CN108100806B - 一种升降电梯紧急制动装置及制动方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种升降电梯紧急制动装置，包括电梯轿厢，电梯轿厢的顶部固定连接有曳引钢绳，电梯轿厢顶部曳引钢绳的两侧固定连接有垫高块，垫高块的上方设置有感应装置，电梯轿厢的两侧均设置有制动定位装置，制动定位装置安装在电梯井内；感应装置包括第一圆管，第一圆管的底部固定连接在一个垫高块上，第一圆管的内部插入有圆杆，且圆杆的一端延伸到曳引钢绳的一侧，圆杆靠近曳引钢绳的一端活动连接有滚轮，滚轮与曳引钢绳相切，圆杆靠近曳引钢绳的一端的杆壁上套接有挡板。本发明提出的一种升降电梯紧急制动装置，通过顶端缓冲装置和底部缓冲装置缓冲电梯轿厢下坠势能，最后使电梯轿厢停住，避免轿厢立即下坠造成人员伤亡。
Description
技术领域
本发明涉及电梯技术领域，具体为一种升降电梯紧急制动装置及制动方法。
背景技术
随着人们生活水平的逐渐提高，电梯也成为人们生活之中经常用到的工具，由于电机是机械，使用过程中可能会产生突发意外情况，比如失速等现象，所以需要紧急制动装置，对人员进行安全防护，防止电梯坠落，目前市场上大多数制动装置大都通过电梯轿厢底部加装安全钳进行制动，虽然可以进行制动，但是制动效果并不好，为此，我们提出一种升降电梯紧急制动装置及制动方法，以解决上述提出问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种升降电梯紧急制动装置及制动方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种升降电梯紧急制动装置，包括电梯轿厢，所述电梯轿厢的顶部固定连接有曳引钢绳，所述电梯轿厢顶部曳引钢绳的两侧固定连接有垫高块，所述垫高块的上方设置有感应装置，所述电梯轿厢的两侧均设置有制动定位装置，所述制动定位装置安装在电梯井内；
所述感应装置包括第一圆管，所述第一圆管的底部固定连接在一个垫高块上，所述第一圆管的内部插入有圆杆，且圆杆的一端延伸到曳引钢绳的一侧，所述圆杆靠近曳引钢绳的一端活动连接有滚轮，所述滚轮与曳引钢绳相切，所述圆杆靠近曳引钢绳的一端的杆壁上套接有挡板，且圆杆靠近曳引钢绳的一端的杆壁套设有感应弹簧，所述感应弹簧的两端分别固定连接挡板和第一圆管的管口，所述曳引钢绳另一侧的垫高块上固定连接有第二圆管，所述第二圆管内部设置有销杆，所述销杆的一端固定连接圆杆靠近曳引钢绳的一端，且销杆另一端延伸到第二圆管远离曳引钢绳的一端管口；
所述制动定位装置包括制动杆，所述制动杆上等距开设有与销杆配合的销孔，所述制动杆的顶端设置有顶端缓冲装置，所述顶端缓冲装置固定在电梯井的顶部，所述制动杆的底部设置有底部缓冲装置，所述底部缓冲装置固定在电梯井的底部。
优选的，所述感应装置有两个，且两个感应装置反向设置。
优选的，所述顶端缓冲装置包括第一套管，所述第一套管的管壁固定连接电梯井的顶部，所述第一套管的内腔底端固定连接有圆环，所述圆环的外壁固定连接第一套管的内壁，所述圆环的内部设置有竖杆，所述竖杆的底端固定连接制动杆的顶端，且竖杆的顶端延伸到第一套管的内腔中部，所述竖杆的顶端固定连接有圆板，且竖杆上套设有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的两端分别连接圆板和圆环的顶部。
优选的，所述底部缓冲装置包括第二套管，所述第二套管的底端固定连接电梯井的底部，所述第二套管的内部设置有圆柱状滑块，所述圆柱状滑块的顶端固定连接制动杆，所述圆柱状滑块的底部固定连接有第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧的底端固定连接第二套管的内腔底部，所述圆柱状滑块的侧壁与第二套管的内壁贴合，且圆柱状滑块上开设有若干个透气孔。
优选的，所述的一种升降电梯紧急制动装置的制动方法，包括以下步骤：
S1.电梯正常工作时，感应弹簧、圆杆和滚轮配合，减少曳引钢绳在电梯运行中的震动，减少曳引钢绳的磨损；
S2.在电梯曳引钢绳断开时，曳引钢绳不在挡住滚轮，感应弹簧将圆杆推出；
S3.圆杆带动销杆，使销杆伸出第二圆管，并将销杆的头端伸入制动杆上的销孔内；
S4.销杆插入销孔内后，制动杆支撑电梯轿厢；
S5.制动杆开始支撑电梯轿厢时，制动杆两端的顶端缓冲装置和底部缓冲装置对电梯轿厢下坠进行缓冲；
S6.顶端缓冲装置和底部缓冲装置消耗电梯轿厢的下坠势能；
S7.最后，电梯轿厢停止下坠，制动杆支撑电梯轿厢。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明提出的一种升降电梯紧急制动装置，在曳引钢绳断开时，制动杆支撑电梯轿厢，并通过顶端缓冲装置和底部缓冲装置缓冲电梯轿厢下坠势能，最后使电梯轿厢停住，避免轿厢立即下坠造成人员伤亡。通过感应弹簧、圆杆和滚轮配合对曳引钢绳进行感应，当曳引钢绳断开时及时将销杆推入制动杆上的销孔内，从而提高电梯紧急制动的效果。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为图1的A处放大图；
