CN208800593U - 汽车大型模具上下料架圆管折弯装置 - Google Patents
汽车大型模具上下料架圆管折弯装置 Download PDFInfo
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Abstract
一种汽车大型模具上下料架圆管折弯装置,其特点是在下底板上方有上底板,上、下底板四角有导套、导柱,上底板下面有压料块;下底板上有托料座,托料座左、右两侧有托料转动块,托料转动块有纵向的旋转轴,旋转轴的前、后端分别有与下底板联结的转轴座,转轴座上有缸杆外置的气缸,前后两个气缸的缸杆外端之间有滑动板,滑动板中间有横向的导向架,滑动板内面上有导向块,导向块上有内置的横向定位杆,导向块位于导向架内,定位杆的内端位于托料转动块之上。它解决了手工采用折弯机加工弯管,尺寸精度差、效率低,产品弯部容易起皱的问题,非常适合圆管折弯使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车生产的模具工装领域,具体的说是一种用于加工汽车大型模具上下料架圆管的折弯装置。
背景技术
汽车大型模具上下料架所用的圆管,需要折成一定角度的弯管,传统的方法就是人工通过折弯机加工,其缺点是,弯管的角度、弧度、长度的精度差,工作效率低,且产品的折弯部位容易起皱。
实用新型内容
本实用新型为解决手工采用折弯机加工弯管,尺寸精度差、效率低,产品弯部容易起皱的问题,提供了一种上下料架所用圆管的折弯装置。
本实用新型的技术方案是,一种汽车大型模具上下料架圆管折弯装置,其特殊之处是,在方形下底板的上方装有方形的上底板,上底板与下底板的四角之间装有对应的导套、导柱,上底板下面的中部装有压料块;
下底板上面的中间装有托料座,托料座与下底板之间装有竖向的氮气弹簧,托料座的上面留有横向的凹槽;
托料座的左、右两侧分别装有横向的托料转动块,托料转动块上装有纵向的旋转轴,旋转轴的前、后端分别装有与下底板联结的转轴座,转轴座上还装有缸杆外置的气缸,前后两个气缸的缸杆外端之间装有滑动板,滑动板的中间装有横向的导向架,滑动板内面上装有导向块,导向块上装有内置的横向定位杆,导向块位于导向架内,定位杆的内端位于托料转动块之上。
本实用新型的技术效果是,通过上述的技术方案,可以实现一种结构简单、易于操作,能够保证产品质量的圆管弯管模具。增加模具内的气缸控制长度、角度来满足不同尺寸不同角度的圆管折弯生产,提高了产品效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构主视图。
图2是本实用新型圆管工件折弯完成状态视图。
在图中,1下底板、2转轴座、3托料座、4氮气弹簧、5托料转动块、6旋转轴、7气缸、8定位杆、9滑动板、10导向块、11上底板、12压料块、13圆管工件、14导套、15导柱、16导向架。
具体实施方式
如图所示,在方形的下底板1上方装有方形的上底板11,上底板11与下底板1的四角之间装有对应的导套14、导柱15,上底板11下面的中部装有压料块12;
下底板1上面的中间装有托料座3,托料座3与下底板1之间装有竖向的氮气弹簧4,托料座3的上面留有横向的凹槽;
托料座3的左、右两侧分别装有横向的托料转动块5,托料转动块5上装有纵向的旋转轴6,旋转轴6的前、后端分别装有与下底板1联结的转轴座2,转轴座2上还装有缸杆外置的气缸7,前后两个气缸7的缸杆外端之间装有滑动板9,滑动板9的中间装有横向的导向架16,滑动板9内面上装有导向块10,导向块10上装有内置的横向定位杆8,导向块10位于导向架16内,定位杆8的内端位于托料转动块5之上。
工作时,启动气缸7推动滑动板9,滑动板9带动导向块10、定位杆8沿导向架16向外滑出。此时,托料座3在氮气弹簧4的作用下上移到与托料转动块5相同高度,将圆管工件13放到托料座3、托料转动块5的上面,然后调整气缸7,通过滑动板9带动导向块10、定位杆8沿导向架16向内滑出,使定位杆8插入圆管工件13内,并根据设计要求确定定位杆8伸入圆管工件13的长度。
上底板11在导套14、导柱15的配合下,带动压料块12向下移动接触圆管工件13并继续下行,压迫圆管工件13的中部下沉,托料座3挤压氮气弹簧4收缩,托料转动块5绕旋转轴6转动,圆管工件13、气缸7、导向架16的外端上翘,使圆管工件13形成折弯;折弯的角度由上底板11、压料块12下压行程控制。
Claims (1)
1.一种汽车大型模具上下料架圆管折弯装置,其特征是:在方形下底板的上方装有方形的上底板,上底板与下底板的四角之间装有对应的导套、导柱,上底板下面的中部装有压料块;下底板上面的中间装有托料座,托料座与下底板之间装有竖向的氮气弹簧,托料座的上面留有横向的凹槽;托料座的左、右两侧分别装有横向的托料转动块,托料转动块上装有纵向的旋转轴,旋转轴的前、后端分别装有与下底板联结的转轴座,转轴座上还装有缸杆外置的气缸,前后两个气缸的缸杆外端之间装有滑动板,滑动板的中间装有横向的导向架,滑动板内面上装有导向块,导向块上装有内置的横向定位杆,导向块位于导向架内,定位杆的内端位于托料转动块之上。
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