CN208915008U - 救护车分级可调节座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种救护车分级可调节座椅，包括救护车地板，上述救护车地板上设有防滑层，上述救护车地板上设有座椅，上述座椅一侧设有辅助椅，上述辅助椅首端设有突出部，上述座椅末端设有凹陷部，上述凹陷部与突出部相适配，上述辅助椅的下方设有伸缩杆，上述伸缩杆固定端连接救护车地板，上述伸缩杆活动端连接辅助椅底部，上述辅助椅表面设有工作面板，以期望解决由于救护车的车厢面积相对较小，且救护人员无法在救护车中安装一个用于书写记录的工作平台，导致救护人员在车上没有适用的工作平台，对长期驻扎的救护人员的工作造成一定不便的问题。

Description

救护车分级可调节座椅

技术领域

本实用新型涉及救护车内部配件，具体涉及救护车分级可调节座椅。

背景技术

救护车作为用于救援的特种车辆，有时候需要在易发生事故的场所驻扎，其救护人员经常需要在救护车上休息或待命；其救护车的车厢内部空间有限，通常的救护车座椅采用的单人折叠座椅或者长条座椅；

其救护车上的座椅仅仅是用于乘坐，由于救护车的车厢面积相对较小，且救护人员无法在救护车中安装一个用于书写记录的工作平台，导致救护人员在车上没有适用的工作平台，对长期驻扎的救护人员的工作造成一定不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种救护车分级可调节座椅，以期望解决由于救护车的车厢面积相对较小，且救护人员无法在救护车中安装一个用于书写记录的工作平台，导致救护人员在车上没有适用的工作平台，对长期驻扎的救护人员的工作造成一定不便的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种救护车分级可调节座椅，包括救护车地板，上述救护车地板上设有防滑层，上述救护车地板上设有座椅，上述座椅一侧设有辅助椅，上述辅助椅首端设有突出部，上述座椅末端设有凹陷部，上述凹陷部与突出部相适配，上述辅助椅的下方设有伸缩杆，上述伸缩杆固定端连接救护车地板，上述伸缩杆活动端连接辅助椅底部，上述辅助椅表面设有工作面板。

作为优选，上述座椅首端设有转轴，上述转轴固定端与座椅连接，上述转轴活动端设有扶手。

更进一步的技术方案是，上述扶手上设有弹性垫块，上述弹性垫块中填充海绵。

作为优选，上述座椅下端设有至少两个支脚，上述支脚上设有加劲肋，上述加劲肋分别连接支脚、救护车地板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过座椅与辅助椅的组合实现多种效果，通过凹陷部与突出部的配合，在常态下能够形成长条座椅的效果，便于增加乘坐多数，通过辅助椅表面设有工作面板，使辅助椅表面相对平整，利于放置物品，通过伸缩杆带动辅助椅升降，达到一定高度形成工作工作面板，便于救护人员书写记录。

本实用新型通过转轴带动扶手转动，通过扶手便于救护人员扶着，提高舒适度及安全性。

本实用新型通过弹性垫块便于扶手放下时，形成靠枕，其弹性垫块中填充海绵，通过海绵能够方便与弹性垫块接触救护人员头部。

本实用新型通过支脚对座椅进行支撑，通过加劲肋提高支脚与救护车地板连接的连接强度，提高座椅稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