图3为图1的B处放大图；
图4为图1的C处放大图；
图5为本发明滚轮安装示意图。
图中标号：1电梯轿厢、2曳引钢绳、3垫高块、4感应装置、41第一圆管、42圆杆、43滚轮、44挡板、45感应弹簧、46第二圆管、47销杆、5制动定位装置、51制动杆、52销孔、53顶端缓冲装置、531第一套管、532圆环、533竖杆、534圆板、535第一缓冲弹簧、54底部缓冲装置、541第二套管、542圆柱状滑块、543第二缓冲弹簧、544透气孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种升降电梯紧急制动装置，包括电梯轿厢1，电梯轿厢1的顶部固定连接有曳引钢绳2，电梯轿厢1顶部曳引钢绳2的两侧固定连接有垫高块3，垫高块3的上方设置有感应装置4，感应装置4有两个，且两个感应装置4反向设置,电梯轿厢1的两侧均设置有制动定位装置5，制动定位装置5安装在电梯井内；
感应装置4包括第一圆管41，第一圆管41的底部固定连接在一个垫高块3上，第一圆管41的内部插入有圆杆42，且圆杆42的一端延伸到曳引钢绳2的一侧，圆杆42靠近曳引钢绳2的一端活动连接有滚轮43，滚轮43与曳引钢绳2相切，圆杆42靠近曳引钢绳2的一端的杆壁上套接有挡板44，且圆杆42靠近曳引钢绳2的一端的杆壁套设有感应弹簧45，感应弹簧45的两端分别固定连接挡板44和第一圆管41的管口，曳引钢绳2另一侧的垫高块3上固定连接有第二圆管46，第二圆管46内部设置有销杆47，销杆47的一端固定连接圆杆42靠近曳引钢绳2的一端，且销杆47另一端延伸到第二圆管46远离曳引钢绳2的一端管口；
制动定位装置5包括制动杆51，制动杆51上等距开设有与销杆47配合的销孔52，制动杆51的顶端设置有顶端缓冲装置53，顶端缓冲装置53固定在电梯井的顶部，制动杆51的底部设置有底部缓冲装置54，底部缓冲装置54固定在电梯井的底部。
顶端缓冲装置53包括第一套管531，第一套管531的管壁固定连接电梯井的顶部，第一套管531的内腔底端固定连接有圆环532，圆环532的外壁固定连接第一套管531的内壁，圆环532的内部设置有竖杆533，竖杆533的底端固定连接制动杆51的顶端，且竖杆533的顶端延伸到第一套管531的内腔中部，竖杆533的顶端固定连接有圆板534，且竖杆533上套设有第一缓冲弹簧535，第一缓冲弹簧535的两端分别连接圆板534和圆环532的顶部。
底部缓冲装置54包括第二套管541，第二套管541的底端固定连接电梯井的底部，第二套管541的内部设置有圆柱状滑块542，圆柱状滑块542的顶端固定连接制动杆51，圆柱状滑块542的底部固定连接有第二缓冲弹簧543，第二缓冲弹簧543的底端固定连接第二套管541的内腔底部，圆柱状滑块542的侧壁与第二套管541的内壁贴合，且圆柱状滑块542上开设有若干个透气孔544。
所述的一种升降电梯紧急制动装置的制动方法，包括以下步骤：
S1.电梯正常工作时，感应弹簧45、圆杆42和滚轮43配合，减少曳引钢绳2在电梯运行中的震动，减少曳引钢绳2的磨损；
S2.在电梯曳引钢绳2断开时，曳引钢绳2不在挡住滚轮43，感应弹簧45将圆杆42推出；
S3.圆杆42带动销杆47，使销杆47伸出第二圆管46，并将销杆47的头端伸入制动杆51上的销孔52内；
S4.销杆47插入销孔52内后，制动杆51支撑电梯轿厢1；
S5.制动杆51开始支撑电梯轿厢1时，制动杆51两端的顶端缓冲装置53和底部缓冲装置54对电梯轿厢1下坠进行缓冲；
S6.顶端缓冲装置53和底部缓冲装置54消耗电梯轿厢1的下坠势能；
S7.最后，电梯轿厢1停止下坠，制动杆51支撑电梯轿厢1。
本发明提出的一种升降电梯紧急制动装置，在曳引钢绳断开时，制动杆支撑电梯轿厢，并通过顶端缓冲装置和底部缓冲装置缓冲电梯轿厢下坠势能，最后使电梯轿厢停住，避免轿厢立即下坠造成人员伤亡。通过感应弹簧、圆杆和滚轮配合对曳引钢绳进行感应，当曳引钢绳断开时及时将销杆推入制动杆上的销孔内，从而提高电梯紧急制动的效果。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种升降电梯紧急制动装置，包括电梯轿厢(1)，所述电梯轿厢(1)的顶部固定连接有曳引钢绳(2)，其特征在于：所述电梯轿厢(1)顶部曳引钢绳(2)的两侧固定连接有垫高块(3)，所述垫高块(3)的上方设置有感应装置(4)，所述电梯轿厢(1)的两侧均设置有制动定位装置(5)，所述制动定位装置(5)安装在电梯井内；
