CN207701518U

CN207701518U - 一种双轴加长固定型气缸

Info

Publication number: CN207701518U
Application number: CN201721915790.1U
Authority: CN
Inventors: 李勇
Original assignee: Dongguan Middle Tuo Empty Oil Pressure Automation Equipment Co Ltd
Current assignee: Dongguan Middle Tuo Empty Oil Pressure Automation Equipment Co Ltd
Priority date: 2017-12-31
Filing date: 2017-12-31
Publication date: 2018-08-07
Anticipated expiration: 2027-12-31

Abstract

本实用新型公开了一种双轴加长固定型气缸，包括缸筒，前接板的一端安装有缓冲螺丝组件，缓冲螺丝组件的一端安装有第一外六角螺母，活塞的外端分别套接有耐磨环、活塞密封圈和磁环，耐磨环的一侧设置有缓冲垫，活塞的一端安装有平面垫片，平面垫片的一端安装有第二外六角螺母。本实用新型通过在前接板的一端安装有缓冲螺丝组件，缓冲螺丝组件的一端安装有第一外六角螺母，使前接板在通过第一外六角螺母与缸筒连接时提高气缸的缓冲性能，在耐磨环的一侧设置有缓冲垫，且缓冲垫分别位于左活塞杆、右活塞杆的端部，能够提高气缸的耐冲击性能，在活塞的外部套接有耐磨环，能够提高气缸的耐磨性能，延长气缸的使用寿命。

Description

一种双轴加长固定型气缸

技术领域

本实用新型涉及一种气缸，特别涉及一种双轴加长固定型气缸。

背景技术

气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，而大多数的单轴气缸耐冲击性能差，耐磨性能差，且单轴气缸的使用寿命较短。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种双轴加长固定型气缸，能够提高气缸的耐冲击性能，耐磨性能，延长气缸的使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种双轴加长固定型气缸，包括缸筒，所述缸筒的内部安装有左活塞杆和右活塞杆，且左活塞杆与右活塞杆互相平行，所述左活塞杆的一端延伸至缸筒外侧设置有第一内六角无头螺丝，所述右活塞杆的一端延伸至缸筒外侧设置有杯头内六角螺丝，所述缸筒的外侧设置有前接板，所述第一内六角无头螺丝与杯头内六角螺丝均位于前接板的内部，所述前接板的一端安装有缓冲螺丝组件，所述缓冲螺丝组件的一端安装有第一外六角螺母，所述缸筒内靠近前接板的端部安装有前盖，且前盖分别位于左活塞杆与右活塞杆的外侧，所述前盖的内侧设置有含油轴承，且含油轴承分别位于左活塞杆、右活塞杆的外侧，所述含油轴承的一端安装有U型密封圈，所述U型密封圈的一端设置有挡片，所述挡片的一端安装有第一孔用卡环，所述含油轴承的一侧设置有第一口型圈，且第一口型圈位于前盖的内部，所述左活塞杆和右活塞杆的端部均安装有活塞，且活塞位于缸筒的内部，所述活塞的外端分别套接有耐磨环、活塞密封圈和磁环，且耐磨环、活塞密封圈和磁环分别互相平行，所述耐磨环的一侧设置有缓冲垫，且缓冲垫分别位于左活塞杆、右活塞杆的端部，所述活塞的一端安装有平面垫片，所述平面垫片的一端安装有第二外六角螺母，所述缸筒内靠近第二外六角螺母的端部安装有后盖，所述后盖的外端套接有第二口型圈，所述后盖的一端安装有第二孔用卡环。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缸筒的内壁上设置有第二内六角无头螺丝。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述前接板通过第一外六角螺母与缸筒固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活塞分别与左活塞杆、右活塞杆固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过在前接板的一端安装有缓冲螺丝组件，缓冲螺丝组件的一端安装有第一外六角螺母，使前接板在通过第一外六角螺母与缸筒连接时提高气缸的缓冲性能，在耐磨环的一侧设置有缓冲垫，且缓冲垫分别位于左活塞杆、右活塞杆的端部，能够提高气缸的耐冲击性能，在活塞的外部套接有耐磨环，能够提高气缸的耐磨性能，延长气缸的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图中：1、缸筒；2、左活塞杆；3、右活塞杆；4、第一内六角无头螺丝；5、杯头内六角螺丝；6、前接板；7、缓冲螺丝组件；8、前盖；9、含油轴承；10、U型密封圈；11、挡片；12、第一孔用卡环；13、第一外六角螺母；14、第一口型圈；15、活塞；16、耐磨环；17、缓冲垫；18、活塞密封圈；19、磁环；20、平面垫片；21、第二外六角螺母；22、后盖；23、第二口型圈；24、第二孔用卡环；25、第二内六角无头螺丝。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。

此外，如果已知技术的详细描述对于示出本实用新型的特征是不必要的，则将其省略。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