附图标记说明：

1-救护车地板、2-座椅、3-辅助椅、4-突出部、5-凹陷部、6-伸缩杆、7-工作面板、9-转轴、10-扶手、11-弹性垫块、12-支脚、13-加劲肋。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参考图1所示，本实用新型的一个实施例是，一种救护车分级可调节座椅，包括救护车地板1，上述救护车地板1上设有防滑层，上述救护车地板1上设有座椅2，上述座椅2一侧设有辅助椅3，上述辅助椅3首端设有突出部4，上述座椅2末端设有凹陷部5，上述凹陷部5与突出部4相适配，上述辅助椅3的下方设有伸缩杆6，上述伸缩杆6固定端连接救护车地板1，上述伸缩杆6活动端连接辅助椅3底部，上述辅助椅3表面设有工作面板7，其防滑层位PVC材质涂层，其座椅2通过焊接的方式安装在救护车地板1上，其辅助椅3下端焊接伸缩杆6，，其伸缩杆6位于辅助椅下端中部，其伸缩杆6为液压杆，去伸缩杆6固定端焊接在救护车地板1上，且伸缩杆6处于最低时高度时，突出部4置于凹陷部5上端，凹陷部5与突出部4相抵触，其辅助椅3上表面与座椅2上表面处于同一水平高度，通过伸缩杆6调节辅助椅3高度，其辅助椅表面的工作面板7为表面平整的不锈钢材质，当辅助椅3随着伸缩杆6上升，当辅助椅3与座椅2具有足够的高差时，其辅助椅3构成一个工作平台，便于护理人员就坐在座椅2上书写办公。

根据上述实施例，本实用新型的另一个实施例是，为了提高座椅2的舒适度及安全性，上述座椅2首端设有转轴9，上述转轴9固定端与座椅2连接，上述转轴9活动端设有扶手10，其转轴9为现有商品，可根据需求选用手动转轴或电动转轴，若选用电动转轴，需要通过绝缘电线将电动转轴接入救护车的电源，其转轴9的固定端焊接在座椅2上，其扶手10呈长条状，扶手10通过焊接的方式安装在转轴9的活动端上，通过转轴9带动扶手10转动，通过扶手10便于救护人员扶着，进而提高座椅2舒适度及安全性，当救护人员在书写时，其扶手10也能够起到靠背的作用。

进一步的，为了使座椅2形成靠枕，利于救护人员休息，上述扶手10上设有弹性垫块11，上述弹性垫块11中填充海绵，其扶手10上设有弹性垫块11，其弹性垫块靠近座椅2内侧，通过转轴9转动放平扶手10，进而弹性垫块11形成靠枕，通过在弹性垫块中填充海绵，方便弹性垫块接触救护人员头部的舒适性。

根据上述实施例，本实用新型的另一个实施例是，为了提高座椅2稳定性，上述座椅2下端设有至少两个支脚12，上述支脚12上设有加劲肋13，上述加劲肋13分别连接支脚12、救护车地板1，其支脚12对称安装在座椅2两端，通过在支脚12上安装加劲肋13，使支脚12与救护车地板1抗扭矩力得到显著提高，进而保证了座椅2稳定性。

在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、 “实施例”、“优选实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

Claims (4)

1.一种救护车分级可调节座椅，包括救护车地板（1），所述救护车地板（1）上设有防滑层，所述救护车地板（1）上设有座椅（2），其特征在于：所述座椅（2）一侧设有辅助椅（3），所述辅助椅（3）首端设有突出部（4），所述座椅（2）末端设有凹陷部（5），所述凹陷部（5）与突出部（4）相适配，所述辅助椅（3）的下方设有伸缩杆（6），所述伸缩杆（6）固定端连接救护车地板（1），所述伸缩杆（6）活动端连接辅助椅（3）底部，所述辅助椅（3）表面设有面板（7）。

2.根据权利要求1所述的救护车分级可调节座椅，其特征在于：所述座椅（2）首端设有转轴（9），所述转轴（9）固定端与座椅（2）连接，所述转轴（9）活动端设有扶手（10）。

3.根据权利要求2所述的救护车分级可调节座椅，其特征在于：所述扶手（10）上设有弹性垫块（11），所述弹性垫块（11）中填充海绵。

4.根据权利要求1所述的救护车分级可调节座椅，其特征在于：所述座椅（2）下端设有至少两个支脚（12），所述支脚（12）上设有加劲肋（13），所述加劲肋（13）分别连接支脚（12）、救护车地板（1）。