所述感应装置(4)包括第一圆管(41)，所述第一圆管(41)的底部固定连接在一个垫高块(3)上，所述第一圆管(41)的内部插入有圆杆(42)，且圆杆(42)的一端延伸到曳引钢绳(2)的一侧，所述圆杆(42)靠近曳引钢绳(2)的一端活动连接有滚轮(43)，所述滚轮(43)与曳引钢绳(2)相切，所述圆杆(42)靠近曳引钢绳(2)的一端的杆壁上套接有挡板(44)，且圆杆(42)靠近曳引钢绳(2)的一端的杆壁套设有感应弹簧(45)，所述感应弹簧(45)的两端分别固定连接挡板(44)和第一圆管(41)的管口，所述曳引钢绳(2)另一侧的垫高块(3)上固定连接有第二圆管(46)，所述第二圆管(46)内部设置有销杆(47)，所述销杆(47)的一端固定连接圆杆(42)靠近曳引钢绳(2)的一端，且销杆(47)另一端延伸到第二圆管(46)远离曳引钢绳(2)的一端管口；
所述制动定位装置(5)包括制动杆(51)，所述制动杆(51)上等距开设有与销杆(47)配合的销孔(52)，所述制动杆(51)的顶端设置有顶端缓冲装置(53)，所述顶端缓冲装置(53)固定在电梯井的顶部，所述制动杆(51)的底部设置有底部缓冲装置(54)，所述底部缓冲装置(54)固定在电梯井的底部。
2.根据权利要求1所述的一种升降电梯紧急制动装置，其特征在于：所述感应装置(4)有两个，且两个感应装置(4)反向设置。
3.根据权利要求1所述的一种升降电梯紧急制动装置，其特征在于：所述顶端缓冲装置(53)包括第一套管(531)，所述第一套管(531)的管壁固定连接电梯井的顶部，所述第一套管(531)的内腔底端固定连接有圆环(532)，所述圆环(532)的外壁固定连接第一套管(531)的内壁，所述圆环(532)的内部设置有竖杆(533)，所述竖杆(533)的底端固定连接制动杆(51)的顶端，且竖杆(533)的顶端延伸到第一套管(531)的内腔中部，所述竖杆(533)的顶端固定连接有圆板(534)，且竖杆(533)上套设有第一缓冲弹簧(535)，所述第一缓冲弹簧(535)的两端分别连接圆板(534)和圆环(532)的顶部。
4.根据权利要求1所述的一种升降电梯紧急制动装置，其特征在于：所述底部缓冲装置(54)包括第二套管(541)，所述第二套管(541)的底端固定连接电梯井的底部，所述第二套管(541)的内部设置有圆柱状滑块(542)，所述圆柱状滑块(542)的顶端固定连接制动杆(51)，所述圆柱状滑块(542)的底部固定连接有第二缓冲弹簧(543)，所述第二缓冲弹簧(543)的底端固定连接第二套管(541)的内腔底部，所述圆柱状滑块(542)的侧壁与第二套管(541)的内壁贴合，且圆柱状滑块(542)上开设有若干个透气孔(544)。
5.根据权利要求1所述的一种升降电梯紧急制动装置的制动方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1.电梯正常工作时，感应弹簧(45)、圆杆(42)和滚轮(43)配合，减少曳引钢绳(2)在电梯运行中的震动，减少曳引钢绳(2)的磨损；
S2.在电梯曳引钢绳(2)断开时，曳引钢绳(2)不在挡住滚轮(43)，感应弹簧(45)将圆杆(42)推出；
S3.圆杆(42)带动销杆(47)，使销杆(47)伸出第二圆管(46)，并将销杆(47)的头端伸入制动杆(51)上的销孔(52)内；
S4.销杆(47)插入销孔(52)内后，制动杆(51)支撑电梯轿厢(1)；
S5.制动杆(51)开始支撑电梯轿厢(1)时，制动杆(51)两端的顶端缓冲装置(53)和底部缓冲装置(54)对电梯轿厢(1)下坠进行缓冲；
S6.顶端缓冲装置(53)和底部缓冲装置(54)消耗电梯轿厢(1)的下坠势能；
S7.最后，电梯轿厢(1)停止下坠，制动杆(51)支撑电梯轿厢(1)。
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20190509 Address after: 412000 Liyu Industrial Park, Zhuzhou High-tech Industrial Development Zone, Hunan Province Applicant after: HUNAN DELITONG ELEVATOR CO., LTD. Address before: 255000 Shandong University of Technology, 266 Zhangdian, New Village West Road, Zhangdian, Zibo. Applicant before: Chen Jiaxing |
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| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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