CN208745989U - 一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置，包括座板、刹车片、钢丝绳、第一压缩弹簧、伸缩绳及第二压缩弹簧，座板的顶部靠近后侧处固定连接有竖板，竖板的左右相侧壁靠近顶部处均固定连接有横杆，两个横杆相远离的前侧均设置有活动杆，两个活动杆的后壁上安装有轴承，两个轴承的内圈插入有转轴，两个转轴的前端分别与两个横杆的前壁固定连接，两个活动杆相远离的侧壁上均安装有刹车片，两个支撑板均上开设有通孔，两个支撑板相远离的侧壁上均固定连接有第一压缩弹簧，两个拉杆相远离的一端依次穿过通孔和第一压缩弹簧与固定板的侧壁固定连接。

Description

一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置

技术领域

本实用新型涉及紧急制动装置技术领域，具体为一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置。

背景技术

煤矿架空乘人装置(俗称猴车)具有结构简单、使用方便等优点，是现代煤矿企业所必须的运输设备，然而，传统的猴车仍有很多不足，尤其是紧急制动装置，现有技术中的紧急制动装置不仅制动慢，而且制动效率差，影响使用。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的制动慢及制动效率差等缺陷，提供一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置。所述一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置具有制动快及制动效率高等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置，包括座板，所述座板的顶部靠近后侧处固定连接有竖板，所述竖板的左右相侧壁靠近顶部处均固定连接有横杆，两个所述横杆相远离的前侧均设置有活动杆，两个所述活动杆的后壁上安装有轴承，两个所述轴承的内圈插入有转轴，两个所述转轴的前端分别与两个横杆的前壁固定连接，两个所述活动杆相远离的侧壁上均安装有刹车片，两个所述横杆的前壁靠近活动杆处固定连接有支撑板，两个所述支撑板均上开设有通孔，两个所述支撑板相远离的侧壁上均固定连接有第一压缩弹簧，两个所述第一压缩弹簧相远离的一端均固定连接有固定板，两个所述支撑板相对的一侧设置有拉杆，两个所述拉杆相远离的一端依次穿过通孔和第一压缩弹簧与固定板的侧壁固定连接，两个所述活动杆相对的侧壁上均安装有第一固定环，两个所述第一固定环上固定连接有伸缩绳，两个所述伸缩绳相对的一端与固定板的侧壁固定连接，两个所述横杆的前壁靠近竖板处固定连接有滑轮支架，两个所述滑轮支架上安装有滑轮，两个所述拉杆相对的侧壁上固定连接有钢丝绳，两个所述钢丝绳相对的一端穿过滑轮延伸到横杆底部外，所述座板的底部依次设置有滑环、第二压缩弹簧和T型杆，所述T型杆的顶端依次穿过第二压缩弹簧和滑环与座板的底部固定连接，所述第二压缩弹簧的上下两端分别与滑环的底部和T型杆横杆顶部固定连接，所述滑环的左右两侧壁上均固定连接有踏板，两个所述踏板的底部固定连接有连接杆，所述T型杆的下方设置有安装板，两个所述连接杆的底端与安装板的顶部固定连接，所述安装板的顶部靠近左右两侧处安装有第二固定环，两个所述钢丝绳的底端与第二固定环固定连接，所述安装板的底部安装有若干个均匀分布的阻隔板。

