CN208840852U - 双轴变间距带角度旋转锁附 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了双轴变间距带角度旋转锁附,属于汽车加工设备技术领域,包括转动盘,转动盘上表面连接有两个安装侧板,两个安装侧板顶部连接有电批固定板,电批固定板上设置有两个吊环,电批固定板中部连接有两个电批,电批头下端连接有套筒,转动盘上安装有间距调节机构,电批固定板上连接有两根下连接柱,两根下连接柱上端连接有下旋转板,下旋转板上转动连接有上旋转板,上旋转板上连接有两根上连接柱,两根上连接柱上端连接有Z轴固定块和挡板,Z轴固定块和挡板之间连接有弹簧。本实用新型能够满足单颗螺丝锁附或者间距不同的两颗螺丝同时锁附,有效改善发动机缸盖螺丝锁附效率低且锁附力不平衡的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车加工设备技术领域,具体涉及一种双轴变间距带角度旋转锁附。
背景技术
汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构,以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。
在装配发动机时,需要用螺丝将缸盖固定安装在缸体上。现有技术中,发动机缸盖螺丝一般是采用员工手持拧紧枪对缸盖螺丝进行逐一锁附,这种方式存在效率低且锁附力不平衡的现象。
实用新型内容
本实用新型目的是:旨在提供一种双轴变间距带角度旋转锁附,以满足单颗螺丝锁附和间距不同的两颗螺丝同时锁附,有效改善发动机缸盖螺丝锁附效率低且锁附力不平衡的问题。
为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:
双轴变间距带角度旋转锁附,包括转动盘,所述转动盘上表面连接有两个安装侧板,所述两个安装侧板顶部连接有电批固定板,所述电批固定板上设置有两个吊环,所述电批固定板中部连接有两个电批,所述电批又包括电批本体,所述电批本体下端通过第一万向节连接有传动轴,所述传动轴外部套设有传动轴套,所述传动轴下端通过第二万向节连接有电批头,所述电批头下端连接有套筒;
所述转动盘上安装有间距调节机构,所述间距调节机构包括油缸和切换开关,所述切换开关安装在安装侧板上,所述油缸连接有右推动块,所述油缸的活塞杆连接有左推动块,所述左推动块和右推动块从转动盘中部的通孔中穿过,所述左推动块下端连接有左电批头固定板,左侧的电批头通过轴承与左电批头固定板转动连接,所述左电批头固定板的前后两端连接有左滑块,所述右推动块下端连接有右电批头固定板,右侧的电批头通过轴承与右电批头固定板转动连接,所述右电批头固定板的前后两端连接有右滑块,所述转动盘底部连接有滑轨,所述左滑块和右滑块滑动连接在滑轨上,所述转动盘底部还连接有限位块,所述左电批头固定板和右电批头固定板位于限位块中部;
所述电批固定板上连接有两根下连接柱,所述两根下连接柱上端连接有下旋转板,所述下旋转板上转动连接有上旋转板,所述上旋转板上连接有两根上连接柱,所述两根上连接柱上端连接有Z轴固定块和挡板,所述Z轴固定块和挡板之间连接有弹簧,所述弹簧套在上连接柱外部。
进一步限定,所述下旋转板上开设有环形滚动槽,所述上旋转板底部连接有滚珠,所述滚珠滚动连接在环形滚动槽内,所述下旋转板和上旋转板中部连接有深沟球轴承,所述深沟球轴承内连接有转轴,所述转轴上端连接有轴端垫圈。这样的结构设计,方便下旋转板与上旋转板相对转动。
进一步限定,所述环形滚动槽内沿圆周方向均匀开设有四个凹槽。当下旋转板相对上旋转板转动时,滚珠在环形滚动槽内滚动,当滚珠滚入凹槽内,能够对下旋转板起到定位作用,使下旋转板每次转动90°。
