CN112319514A - 一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置,包括伸缩气缸,所述伸缩气缸的外表面通过螺纹活动连接有套环,且伸缩气缸的底端通过活塞杆传动连接有上衬垫,所述上衬垫的前端通过螺纹活动连接有长板,所述长板的底端插接活动连接有底座,所述底座的顶端固定连接有下衬垫,且底座的顶端左侧固定连接有套筒,本发明包括有长板且长板可有效的避免钢丝绳在紧急情况下脱离下衬垫和上衬垫的控制,有效的增强整体使用安全性,且连接板的底端插接在底座的顶端前方位置处,在下衬垫和上衬垫处于任何间隔距离时也不会造成影响,且长板本身不必进行保养且可进行反复长久使用,具有极强的使用灵活性。
Description
技术领域
本发明涉及煤矿加工领域,尤其涉及一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置。
背景技术
架空乘人装置主要用于矿井斜巷,平巷运送人员,其工作原理类似于地面旅游索道。它通过电动机带动减速机上的摩擦轮作为驱动装置,采用架空的无极循环的钢丝绳作为牵引承载。紧急制动装置在使用时为设备的防护结构,可有效的增强使用人员安全性。
使用时底座固定在指定位置处对内侧钢丝绳控制,同时底座的前方为贯通设置,无法对钢丝绳的活动范围进行限制,导致在出现特殊情况时钢丝绳易脱离紧急制动装置的辐射面积,致使无法通过紧急制动装置对钢丝绳进行控制。
发明内容
本发明的目的在于提供一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置,以解决上述技术问题。
本发明为解决上述技术问题,采用以下技术方案来实现:
一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置,包括伸缩气缸,所述伸缩气缸的外表面通过螺纹活动连接有套环,且伸缩气缸的底端通过活塞杆传动连接有上衬垫,所述上衬垫的前端通过螺纹活动连接有长板,所述长板的底端插接活动连接有底座,所述底座的顶端固定连接有下衬垫,且底座的顶端左侧固定连接有套筒,所述长板包括有固定板,所述固定板的前端通过螺纹活动连接有固定螺栓,且固定板的底端固定连接有连接板,所述连接板的前端固定连接有警示贴,且连接板的前端插接活动连接有扁板。
优选的,所述固定板的前端两侧位置处设置有对称分布的固定螺栓,所述固定板前端突出于上衬垫的前端。
优选的,所述警示贴具有反光性且本身具有颜色,所述连接板的后端与下衬垫的前端具有间隔。
优选的,所述宽板的后端固定连接有连接环,且宽板的前端固定连接有阻隔板,所述阻隔板的前端固定连接有握把。
优选的,所述宽板的外表面与连接板的内表面为贴合设置,所述连接环具有弹性可伸缩,所述连接环的外表面设置有开口。
优选的,所述套环包括有固定环,所述固定环的外表面通过螺纹活动连接有限位螺栓,且固定环的外表面通过螺纹活动连接有短丝杆的一端,所述短丝杆的另一端固定连接有连接扣。
优选的,所述固定环的外表面设置有环形分布的限位螺栓,所述限位螺栓的后端贯穿限位螺栓的内表面。
优选的,所述连接扣的顶端内侧设置有卡槽,所述固定环的内表面与伸缩气缸的外表面为贴合设置。
优选的,所述下衬垫的顶端和上衬垫的底端皆设置有磨砂涂层结构,所述底座的顶端前方位置处设置有固定槽且固定槽内表面与连接板的外表面为贴合设置,所述伸缩气缸的外表面设置有环形分布的限位槽且限位槽的内表面设置有螺纹。
本发明的有益效果是:
1.本发明包括有长板且长板可有效的避免钢丝绳在紧急情况下脱离下衬垫和上衬垫的控制,有效的增强整体使用安全性,且连接板的底端插接在底座的顶端前方位置处,在下衬垫和上衬垫处于任何间隔距离时也不会造成影响,且长板本身不必进行保养且可进行反复长久使用,具有极强的使用灵活性。
2.本发明包括有扁板且扁板为长板的辅助结构,可跟随钢丝绳进行前后位置移动并通过自身的特征进行显示,以此提示使用者及时进行观察和介入操作,同时连接环的弹性设置可避免对钢丝绳造成损伤,且伸缩特质可适用于多种直径钢丝绳。
3.本发明包括有套环且套环可进行反复使用且结构较为简单支撑力度较强,可通过环形分布的限位螺栓使整体的重心位于中心位置处,有效的避免吊装时出现角度偏移等问题,同时在使用时连接扣通过短丝杆进行固定和安装,可在使用时根据使用需求进行安装和尺寸形状更换,满足使用中的不同需求。
附图说明
图1为本发明一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置的结构示意图;
图2为本发明长板的正视结构示意图;
图3为本发明扁板的立体结构示意图;
图4为本发明套环的立体结构示意图;
