CN208895106U - 一种汽车左轮罩铆接夹具 - Google Patents

一种汽车左轮罩铆接夹具 Download PDF

Info

Publication number
CN208895106U
CN208895106U CN201821678129.8U CN201821678129U CN208895106U CN 208895106 U CN208895106 U CN 208895106U CN 201821678129 U CN201821678129 U CN 201821678129U CN 208895106 U CN208895106 U CN 208895106U
Authority
CN
China
Prior art keywords
stationary gripping
cylinder
gripping part
clamping part
pin shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201821678129.8U
Other languages
English (en)
Inventor
吴太金
徐伟
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hubei Meihe Intelligent Equipment Co Ltd
Original Assignee
Hubei Meihe Intelligent Equipment Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hubei Meihe Intelligent Equipment Co Ltd filed Critical Hubei Meihe Intelligent Equipment Co Ltd
Priority to CN201821678129.8U priority Critical patent/CN208895106U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN208895106U publication Critical patent/CN208895106U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Jigs For Machine Tools (AREA)

Abstract

一种汽车左轮罩铆接夹具,它包括夹具体(1)、夹紧装置(2)、第一夹紧铆接装置(3)、支撑装置(4)和第二夹紧铆接装置(5),夹紧装置(2)包括A固定夹持部(6)、A翻转夹持部(7)和第一气缸(8),A翻转夹持部(7)的一端设有第一压块(9),A翻转夹持部(7)通过一对连接片和销轴活动安装在A固定夹持部(6)上,第一气缸(8)通过Y形接头和销轴活动安装在A固定夹持部(6)上,第一气缸(8)的活塞杆通过Y形接头和销轴与A翻转夹持部(7)的另一端活动相连;优点是:定位精确,拆装方便。