进一步限定,所述下旋转板内转动连接有环形转动板,所述环形滚动槽开设在环形转动板上,所述下旋转板的侧壁上螺纹连接有锁紧螺栓。通过锁紧螺栓可以调节下旋转板相对上旋转板的初始角度,从而对不同布置方式的螺丝进行锁付。
进一步限定,所述转动盘上表面沿圆周方向均匀连接有四个把手杆,所述四个把手杆上均连接有把手套,所述把手套上设置有防滑颗粒。工人手握把手套,即可对转动盘进行转动,以适应对不同布置方式的螺丝进行锁付,防滑颗粒能够增大手与把手套之间的摩擦力,方便操作。
进一步限定,所述两个安装侧板的前后两端均安装有防护板。防护板能将内部传动结构密封,防止工作时工人与内部传动结构接触,提高使用的安全性。
本实用新型的工作原理为:工作时,通过与两根上连接柱连接的相关结构,能够对该装置的X轴、Y轴和Z轴方向进行调节,当发动机到达工位后,工人手握把手套将转动盘下压,使两个套筒分别连接在两颗螺丝上,弹簧被压缩,电批带动套筒旋转,完成锁付,然后工人将转动盘向上提起,弹簧恢复原长,等待下一次工作;当需要调节两个套筒之间的间距时,工人拨动切换开关,油缸工作,活塞杆推动左推动块、左电批头固定板和左滑块在滑轨上向左滑动,同时右推动块、右电批头固定板和右滑块在滑轨上向右滑动,从而改变两个套筒之间的间距;当需要进行单颗螺丝锁付时,如果不工作的套筒与发动机之间发生干涉,工人可手握把手套将转动盘在360°范围内旋转,找到合适的位置对单颗螺丝进行锁付。
本实用新型与现有技术相比,主要有以下优点:
1、能够同时对两颗螺丝进行锁付,不仅工作效率高,而且能够改善单颗螺丝锁付时造成的锁付力不平衡的问题;
2、两个套筒的位置可在两种间距之间调节,扩大了该装置的使用范围;
3、该装置还可对单颗螺丝进行锁付,使用范围广。
附图说明
本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明;
图1为本实用新型实施例正面的结构示意图;
图2为本实用新型实施例右面的结构示意图二;
图3为图2中A处的放大结构示意图;
图4为本实用新型实施例左面的结构示意图三;
图5为图4中B处的放大结构示意图;
图6为本实用新型实施例底面的结构示意图;
图7为图6中C处的放大结构示意图;
图8为本实用新型实施例中下旋转板和上旋转板转配的结构示意图;
主要元件符号说明如下:
转动盘1、安装侧板11、把手套12、防护板13、电批固定板2、吊环21、电批3、电批本体31、第一万向节32、传动轴33、传动轴套34、第二万向节35、电批头36、套筒37、油缸41、切换开关42、右推动块43、左推动块44、左电批头固定板45、右电批头固定板46、左滑块47、右滑块48、滑轨49、限位块410、下连接柱51、下旋转板52、上旋转板53、上连接柱54、弹簧55、Z轴固定块56、挡板57、深沟球轴承58、转轴59、轴端垫圈510、凹槽511、环形转动板61、锁紧螺栓62。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型,下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
如图1到图7所示,本实用新型的双轴变间距带角度旋转锁附,包括转动盘1,转动盘1上表面沿圆周方向均匀连接有四个把手杆,四个把手杆上均连接有把手套12,把手套12上设置有防滑颗粒,工人手握把手套12,即可对转动盘1进行转动,以适应对不同布置方式的螺丝进行锁付,防滑颗粒能够增大手与把手套12之间的摩擦力,方便操作。转动盘1上表面连接有两个安装侧板11,两个安装侧板11顶部连接有电批固定板2,电批固定板2上设置有两个吊环21,电批固定板2中部连接有两个电批3,两个安装侧板11和电批固定板2构成箱体结构,为了防止工作时工人与内部传动结构接触,两个安装侧板11的前后两端均安装有防护板13,使两个电批3的上部安装在箱体结构内部,提高了使用的安全性。
