端固定连接，所述螺纹柱a(11)的右端固定连接有拧环，且螺纹柱a(11)的外表面螺纹连接有螺纹帽a(10)，所述螺纹帽a(10)的外表面通过固定块与底板的上表面固定连接；

所述底板的上表面卡接有轴承b，所述轴承b内套接有转轴b，且转轴b的顶端固定连接有支撑板(12)，所述支撑板(12)的上表面开设有限位槽(15)，且限位槽(15)内设置有延伸板(14)，所述延伸板(14)的上表面设置有螺栓(13)，且螺栓(13)的底端穿过延伸板(14)并螺纹连接在螺纹孔(9)内，所述延伸板(14)的上表面卡接有螺纹帽b(17)，所述螺纹帽b(17)内螺纹连接有螺纹柱b(16)，且螺纹柱b(16)的顶端固定连接有拧块，所述螺纹柱b(16)的底端固定连接有定位块，所述转轴b的外表面固定连接有连接块(7)，且连接块(7)的外表面固定连接有橡胶垫a(6)，所述橡胶垫a(6)的外表面与橡胶垫b(8)的右侧面贴合，所述橡胶垫b(8)的左侧面与压板(5)的右侧面固定连接，所述压板(5)的左侧面通过滑杆(4)固定连接有拉块(1)，所述滑杆(4)的外表面套接有滑套(2)，且滑套(2)的外表面通过连接杆与底板的上表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用定位装置，其特征在于：所述螺纹孔(9)开设在限位槽(15)内壁的下表面，所述螺纹孔(9)的数量为若干个，且若干个螺纹孔(9)从前往后均匀排列在限位槽(15)内壁的下表面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用定位装置，其特征在于：所述右夹板的下表面固定连接有滑块(19)，且滑块(19)滑动连接在底板上表面开设的滑槽(18)内，所述滑槽(18)的数量为两个，且两个滑槽(18)前后对称设置在右夹板的下方。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用定位装置，其特征在于：所述右夹板和左夹板的形状均为半圆弧形，且右夹板和左夹板凹陷的一面分别相远离。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用定位装置，其特征在于：所述滑杆(4)的外表面套接有弹簧(3)，且弹簧(3)的左右两端分别与滑套(2)的右侧面和压板(5)的左侧面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用定位装置，其特征在于：所述连接块(7)的形状为圆柱形，所述压板(5)的形状为半圆弧形，且压板(5)与连接块(7)相适配。