CN208914911U - 一种可更换球头的汽车摆臂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种可更换球头的汽车摆臂，涉及汽车配件技术领域，包括球壳、球头和支撑杆，球壳外端设有螺杆，螺杆上套有螺栓，球壳内部设有塑料座，塑料座为圆柱状结构，塑料座设有半球状凹槽，球头的一端通过过盈配合的方式压入凹槽内，球壳内壁对称设有若干个固定块，球头的另一端连接球销，球销的外周设有定位连接槽，2个支撑杆的一端均与球壳焊接固定，另一端均设有圆形孔，圆形孔贯穿设有转接轴，转接轴包括第一圆柱块和第二圆柱块，第一圆柱块和第二圆柱块的连接处焊接固定有圆环，圆环与圆形孔卡合固定。本实用新型工艺简单、球头便于安装和拆卸，可提高工作效率，使用寿命长，降低成本。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种可更换球头的汽车摆臂。
背景技术
目前锻铸件类摆臂大多是一体式结构，球头是易损伤的部位，当球头磨损后，需更换整个摆臂，增加了维修成本。
因此急需提供一种工艺简单、球头便于安装和拆卸，使用寿命长，降低成本的汽车摆臂。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有汽车摆臂的不足，一种工艺简单、球头便于安装和拆卸，使用寿命长，降低成本的汽车摆臂。
本实用新型提供了如下的技术方案：
一种可更换球头的汽车摆臂，包括球壳、球头和支撑杆，所述球壳外端设有螺杆，所述螺杆上套有与所述螺杆外螺纹相匹配的螺栓，所述球壳内部设有塑料座，所述塑料座为圆柱状结构，所述塑料座设有半球状凹槽，所述球头的一端通过过盈配合的方式压入所述凹槽内，所述球壳内壁对称设有若干固定块，所述球头的另一端连接球销，所述球销的外周设有定位连接槽，所述支撑杆的数量为2个且对称设置，2个所述支撑杆的一端均与所述球壳焊接固定，另一端均设有圆形孔，所述圆形孔内贯穿设有转接轴，所述转接轴包括相连的第一圆柱块和第二圆柱块，所述第一圆柱块和所述第二圆柱块均设有外螺纹,所述第一圆柱块和所述第二圆柱块的连接处焊接固定有圆环，所述圆环与所述圆形孔卡合固定优选的，所述球壳外端设有防尘罩，所述防尘罩的两端设有第一开口端和第二开口端，所述第一开口端套于所述球壳外部通过卡簧收紧密封，所述第二开口端套于所述球销外部通过卡簧收紧密封。
优选的，所述第一开口端的直径大于所述第二开口端。
优选的，所述防尘罩为设有15道褶棱的氯丁橡胶套，所述防尘罩内设有润滑油脂。
优选的，所述第一圆柱块的直径大于所述第二圆柱块的直径。
本实用新型的有益效果是：
(1)合理的运用技术，可根据车型设计球头与摆臂的分离式结构，工艺简单。
(2)球头与凹槽通过过盈配合的方式连接，球头可拆卸，便于更换，降低了使用成本。
(3)固定块使球头与凹槽相互卡紧固定，减小活动幅度，延长球头的使用寿命。
(4)球销上的定位连接槽，可与转向节配合卡紧。
(5)支撑杆两端设有转接轴，便于连接汽车的车架。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型结构的示意图；
图2是本实用新型的右视剖视图；
图3是图2中防尘罩的放大结构示意图；
图4是图1中转接轴的放大结构示意图。
图中标记为：1、支撑杆；2、球壳；3、塑料座；4、球头；5、球销；6、防尘罩；7、转接轴；8、螺杆；9、螺栓；10、凹槽；11、固定块；12、定位连接槽；13、褶棱；14、第一圆柱块；15、第二圆柱块；16、圆环；17、第一开口端；18、第二开口端；19、卡簧。
具体实施方式