附图标记:1、底座;2、长板;3、下衬垫;4、上衬垫;5、套环;6、伸缩气缸;7、套筒;21、固定板;22、固定螺栓;23、扁板;24、警示贴;25、连接板;231、宽板;232、连接环;233、阻隔板;234、握把;51、固定环;52、短丝杆;53、连接扣;54、限位螺栓。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例和附图,进一步阐述本发明,但下述实施例仅仅为本发明的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本发明的保护范围。
下面结合附图描述本发明的具体实施例。
实施例1
如图1-2所示,一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置,包括伸缩气缸6,伸缩气缸6的外表面通过螺纹活动连接有套环5,且伸缩气缸6的底端通过活塞杆传动连接有上衬垫4,上衬垫4的前端通过螺纹活动连接有长板2,长板2的底端插接活动连接有底座1,底座1的顶端固定连接有下衬垫3,且底座1的顶端左侧固定连接有套筒7,长板2包括有固定板21,固定板21的前端通过螺纹活动连接有固定螺栓22,且固定板21的底端固定连接有连接板25,连接板25的前端固定连接有警示贴24,且连接板25的前端插接活动连接有扁板23。
使用时长板2通过对称分布的固定螺栓22固定在上衬垫4的前端位置处,其底端插接在底座1的顶端前方固定槽内,随后连接板25在固定板21和固定槽的双向限制下对下衬垫3和上衬垫4之间的间隙遮挡,并在下衬垫3和上衬垫4之间的钢丝绳想要脱离其控制位置时对其起到一定阻挡作用,避免其直接脱离限位保证下衬垫3和上衬垫4可正常对钢丝绳进行控制,同时警示贴24的反光性可起到一定提示工作位置和设备位置的作用,长板2的设置在使用时可有效的避免钢丝绳在紧急情况下脱离下衬垫3和上衬垫4的控制,有效的增强整体使用安全性,且连接板25的底端插接在底座1的顶端前方位置处,在下衬垫3和上衬垫4处于任何间隔距离时也不会造成影响,且长板2本身不必进行保养且可进行反复长久使用,具有极强的使用灵活性。
实施例2
如图1-3所示,一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置,包括伸缩气缸6,伸缩气缸6的外表面通过螺纹活动连接有套环5,且伸缩气缸6的底端通过活塞杆传动连接有上衬垫4,上衬垫4的前端通过螺纹活动连接有长板2,长板2的底端插接活动连接有底座1,底座1的顶端固定连接有下衬垫3,且底座1的顶端左侧固定连接有套筒7,长板2包括有固定板21,固定板21的前端通过螺纹活动连接有固定螺栓22,且固定板21的底端固定连接有连接板25,连接板25的前端固定连接有警示贴24,且连接板25的前端插接活动连接有扁板23,宽板231的后端固定连接有连接环232,且宽板231的前端固定连接有阻隔板233,阻隔板233的前端固定连接有握把234。
使用时可通过连接环232的外表面开口将其套接在钢丝绳的外表面处,随后使用中钢丝绳可正常在连接环232的内表面进行水平运动,但在其出现前后运动时则会通过宽板231带动阻隔板233进行前后运动,同时阻隔板233插接在连接板25的内表面处,连接板25可有效的对宽板231的前后运动范围进行控制,同时当钢丝绳进行向前运动时会使握把234突出,此时使用者可非常直观的通过握把234得知钢丝绳的所在角度和位置,以此可快速的对钢丝绳进行控制,在使用时扁板23为长板2的辅助结构,可跟随钢丝绳进行前后位置移动并通过自身的特征进行显示,以此提示使用者及时进行观察和介入操作,同时连接环232的弹性设置可避免对钢丝绳造成损伤,且伸缩特质可适用于多种直径钢丝绳。
实施例3
如图1-4所示,一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置,包括伸缩气缸6,伸缩气缸6的外表面通过螺纹活动连接有套环5,且伸缩气缸6的底端通过活塞杆传动连接有上衬垫4,上衬垫4的前端通过螺纹活动连接有长板2,长板2的底端插接活动连接有底座1,底座1的顶端固定连接有下衬垫3,且底座1的顶端左侧固定连接有套筒7,长板2包括有固定板21,固定板21的前端通过螺纹活动连接有固定螺栓22,且固定板21的底端固定连接有连接板25,连接板25的前端固定连接有警示贴24,且连接板25的前端插接活动连接有扁板23,套环5包括有固定环51,固定环51的外表面通过螺纹活动连接有限位螺栓54,且固定环51的外表面通过螺纹活动连接有短丝杆52的一端,短丝杆52的另一端固定连接有连接扣53。
使用时套环5套接在伸缩气缸6的外表面处,并通过环形分布的限位螺栓54与伸缩气缸6的外表面限位槽固定连接,随后套环5被固定在伸缩气缸6的外表面处,此时即可将吊装工具的连接绳与连接扣53固定连接,并可在连接前根据连接需求选择合适尺寸和形状的连接扣53,随后在对称分布的连接扣53皆与吊装工具的绳子固定连接后,即可通过吊装工具带动整体进行高度和位置移动,随后在到达指定高度或位置后与吊装工具分离,随后旋转限位螺栓54与限位槽分离即可将套环5与伸缩气缸6分离,在使用中套环5可进行反复使用且结构较为简单支撑力度较强,可通过环形分布的限位螺栓54使整体的重心位于中心位置处,有效的避免吊装时出现角度偏移等问题,同时在使用时连接扣53通过短丝杆52进行固定和安装,可在使用时根据使用需求进行安装和尺寸形状更换,满足使用中的不同需求。