Description

一种汽车左轮罩铆接夹具
技术领域
本实用新型涉及机械设备领域,具体涉及一种汽车左轮罩铆接夹具。
背景技术
目前,由于汽车左轮罩的不规则形状较多,现有的夹具存在定位不准确,容易出现松动的问题,这样会倒置后续安装铆钉的位置出现偏差,影响产品质量。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对上述之不足,而提供一种汽车左轮罩铆接夹具。
本实用新型它包括夹具体、夹紧装置、第一夹紧铆接装置、支撑装置和第二夹紧铆接装置,
夹紧装置包括A固定夹持部、A翻转夹持部和第一气缸,
A翻转夹持部的一端设有第一压块,A翻转夹持部通过一对连接片和销轴活动安装在A固定夹持部上,第一气缸通过Y形接头和销轴活动安装在A固定夹持部上,第一气缸的活塞杆通过Y形接头和销轴与A翻转夹持部的另一端活动相连,并通过第一气缸驱动A翻转夹持部压紧在A固定夹持部上,A固定夹持部通过支撑架和螺栓可拆卸式安装在夹具体上,
第一夹紧铆接装置包括B固定夹持部、B翻转夹持部、第二气缸和第一拉铆支撑座,
第一拉铆支撑座通过支撑架安装在B翻转夹持部的一端,B翻转夹持部通过一对连接片和销轴活动安装在B固定夹持部上,第二气缸通过Y形接头和销轴活动安装在B固定夹持部上,且第二气缸的活塞杆通过Y形接头和销轴与B翻转夹持部的另一端活动相连,通过第二气缸驱动B翻转夹持部压紧在B固定夹持部上,B固定夹持部上设有第一支撑块,第一支撑块位于第一拉铆支撑座下方,B固定夹持部上设有与第一压块配合使用的第二支撑块,B固定夹持部通过支撑架和螺栓可拆卸式安装在夹具体上,
支撑装置包括L形支撑板和第一定位插销,
L形支撑板顶部设有第三支撑块和第四支撑块,第一定位插销通过连接板固定安装在L形支撑板上,L形支撑板通过螺栓可拆卸式安装在夹具体上,
第二夹紧铆接装置包括C固定夹持部、C翻转夹持部、第二拉铆支撑座、第三拉铆支撑座、第四拉铆支撑座、第二定位插销和第三气缸,
第二拉铆支撑座通过支撑架安装在C翻转夹持部上,并位于第四支撑块上方,第三拉铆支撑座通过支撑架安装在C翻转夹持部上,并位于第三支撑块上方,C翻转夹持部通过一对连接片和销轴活动安装在C固定夹持部上,第三气缸通过Y形接头和销轴活动安装在C固定夹持部上,且第三气缸的活塞杆通过Y形接头和销轴与C翻转夹持部另一端活动相连,通过第三气缸驱动C翻转夹持部压紧在C固定夹持部上,C固定夹持部上设有第五支撑块,C固定夹持部通过螺栓可拆卸式安装在夹具体上,第四拉铆支撑座通过支撑杆和螺栓可拆卸式安装在夹具体上,且第四拉铆支撑座位于第五支撑块的一侧。
本实用新型优点是:定位精确,拆装方便。
附 图 说 明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型夹紧装置的结构示意图。
图3是本实用新型第一夹紧铆接装置的结构示意图。
图4是本实用新型支撑装置的结构示意图。
图5是本实用新型第二夹紧铆接装置的结构示意图。
图6是本实用新型左轮罩安装在夹具上的结构示意图。
图7是本实用新型电钻插入对应拉铆支撑座的结构示意图。
具体实施方式
如附图所示,本实用新型它包括夹具体1、夹紧装置2、第一夹紧铆接装置3、支撑装置4和第二夹紧铆接装置5,
夹紧装置2包括A固定夹持部6、A翻转夹持部7和第一气缸8,
A翻转夹持部7的一端设有第一压块9,A翻转夹持部7通过一对连接片和销轴活动安装在A固定夹持部6上,第一气缸8通过Y形接头和销轴活动安装在A固定夹持部6上,第一气缸8的活塞杆通过Y形接头和销轴与A翻转夹持部7的另一端活动相连,并通过第一气缸8驱动A翻转夹持部7压紧在A固定夹持部6上,A固定夹持部6通过支撑架和螺栓可拆卸式安装在夹具体1上,
第一夹紧铆接装置3包括B固定夹持部10、B翻转夹持部11、第二气缸12和第一拉铆支撑座13,
第一拉铆支撑座13通过支撑架安装在B翻转夹持部11的一端,B翻转夹持部11通过一对连接片和销轴活动安装在B固定夹持部10上,第二气缸12通过Y形接头和销轴活动安装在B固定夹持部10上,且第二气缸12的活塞杆通过Y形接头和销轴与B翻转夹持部11的另一端活动相连,通过第二气缸12驱动B翻转夹持部11压紧在B固定夹持部10上,B固定夹持部10上设有第一支撑块14,第一支撑块14位于第一拉铆支撑座13下方,B固定夹持部10上设有与第一压块9配合使用的第二支撑块15,B固定夹持部10通过支撑架和螺栓可拆卸式安装在夹具体1上,
支撑装置4包括L形支撑板16和第一定位插销17,
L形支撑板16顶部设有第三支撑块18和第四支撑块19,第一定位插销17通过连接板固定安装在L形支撑板16上,L形支撑板16通过螺栓可拆卸式安装在夹具体1上,
第二夹紧铆接装置5包括C固定夹持部20、C翻转夹持部21、第二拉铆支撑座22、第三拉铆支撑座23、第四拉铆支撑座24、第二定位插销25和第三气缸26,
第二拉铆支撑座22通过支撑架安装在C翻转夹持部21上,并位于第四支撑块19上方,第三拉铆支撑座23通过支撑架安装在C翻转夹持部21上,并位于第三支撑块18上方,C翻转夹持部21通过一对连接片和销轴活动安装在C固定夹持部20上,第三气缸26通过Y形接头和销轴活动安装在C固定夹持部20上,且第三气缸26的活塞杆通过Y形接头和销轴与C翻转夹持部21另一端活动相连,通过第三气缸26驱动C翻转夹持部21压紧在C固定夹持部20上,C固定夹持部20上设有第五支撑块27,C固定夹持部20通过螺栓可拆卸式安装在夹具体1上,第四拉铆支撑座24通过支撑杆和螺栓可拆卸式安装在夹具体1上,且第四拉铆支撑座24位于第五支撑块27的一侧。
工作方式:当需要对汽车左轮罩28打铆钉时,通过第一气缸8、第二气缸12和第三气缸26分别带动A翻转夹持部7、B翻转夹持部11、C翻转夹持部21向上翻起,工作人员将汽车左轮罩28放置在A固定夹持部6、B固定夹持部10、C固定夹持部20上,通过第一定位插销17和第二定位插销25插入汽车左轮罩28的销孔内,对其进行辅助定位。汽车左轮罩28的一侧插入第五支撑块27和第四拉铆支撑座24之间,通过各翻转夹持部将汽车左轮罩28压紧,如附图7所示,工作人员将手动拉铆枪29的拉铆端分别插入第一拉铆支撑座13、第二拉铆支撑座22、第三拉铆支撑座23和第四拉铆支撑座24内,将汽车左轮罩28上需要上铆钉的部位,安装上铆钉。

