CN100520259C - 一种多功能杯盒 - Google Patents

Abstract

一种多功能杯盒，包括盒体、控制器、制冷或/和制热元件，所述盒体上设有可容杯体或筒状体置入且可支承之容置件，设有可与制热或/和制冷元件相接之导电连接装置，所述导电连接装置与所述控制器相连，所述容置件由散热器块构成，或为上述散热器块与固定在盒体上之杯套的组合，所述散热器块固定设置，或与可使其相对容置腔中心作径向移动之移动机构连接，或为上述两种方式的组合。本发明盒体上可设置不同方式之容置件，非常便于杯体或筒状体置入和支承，尤其是采用散热器块，既可作为杯体的容置体或支承件，又可作为散热元件调节杯体内饮料或物品的温度，固定方式灵活，方便实用，可充分利用汽车上有效的空间，节省能源。

Description

一种多功能杯盒

技术领域

本发明涉及一种可容杯体或筒状体置入之杯盒，具体涉及一种可作为汽车上、家庭、宾馆等场所使用之杯体或筒状体的支承体且可调节其容器内所盛物品或饮料温度之多功能杯盒。

背景技术

随着汽车工业的发展，车内各种人性化配置项目也越来越繁多，如驾驶员在行驶中或长途旅行中需要自备一些药品、食物或喜爱的饮料等，目前有车载冰箱可实现上述功能，但车载冰箱结构相对较为庞大，且耗费汽车能源，不能随时拿取，使用不很方便。有些汽车上设计了一种用于置放杯子之杯穴或杯架，它是在汽车的仪表盘旁安装一抽拉式的金属架，或者在正副驾驶座位之间的位置上设置一个能放置杯子的架子或杯穴等，以上架子或杯穴没有相应配套的杯体，只能放置司乘人员所携带的普通杯子或一般真空保温杯，而这种自带的杯子难以与车上的架子及杯穴适配，过大不能放入，过小容易随车晃动。同时汽车用的冷热杯大多使是在杯子的底部或侧壁安装有电子致冷片，其底部的致冷片之散热是通过底部的散热风扇完成的，而安装在侧壁的电子致冷片，则利用杯子的外壁进行散热。以上两种散热效果都不理想，影响制冷速度和电子致冷片的使用安全，而其，汽车杯穴和杯架均不具有制冷制热的功能。另外，宾馆一般常使用制热杯(壶)，物品及杯中饮料的制冷均是通过冰箱实现的，没有单独的制冷杯壶。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对目前现有技术中存在的上述缺陷，提供一种与可与汽车配套及家庭、宾馆等场所使用的多功能杯盒，可随时向汽车行驶中的司乘人员或住宿人员提供凉爽或热的物品或饮料。

为解决上述技术问题，本发明所提出的技术方案是：

一种多功能杯盒，包括盒体、控制器、制冷或/和制热元件，所述盒体上设有可容杯体或筒状体置入且可支承之容置件，所述容置件内设有容置腔，盒体上还设有可与制热或/和制冷元件相接之导电连接装置，所述导电连接装置与所述控制器相连，所述容置件由一块或一块以上散热器块构成，或为上述散热器块与固定在盒体上之杯套的组合，所述散热器块可固定设置，或与可使其相对于容置腔中心作径向移动之移动机构连接，或为上述两种方式的组合；

所述导电连接装置包括可与杯体或筒状体相触后实现电连接之导电触头和触头支架，导电触头位于盒体容置腔底部位置或盒体容置腔内壁下部侧面，固定在触头支架上；

所述制冷和制热元件置于杯体或筒状体上，或单独的制冷元件置于杯体或筒状体上，制热元件设于杯体或筒状体底部；在制冷或/和制热元件邻接处，还设有温度传感器，单独的制冷元件还邻接有导热器；

所述散热器块前端设有可与杯体或筒状体外壁贴合之导热器，导热器与散热器块之间设有制冷或制热元件，或单独在导热器与散热器块之间设有制冷元件，盒体上与杯体或筒状体底部接触位置设有制热元件；