其中电批3又包括电批本体31,电批本体31下端通过第一万向节32连接有传动轴33,传动轴33外部套设有传动轴套34,传动轴33下端通过第二万向节35连接有电批头36。上述电批结构与现有电批的结构类似,本装置中,在电批头36下端连接有套筒37,套筒37用于与螺丝的螺帽连接,并带动螺丝转动。
如图8所示,电批固定板2上连接有两根下连接柱51,两根下连接柱51上端连接有下旋转板52,下旋转板52上开设有环形滚动槽57,上旋转板53底部连接有滚珠,滚珠滚动连接在环形滚动槽57内,下旋转板52和上旋转板53中部连接有深沟球轴承58,深沟球轴承58内连接有转轴59,转轴59上端连接有轴端垫圈510。通过以上结构,实现下旋转板52与上旋转板53的转动连接。
为了能够准确控制下旋转板52相对于上旋转板53转动的角度,环形滚动槽57内沿圆周方向均匀开设有四个凹槽511。当下旋转板52相对上旋转板53转动时,滚珠在环形滚动槽57内滚动,当滚珠滚入凹槽511内,能够对下旋转板52起到定位作用,使下旋转板52每次转动90°。
为了方便对不同布置方式的螺丝进行锁付,需要调节下旋转板52相对于上旋转板53的初始角度,在本实施例中,下旋转板52内转动连接有环形转动板61,环形滚动槽57开设在环形转动板61上,下旋转板52的侧壁上螺纹连接有锁紧螺栓62。调节时,松开锁紧螺栓62,转动下旋转板52到合适位置,然后锁紧锁紧螺栓62,锁紧螺栓62顶住环形转动板61的侧壁,使环形转动板61无法相对于下旋转板52转动,从而固定下旋转板52的初始位置。
上旋转板53上连接有两根上连接柱54,两根上连接柱54上端连接有Z轴固定块56和挡板57,Z轴固定块56和挡板57之间连接有弹簧55,弹簧55套在上连接柱54外部,挡板57连接在安装架上,安装架安装在X轴和Y轴方向的滑轨上,通过安装架以及X轴和Y轴方向的滑轨,该装置可实现X轴和Y轴方向的运动,通过上连接柱54,该装置可实现Z轴方向的运动。上述结构中的安装架以及X轴和Y轴方向的滑轨,均为现有技术。
工作时,通过两根上连接柱54以及X轴和Y轴方向的滑轨等相关结构,能够对该装置的X轴、Y轴和Z轴方向进行调节,从而实现对两个套筒37位置的平移;通过转动转动盘1,使下旋转板52相对于上旋转板53转动,从而实现对两个套筒37的转动,达到对两个套筒37位置的调节。
当发动机到达工位后,工人手握把手套12将转动盘1下压,使两个套筒37分别连接在两颗螺丝上,Z轴固定块56向下运动,弹簧55被压缩,电批3带动套筒37旋转,完成锁付,然后工人将转动盘1向上提起,弹簧55恢复原长,弹力将该装置向上弹起,降低工人的劳动强度,等待下一次工作。
当需要进行单颗螺丝锁付时,如果不工作的套筒37与发动机之间发生干涉,工人可手握把手套12将转动盘1在360°范围内旋转,找到合适的位置对单颗螺丝进行锁付。