Claims (1)

1.一种汽车左轮罩铆接夹具,其特征在于它包括夹具体(1)、夹紧装置(2)、第一夹紧铆接装置(3)、支撑装置(4)和第二夹紧铆接装置(5),
夹紧装置(2)包括A固定夹持部(6)、A翻转夹持部(7)和第一气缸(8),
A翻转夹持部(7)的一端设有第一压块(9),A翻转夹持部(7)通过一对连接片和销轴活动安装在A固定夹持部(6)上,第一气缸(8)通过Y形接头和销轴活动安装在A固定夹持部(6)上,第一气缸(8)的活塞杆通过Y形接头和销轴与A翻转夹持部(7)的另一端活动相连,并通过第一气缸(8)驱动A翻转夹持部(7)压紧在A固定夹持部(6)上,A固定夹持部(6)通过支撑架和螺栓可拆卸式安装在夹具体(1)上,
第一夹紧铆接装置(3)包括B固定夹持部(10)、B翻转夹持部(11)、第二气缸(12)和第一拉铆支撑座(13),
第一拉铆支撑座(13)通过支撑架安装在B翻转夹持部(11)的一端,B翻转夹持部(11)通过一对连接片和销轴活动安装在B固定夹持部(10)上,第二气缸(12)通过Y形接头和销轴活动安装在B固定夹持部(10)上,且第二气缸(12)的活塞杆通过Y形接头和销轴与B翻转夹持部(11)的另一端活动相连,通过第二气缸(12)驱动B翻转夹持部(11)压紧在B固定夹持部(10)上,B固定夹持部(10)上设有第一支撑块(14),第一支撑块(14)位于第一拉铆支撑座(13)下方,B固定夹持部(10)上设有与第一压块(9)配合使用的第二支撑块(15),B固定夹持部(10)通过支撑架和螺栓可拆卸式安装在夹具体(1)上,
支撑装置(4)包括L形支撑板(16)和第一定位插销(17),
L形支撑板(16)顶部设有第三支撑块(18)和第四支撑块(19),第一定位插销(17)通过连接板固定安装在L形支撑板(16)上,L形支撑板(16)通过螺栓可拆卸式安装在夹具体(1)上,
第二夹紧铆接装置(5)包括C固定夹持部(20)、C翻转夹持部(21)、第二拉铆支撑座(22)、第三拉铆支撑座(23)、第四拉铆支撑座(24)、第二定位插销(25)和第三气缸(26),
第二拉铆支撑座(22)通过支撑架安装在C翻转夹持部(21)上,并位于第四支撑块(19)上方,第三拉铆支撑座(23)通过支撑架安装在C翻转夹持部(21)上,并位于第三支撑块(18)上方,C翻转夹持部(21)通过一对连接片和销轴活动安装在C固定夹持部(20)上,第三气缸(26)通过Y形接头和销轴活动安装在C固定夹持部(20)上,且第三气缸(26)的活塞杆通过Y形接头和销轴与C翻转夹持部(21)另一端活动相连,通过第三气缸(26)驱动C翻转夹持部(21)压紧在C固定夹持部(20)上,C固定夹持部(20)上设有第五支撑块(27),C固定夹持部(20)通过螺栓可拆卸式安装在夹具体(1)上,第四拉铆支撑座(24)通过支撑杆和螺栓可拆卸式安装在夹具体(1)上,且第四拉铆支撑座(24)位于第五支撑块(27)的一侧。
CN201821678129.8U 2018-10-17 2018-10-17 一种汽车左轮罩铆接夹具 Expired - Fee Related CN208895106U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201821678129.8U CN208895106U (zh) 2018-10-17 2018-10-17 一种汽车左轮罩铆接夹具

