CN209454614U - 汽车扶手箱饮品恒温装置 - Google Patents

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drink
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automobile handrail
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于德松
艾迁
张国华
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ANHUI JINCEN-TM AUTOMOTIVE COMPONENT MANUFACTURING Co Ltd
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ANHUI JINCEN-TM AUTOMOTIVE COMPONENT MANUFACTURING Co Ltd
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Abstract

本实用新型属于车载电子设备技术领域,特别涉及一种汽车扶手箱饮品恒温装置,包括用于承托饮品的容腔和对容腔进行加热或制冷的电热元件,电热元件与散热元件相连,散热元件安装在车身内,汽车行驶时散热元件所处的腔室与车身外部形成气流通路对其进行降温。本实用新型的结构布置合理、可靠性高,有效满足用户在行驶时随时喝到可口饮品的需求。

Description

汽车扶手箱饮品恒温装置
技术领域
本实用新型属于车载电子设备技术领域,特别涉及一种汽车扶手箱饮品恒温装置。
背景技术
用户在开车出行时对饮品的温度有多种需求,在夏天的时候需要清凉的饮品、在冬天或带婴儿出行需要温热的饮品。然而现有的车载保温箱保温时间短,车载冰箱则占用空间大,使用不便且价格昂贵。现有的汽车通常在扶手箱处设置有饮品位,以便于乘客放置茶饮,少数车型将汽车空调总成的蒸发器芯体引入风道至扶手箱,以实现扶手箱的制冷,但由于风道较长、风量较小,不能加热且制冷效果不理想。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种占用空间小、使用方便、加热和制冷效果好的汽车扶手箱饮品恒温装置。
为实现以上目的,本实用新型采用的技术方案为:一种汽车扶手箱饮品恒温装置,包括用于承托饮品的容腔和对容腔进行加热或制冷的电热元件,电热元件与散热元件相连,散热元件安装在车身内,汽车行驶时散热元件所处的腔室与车身外部形成气流通路对其进行降温。
与现有技术相比,本实用新型存在以下技术效果:装置结构布置合理、可靠性高,有效满足用户在行驶时随时喝到可口饮品的需求。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1是本实用新型使用时的立体示意图;
图2是图1除去保温层后的侧视图;
图3是本实用新型拆分状态的立体示意图。
图中:10.容腔,11.腔室侧壁,12.夹持块,13.饰板20.电热元件,21. 传导块,22.半导体,30.散热元件,31.平板,311.台阶,40.换热单元, 41.换热器,411.换热底板,412.换热壁,413.支腿,42.支架,50.保温层, 51.保温底板,511.孔洞。
具体实施方式
下面结合附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
一种汽车扶手箱饮品恒温装置,包括用于承托饮品的容腔10和对容腔10进行加热或制冷的电热元件20,电热元件20与散热元件30相连,散热元件30安装在车身内,汽车行驶时散热元件30所处的腔室与车身外部形成气流通路对其进行降温。
通常在驾驶员驾驶车辆出行时,才需要冷却或加热饮品,将散热元件30布置在与车身外部连通的腔室内,能够利用车辆驾驶时形成的气流对散热元件30进行冷却,冷却效果好且耗能低,结构合理,可靠高。
为了适应不同尺寸饮品容器的存放,在容腔10的腔室侧壁11上设置夹持块12,夹持块12相对腔室侧壁11滑移调节块体两侧的容积尺寸。
具体的,腔室侧壁11的外部设置有换热单元40,换热单元40包括换热器41,如图2所示,腔室侧壁11底部与换热器41的换热底板411 构成抵靠连接。这样腔室侧壁11与换热底板411围合形成开口朝上的容腔10,在使用时,饮品容器的底部与换热底板411直接接触,接触面积大、换热效率高。
如图2、3所示,换热单元40还包括支架42,腔室侧壁11的上端面的口沿处环设有外置的装饰板边13,装饰板边13压摞在支架42的架体上;换热底板411相对布置的两侧板边向上延伸形成换热壁412,换热壁412的壁体插置于支架42的架体与腔室侧壁11之间的间隙内。这样腔室侧壁11与换热单元40的配合可靠,稳定性好。
优选的,换热单元40的外周附设有保温层50,贴合布置于换热底板411底部的保温底板51的板体中部设有用于容纳电热元件20的孔洞511,这样能充分降低能耗并提升恒温效果。
具体的,电热元件20包括叠合布置的传导块21和半导体22,位于上方的传导块21与换热底板411构成面贴合配合,位于下方的半导体 22与散热元件30构成面贴合配合,便于安装配合且导热效果好。传导块21的厚度大于保温底板51的厚度,防止半导体22被保温材料包覆无法及时散热导致的损坏。
优选的,散热元件30包括平板31。如图2、3所示,平板31的中部板体向上凸伸形成台阶311并与半导体22构成面贴合配合,平板31 的上板面与位于换热底板411底部的支腿413构成抵靠配合,散热元件 30的翅片状散热片32位于平板31的下方并与台阶311所占据的区域对应布置。

Claims (7)

1.一种汽车扶手箱饮品恒温装置,其特征在于:包括用于承托饮品的容腔(10)和对容腔(10)进行加热或制冷的电热元件(20),电热元件(20)与散热元件(30)相连,散热元件(30)安装在车身内,汽车行驶时散热元件(30)所处的腔室与车身外部形成气流通路对其进行降温。
2.根据权利要求1所述的汽车扶手箱饮品恒温装置,其特征在于:容腔(10)的腔室侧壁(11)上设有夹持块(12),夹持块(12)相对腔室侧壁(11)滑移调节块体两侧的容积尺寸。
3.根据权利要求2所述的汽车扶手箱饮品恒温装置,其特征在于:腔室侧壁(11)的外部设置有换热单元(40),换热单元(40)包括换热器(41),腔室侧壁(11)底部与换热器(41)的换热底板(411)构成抵靠连接。
4.根据权利要求3所述的汽车扶手箱饮品恒温装置,其特征在于:换热单元(40)还包括支架(42),腔室侧壁(11)的上端面的口沿处环设有外置的装饰板边(13),装饰板边(13)压摞在支架(42)的架体上;换热底板(411)相对布置的两侧板边向上延伸形成换热壁(412),换热壁(412)的壁体插置于支架(42)的架体与腔室侧壁(11)之间的间隙内。
5.根据权利要求3所述的汽车扶手箱饮品恒温装置,其特征在于:换热单元(40)的外周附设有保温层(50),贴合布置于换热底板(411)底部的保温底板(51)的板体中部设有用于容纳电热元件(20)的孔洞(511)。
6.根据权利要求5所述的汽车扶手箱饮品恒温装置,其特征在于:电热元件(20)包括叠合布置的传导块(21)和半导体(22),位于上方的传导块(21)与换热底板(411)构成面贴合配合,位于下方的半导体(22)与散热元件(30)构成面贴合配合,传导块(21)的厚度大于保温底板(51)的厚度。
7.根据权利要求6所述的汽车扶手箱饮品恒温装置,其特征在于:散热元件(30)包括平板(31),平板(31)的中部板体向上凸伸形成台阶(311)并与半导体(22)构成面贴合配合,平板(31)的上板面与位于换热底板(411)底部的支腿(413)构成抵靠配合,散热元件(30)的翅片状散热片(32)位于平板(31)的下方并与台阶(311)所占据的区域对应布置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114027639A (zh) * 2021-11-08 2022-02-11 浙江汉恒热电科技有限公司 一种可升降气动锁紧装置及使用该装置的车载恒温酒柜

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