CN204384654U - 一种物料提升机防坠装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型《一种物料提升机防坠装置》主要用于建筑施工物料提升机设备，属于建筑施工设备领域。它是利用汽车车轮碟刹原理，将物料提升机制动，它由制动器（A）、供油系统（B）、触发系统（C）三部分组成，当物料提升机的牵引钢丝绳（14）破断时，触发系统（C）的顶杆（7）推动主油缸活塞（9）给制动器（A）供液压油（3），液压油（3）推动制动器（A）的活塞（5）及制动片（4）将物料提升机导轨（1）夹住，完成制动，其制动力大，稳定可靠。
Description
技术领域
本实用新型主要用于建筑施工物料提升机设备，属于建筑施工设备领域。
背景技术
我国目前使用的物料提升机防坠系统都需要电控装置且制动效果不理想，制动力不足的缺陷。
发明内容
本实用新型克服了上述问题，它是利用汽车车轮碟刹原理，将物料提升机制动，它由制动器（A）、供油系统（B）、触发系统（C）三部分组成，当物料提升机的牵引钢丝绳（14）破断时，触发系统（C）的顶杆（7）推动主油缸活塞（9）给制动器（A）供液压油（3），液压油（3）推动制动器（A）的活塞（5）及制动片（4）将物料提升机导轨（1）夹住，完成制动，其制动力大，稳定可靠。
本实用新型是由制动器（A）、供油系统（B）、触发系统（C）组成，制动器（A）由液压缸（2）、制动片（4）、活塞（5）组成；供油系统（B）由顶杆（7）、主油缸（8）、主油缸活塞（9）、液压油（3）组成；触发系统（C）由钢板（11）、弹簧（13）、牵引钢丝绳（14）组成；制动器（A）固定在物料提升机轿厢架（16）上，物料提升机导轨（1）的翼板处于制动器（A）的两个制动片（4）之间，制动器（A）的液压缸（2）有液压油进油管（6），活塞（5）在液压缸（2）内并装有制动片（4），活塞（5）在液压油（3）的推动下做水平运动；供油系统（B）与物料提升机轿厢顶板（12）固定，供油系统（B）的主油缸（8）内有液压油（3），其底部有四个出油管（15），每个出油管（15）分别与制动器（A）的液压油进油管（6）相连，主油缸活塞（9）在主油缸（8）内，并与顶杆（7）的一端固定，顶杆（7）向下运动推动主油缸活塞（9）向下运动从而推动液压油（3）向制动器（A）供油；触发系统（C）的弹簧（13）上端与物料提升机悬吊主梁（10）固定，下端与钢板（11）固定，牵引钢丝绳（14）的下端与钢板（11）固定。
附图说明
附图标记说明：A－制动器、B－供油系统、C－触发系统、1-物料提升机导轨、2－液压缸、3－液压油、4－制动片、5－活塞、6－液压油进油管、7－顶杆、8-主油缸、9－主油缸活塞、10－物料提升机悬吊主梁、11－钢板、12－物料提升机轿厢顶板、13－弹簧、14－牵引钢丝绳、15-出油管、16-物料提升机轿厢架。
图1是本实用新型制动器（A）的工作原理图。
图2是本实用新型供油系统（B）、触发系统（C）的工作原理图。
图3是本实用新型制动器（A）与物料提升机轿厢架（16）的相对位置平面图。
具体实施方式
参见图1、图2、图3，当物料提升机正常工作时，牵引钢丝绳（14）通过钢板（11）拉紧弹簧（13）使其处于压缩状态，由于物料提升机本身的重量及其货物的重量，无论物料提升机是空载或者满载，弹簧（13）都处于压缩状态，弹簧（13）的压缩量与物料提升机本身及其货物的重量之和成线性关系，既重量越大，压缩量越大；当物料提升机的牵引钢丝绳（14）破断时，弹簧（13）失去了拉力作用，弹簧（13）回弹，推动顶杆（7）及主油缸活塞（9）向下运动从而推动液压油（3）向制动器（A）供油，液压油（3）又推动制动器（A）的活塞（5）及制动片（4）将物料提升机导轨（1）夹紧完成制动。需说明：如果物料提升机导轨（1）是两个，则制动器（A）应是两个，既物料提升机导轨（1）和制动器（A）的数量是一致的。
Claims (1)
1. 一种物料提升机防坠装置，其特征是：它是由制动器（A）、供油系统（B）、触发系统（C）组成，制动器（A）由液压缸（2）、制动片（4）、活塞（5）组成；供油系统（B）由顶杆（7）、主油缸（8）、主油缸活塞（9）、液压油（3）组成；触发系统（C）由钢板（11）、弹簧（13）、牵引钢丝绳（14）组成；制动器（A）固定在物料提升机轿厢架（16）上，物料提升机导轨（1）的翼板处于制动器（A）的两个制动片（4）之间，制动器（A）的液压缸（2）有液压油进油管（6），活塞（5）在液压缸（2）内并装有制动片（4），活塞（5）在液压油（3）的推动下做水平运动；供油系统（B）与物料提升机轿厢顶板（12）固定，供油系统（B）的主油缸（8）内有液压油（3），其底部有四个出油管（15），每个出油管（15）分别与制动器（A）的液压油进油管（6）相连，主油缸活塞（9）在主油缸（8）内，并与顶杆（7）的一端固定，顶杆（7）向下运动推动主油缸活塞（9）向下运动从而推动液压油（3）向制动器（A）供油；触发系统（C）的弹簧（13）上端与物料提升机悬吊主梁（10）固定，下端与钢板（11）固定，牵引钢丝绳（14）的下端与钢板（11）固定。
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| CN201520030981.4U CN204384654U (zh) | 2015-01-17 | 2015-01-17 | 一种物料提升机防坠装置 |
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| CN201520030981.4U CN204384654U (zh) | 2015-01-17 | 2015-01-17 | 一种物料提升机防坠装置 |
Publications (1)
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| CN204384654U true CN204384654U (zh) | 2015-06-10 |
Family
ID=53357391
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| CN201520030981.4U Active CN204384654U (zh) | 2015-01-17 | 2015-01-17 | 一种物料提升机防坠装置 |
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| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204384654U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105668362A (zh) * | 2016-02-24 | 2016-06-15 | 李华敏 | 电梯自动减速和制动系统 |
| CN108622762A (zh) * | 2018-07-06 | 2018-10-09 | 苏州福特美福电梯有限公司 | 一种电梯紧急制动装置 |
| CN113979259A (zh) * | 2021-09-29 | 2022-01-28 | 浙江省特种设备科学研究院 | 一种电梯限速防坠器及电梯 |
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2015
- 2015-01-17 CN CN201520030981.4U patent/CN204384654U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105668362A (zh) * | 2016-02-24 | 2016-06-15 | 李华敏 | 电梯自动减速和制动系统 |
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| WO2020006874A1 (zh) * | 2018-07-06 | 2020-01-09 | 苏州福特美福电梯有限公司 | 一种电梯紧急制动装置 |
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