为了使该装置能够适用于发动机上间距不同的两个螺丝的锁付,在转动盘1上还安装有间距调节机构,间距调节机构包括油缸41和切换开关42,切换开关42安装在安装侧板11上,油缸41连接有右推动块43,油缸41的活塞杆连接有左推动块44,左推动块44和右推动块43从转动盘1中部的通孔中穿过,左推动块44和右推动块43下端分别连接有左电批头固定板45和右电批头固定板46,左侧的电批头36通过轴承与左电批头固定板45转动连接,右侧的电批头36通过轴承与右电批头固定板46转动连接,左电批头固定板45和右电批头固定板46的前后两端分别连接有左滑块47和右滑块48,转动盘1底部连接有两根滑轨49,左滑块47和右滑块48滑动连接在滑轨49上,为了防止左滑块47和右滑块48滑出滑轨49,转动盘1底部还连接有限位块410,左电批头固定板45和右电批头固定板46位于限位块410中部。
调节两个套筒37之间的间距时,工人拨动切换开关42,油缸41工作,活塞杆推动左推动块44、左电批头固定板45和左滑块47在滑轨49上向左滑动,同时右推动块43、右电批头固定板46和右滑块48在滑轨49上向右滑动,从而改变两个套筒37之间的间距。本实施例中,两个套筒37之间只有两种间距模式,通过切换开关42,实现在两种间距模式之间的切换。
以上对本实用新型提供的双轴变间距带角度旋转锁附进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (7)
1.双轴变间距带角度旋转锁附,其特征在于:包括转动盘,所述转动盘上表面连接有两个安装侧板,所述两个安装侧板顶部连接有电批固定板,所述电批固定板上设置有两个吊环,所述电批固定板中部连接有两个电批;
所述电批又包括电批本体,所述电批本体下端通过第一万向节连接有传动轴,所述传动轴外部套设有传动轴套,所述传动轴下端通过第二万向节连接有电批头,所述电批头下端连接有套筒;
所述转动盘上安装有间距调节机构,所述间距调节机构包括油缸和切换开关,所述切换开关安装在安装侧板上,所述油缸连接有右推动块,所述油缸的活塞杆连接有左推动块,所述左推动块和右推动块从转动盘中部的通孔中穿过,所述左推动块下端连接有左电批头固定板,左侧的电批头通过轴承与左电批头固定板转动连接,所述左电批头固定板的前后两端连接有左滑块,所述右推动块下端连接有右电批头固定板,右侧的电批头通过轴承与右电批头固定板转动连接,所述右电批头固定板的前后两端连接有右滑块,所述转动盘底部连接有滑轨,所述左滑块和右滑块滑动连接在滑轨上,所述转动盘底部还连接有限位块,所述左电批头固定板和右电批头固定板位于限位块中部;
所述电批固定板上连接有两根下连接柱,所述两根下连接柱上端连接有下旋转板,所述下旋转板上转动连接有上旋转板,所述上旋转板上连接有两根上连接柱,所述两根上连接柱上端连接有Z轴固定块和挡板,所述Z轴固定块和挡板之间连接有弹簧,所述弹簧套在上连接柱外部。
2.根据权利要求1所述的双轴变间距带角度旋转锁附,其特征在于:所述下旋转板上开设有环形滚动槽,所述上旋转板底部连接有滚珠,所述滚珠滚动连接在环形滚动槽内,所述下旋转板和上旋转板中部连接有深沟球轴承,所述深沟球轴承内连接有转轴,所述转轴上端连接有轴端垫圈。
3.根据权利要求2所述的双轴变间距带角度旋转锁附,其特征在于:所述环形滚动槽内沿圆周方向均匀开设有四个凹槽。
4.根据权利要求3所述的双轴变间距带角度旋转锁附,其特征在于:所述下旋转板内转动连接有环形转动板,所述环形滚动槽开设在环形转动板上,所述下旋转板的侧壁上螺纹连接有锁紧螺栓。
5.根据权利要求1所述的双轴变间距带角度旋转锁附,其特征在于:所述转动盘上表面沿圆周方向均匀连接有四个把手杆,所述四个把手杆上均连接有把手套。
6.根据权利要求5所述的双轴变间距带角度旋转锁附,其特征在于:所述把手套上设置有防滑颗粒。
7.根据权利要求1到6任意一项所述的双轴变间距带角度旋转锁附,其特征在于:所述两个安装侧板的前后两端均安装有防护板。
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