CN208800665U - 折弯汽车工件可调型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及冲压模具领域，尤其是折弯汽车工件可调型模具。该模具包括机台、直线驱动机构、动模、静模、连接块、定位板、辅助动模和限位块，所述机台的工作台面上固定有静模，机台上固定有直线驱动机构，直线驱动机构的活塞杆端固定有连接块，连接块底端固定有动模，连接块两端铰接有辅助动模，连接块底部的两端分别固定有用于限制辅助动模转动角度的限位块，动模位于两个辅助动模之间，直线驱动机构的活塞杆上转动连接有用于限制辅助动模翻转的定位板。本实用新型通过将两个辅助动模往下翻转，配合动模将材料冲压成M形汽车工件。通过将两个辅助动模往上翻转，利用单独的动模可将材料冲压成V形汽车工件，节约了成本，提高了功效。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压模具领域，尤其是折弯汽车工件可调型模具。
背景技术
汽车工件的加工成型，需要冲压模具来实现。冲压模是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。而现有的V形与M形汽车工件的冲压成型需要两种冲压模具，加工这两种汽车工件成本较高，效率较低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：为了解决背景技术中描述的技术问题，本实用新型提供了一种折弯汽车工件可调型模具，通过将两个辅助动模往下翻转，配合动模将材料冲压成M形汽车工件。通过将两个辅助动模往上翻转，利用单独的动模可将材料冲压成V形汽车工件，节约了成本，提高了功效。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种折弯汽车工件可调型模具，包括机台、直线驱动机构、动模、静模、连接块、定位板、辅助动模和限位块，所述机台的工作台面上固定有静模，机台上固定有直线驱动机构，直线驱动机构的活塞杆端固定有连接块，连接块底端固定有动模，连接块两端铰接有辅助动模，连接块底部的两端分别固定有用于限制辅助动模转动角度的限位块，动模位于两个辅助动模之间，直线驱动机构的活塞杆上转动连接有用于限制辅助动模翻转的定位板，动模与辅助动模均为三角形模。
具体地，所述直线驱动机构的活塞杆上固定有限位环，直线驱动机构的活塞杆穿过定位板，定位板位于限位环和连接块之间。
具体地，所述定位板两端分别固定有压块。
具体地，所述直线驱动机构的活塞杆上固定有导向杆，导向杆穿入机台的穿孔内。
具体地，所述直线驱动机构为气缸或油缸。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种折弯汽车工件可调型模具，通过将两个辅助动模往下翻转，配合动模将材料冲压成M形汽车工件。通过将两个辅助动模往上翻转，利用单独的动模可将材料冲压成V形汽车工件，节约了成本，提高了功效。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型翻转辅助动模后的结构示意图；
图中1.机台，2.直线驱动机构，3.动模，4.静模,5.连接块，6.定位板，7.辅助动模,8.限位块，9.限位环，10.压块，11.导向杆。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
图1是本实用新型的结构示意图，图2是本实用新型翻转辅助动模后的结构示意图。
一种折弯汽车工件可调型模具，包括机台1、直线驱动机构2、动模3、静模4、连接块5、定位板6、辅助动模7和限位块8，所述机台1的工作台面上固定有静模4，机台1上固定有直线驱动机构2，直线驱动机构2的活塞杆端固定有连接块5，连接块5底端固定有动模3，连接块5两端铰接有辅助动模7，连接块5底部的两端分别固定有用于限制辅助动模7转动角度的限位块8，动模3位于两个辅助动模7之间，直线驱动机构2的活塞杆上转动连接有用于限制辅助动模7翻转的定位板6，动模3与辅助动模7均为三角形模。所述直线驱动机构2的活塞杆上固定有限位环9，直线驱动机构2的活塞杆穿过定位板6，定位板6位于限位环9和连接块5之间。所述定位板6两端分别固定有压块10。所述直线驱动机构2的活塞杆上固定有导向杆11，导向杆11穿入机台1的穿孔内。所述直线驱动机构2为气缸或油缸。
如附图1所示，当需要将材料冲压成M形汽车工件时，首先将两个辅助动模7往下翻转，直到辅助动模7贴合在限位块8上，此时水平旋转定位板6，将定位板6两端的压块10贴合到辅助动模7的顶端，这样就能够限制辅助动模7往上翻转。接着将平整材料放置到静模4上，此时启动直线驱动机构2，直线驱动机构2的活塞杆带动辅助动模7和动模3往下移动，从而可以将平整材料冲压成M形的汽车工件。
如附图2所示，当需要将材料冲压成V形汽车工件时，首先水平旋转定位板6，将定位板6上的压块10脱离辅助动模7的上方，然后将两个辅助动模7往上翻转。此时启动直线驱动机构2，直线驱动机构2的活塞杆带动动模3往平整材料的方向移动，直到将平整材料冲压至静模4的V形槽内，这样就可以将平整材料冲压成V形的汽车工件。
在活塞杆移动的过程中，导向杆11会在机台1的穿孔内上下移动，从而保持了动模3与辅助动模7移动时的稳定性。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (5)
1.一种折弯汽车工件可调型模具，其特征是，包括机台(1)、直线驱动机构(2)、动模(3)、静模(4)、连接块(5)、定位板(6)、辅助动模(7)和限位块(8)，所述机台(1)的工作台面上固定有静模(4)，机台(1)上固定有直线驱动机构(2)，直线驱动机构(2)的活塞杆端固定有连接块(5)，连接块(5)底端固定有动模(3)，连接块(5)两端铰接有辅助动模(7)，连接块(5)底部的两端分别固定有用于限制辅助动模(7)转动角度的限位块(8)，动模(3)位于两个辅助动模(7)之间，直线驱动机构(2)的活塞杆上转动连接有用于限制辅助动模(7)翻转的定位板(6)，动模(3)与辅助动模(7)均为三角形模。
2.根据权利要求1所述的折弯汽车工件可调型模具，其特征在于：所述直线驱动机构(2)的活塞杆上固定有限位环(9)，直线驱动机构(2)的活塞杆穿过定位板(6)，定位板(6)位于限位环(9)和连接块(5)之间。
3.根据权利要求1所述的折弯汽车工件可调型模具，其特征在于：所述定位板(6)两端分别固定有压块(10)。
4.根据权利要求1所述的折弯汽车工件可调型模具，其特征在于：所述直线驱动机构(2)的活塞杆上固定有导向杆(11)，导向杆(11)穿入机台(1)的穿孔内。
5.根据权利要求1所述的折弯汽车工件可调型模具，其特征在于：所述直线驱动机构(2)为气缸或油缸。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113477782A (zh) * | 2021-07-05 | 2021-10-08 | 嘉兴坤博新能源装备制造有限公司 | 一种晶体生长炉坩埚盖板的精密冲压装置 |
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2018
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| CN113477782A (zh) * | 2021-07-05 | 2021-10-08 | 嘉兴坤博新能源装备制造有限公司 | 一种晶体生长炉坩埚盖板的精密冲压装置 |
| CN113477782B (zh) * | 2021-07-05 | 2022-12-27 | 嘉兴坤博新能源装备制造有限公司 | 一种晶体生长炉坩埚盖板的精密冲压装置 |
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