CN208897867U - 一种机械零件生产线用便于运输的装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种机械零件生产线用便于运输的装置,包括底板、第一运输箱和第二运输箱,底板两侧通过焊接固定有连接块,连接块内部开设有通孔,底板底部四端通过螺栓固定安装有车轮,底板顶部中间固定有第一运输箱,第一运输箱底部通过限位圈固定有弹簧,弹簧顶部设有隔板,第一运输箱通过弹簧与隔板活动连接,第一运输箱内腔两侧固定有支撑架,底板顶部两侧分别固定有第二运输箱,第二运输箱内腔底部设有防滑板。本实用新型设置有第一运输箱和第二运输箱分类运输不同体积的机械零件,连接块可以将通孔通过螺栓连接另外的一辆本运输装置,便于机械零件生产线的连续性运输作业,在底板固定安装有车轮,为运输机械零件带来方便。

Description

一种机械零件生产线用便于运输的装置
技术领域
本实用新型涉及机械零件运输技术领域,具体为一种机械零件生产线用便于运输的装置。
背景技术
机械零件因其重量比较中,人工搬运费时费力,还会造成人员伤害,若通过用传动带的方式运输,虽然可以对机械零件快速运输,但运输过程中需要消耗很大的输出功率,因机械零件存在各种尖角棱角,对传送皮带的磨损也非常严重,因此机械零件一般采用通过推车来运输,但推车装载的零件数目较少,并且每个推车都需要配备专门的工人去推送,也不利于机械零件生产线的运输作业,在工业生产中,机械零件的运输有其不可替代的优势,它对于提高劳动生产率,减轻人力劳动是不可或缺的。
现有技术中对机械零件运输中存在以下问题:
1、机械零件的重量比较重,并且夹角棱角比较多,一般的运输装置不适合盛装机械零件。
2、机械零件大小不一,需要进行分类运输。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机械零件生产线用便于运输的装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种机械零件生产线用便于运输的装置,包括底板、第一运输箱和第二运输箱,所述底板两侧通过焊接固定有连接块,所述连接块内部开设有通孔,所述底板底部四端通过螺栓固定安装有车轮,所述底板顶部中间固定有第一运输箱,所述第一运输箱的横截面为长方形结构,所述第一运输箱底部通过限位圈固定有弹簧,所述弹簧顶部设有隔板,所述隔板顶部胶结有橡胶垫,所述第一运输箱通过弹簧与隔板活动连接,所述第一运输箱内腔两侧固定有支撑架,所述底板顶部两侧分别固定有第二运输箱,所述第二运输箱的横截面为梯形结构,所述第二运输箱两侧设有斜边,所述第二运输箱内腔底部设有防滑板,所述第二运输箱内腔四端的连接处设有圆角。
优选的,所述车轮为PU灌注轮。
优选的,所述支撑架为两条横杆相互交叉卡接组成。
优选的,所述第二运输箱的高度是第一运输箱高度的1/2。
优选的,所述第一运输箱的箱面和第二运输箱箱面均由钢丝网制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过在底板两侧通过焊接固定有连接块,在连接块内部开设有通孔,连接块可以将通孔通过螺栓连接另外的一辆本运输装置,便于机械零件生产线的连续性运输作业,在底板底部四端通过螺栓固定安装有车轮,车轮为运输机械零件带来方便,省去人工搬运的麻烦,在第一运输箱内部安装有弹簧,为机械零件进行减震,在第一运输箱内腔两侧固定有支撑架,用于支撑第一运输箱四周的箱面,防止被机械零件撞击造成变形,在第二运输箱内腔底部设有防滑板,防止机械零件在运输过程中出现位移,保持机械零件的放置状态,为存储卸货提供便利。
2、通过在底板顶部中间固定有第一运输箱,第一运输箱的横截面为长方形结构,第一运输箱用来盛装单个体积大的机械零件,在底板顶部两侧分别固定有第二运输箱,第二运输箱的横截面为梯形结构,第二运输箱用来盛装单个体积小的机械零件,并且第二运输箱的高度设置为第一运输箱高度的1/2,机械零件分类装卸都很方便。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型整体结构俯视图;
图3为本实用第一运输箱内部结构示意图。
