CN208730842U - 一种车载空调出风口冷暖杯架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车载空调出风口冷暖杯架，包括一隔热保温杯架本体，一螺旋导风槽，一可伸缩导风口和一可升降底托，空调风通过可伸缩导风口进入隔热保温杯架本体内，并通过螺旋导风槽一边螺旋一边向下流动，对隔热保温杯架本体内的饮料瓶进行热交换，从而实现制冷/制热的目的。可升降底托使本实用新型适用于不用高度的饮料瓶。相比现有技术，本实用新型可利用汽车空调吹出的冷风或热风进行制冷或制热，满足人们对冷或热饮料的需求，不需消耗额外的能源，节能环保，司机拿取方便，还可适应不同规格大小的饮料瓶。

Description

一种车载空调出风口冷暖杯架

技术领域

本实用新型涉及车辆用品领域，尤其是一种车载空调出风口冷暖杯架。

背景技术

夏天开车出行，很多人都有喝冷饮的欲望；反之，冬天开车出行，喝暖的热饮是很多人希望的。

现有的技术，对车内饮料的制冷和制热的解决方案主要有以下几种：车载冰箱、半导体冷热杯和保温瓶。

第一种车载冰箱体积庞大，只能放后备箱，不便于开车时随时取放，而且没有制热功能。

第二种半导体冷热杯只对饮料瓶的底部进行制热和制冷，热交换面积太低，效率太差，影响用户体验。而且有的饮料瓶比较细长，此种杯架高度太低，大部分瓶身露在杯架保温层外部，露出部分从空气中吸热较多，导致整瓶饮料无法被冷却，制冷效果完全没有。

第三种保温瓶需要将饮料从原包装中转移到保温瓶中，而且保温时间有限，一般用户都不会考虑此种方式。

本专利申请就是为了解决此问题，对随车携带的饮料，利用汽车空调吹出的冷风或热风进行制冷或制热，满足人们对冷或热饮料的需求。现在市场上的汽车空调在制冷模式时，出风口的温度普遍在8度以下，制热模式时，出风口普遍在40度以上，可以满足对饮料的制冷和制热要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载空调出风口冷暖杯架，汽车空调吹出的冷风或热风进行制冷或制热，满足人们对冷或热饮料的需求，不需消耗额外的能源，节能环保，司机拿取方便，还可适应不同规格大小的饮料瓶。

本实用新型是这样实现的：

一种车载空调出风口冷暖杯架，包括

一隔热保温杯架本体，安装在空调出风口附近，饮料瓶从上到下放置在隔热保温杯架本体内，其杯壁填充有发泡保温材料，其侧面上端设有一个进风口，其下端设有一个出风口，所述进风口与空调出风口连通；

一螺旋导风槽，设在隔热保温杯架本体的内部，其上端与进风口连通，下端沿着隔热保温杯架本体的杯壁螺旋向下并与出风口连通，使空调风沿着杯壁一边螺旋一边向下流动，与隔热保温杯架本体内的饮料瓶进行热交换，并最终从出风口排出。

作为本实用新型的进一步改进，所述螺旋导风槽采用软硅胶制成，所述隔热保温杯架本体采用硬塑料制成。

作为本实用新型的进一步改进，还包括一可伸缩导风口，其一端与空调出风口连通，另一端与进风口连通。

作为本实用新型的进一步改进，所述可伸缩导风口为风琴气囊式导风口。

作为本实用新型的进一步改进，所述可伸缩导风口采用软硅胶制成。

作为本实用新型的进一步改进，还包括一可升降底托，其设置在所述隔热保温杯架本体的下端，并可沿着杯壁上下调节，从而适应不同高度的饮料瓶。

作为本实用新型的进一步改进，所述可升降底托为镂空结构，并且设在所述出风口上。

作为本实用新型的进一步改进，所述可升降底托采用硬塑料制成。

作为本实用新型的进一步改进，所述螺旋导风槽为与隔热保温杯架本体内部相适应的杯状结构，其上端设有密封唇，所述密封唇与放入隔热保温杯架本体内的饮料瓶瓶身形成密封结构。

作为本实用新型的进一步改进，所述螺旋导风槽与进风口对应处设有供空调风进入的缺口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本专利可直接安装在汽车中控台上的空调出风口，不需消耗额外的能源，节能环保。

2.根据汽车空调的工作模式，可对饮料进行冷却和制热，通过螺旋导风槽和可伸缩导风口保证制冷制热效果。

3.司机拿取方便，还可适应不同规格大小的饮料瓶。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种车载空调出风口冷暖杯架的产品装配爆炸图。

图2是本实用新型提供的一种车载空调出风口冷暖杯架的产品装配剖面图。

图3是本实用新型提供的一种车载空调出风口冷暖杯架的产品装配透视图。

附图说明：1-隔热保温杯架本体，11-进风口，12-出风口，2-饮料瓶，3-螺旋导风槽，31-密封唇，32-缺口，4-可伸缩导风口，5-可升降底托。

具体实施方式

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面结合附图及具体实施例对本实用新型进一步说明。

实施例1

如图1-3所示的一种车载空调出风口冷暖杯架，包括

一隔热保温杯架本体1，安装在空调出风口附近，饮料瓶2从上到下放置在隔热保温杯架本体1内，其杯壁填充有发泡保温材料用于实现隔热保温功能，其侧面上端设有一个进风口11，其下端设有一个出风口12，所述进风口11与空调出风口连通；