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201821678129.8U CN208895106U (zh) 2018-10-17 2018-10-17 一种汽车左轮罩铆接夹具

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN208895106U true CN208895106U (zh) 2019-05-24

Family

ID=66575968

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201821678129.8U Expired - Fee Related CN208895106U (zh) 2018-10-17 2018-10-17 一种汽车左轮罩铆接夹具

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN208895106U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110653326A (zh) * 2019-10-17 2020-01-07 揭阳市易捷智能装备有限公司 一种用于铰链装配设备的夹紧定位机构

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110653326A (zh) * 2019-10-17 2020-01-07 揭阳市易捷智能装备有限公司 一种用于铰链装配设备的夹紧定位机构
CN110653326B (zh) * 2019-10-17 2024-05-03 揭阳市易捷智能装备有限公司 一种用于铰链装配设备的夹紧定位机构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN205684994U (zh) 一种超速轴压装工装
CN208895106U (zh) 一种汽车左轮罩铆接夹具
CN106695297B (zh) 汽车变速箱齿轮轴装配台
CN208696640U (zh) 一种用于电池箱体的焊接工装夹具
CN205870064U (zh) 支架液压立加夹具
CN208825930U (zh) 一种汽车左前纵梁夹具
CN218904997U (zh) 一种适应多车型的定位夹具
CN201224031Y (zh) 一种夹具
CN206643814U (zh) 一种用于汽车曲轴信号盘安装的定位夹具工装
CN208304511U (zh) 用于碳纤维升降杆伸缩环的自动夹紧夹具
CN208977228U (zh) 一种汽车转向拉杆与球形接头装配装置
CN209238777U (zh) 一种带有夹持性较好的汽车零部件用冲压装置
CN209319087U (zh) 一种减振器电控阀的贮油筒焊接工装
CN205703152U (zh) 一种改进型汽车吊架或骨架下压自动夹持装置
CN208103305U (zh) 一种用于石油检测设备的同步夹取组件
CN209998156U (zh) 一种冲压机用液压件固定夹具
CN204771126U (zh) 搅拌摩擦焊焊接工件横向快速夹紧装置
CN210476030U (zh) 一种专用于左前车门窗框加强板总成的焊装卡具
CN211029823U (zh) 一种液压拆轴治具
CN212145435U (zh) 一种吊杆总成钻孔工装
CN205185298U (zh) 一种可夹紧针形产品的夹紧定位机构
CN211540992U (zh) 用于安装阀的自动夹紧装置
CN203715057U (zh) 一种吊装起动机的工具
CN220575102U (zh) 一种车管架焊接用夹持设备
CN213439370U (zh) 一种基于汽车配件安装加工的夹具结构

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20190524

Termination date: 20211017