优选的，两个所述横杆的前壁靠近竖板处开设有螺丝孔，两个所述螺丝孔插入有螺丝。

优选的，两个所述活动杆、支撑板和滑轮均以竖板为对称轴呈左右对称。

优选的，所述拉杆与通孔相匹配，且通孔的内径大于拉杆的外径，所述拉杆的竖杆高度大于通孔的内径。

优选的，所述T型杆与滑环相匹配，且滑环的内径大于T型杆的外径，所述T型杆的横杆长度大于滑环的内径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型装置在工作时，将横板第一压缩弹簧通过螺丝第一压缩弹簧第一压缩弹簧和螺丝孔第一压缩弹簧第一压缩弹簧固定在煤矿架空乘人装置上，使刹车片第一压缩弹簧与煤矿架空乘人装置上移动轮相邻近，当使用其时，人坐在座板第一压缩弹簧上，脚放在踏板第一压缩弹簧第一压缩弹簧上，当遇到紧急情况需紧急制动时，用力踩下踏板第一压缩弹簧第一压缩弹簧，滑环第一压缩弹簧第一压缩弹簧在T型杆第一压缩弹簧第一压缩弹簧上向下运动，第二压缩弹簧第一压缩弹簧第一压缩弹簧处于压缩状态，安装板第一压缩弹簧带动阻隔板第一压缩弹簧向下运动，阻隔板第一压缩弹簧与地面相接触，增大其运动阻力，安装板第一压缩弹簧通过第二固定环第一压缩弹簧第一压缩弹簧拉动钢丝绳第一压缩弹簧向下运动，钢丝绳第一压缩弹簧通过滑轮第一压缩弹簧第一压缩弹簧拉动拉杆第一压缩弹簧第一压缩弹簧，拉杆第一压缩弹簧第一压缩弹簧拉动固定板第一压缩弹簧第一压缩弹簧，第一压缩弹簧第一压缩弹簧第一压缩弹簧处于压缩状态，固定板第一压缩弹簧第一压缩弹簧通过伸缩绳第一压缩弹簧第一压缩弹簧拉动活动杆第一压缩弹簧，伸缩绳第一压缩弹簧第一压缩弹簧处于拉伸状态，活动杆第一压缩弹簧倾斜，刹车片第一压缩弹簧与煤矿架空乘人装置上的移动轮相接触，使移动轮停止转动，松动踏板第一压缩弹簧第一压缩弹簧，第二压缩弹簧第一压缩弹簧第一压缩弹簧回弹将滑环第一压缩弹簧第一压缩弹簧弹回原位，阻隔板第一压缩弹簧远离地面，第一压缩弹簧第一压缩弹簧第一压缩弹簧回弹将拉杆第一压缩弹簧第一压缩弹簧拉回原位，伸缩绳第一压缩弹簧第一压缩弹簧回拉活动杆第一压缩弹簧回归原位，刹车片第一压缩弹簧远离煤矿架空乘人装置上的移动轮，通过阻隔板第一压缩弹簧和刹车片第一压缩弹簧的相互配合，可实现煤矿架空乘人装置的快速制动，且制动效率高。

附图说明

图1为本实用新型一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置结构示意图；

图2为本实用新型一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置侧视图；

图3为图1A处放大图；

图4为图1B处放大图。

图中标号：1、座板，2、竖板，3、刹车片，4、横杆，5、活动杆，6、支撑板，7、钢丝绳，8、阻隔板，9、安装板，10、连接杆，11、滑环，12、轴承，13、转轴，14、第一固定环，15、伸缩绳，16、第一压缩弹簧，17、拉杆，18、螺丝，19、螺丝孔，20、滑轮支架，21、滑轮，22、通孔，23、固定板，24、踏板，25、第二固定环，26、T型杆，27、第二压缩弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置，包括座板1，座板1的顶部靠近后侧处固定连接有竖板2，竖板2的左右相侧壁靠近顶部处均固定连接有横杆4，两个横杆4的前壁靠近竖板2处开设有螺丝孔19，两个螺丝孔19插入有螺丝18，两个横杆4相远离的前侧均设置有活动杆5，两个活动杆5、支撑板6和滑轮21均以竖板2为对称轴呈左右对称，两个活动杆5的后壁上安装有轴承12，两个轴承12的内圈插入有转轴13，两个转轴13的前端分别与两个横杆4的前壁固定连接，两个活动杆5相远离的侧壁上均安装有刹车片3，两个横杆4的前壁靠近活动杆5处固定连接有支撑板6，两个支撑板6均上开设有通孔22，两个支撑板6相远离的侧壁上均固定连接有第一压缩弹簧16，两个第一压缩弹簧16相远离的一端均固定连接有固定板23，两个支撑板6相对的一侧设置有拉杆17，两个拉杆17相远离的一端依次穿过通孔22和第一压缩弹簧16与固定板23的侧壁固定连接，拉杆17与通孔22相匹配，且通孔22的内径大于拉杆17的外径，拉杆17的竖杆高度大于通孔22的内径，两个活动杆5相对的侧壁上均安装有第一固定环14，两个第一固定环14上固定连接有伸缩绳15，两个伸缩绳15相对的一端与固定板23的侧壁固定连接，两个横杆4的前壁靠近竖板2处固定连接有滑轮支架20，两个滑轮支架20上安装有滑轮21，两个拉杆17相对的侧壁上固定连接有钢丝绳7，两个钢丝绳7相对的一端穿过滑轮21延伸到横杆4底部外，座板1的底部依次设置有滑环11、第二压缩弹簧27和T型杆26，T型杆26的顶端依次穿过第二压缩弹簧27和滑环11与座板1的底部固定连接，T型杆26与滑环11相匹配，且滑环11的内径大于T型杆26的外径，T型杆26的横杆长度大于滑环11的内径，第二压缩弹簧27的上下两端分别与滑环11的底部和T型杆26横杆顶部固定连接，滑环11的左右两侧壁上均固定连接有踏板24，两个踏板24的底部固定连接有连接杆10，T型杆26的下方设置有安装板9，两个连接杆10的底端与安装板9的顶部固定连接，安装板9的顶部靠近左右两侧处安装有第二固定环25，两个钢丝绳7的底端与第二固定环25固定连接，安装板9的底部安装有若干个均匀分布的阻隔板8。