图中:1-底板;11-连接块;111-通孔;12-车轮;;2-第一运输箱;21-橡胶垫;22-隔板;23-弹簧;24-支撑架;3-第二运输箱;31-防滑板;32-斜边;33-圆角。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种机械零件生产线用便于运输的装置,包括底板1、第一运输箱2和第二运输箱3,在底板1两侧通过焊接固定有连接块11,在连接块11内部开设有通孔111,连接块11可以将通孔111通过螺栓连接另外的一辆本运输装置,便于机械零件生产线的连续性运输作业,在底板1底部四端通过螺栓固定安装有车轮12,车轮12为运输机械零件带来方便,省去人工搬运的麻烦。
在底板1顶部中间固定有第一运输箱2,第一运输箱2的横截面为长方形结构,第一运输箱2用来盛装单个体积大的机械零件,在第一运输箱2底部通过限位圈固定有弹簧23,在弹簧23顶部设有隔板22,第一运输箱2通过弹簧23与隔板22活动连接,通过弹簧23可为盛装在第一运输箱2内部的机械零件减震,在隔板22顶部胶结有橡胶垫21,橡胶垫21可以再次对机械零件减震,防止体积大重量比较重的机械零件在运输中对第一运输箱2造成重压损坏,在第一运输箱2内腔两侧固定有支撑架24,用于支撑第一运输箱2四周的箱面,防止被机械零件撞击造成变形。
在底板1顶部两侧分别固定有第二运输箱3,在第二运输箱3的横截面为梯形结构,第二运输箱3用来盛装单个体积小的机械零件,在第二运输箱3两侧设有斜边32,防止在运输过程中本装置转弯时,两辆本运输装置碰撞到一起,在第二运输箱3内腔底部设有防滑板31,防止机械零件在运输过程中出现位移,保持机械零件的放置状态,为存储卸货提供便利,在第二运输箱3内腔四端的连接处设有圆角33,便于存放小型机械零件,因外形为梯形结构,也为取出机械零件带来便利,防止夹角造成挤手。
为了承载第一运输箱2和第二运输箱3内部存放的机械零件,将车轮12设置为PU灌注轮,PU灌注轮具有有弹性可起到一定减震效果(甚至优于充气轮),抓地力好,不易打滑,更耐磨,舒适性能好。
为了更好的支撑第一运输箱2四周的箱面,将支撑架24设置为两条横杆相互交叉卡接组成,防止箱面被机械零件撞击造成变形,影响使用效果。
为了便于盛装机械零件,将第二运输箱3的高度设置为第一运输箱2高度的1/2,第一运输箱2用来盛装单个体积大的机械零件,第二运输箱3用来盛装单个体积小的机械零件。
为了减轻本装置的整体重量,将第一运输箱2的箱面和第二运输箱3箱面均由钢丝网制成,钢丝网自带弹性,能更好的支撑机械零件的重量,也防止机械零件对箱面造成损坏。
需要说明的是,在本文中,诸如“第一”、“第二”之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序,也不能理解为指示或暗示相对重要性。术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
在本实用新型中,除非另有说明,“若干个”的含义是两个或两个以上;术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种机械零件生产线用便于运输的装置,包括底板(1)、第一运输箱(2)和第二运输箱(3),其特征在于:所述底板(1)两侧通过焊接固定有连接块(11),所述连接块(11)内部开设有通孔(111),所述底板(1)底部四端通过螺栓固定安装有车轮(12),所述底板(1)顶部中间固定有第一运输箱(2),所述第一运输箱(2)的横截面为长方形结构,所述第一运输箱(2)底部通过限位圈固定有弹簧(23),所述弹簧(23)顶部设有隔板(22),所述隔板(22)顶部胶结有橡胶垫(21),所述第一运输箱(2)通过弹簧(23)与隔板(22)活动连接,所述第一运输箱(2)内腔两侧固定有支撑架(24),所述底板(1)顶部两侧分别固定有第二运输箱(3),所述第二运输箱(3)的横截面为梯形结构,所述第二运输箱(3)两侧设有斜边(32),所述第二运输箱(3)内腔底部设有防滑板(31),所述第二运输箱(3)内腔四端的连接处设有圆角(33)。
2.根据权利要求1所述的一种机械零件生产线用便于运输的装置,其特征在于:所述车轮(12)为PU灌注轮。
3.根据权利要求1所述的一种机械零件生产线用便于运输的装置,其特征在于:所述支撑架(24)为两条横杆相互交叉卡接组成。
4.根据权利要求1所述的一种机械零件生产线用便于运输的装置,其特征在于:所述第二运输箱(3)的高度是第一运输箱(2)高度的1/2。
5.根据权利要求1所述的一种机械零件生产线用便于运输的装置,其特征在于:所述第一运输箱(2)的箱面和第二运输箱(3)箱面均由钢丝网制成。
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