CN218367850U - 一种搬运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及搬运技术领域，且公开了一种搬运装置，包括搬运组件，所述搬运组件包括支撑板，所述支撑板的底部两侧均对称设置有滑轮所述支撑板的顶部还设置有减震器，均对称设置于所述支撑板的顶部两侧，安装板，设置于多个所述减震器的顶部，框体，设置于所述安装板的顶部，对接槽一，开设于所述框体的底部，丝杆，设置于所述框体的两侧，一端穿过所述框体的一侧，该搬运装置，通过当需要使用时通过框体底部开设的对接槽一与安装板进行对接，然后拧动丝杆带动对接板进行移动并与对接槽二进行对接，这样安装完成后将货物放置到框体内部，这样当发生晃动时可以通过减震器进行减震，避免货物掉落或是发生碰撞导致损坏。

Description

一种搬运装置

技术领域

本实用新型涉及搬运技术领域，具体为一种搬运装置。

背景技术

搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备。手动托盘搬运车在搬运站使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，并由人力拉动完成搬运作业,它是搬运站托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。

现有的搬运车在使用时是直接将货物放置在支撑板上，然后通过人工进行搬运作业。

人工搬运车由于在搬运过程中会因为路面的坎坷而造成晃动，晃动造成货物的掉落，会导致货物损坏，同时还提高了搬运人员的工作量，降低了搬运效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种搬运装置，具备减震的优点，解决了现有的搬运车在发生晃动时，会导致货物损坏的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种搬运装置，包括搬运组件，所述搬运组件包括

支撑板，所述支撑板的底部两侧均对称设置有滑轮

所述支撑板的顶部还设置有

减震器，均对称设置于所述支撑板的顶部两侧，

安装板，设置于多个所述减震器的顶部，

框体，设置于所述安装板的顶部，

对接槽一，开设于所述框体的底部，

丝杆，设置于所述框体的两侧，一端穿过所述框体的一侧，

对接板，设置于所述丝杆的一端，

对接槽二，设置于所述安装板的两侧。

优选的，所述减震器的外侧壁辅助组件，所述辅助组件包括

伸缩杆，设置于所述减震器的外侧壁。

优选的，所述安装板的顶部两侧均对称开设有凹槽。

优选的，所述安装板的两侧对称设置有凸块，所述对接槽一的内侧相对面对称开设有限位槽。

优选的，所述对接槽二的内侧相对面对称设置有橡胶垫。

优选的，所述框体的一侧对称设置有束缚带。

优选的，所述安装板与所述伸缩杆通过螺栓连接。

优选的，所述伸缩杆与所述支撑板通过螺栓连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种搬运装置，具备以下有益效果：

该搬运装置，通过当需要使用时通过框体底部开设的对接槽一与安装板进行对接，然后拧动丝杆带动对接板进行移动并与对接槽二进行对接，这样安装完成后将货物放置到框体内部，这样当发生晃动时可以通过减震器进行减震，避免货物掉落或是发生碰撞导致损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中安装板侧面的结构示意图；

图3为本实用新型中安装板顶部的结构示意图；

图4为本实用新型中框体底部的结构示意图。

图中：

1、搬运组件；11、支撑板；12、滑轮；13、减震器；14、安装板；15、框体；151、对接槽一；16、丝杆；17、对接板；171、对接槽二；

2、辅助组件；21、伸缩杆；22、凹槽；23、凸块；24、限位槽；25、橡胶垫；26、束缚带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

一种搬运装置，包括搬运组件1，所述搬运组件1包括

支撑板11，所述支撑板11的底部两侧均对称设置有滑轮12

所述支撑板11的顶部还设置有

减震器13，均对称设置于所述支撑板11的顶部两侧，

安装板14，设置于多个所述减震器13的顶部，

框体15，设置于所述安装板14的顶部，

对接槽一151，开设于所述框体15的底部，

丝杆16，设置于所述框体15的两侧，一端穿过所述框体15的一侧，

对接板17，设置于所述丝杆16的一端，

对接槽二171，设置于所述安装板14的两侧。

参阅图1-4，当需要使用时通过框体15底部开设的对接槽一151与安装板14进行对接，然后拧动丝杆16带动对接板17进行移动并与对接槽二171进行对接，这样安装完成后将货物放置到框体15内部，这样当发生晃动时可以通过减震器13进行减震，避免货物掉落或是发生碰撞导致损坏。

实施例二

在实施例一的基础上增加了辅助组件2。

所述减震器13的外侧壁辅助组件2，所述辅助组件2包括伸缩杆21，设置于所述减震器13的外侧壁，所述安装板14的顶部两侧均对称开设有凹槽22，所述安装板14的两侧对称设置有凸块23，所述对接槽一151的内侧相对面对称开设有限位槽24，所述对接槽二171的内侧相对面对称设置有橡胶垫25，所述框体15的一侧对称设置有束缚带26，所述安装板14与所述伸缩杆21通过螺栓连接，所述伸缩杆21与所述支撑板11通过螺栓连接。

参阅图1-4，通过在减震器13的外侧壁设置伸缩杆21，这样可以对减震器13起到一个防护效果，通过在安装板14的顶部两侧对称开设凹槽22，这样可以将伸缩杆21放置到凹槽22内侧，这样可以增加伸缩杆21的结构稳定性，通过在安装板14的两侧对称设置凸块23，在对接槽一151的内侧相对面开设限位槽24，这样方便后续对接板17与对接槽二171进行对接，通过在对接槽二171的内侧相对面设置橡胶垫25，这样可以增加与对接板17的对接效果，通过在框体15的一侧对称设置束缚带26，这样可以对货物进行固定，通过在安装板14与伸缩杆21螺栓连接，这样方便后续将安装板14拆卸下来，通过使得伸缩杆21与支撑板11螺栓连接，这样可以方便将伸缩杆21螺栓连接。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种搬运装置，包括搬运组件(1)，所述搬运组件(1)包括

支撑板(11)，所述支撑板(11)的底部两侧均对称设置有滑轮(12)

其特征在于：所述支撑板(11)的顶部还设置有

减震器(13)，均对称设置于所述支撑板(11)的顶部两侧，

安装板(14)，设置于多个所述减震器(13)的顶部，

框体(15)，设置于所述安装板(14)的顶部，

对接槽一(151)，开设于所述框体(15)的底部，

丝杆(16)，设置于所述框体(15)的两侧，一端穿过所述框体(15)的一侧，

对接板(17)，设置于所述丝杆(16)的一端，

对接槽二(171)，设置于所述安装板(14)的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种搬运装置，其特征在于：所述减震器(13)的外侧壁辅助组件(2)，所述辅助组件(2)包括

伸缩杆(21)，设置于所述减震器(13)的外侧壁。

3.根据权利要求2所述的一种搬运装置，其特征在于：所述安装板(14)的顶部两侧均对称开设有凹槽(22)。

4.根据权利要求3所述的一种搬运装置，其特征在于：所述安装板(14)的两侧对称设置有凸块(23)，所述对接槽一(151)的内侧相对面对称开设有限位槽(24)。

5.根据权利要求4所述的一种搬运装置，其特征在于：所述对接槽二(171)的内侧相对面对称设置有橡胶垫(25)。

6.根据权利要求5所述的一种搬运装置，其特征在于：所述框体(15)的一侧对称设置有束缚带(26)。

7.根据权利要求6所述的一种搬运装置，其特征在于：所述安装板(14)与所述伸缩杆(21)通过螺栓连接。

8.根据权利要求7所述的一种搬运装置，其特征在于：所述伸缩杆(21)与所述支撑板(11)通过螺栓连接。

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