如图1至图4所示，一种可更换球头的汽车摆臂，包括球壳2、球头4和支撑杆1，球壳2外端设有螺杆8，螺杆8上套有与螺杆8外螺纹相匹配的螺栓9，球壳2内部设有塑料座3，塑料座3为圆柱状结构，塑料座3设有半球状凹槽10，球头4的一端通过过盈配合的方式压入凹槽10内，球壳2内壁对称设有若干个固定块11，球头4的另一端连接球销5，球销5的外周设有定位连接槽12，支撑杆1的数量为2个且对称设置，2个支撑杆1的一端均与球壳2焊接固定，另一端均设有圆形孔，圆形孔贯穿设有转接轴7，转接轴7包括第一圆柱块14和第二圆柱块15，第一圆柱块14和第二圆柱块15均设有外螺纹,第一圆柱块14和第二圆柱块15的连接处焊接固定有圆环16，圆环16与圆形孔卡合固定。
球壳2外端设有防尘罩6，防尘罩6的两端设有第一开口端17和第二开口端18，第一开口端17套于球壳2外部通过卡簧19收紧密封，第二开口端18套于球销5外部通过卡簧19收紧密封，防尘罩6可抵挡灰尘、泥水等，避免对球销5的性能造成影响。第一开口端17的直径大于第二开口端18。防尘罩6为设有15道褶棱13的氯丁橡胶套，使防尘罩6表面受球销5运动影响较小，老化速度慢，防尘罩6内设有润滑油脂，使球销5表面润滑更充分，降低摩擦系数，增大使用寿命。第一圆柱块14的直径大于第二圆柱块15的直径。
本实用新型的使用方式为：将球头4的一端通过过盈配合的方式压入塑料座3上的凹槽10中，固定块11使球头4与凹槽10相互卡紧固定，减小活动幅度，球头4的另一端连接球销5，球销5上的定位连接槽12与转向节配合卡紧，定位连接槽12与转向节之间设有橡胶垫，增加密封效果，防尘罩6密封包裹球销5和球壳2的外壁，抵挡灰尘、泥水等，防尘罩6内设有润滑油脂，使球销5表面润滑更充分，支撑杆1的一端与球壳2焊接固定，另一端通过转接轴7连接汽车的车架。当球头4损坏时，可将其从塑料座3中退出并内压入新的球头4，便可继续使用。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种可更换球头的汽车摆臂，其特征在于，包括球壳、球头和支撑杆，所述球壳外端设有螺杆，所述螺杆上套有与所述螺杆外螺纹相匹配的螺栓，所述球壳内部设有塑料座，所述塑料座为圆柱状结构，所述塑料座设有半球状凹槽，所述球头的一端通过过盈配合的方式压入所述凹槽内，所述球壳内壁对称设有若干固定块，所述球头的另一端连接球销，所述球销的外周设有定位连接槽，所述支撑杆的数量为2个且对称设置，2个所述支撑杆的一端均与所述球壳焊接固定，另一端均设有圆形孔，所述圆形孔内贯穿设有转接轴，所述转接轴包括相连的第一圆柱块和第二圆柱块，所述第一圆柱块和所述第二圆柱块均设有外螺纹,所述第一圆柱块和所述第二圆柱块的连接处焊接固定有圆环，所述圆环与所述圆形孔卡合固定。
2.根据权利要求1所述的一种可更换球头的汽车摆臂，其特征在于，所述球壳外端设有防尘罩，所述防尘罩的两端设有第一开口端和第二开口端，所述第一开口端套于所述球壳外部通过卡簧收紧密封，所述第二开口端套于所述球销外部通过卡簧收紧密封。
3.根据权利要求2所述的一种可更换球头的汽车摆臂，其特征在于，所述第一开口端的直径大于所述第二开口端。
4.根据权利要求2所述的一种可更换球头的汽车摆臂，其特征在于，所述防尘罩为设有15道褶棱的氯丁橡胶套，所述防尘罩内设有润滑油脂。
5.根据权利要求1所述的一种可更换球头的汽车摆臂，其特征在于，所述第一圆柱块的直径大于所述第二圆柱块的直径。
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|---|---|---|---|
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2018
- 2018-09-29 CN CN201821600603.5U patent/CN208914911U/zh active Active
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