CN215621596U - 一种带半导体制冷功能储物箱的新型汽车 - Google Patents
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Abstract
一种带半导体制冷功能储物箱的新型汽车，所述储物箱包括箱体、制冷机构以及散热机构，所述制冷机构包括设在箱体内壁上的半导体制冷片，所述半导体制冷片的冷端位于箱体的内侧，所述散热机构连接在半导体制冷片的热端，所述散热机构包括散热铝制件以及散热风道；所述储物箱设置在汽车的正驾驶位和副驾驶位之间形成扶手箱；或，所述储物箱设置在汽车副驾驶位的前侧。采用上述技术方案，具有结构紧凑，制冷效果好的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及带冷藏箱的汽车技术领域，尤其是一种带半导体制冷功能储物箱的新型汽车。
背景技术
现有的汽车，通常采用空调冷风对饮料、红酒进行降温制冷，制冷效率和效果较低，不能很好满足制冷要求，如果采用小型冰箱的方式，要额外设置空调的蒸发器、冷凝器等系统，结构复杂不够紧凑，不能很好的适用车内紧凑化的安装需求，因此需要改进。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种带半导体制冷功能储物箱的新型汽车，具有结构紧凑，制冷效果好的特点。为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种带半导体制冷功能储物箱的新型汽车，所述储物箱包括箱体、制冷机构以及散热机构，所述制冷机构包括设在箱体内壁上的半导体制冷片，所述半导体制冷片的冷端位于箱体的内侧，所述散热机构连接在半导体制冷片的热端，所述散热机构包括散热铝制件以及散热风道；所述储物箱设置在汽车的正驾驶位和副驾驶位之间形成扶手箱；或，所述储物箱设置在汽车的正驾驶位和副驾驶位之间前端的杯托位处；或，所述储物箱设置在汽车副驾驶位的前侧。
进一步的，所述散热机构包括散热风机，所述散热风机对散热铝制件进行散热并将热风从散热风道排出。
进一步的，所述散热风道设于汽车的空调系统的风道中。
进一步的，所述空调系统包括蒸发器，所述散热风道设置在蒸发器的出风端。
进一步的，所述箱体包括聚氨酯发泡层。
进一步的，所述汽车为新能源电动车，所述半导体制冷片通过新能源电动车的电池进行供电。
进一步的，所述箱体内设置有多个瓶体卡位。
采用上述技术方案，采用半导体制冷片设置在箱体的侧壁上进行制冷，背面通过散热机构进行散热，制冷效果好，结构紧凑，能够设置在正副驾驶位之间，既能作扶手箱用，也能作为小型的车载冰箱，对饮品进行制冷。
另外，本实用新型的带半导体制冷功能储物箱，也可以放置在副驾驶位的前侧或者正副驾驶位之间的前侧杯托位处，将一般的储物箱、杯托位改造成带有制冷功能的储物箱。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中的散热风道示意图。
图3为储物箱在汽车中安装位置的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行说明。
如图1、2所示，一种带半导体制冷功能储物箱的新型汽车，储物箱8包括箱体1、制冷机构以及散热机构，箱体1包括聚氨酯发泡层，具有保温冷藏作用，箱体1内设置有多个瓶体卡位，用于安放饮品。制冷机构包括设在箱体1内壁上的半导体制冷片2，半导体制冷片2的冷端位于箱体1的内侧，散热机构连接在半导体制冷片2的热端，汽车为新能源电动车，半导体制冷片2通过新能源电动车的电池进行供电。
散热机构包括散热铝制件3以及散热风道4，散热铝制件3与半导体制冷片2的热端接触并对热端进行热量传导，散热铝制件3设置在散热风道4中，散热风道4可以是单独设置的风道，在散热风道4中设置散热风机5，散热风机5对散热铝制件3进行散热并将热风从散热风道4排出。另外，散热风道4可以是空调系统的风道的一部分，空调系统包括蒸发器，蒸发器的出风端分出一路散热风道4，对散热铝制件3进行散热，因为蒸发器中出来的风为冷风，能够增加散热效果。
如图3所示，在本实用新型中，带制冷功能储物箱8设置在汽车的正驾驶位6和副驾驶位7之间形成扶手箱，或着，所述储物箱8设置在汽车的正驾驶位6和副驾驶位7之间前端的杯托位处，亦或者，储物箱8设置在汽车副驾驶位的前侧。采用上述方案，将传统的储物箱或者杯托位替换成带制冷功能的储物箱8，不用额外占用车内空间。
综上所述，采用上述技术方案，采用半导体制冷片2设置在箱体1的侧壁上进行制冷，背面通过散热机构进行散热，制冷效果好，结构紧凑，能够设置在正副驾驶位之间，既能作扶手箱用，也能作为小型的车载冰箱，对饮品进行制冷。
另外，本实用新型的带半导体制冷功能储物箱，也可以放置在副驾驶位的前侧或者正副驾驶位之间的前侧杯托位处，将一般的储物箱、杯托位改造成带有制冷功能的储物箱。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改、组合和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (7)
1.一种带半导体制冷功能储物箱的新型汽车，其特征在于：所述储物箱包括箱体、制冷机构以及散热机构，所述制冷机构包括设在箱体内壁上的半导体制冷片，所述半导体制冷片的冷端位于箱体的内侧，所述散热机构连接在半导体制冷片的热端，所述散热机构包括散热铝制件以及散热风道；
所述储物箱设置在汽车的正驾驶位和副驾驶位之间形成扶手箱；或，所述储物箱设置在汽车的正驾驶位和副驾驶位之间前端的杯托位处；或，所述储物箱设置在汽车副驾驶位的前侧。
2.根据权利要求1所述的带半导体制冷功能储物箱的新型汽车，其特征在于：所述散热机构包括散热风机，所述散热风机对散热铝制件进行散热并将热风从散热风道排出。
3.根据权利要求1所述的带半导体制冷功能储物箱的新型汽车，其特征在于：所述散热风道设于汽车的空调系统的风道中。
4.根据权利要求3所述的带半导体制冷功能储物箱的新型汽车，其特征在于：所述空调系统包括蒸发器，所述散热风道设置在蒸发器的出风端。
5.根据权利要求1所述的带半导体制冷功能储物箱的新型汽车，其特征在于：所述箱体包括聚氨酯发泡层。
6.根据权利要求1所述的带半导体制冷功能储物箱的新型汽车，其特征在于：所述汽车为新能源电动车，所述半导体制冷片通过新能源电动车的电池进行供电。
7.根据权利要求1所述的带半导体制冷功能储物箱的新型汽车，其特征在于：所述箱体内设置有多个瓶体卡位。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202120315581.3U CN215621596U (zh) | 2021-02-04 | 2021-02-04 | 一种带半导体制冷功能储物箱的新型汽车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN215621596U true CN215621596U (zh) | 2022-01-25 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN202120315581.3U Active CN215621596U (zh) | 2021-02-04 | 2021-02-04 | 一种带半导体制冷功能储物箱的新型汽车 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-02-04 CN CN202120315581.3U patent/CN215621596U/zh active Active
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