KR200363562Y1 - 자동차용 냉온 음료용기 홀더 - Google Patents

Abstract

본 고안은 캔, 패트병, 유리병 및 머그컵등과 같은 각종 음료용기에 담긴 음료를 차거나 따뜻하게 하여서 마실 수 있도록 해주는 자동차용 냉온 음료용기 홀더에 관한 것으로 우수한 호환성, 공간활용성, 편리성 및 에너지 절약 효과를 가질 수 있도록 하기 위해서 열전반도체(18)에 의해서 냉각 또는 가열되는 금속제 포트(16)를 구비한 홀더몸체(10)와, 이 홀더몸체(10)가 수평방향으로 이동되는 수납공간과 개구부(26)를 가지며 자동차의 콘솔에 장9착되는 하우징(12)으로 이루어진자동차용 냉온 음료용기 홀더임.

본 고안은 포트(16)를 사용할 때만 홀더몸체(10)를 하우징(12)으로부터 수평방향으로 이동시켜서 포트(16)에 꽂혀지는 음료용기를 급냉각 또는 급가열시켜 줄 수 있는 장점이 있다.

Description

자동차용 냉온 음료용기 홀더{Holder for container of hot and cold beverage for automobile}

본 고안은 캔, 패트병, 유리병 및 머그컵등과 같은 각종 음료용기에 담긴 음료를 차거나 따뜻하게 하여서 마실 수 있도록 해주는 자동차용 냉온 음료용기 홀더에 관한 것이다.

종래의 것은 대한민국 특허공개번호 제 1998-0008749호에 기술되어 있는 바와 같이 자동차의 에어콘과 히터에서 각각 발생하는 냉기와 온기가 선택적으로 콘솔박스내부로 전달되도록 덕트를 연결하여 콘솔박스에 착탈가능하게 결합된 냉온장실의 식품등을 사용자의 기호에 따라 냉온상태로 보관할 수 있도록 한 것이었다.

이와 같은 종래의 자동차용 냉온장고는 냉온장실에 자동차의 히터와 에어콘에서 발생하는 온기와 냉기를 공급하는 덕트와, 이 덕트에서 냉온장실에 공급되는 온기와 냉기의 흐름을 조절하는 복수개의 조절밸브등으로 구성된 것이어서 구조가 비교적 복잡하므로 제작비용이 많이 들었고, 자동차의 히터와 에어콘으로부터 냉온장실로 공급되는 온기와 냉기의 공급경로가 비교적 길어서 열손실이 초래되므로 효율이 낮았었으며, 냉온장실의 온도를 낮추거나 높여주는데 비용과 시간이 많이 소요되었었을 뿐아니라 냉장고로 사용할 경우 겨울에도 에어콘을 가동시켜주어야만 하고, 온장고로 사용할 경우 여름에도 히터를 가동시켜주어야만 하는등의 문제점이 있었다.

또 대한민국 등록실용신안 제 0194589 호에 기술되어 있는 차량용 콘솔박스 냉온장고는 열전반도체를 사용하여 냉온장 효과를 내기 위한 소정 공간이 확보된 냉온장용기와, 이 냉온장용기에 결합되어 소정 박스형상을 제공하는 덥개와, 자동차의 시거잭으로부터 작동전원을 공급받는 열전반도체와 냉온장용기간의 열전달을 유도하는 열전달매개수단이 구비된 것이었다.

이와 같은 종래의 차량용 콘솔박스 냉온장고는 자동차의 시거잭과 연결시켜서 사용할 수 있도록 된 것이어서 사용중에는 자동차의 시거잭과 연결시켜서 사용되는 다른 차량용품을 사용할 수 없게 되었었고, 자동차에 적용하기 위해서는 기존 콘솔박스를 제거하고, 기존 콘솔박스가 있던 위치에 장착해주어야만 하는 것이어서 기존 콘솔박스가 고정되었던 자동차의 실내바닥쪽의 마운트와 대응하는 장착수단을 구비해야만 했었을 뿐아니라 차종별로 상기 마운트의 구조나 형태 그리고 크기가 상이함으로 인하여서 차종이 다른 자동차의 실내에 호환성 있게 장착하기가 현실적으로 거의 불가능했었다.