所述盒体内开设有适于带手柄的杯体或筒状体置放之手柄室；

所述盒体上还开设有可与外界或与汽车空调系统相通之进风通道和出风通道，散热块位于进风通道和出风通道之间连通的风道内，进、出风通道内，还设有散热风扇；

所述移动机构包括电磁铁、弹簧和磁芯拉杆，所述磁芯拉杆一端通过控制器控制其与电磁铁的吸合，磁芯拉杆上套有弹簧，另一端与散热器块相连，或通过连动杆与连杆的铰接与散热器块相连；

所述移动机构还可包括电机、齿轮、齿条和连杆，所述电机输出轴上装有齿轮，与齿条相啮合，该齿条尾端通过连杆与散热器块相连。

本发明具有下列技术效果：

1)本发明盒体上可根据需要设置不同方式之容置件，非常便于杯体或筒状体置入和支承，其盒体上所设的杯套可保证杯体或筒状体置放稳固，与盒体相匹配，尤其是加工有翅片的散热器块，既可以作为杯体或筒状体容置的支承件，又可以在控制器的控制下如需要时作为散热元件调节杯体或筒状体内饮料或物品的温度，结构简单、合理，可根据需要对杯体或筒状体内物品或饮料进行即时加热或制冷，方便、快捷，于汽车上使用时充分利用了汽车上的有限的空间，且节能省电，可达到一举多得的效果，提高了盒体的应用价值，为长途旅行的司乘人员提供了方便。

2)本发明散热器块可为固定式、半固定式或连接有移动机构，盒体上散热器块可分块设置，可根据杯体或筒状体的大小做向其巢穴中心的径向移动，设置合适的容置范围，以保证盒体散热器块与杯体或筒状体外壁很好吻合，方便拿取，当杯体或筒状体放置于汽车上时不会产生任何晃动现象，尤其是在紧急制动的情形下可避免其内液体的溢出。

3)本发明在散热器前端设置有可与杯体或筒状体外壁贴合之导热器和制冷元件，盒体上与杯体或筒状体侧面接触位置设置有制热元件，可方便单层非保温杯体的快速制热和制冷，以适应不同的需要。

4)本发明散热风道及散热风扇可根据汽车上现有构造灵活设置，可与汽车上空调系统相适配，充分利用汽车本身的资源，散热效果好，制冷速度快。

5)本发明根据不同的车型，配置在汽车仪表盘旁或正副驾驶座位之间或车门等不同位置，而且同一个盒体内可以设置一个或一个以上的容置空间与对应数量的杯体或筒状体相配，由控制器对一个或多个杯盒进行操作、显示和控制，非常方便。