工作原理：本实用新型装置在工作时，将横板4通过螺丝18和螺丝孔19固定在煤矿架空乘人装置上，使刹车片3与煤矿架空乘人装置上移动轮相邻近，当使用其时，人坐在座板1上，脚放在踏板24上，当遇到紧急情况需紧急制动时，用力踩下踏板24，滑环11在T型杆26上向下运动，第二压缩弹簧27处于压缩状态，安装板9带动阻隔板8向下运动，阻隔板8与地面相接触，增大其运动阻力，安装板9通过第二固定环25拉动钢丝绳7向下运动，钢丝绳7通过滑轮21拉动拉杆17，拉杆17拉动固定板23，第一压缩弹簧16处于压缩状态，固定板23通过伸缩绳15拉动活动杆5，伸缩绳15处于拉伸状态，活动杆5倾斜，刹车片3与煤矿架空乘人装置上的移动轮相接触，使移动轮停止转动，松动踏板24，第二压缩弹簧27回弹将滑环11弹回原位，阻隔板8远离地面，第一压缩弹簧16回弹将拉杆17拉回原位，伸缩绳15回拉活动杆5回归原位，刹车片3远离煤矿架空乘人装置上的移动轮，通过阻隔板8和刹车片3的相互配合，可实现煤矿架空乘人装置的快速制动，且制动效率高。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置，包括座板(1)，其特征在于：所述座板(1)的顶部靠近后侧处固定连接有竖板(2)，所述竖板(2)的左右相侧壁靠近顶部处均固定连接有横杆(4)，两个所述横杆(4)相远离的前侧均设置有活动杆(5)，两个所述活动杆(5)的后壁上安装有轴承(12)，两个所述轴承(12)的内圈插入有转轴(13)，两个所述转轴(13)的前端分别与两个横杆(4)的前壁固定连接，两个所述活动杆(5)相远离的侧壁上均安装有刹车片(3)，两个所述横杆(4)的前壁靠近活动杆(5)处固定连接有支撑板(6)，两个所述支撑板(6)均上开设有通孔(22)，两个所述支撑板(6)相远离的侧壁上均固定连接有第一压缩弹簧(16)，两个所述第一压缩弹簧(16)相远离的一端均固定连接有固定板(23)，两个所述支撑板(6)相对的一侧设置有拉杆(17)，两个所述拉杆(17)相远离的一端依次穿过通孔(22)和第一压缩弹簧(16)与固定板(23)的侧壁固定连接，两个所述活动杆(5)相对的侧壁上均安装有第一固定环(14)，两个所述第一固定环(14)上固定连接有伸缩绳(15)，两个所述伸缩绳(15)相对的一端与固定板(23)的侧壁固定连接，两个所述横杆(4)的前壁靠近竖板(2)处固定连接有滑轮支架(20)，两个所述滑轮支架(20)上安装有滑轮(21)，两个所述拉杆(17)相对的侧壁上固定连接有钢丝绳(7)，两个所述钢丝绳(7)相对的一端穿过滑轮(21)延伸到横杆(4)底部外，所述座板(1)的底部依次设置有滑环(11)、第二压缩弹簧(27)和T型杆(26)，所述T型杆(26)的顶端依次穿过第二压缩弹簧(27)和滑环(11)与座板(1)的底部固定连接，所述第二压缩弹簧(27)的上下两端分别与滑环(11)的底部和T型杆(26)横杆顶部固定连接，所述滑环(11)的左右两侧壁上均固定连接有踏板(24)，两个所述踏板(24)的底部固定连接有连接杆(10)，所述T型杆(26)的下方设置有安装板(9)，两个所述连接杆(10)的底端与安装板(9)的顶部固定连接，所述安装板(9)的顶部靠近左右两侧处安装有第二固定环(25)，两个所述钢丝绳(7)的底端与第二固定环(25)固定连接，所述安装板(9)的底部安装有若干个均匀分布的阻隔板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置，其特征在于：两个所述横杆(4)的前壁靠近竖板(2)处开设有螺丝孔(19)，两个所述螺丝孔(19)插入有螺丝(18)。

3.根据权利要求1所述的一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置，其特征在于：两个所述活动杆(5)、支撑板(6)和滑轮(21)均以竖板(2)为对称轴呈左右对称。

4.根据权利要求1所述的一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置，其特征在于：所述拉杆(17)与通孔(22)相匹配，且通孔(22)的内径大于拉杆(17)的外径，所述拉杆(17)的竖杆高度大于通孔(22)的内径。

5.根据权利要求1所述的一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置，其特征在于：所述T型杆(26)与滑环(11)相匹配，且滑环(11)的内径大于T型杆(26)的外径，所述T型杆(26)的横杆长度大于滑环(11)的内径。