그리고 열전반도체를 냉각시켜주는 냉각팬모타로부터 나오는 열풍이 자동차의 실내로 바로 전해져서 즉, 가정용 에어콘의 실외기가 실내에 위치하는 것과 같아서 자동차의 실내온도가 원하지 않게 높아지게 되었었을 뿐아니라 냉각팬모타의 작동소음도 자동차의 실내로 바로 전해지게 되어서 자동차의 실내를 정숙하게 유지시켜 줄 수 없었다.

또 냉장 또는 온장 상태 중 어느 한 상태에서 다른 상태로 전환시켜주고자 할 경우 에너지와 시간이 많이 소요되었었고, 특히 덮개를 열어주게 되면 보관중인 음료용기보다 상대적으로 큰 용적을 갖는 냉온장실전체가 개방되어서 냉기나 온기가 단시간에 대량으로 누출되므로 냉온장실의 온도를 덮개를 열기전의 상태로 회복시켜주는데 시간이 오래 걸리게 되었었을 뿐아니라 에너지소모량도 매우 커지게 되는 등의 문제점이 있었다.

본 고안의 목적은 모든 차종에 쉽게 적용될 수 있어서 호환성이 우수하고, 자동차의 콘솔에 수납시켰다가 인출시켜서 사용할 수 있도록 함으로서 공간활용성이 우수하며, 음료용기를 꽂아서 냉각 또는 가열시켜주고 음료용기를 뽑아서 내용물을 마시다가 다시 꽂아서 냉각 또는 가열시킬 수 있도록 함으로서 사용이 매우 편리한 자동차용 냉온 음료용기 홀더를 제공하는데 있다.

도 1은 본 고안에 따른 냉온 음료용기 홀더가 자동차의 센터 콘솔에 적용된 상태를 보인 사시도.

도 2는 도 1의 Ⅰ-Ⅰ선 확대단면도.

도 3은 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선 확대단면도.

본 고안을 예시도면에 의하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 도 1 ~ 도 3에 예시한 바와 같이 꽂혀지는 음료용기(A)를 냉각 또는 가열시켜주는 홀더몸체(10)와, 이 홀더몸체(10)가 수평방향으로 이동 될 수 있도록 수납되는 공간을 가진 하우징(12)으로 이루어져 있다.

홀더몸체(10)는 육면체 형태를 가진 것으로서 그 상부 앞쪽에는 음료용기(A)를 꽂거나 빼낼 수 있도록 윗쪽에 적어도 1개 이상의 개구부(14)를 가진 금속제 포트(pot)(16)가 구비되어 있다.

포트(16)의 외측벽이나 외저벽과 같은 외벽쪽에는 열전반도체(18)와 히트 싱크(heat sink)(20)가 부착되어 있어서 포트(16)에 꽂혀지는 음료용기(A)에 담긴 내용물을 냉각 또는 가열시켜 줄 수 있도록 되어 있다.

포트(16)의 나머지 외벽과 상기 홀더몸체(10) 사이에는 단열재(22)가 구비되어 있어 열손실을 방지해 줄 수 있도록 되어 있다.

홀더몸체(10)의 통풍구(23)와 상기 히트 싱크(20) 사이에는 냉각팬모터(24)가 구비되어 있어서 열전반도체(18)를 과부하로부터 보호해 줄 수 있도록 되어 있다.

하우징(12)의 일측에는 상기 홀더몸체(10)가 수평방향으로 이동되게 해주는 개구부(26)가 구비되어 있다.

상기 개구부(26)를 제외한 하우징(12)의 막혀진 벽부분(28)에는 통기구멍(30)이 형성되어 있어서 상기 열전반도체(18)와 냉각팬모터(24)가 작동될 때 발생하는 열풍과 소음을 감소시켜 줄 수 있도록 되어 있다.

하우징(12)의 개구부(26)쪽에는 홀더몸체(10)가 하우징(12) 밖으로 이동 될때 홀더몸체(10)에 구비된 포트(16)의 개구부(14)에 음료용기(A)를 꽂을 수 있는 거리만큼만 이동 될 수 있도록 해주는 상기 홀더몸체(10)의 후단부(32)가 걸리는 스토퍼(34)가 구비되어 있어서 자동차 실내의 점유공간을 최소화시켜 줄 수 있도록 되어 있다.