实施例1

如图1所示，本实用新型提供一种双轴加长固定型气缸，包括缸筒1，缸筒1的内部安装有左活塞杆2和右活塞杆3，且左活塞杆2与右活塞杆3互相平行，左活塞杆2的一端延伸至缸筒1外侧设置有第一内六角无头螺丝4，右活塞杆3的一端延伸至缸筒1外侧设置有杯头内六角螺丝5，缸筒1的外侧设置有前接板6，第一内六角无头螺丝4与杯头内六角螺丝5均位于前接板6的内部，前接板6的一端安装有缓冲螺丝组件7，缓冲螺丝组件7的一端安装有第一外六角螺母13，缸筒1内靠近前接板6的端部安装有前盖8，且前盖8分别位于左活塞杆2与右活塞杆3的外侧，前盖8的内侧设置有含油轴承9，且含油轴承9分别位于左活塞杆2、右活塞杆3的外侧，含油轴承9的一端安装有U型密封圈10，U型密封圈10的一端设置有挡片11，挡片11的一端安装有第一孔用卡环12，含油轴承9的一侧设置有第一口型圈14，且第一口型圈14位于前盖8的内部，左活塞杆2和右活塞杆3的端部均安装有活塞15，且活塞15位于缸筒1的内部，活塞15的外端分别套接有耐磨环16、活塞密封圈18和磁环19，且耐磨环16、活塞密封圈18和磁环19分别互相平行，耐磨环16的一侧设置有缓冲垫17，且缓冲垫17分别位于左活塞杆2、右活塞杆3的端部，活塞15的一端安装有平面垫片20，平面垫片20的一端安装有第二外六角螺母21，缸筒1内靠近第二外六角螺母21的端部安装有后盖22，后盖22的外端套接有第二口型圈23，后盖22的一端安装有第二孔用卡环24。

进一步的，缸筒1的内壁上设置有第二内六角无头螺丝25，方便通过第二内六角无头螺丝25对气缸进行固定安装在设备上。

前接板6通过第一外六角螺母13与缸筒1固定连接，通过第一外六角螺母13能够使前接板6与缸筒1固定连接，防止因左活塞杆2和右活塞杆3进行运动时，导致前接板6因承压过大结构受损。

活塞15分别与左活塞杆2、右活塞杆3固定连接，使气缸通过左活塞杆2和右活塞杆3相比一般的气缸具有更强的动力。

具体的，在前接板6的一端安装有缓冲螺丝组件7，缓冲螺丝组件7的一端安装有第一外六角螺母13，缸筒1内靠近前接板6的端部安装有前盖8，且前盖8分别位于左活塞杆2与右活塞杆3的外侧，左活塞杆2和右活塞杆3的端部均安装有活塞15，且活塞15位于缸筒1的内部，活塞15的外端分别套接有耐磨环16、活塞密封圈18和磁环19，且耐磨环16、活塞密封圈18和磁环19分别互相平行，耐磨环16的一侧设置有缓冲垫17，且缓冲垫17分别位于左活塞杆2、右活塞杆3的端部，能够提高气缸的耐冲击性能，提高了气缸的耐磨性能，延长了气缸的使用寿命，缸筒1的内壁上设置有第二内六角无头螺丝25，方便通过第二内六角无头螺丝25对气缸进行固定安装在设备上。

本实用新型通过在前接板6的一端安装有缓冲螺丝组件7，缓冲螺丝组件7的一端安装有第一外六角螺母13，使前接板6在通过第一外六角螺母13与缸筒1连接时提高气缸的缓冲性能，在耐磨环16的一侧设置有缓冲垫17，且缓冲垫17分别位于左活塞杆2、右活塞杆3的端部，能够提高气缸的耐冲击性能，在活塞15的外部套接有耐磨环16，能够提高气缸的耐磨性能，延长气缸的使用寿命。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种双轴加长固定型气缸，包括缸筒（1），其特征在于，所述缸筒（1）的内部安装有左活塞杆（2）和右活塞杆（3），且左活塞杆（2）与右活塞杆（3）互相平行，所述左活塞杆（2）的一端延伸至缸筒（1）外侧设置有第一内六角无头螺丝（4），所述右活塞杆（3）的一端延伸至缸筒（1）外侧设置有杯头内六角螺丝（5），所述缸筒（1）的外侧设置有前接板（6），所述第一内六角无头螺丝（4）与杯头内六角螺丝（5）均位于前接板（6）的内部，所述前接板（6）的一端安装有缓冲螺丝组件（7），所述缓冲螺丝组件（7）的一端安装有第一外六角螺母（13），所述缸筒（1）内靠近前接板（6）的端部安装有前盖（8），且前盖（8）分别位于左活塞杆（2）与右活塞杆（3）的外侧，所述前盖（8）的内侧设置有含油轴承（9），且含油轴承（9）分别位于左活塞杆（2）、右活塞杆（3）的外侧，所述含油轴承（9）的一端安装有U型密封圈（10），所述U型密封圈（10）的一端设置有挡片（11），所述挡片（11）的一端安装有第一孔用卡环（12），所述含油轴承（9）的一侧设置有第一口型圈（14），且第一口型圈（14）位于前盖（8）的内部，所述左活塞杆（2）和右活塞杆（3）的端部均安装有活塞（15），且活塞（15）位于缸筒（1）的内部，所述活塞（15）的外端分别套接有耐磨环（16）、活塞密封圈（18）和磁环（19），且耐磨环（16）、活塞密封圈（18）和磁环（19）分别互相平行，所述耐磨环（16）的一侧设置有缓冲垫（17），且缓冲垫（17）分别位于左活塞杆（2）、右活塞杆（3）的端部，所述活塞（15）的一端安装有平面垫片（20），所述平面垫片（20）的一端安装有第二外六角螺母（21），所述缸筒（1）内靠近第二外六角螺母（21）的端部安装有后盖（22），所述后盖（22）的外端套接有第二口型圈（23），所述后盖（22）的一端安装有第二孔用卡环（24）。

2.根据权利要求1所述的一种双轴加长固定型气缸，其特征在于，所述缸筒（1）的内壁上设置有第二内六角无头螺丝（25）。

3.根据权利要求2所述的一种双轴加长固定型气缸，其特征在于，所述前接板（6）通过第一外六角螺母（13）与缸筒（1）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种双轴加长固定型气缸，其特征在于，所述活塞（15）分别与左活塞杆（2）、右活塞杆（3）固定连接。