CN208532140U - 一种吨袋叉车吊架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种吨袋叉车吊架,包括方管和焊接于方管上方的槽钢，两根所述方管与两根所述槽钢构成矩形框架，所述方管内设有滑槽，所述滑槽内设有滑动机构，所述滑动机构下方对称设有吊装机构；所述滑动机构包括丝杠，沿滑槽滑动的第一滑块和第二滑块，所述丝杠水平穿过第一滑块和第二滑块，丝杠一端与方管活动连接，另一端与电机连接并由其驱动，所述第一滑块和第二滑块内与丝杠接触处设有与其匹配的内螺纹。本实用新型所述的一种吨袋叉车吊架，当电机带动丝杠转动时，第一滑块和第二滑块相向运动或者相反运动，可以按照吨袋的结构尺寸任意调整吊装机构的距离，简单高效。

Description

一种吨袋叉车吊架

技术领域

本实用新型属于仓储运输设备技术领域，尤其是涉及一种吨袋叉车吊架。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。在畜牧产品加工生产过程中会将产品，特别是饲料产品装袋以便于搬运，采用叉车搬运吨袋会大大减轻人工搬运的劳动强度，而且节省搬运时间。但是现有叉车插牙为棱边，在装卸吨袋物料时容易将吨袋吊带割坏，造成吨袋循环利用次数减少，而且插牙的位置固定不变，对于不用类型的吨袋，需要调整吨袋吊带的位置，浪费人力与物力。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种吨袋叉车吊架，以防止吨袋吊带的你损坏，提高叉车的工作效率。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种吨袋叉车吊架,包括方管和焊接于方管上方的槽钢，两根所述方管与两根所述槽钢构成矩形框架，所述方管内设有滑槽，所述滑槽内设有滑动机构，所述滑动机构下方对称设有吊装机构；所述滑动机构包括丝杠，沿滑槽滑动的第一滑块和第二滑块，所述丝杠水平穿过第一滑块和第二滑块，丝杠一端与方管活动连接，另一端与电机连接并由其驱动，所述丝杠中心点两侧设有方向相反的外螺纹，所述第一滑块和第二滑块内与丝杠接触处设有与其匹配的内螺纹，所述内螺纹下方设有通孔；所述吊装机构包括卸扣和吊钩，所述卸扣上方与通孔连接，卸扣下方连接吊钩。

进一步的，所述卸扣包括倒U型杆，螺栓和螺母，所述吊钩包括连接杆，和设于连接杆下端的弯钩，所述连接杆位于倒U型杆下端开口处，所述螺栓水平穿过倒U型杆和连接杆，并通过螺母固定。

进一步的，所述弯钩内设有缓冲层，所述缓冲层内设有多个弹簧。

进一步的，所述通孔径向与丝杠径向互相垂直。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种吨袋叉车吊架具有以下优势：

本实用新型所述的一种吨袋叉车吊架，包括方管和焊接于方管上方的槽钢，两根方管与两根所槽钢构成矩形框架，方管内设有滑槽，滑槽内设有滑动机构，滑动机构下方对称设有吊装机构，滑动机构包括丝杠，与丝杠配合的第一滑块和第二滑块，其中丝杠中心点两侧设有方向相反的螺纹，当电机带动丝杠转动时，第一滑块和第二滑块相向运动或者相反运动，可以按照吨袋的结构尺寸任意调整吊装机构的距离，简单高效；同时吊装机构包括卸扣和吊钩，吊钩的设计可以防止在装卸吨袋物料时将吨袋吊带割坏，而弯钩内的缓冲层也可以缓冲吨袋吊带对弯钩的压力，保护吨袋吊带和弯钩，缓解吨袋吊带的晃动。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为按照本实用新型的一种吨袋叉车吊架的一优选实施例的结构示意图；

图2为图1所示实施例中的吨袋叉车吊架的吊钩的结构示意图。

附图标记说明：

1-槽钢；2-方管；3-滑槽；4-丝杠；5-电机；6-第一滑块；7-第二滑块；8-通孔；9-倒U型杆，10-螺栓；11-螺母；12-连接杆；13-弯钩；14-缓冲层；15-弹簧。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1所示，一种吨袋叉车吊架，包括方管2和焊接于方管2上方的槽钢1，两根方管2与两根槽钢1构成矩形框架，方管2内设有滑槽3，滑槽3内设有滑动机构，滑动机构下方对称设有吊装机构；滑动机构包括丝杠4，沿滑槽3滑动的第一滑块6和第二滑块7，丝杠4水平穿过第一滑块6和第二滑块7，丝杠4中心点两侧设有方向相反的外螺纹，第一滑块6和第二滑块7内与丝杠4接触处设有与其匹配的内螺纹，而且丝杠4一端与方管2活动连接，另一端与电机5连接并由其驱动，当电机5带动丝杠4转动时，第一滑块6和第二滑块7相向运动或者相反运动，可以按照吨袋的结构尺寸任意调整吊装机构之间的距离，操作简单高效；

第一滑块6和第二滑块7的内螺纹下方设有通孔8，通孔8径向与丝杠4径向互相垂直，吊装机构包括与通孔8连接的卸扣和设于卸扣下方的吊钩，吊钩的设计可以防止在装卸吨袋物料时将吨袋吊带割坏；卸扣包括倒U型杆9，螺栓10和螺母11，吊钩包括连接杆12和设于连接杆12下端的弯钩13，连接杆12位于倒U型杆9下端开口处，螺栓10水平穿过倒U型杆9和连接杆12，可以通过螺母11固定。

如图2所示，弯钩13内设有缓冲层14，缓冲层14内设有多个弹簧15，缓冲层14可以缓冲吨袋吊带对弯钩13的压力，保护吨袋吊带和弯钩13，缓解吨袋吊带的晃动。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种吨袋叉车吊架,其特征在于：包括方管(2)和焊接于方管(2)上方的槽钢(1)，两根所述方管(2)与两根所述槽钢(1)构成矩形框架，所述方管(2)内设有滑槽(3)，所述滑槽(3)内设有滑动机构，所述滑动机构下方对称设有吊装机构；

所述滑动机构包括丝杠(4)，沿滑槽(3)滑动的第一滑块(6)和第二滑块(7)，所述丝杠(4)水平穿过第一滑块(6)和第二滑块(7)，丝杠(4)一端与方管(2)活动连接，另一端与电机(5)连接并由其驱动，所述丝杠(4)中心点两侧设有方向相反的外螺纹，所述第一滑块(6)和第二滑块(7)内与丝杠(4)接触处设有与其匹配的内螺纹，所述内螺纹下方设有通孔(8)；

所述吊装机构包括卸扣和吊钩，所述卸扣上方与通孔(8)连接，卸扣下方连接吊钩。

2.根据权利要求1所述的一种吨袋叉车吊架，其特征在于：所述卸扣包括倒U型杆(9)，螺栓(10)和螺母(11)，所述吊钩包括连接杆(12)，和设于连接杆(12)下端的弯钩(13)，所述连接杆(12)位于倒U型杆(9)下端开口处，所述螺栓(10)水平穿过倒U型杆(9)和连接杆(12)，并通过螺母(11)固定。

3.根据权利要求2所述的一种吨袋叉车吊架，其特征在于：所述弯钩(13)内设有缓冲层(14)，所述缓冲层(14)内设有多个弹簧(15)。

4.根据权利要求1所述的一种吨袋叉车吊架，其特征在于：所述通孔(8)径向与丝杠(4)径向互相垂直。