一螺旋导风槽3，设在隔热保温杯架本体1的内部，其上端与进风口11连通，下端沿着隔热保温杯架本体1的杯壁螺旋向下并与出风口连通，使空调风沿着杯壁一边螺旋一边向下流动，与隔热保温杯架本体1内的饮料瓶2进行热交换，并最终从出风口12排出。

进一步的，所述螺旋导风槽3为与隔热保温杯架本体内部1相适应的杯状结构，方便将螺旋导风槽3安装到隔热保温杯架本体1中，其上端设有密封唇31，所述密封唇31与放入隔热保温杯架本体1内的饮料瓶2瓶身紧密结合，形成密封结构，从而防止进入冷/热风从密封螺旋导风槽3的上部逸出。

进一步的，如图1、3所示，所述螺旋导风槽3与进风口11对应处设有供空调风进入的缺口32。

优选的，所述螺旋导风槽3采用软硅胶制成。

采用上述的技术方案，本实用新型实现了一种可直接安装在汽车中控台上的空调出风口，不需消耗额外的能源，节能环保。根据汽车空调的工作模式，可对饮料进行冷却和制热，通过螺旋导风槽进行充分的热交换，从而保证制冷制热效果。

实施例2

在实施例1的基础上，还包括一可伸缩导风口4，其一端与空调出风口连通，另一端与进风口11连通。

进一步的，所述可伸缩导风口4为风琴气囊式导风口，采用其技术方案，其伸缩性良好。

优选的，所述可伸缩导风口4采用软硅胶制成，从而实现其可伸缩性。

进一步的，所述进风口11设有凸出于所述隔热保温杯架本体1的杯壁的槽体，从而与可伸缩导风口4更好地紧密结合。

采用上述技术方案，通过可伸缩导风口4，实现空调出风口与进风口11之间的连通，在进入隔热保温杯架本体之间，减少空调风与外界的热交换，进一步保证了制冷制热效果。

实施例3

在实施例2的基础上，还包括一可升降底托5，其设置在所述隔热保温杯架本体1的下端，并可沿着杯壁上下调节，从而适应不同高度的饮料瓶。

可升降底托的升降方式有很多，包括但不限于以下方式：如在杯壁上设置若干个不同高度的螺栓孔，将可升降底托从下到上置入隔热保温杯架本体内，调节至适合高度的螺栓孔处，并通过螺栓将可升降底托固定住。

进一步的，所述可升降底托5为镂空结构，并且设在所述出风口12上。采用镂空的可升降底托，不妨碍出风口的出风效果，使本实用新型的整体结构紧凑合理。

优选的，所述隔热保温杯架本体1采用硬塑料制成，所述可升降底托5采用硬塑料制成。采用硬塑料制成的隔热保温杯架本体和可升降底托，使本实用新型更加耐磨抗摔，增加了产品的使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车载空调出风口冷暖杯架，其特征在于，包括

一隔热保温杯架本体，安装在空调出风口附近，饮料瓶从上到下放置在隔热保温杯架本体内，其杯壁填充有发泡保温材料，其侧面上端设有一个进风口，其下端设有一个出风口，所述进风口与空调出风口连通；

一螺旋导风槽，设在隔热保温杯架本体的内部，其上端与进风口连通，下端沿着隔热保温杯架本体的杯壁螺旋向下并与出风口连通，使空调风沿着杯壁一边螺旋一边向下流动，与隔热保温杯架本体内的饮料瓶进行热交换，并最终从出风口排出。

2.根据权利要求1所述的车载空调出风口冷暖杯架，其特征在于，所述螺旋导风槽采用软硅胶制成，所述隔热保温杯架本体采用硬塑料制成。

3.根据权利要求1所述的车载空调出风口冷暖杯架，其特征在于，还包括一可伸缩导风口，其一端与空调出风口连通，另一端与进风口连通。

4.根据权利要求3所述的车载空调出风口冷暖杯架，其特征在于，所述可伸缩导风口为风琴气囊式导风口。

5.根据权利要求4所述的车载空调出风口冷暖杯架，其特征在于，所述可伸缩导风口采用软硅胶制成。

6.根据权利要求1所述的车载空调出风口冷暖杯架，其特征在于，还包括一可升降底托，其设置在所述隔热保温杯架本体的下端，并可沿着杯壁上下调节，从而适应不同高度的饮料瓶。

7.根据权利要求6所述的车载空调出风口冷暖杯架，其特征在于，所述可升降底托为镂空结构，并且设在所述出风口上。

8.根据权利要求7所述的车载空调出风口冷暖杯架，其特征在于，所述可升降底托采用硬塑料制成。

9.根据权利要求1所述的车载空调出风口冷暖杯架，其特征在于，所述螺旋导风槽为与隔热保温杯架本体内部相适应的杯状结构，其上端设有密封唇，所述密封唇与放入隔热保温杯架本体内的饮料瓶瓶身形成密封结构。

10.根据权利要求8所述的车载空调出风口冷暖杯架，其特征在于，所述螺旋导风槽与进风口对应处设有供空调风进入的缺口。