本发明的工作原理及使用流程:本发明安装好过后,首先将整体放置在需要使用的位置处,其后即可将套环5套接在伸缩气缸6的外表面处并进行固定,随后即可将吊装工具与套环5固定连接并带动整体进行位置移动,随后在到达指定位置后即可通过套筒7进行位置固定,而后将伸缩气缸6与液压油泵固定连接,同时保证钢丝绳位于下衬垫3和上衬垫4的相隔间距内,随后使用中当出现紧急问题时,伸缩气缸6可通过活塞杆带动上衬垫4进行竖直向下运动并将钢丝绳与下衬垫3贴合进行减速,同时长板2可对下衬垫3和上衬垫4的前端进行遮挡且避免钢丝绳脱位。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例,并不用来限制本发明,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (9)
1.一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置,包括伸缩气缸(6),其特征在于:所述伸缩气缸(6)的外表面通过螺纹活动连接有套环(5),且伸缩气缸(6)的底端通过活塞杆传动连接有上衬垫(4),所述上衬垫(4)的前端通过螺纹活动连接有长板(2),所述长板(2)的底端插接活动连接有底座(1),所述底座(1)的顶端固定连接有下衬垫(3),且底座(1)的顶端左侧固定连接有套筒(7),所述长板(2)包括有固定板(21),所述固定板(21)的前端通过螺纹活动连接有固定螺栓(22),且固定板(21)的底端固定连接有连接板(25),所述连接板(25)的前端固定连接有警示贴(24),且连接板(25)的前端插接活动连接有扁板(23)。
2.根据权利要求1所述的一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置,其特征在于:所述固定板(21)的前端两侧位置处设置有对称分布的固定螺栓(22),所述固定板(21)前端突出于上衬垫(4)的前端。
3.根据权利要求1所述的一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置,其特征在于:所述警示贴(24)具有反光性且本身具有颜色,所述连接板(25)的后端与下衬垫(3)的前端具有间隔。
4.根据权利要求1所述的一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置,其特征在于:所述宽板(231)的后端固定连接有连接环(232),且宽板(231)的前端固定连接有阻隔板(233),所述阻隔板(233)的前端固定连接有握把(234)。
5.根据权利要求4所述的一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置,其特征在于:所述宽板(231)的外表面与连接板(25)的内表面为贴合设置,所述连接环(232)具有弹性可伸缩,所述连接环(232)的外表面设置有开口。
6.根据权利要求1所述的一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置,其特征在于:所述套环(5)包括有固定环(51),所述固定环(51)的外表面通过螺纹活动连接有限位螺栓(54),且固定环(51)的外表面通过螺纹活动连接有短丝杆(52)的一端,所述短丝杆(52)的另一端固定连接有连接扣(53)。
7.根据权利要求6所述的一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置,其特征在于:所述固定环(51)的外表面设置有环形分布的限位螺栓(54),所述限位螺栓(54)的后端贯穿限位螺栓(54)的内表面。
8.根据权利要求6所述的一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置,其特征在于:所述连接扣(53)的顶端内侧设置有卡槽,所述固定环(51)的内表面与伸缩气缸(6)的外表面为贴合设置。
9.根据权利要求1所述的一种煤矿架空乘人装置的紧急制动装置,其特征在于:所述下衬垫(3)的顶端和上衬垫(4)的底端皆设置有磨砂涂层结构,所述底座(1)的顶端前方位置处设置有固定槽且固定槽内表面与连接板(25)的外表面为贴合设置,所述伸缩气缸(6)的外表面设置有环形分布的限位槽且限位槽的内表面设置有螺纹。
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