그리고 하우징(12)의 내부에는 홀더몸체(10)가 하우징(12) 밖으로 수평이동되어 사용할 위치로 이동되었을 때에만 도면에 표현이 생략된 자동차의 전기계통과 연결되는 상기 열전반도체(18)와 냉각팬모터(24)에 전원공급을 "ON" 시켜주는 리미트 스위치와 같은 안전 스위치(36)가 구비되어 있다.

본 고안에 있어서, 하우징(12)은 자동차의 운전석과 조수석 전방에 있는 센터페시아쪽 콘솔이나 자동차의 2열 승객용 센터콘솔과 같은 콘솔(B)에 장착된다.

그리고 포트(16)는 캔과 같은 통상적인 음료용기(A)를 꽂아넣었을 때 음료용기(A)의 상부 일부가 개구부(14) 밖으로 노출되어 음료용기(A)를 손으로 잡을 수 있는 깊이를 가진 것이다.

도면중 미설명 부호 38은 포트(16)의 냉각 또는 가열 상태를 조절해주는 조절 스위치이다.

이와 같이 구성된 본 고안은 음료용기(A)를 냉각 또는 가열시켜줄 때만 홀더몸체(10)를 콘솔(B)에 장착되는 하우징(12)으로부터 인출시켜 줄 수 있도록 되어 있어서 차종이 다른 자동차에 폭넓게 적용할 수 있고, 공간활용성도 우수하게 된다.

그리고 음료용기(A)가 꽂혀지는 금속제 포트(16)의 체적이 비교적 작은 까닭에 열전반도체(18)에 의해서 급냉각 또는 급가열되고, 이와같이 급냉각 또는 급가열되는 포트(16)의 내벽부분과 음료용기(A)가 거의 밀착될 정도 근접되는 것이어서 음료용기(A)에 담겨진 내용물을 급냉각 또는 급가열시켜주게되므로 에너지소모량을 크게 감소시켜줄 뿐만아니라 냉각 또는 가열 중 어느 한 사용 상태에서 다른 상태로 신속하게 전환시켜 줄 수 있게 된다. 또 사용중 발생되는 열풍과 소음을 하우징(12)의 내부공간과 통기구멍(30)을 경유하여 콘솔(B)의 바닥쪽으로 배출시켜 줄 수 있도록 된 것이어서 사용 중 자동차의 실내온도 상승을 방지함과 아울러서 실내를 정숙하게 유지시켜주게 된다.

본 고안은 차종이 다른 자동차의 실내에 호환성있게 장착할 수 있고, 공간활용성이 우수하며, 금속제 포트(16)에 음료용기(A)를 꽂아서 급냉각 또는 급가열시켜주는 것이므로 사용이 편리하고, 에너지를 크게 절약할 수 있는등의 장점이 있다.

Claims (3)

1. 육면체 형태를 갖는 홀더몸체(10)와, 이 홀더몸체(10)가 수납되는 공간과 홀더몸체(10)를 수평방향으로 이동될 수 있게 해주는 개구부(26)를 가진 하우징(12)으로 이루어져 있고, 홀더몸체(10)의 상부 앞쪽에는 음료용기가 꽂혀지고 열전반도체(18)에 의해서 냉각 또는 가열되는 금속제 포트(16)가 구비되어 있으며, 하우징(12)의 막혀진 벽부분(28)에는 통기구멍(30)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 냉온 음료용기 홀더.
2. 제 1항에 있어서, 홀더몸체(10)가 하우징(12)으로부터 수평이동 될 때 음료용기가 꽂혀지는 금속제 포트(16)의 개구부(14)가 노출되도록 수평이동거리를 제한해주는 스토퍼(34)가 하우징(12)에 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 냉온 음료용기 홀더.
3. 제 1에 있어서, 홀더몸체(10)가 하우징(12)로부터 사용될 위치로 수평이동되었을 때 열전반도체(18)에 전원공급을 인가해주는 리미트 스위치와 같은 안전 스위치(36)가 하우징(12)에 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차의 냉온 음료용기 홀더.