附图说明

图1为本发明实施例一主视图；

图2为本发明实施例一俯视图；

图3为本发明实施例二侧视图；

图4为本发明实施例二之杯体或筒状体与散热器块接触断面图；

图5为本发明实施例三主视图；

图6为本发明实施例四主视图；

图7为本发明实施例五主视图；

图8为本发明实施例六主视图；

图9为本发明实施例七主视图；

图10为本发明实施例八主视图；

图11为本发明实施例九俯视图；

图12为本发明实施例十主视图；

图13为本发明实施例十一主视图。

图中：

1—杯体或筒状体；       11—制热元件；       12—导热器；

13—外壁；              14—内壁；           15—制冷元件；

16—温度传感器；        17—杯套；

2—盒体；               21—散热器块；       22—手柄室；

23—盖板；              24—弹性顶柱；       25—支承块；

3—导电连接装置；

31—导电触头；        32—触头支架；

41—进风通道；        42—出风通道；            43—格栅进风孔；

44—格栅出风孔；      45—散热风扇；

5—移动机构；

51—电机；            52—齿轮；                53—齿条；

54—连杆；            55—连动杆；              56—电磁铁；

57—弹簧；            58—磁芯拉杆；            59—铰轴。

具体实施方式

本发明为用于容纳筒形杯体或其它筒状体之装置，可用于汽车上，与其他部件匹配，也可作为单独的物件用于家庭或宾馆。如图1～图10所示，它包括盒体2、控制器、制热、制冷元件，控制器可设于驾驶室之仪表板或中央控制盘上，作为汽车控制装置的一部分，也可以单独作为一个部件放置于方便控制的地方，控制器可采用单片机及外围设备构成中央智能控制系统，其特征在于所述盒体2上设有可容杯体或筒状体置入且可支承之容置腔或容置件，所述容置件设有容置腔，可为杯套17，或为一块或一块以上支承块25或散热器块21，也可将上述元件组合设置，即将所述支承块25或散热器块21与杯套17的组合，盒体2上还设有可与制热或制冷元件相接之导电连接装置3，与控制器相连。

所述散热器块21上可加工有翅片，上述支承块25或散热器块21可为整体结构，其上加工有可容杯体或筒状体1放入其内的容置腔；也可由两块或两块以上组合，其组合后的结构构成含有可容杯体或筒状体1放入的容置腔，或与杯套17相结合，由杯套17和散热器块21共同构成容置腔，杯体或筒状体1置放于容置腔内。所述支承块25或散热器块21可与杯体或筒状体1外壁贴合，单独设置时还可作为杯体或筒状体1的支承件，而散热块21同时还可以作为散热元件使用。在盒体1上设有导电连接装置3，与控制器相连。

所述杯体或筒状体1根据盒体2形状配置，其内可设有制热元件11或制冷元件15，或两者并存，杯体或筒状体1可为筒体形状、盒状，可以是圆形，可以是方形，还可以根据需要做成可容纳物品或饮料之其他形状。

当杯体或筒状体1置于盒体2内时，可通过杯体或筒状体1上所设导电片与导电连接装置3形成连通电路，在控制器控制下，可连通杯体或筒状体1上所设制冷元件、制热元件，如天冷时可加热其内所带之食品、其他物品或饮品，天热时与散热器块21结合使用可迅速降低杯体或筒状体1外壁的温度，以降低杯体或筒状体1内物品如药品或饮品的温度，非常方便。

本发明支承块25或散热器块21可固定设置，也可采用移动机构5移动，或两者兼而有之，既可方便杯体或筒状体1的拿取，亦可对不同尺寸的杯体或筒状体1固定和散热，可根据不同的汽车车型，配置在汽车仪表盘上或正副驾驶座位之间或车门等不同位置，而且同一个盒体2内可以设置一个或一个以上的容置空间与对应数量的杯体或筒状体1相配，由控制器对一个或多个杯体或筒状体1进行操作、显示和控制。

下面结合实施例做进一步表述。

实施例一：

如图1、图2所示，本实施例包括盒体2和控制器，控制器也可另外放置，另外放置时控制器与盒体2之间用电线连接。所述盒体2上包括有四块成中心对称排列的散热器块21，与杯套17相连，组合后构成一内壁呈巢穴状的容置腔，该容置腔内杯体或筒状体1可置于其内，可保证杯体或筒状体1置放时的稳定性，方便拿取。所述杯套17固定于盒体2上，中间设有可容杯体或筒状体1外壁与散热器块21内壁贴合的空间，两相对的散热器块21分别连接进风通道41和出风通道42，在进风通道41和出风通道42之间设有一带环形的通道，围绕于四散热器块21周围，盒体2外壁开设有格栅进风孔43和格栅出风孔44与外界相通，可形成空气循环通道。所述进风通道41内，还设有散热风扇45，杯体或筒状体1需要制冷时可开启散热风扇45，通过进风通道41和格栅进风孔43可将外界空气抽入，流动的空气环绕各散热器块21后可带走杯体或筒状体1周围的热量，经出风通道42和格栅出风孔44排出，以降低杯体或筒状体1周围环境温度，提高杯体或筒状体1的制冷效果，迅速降低杯体或筒状体1内的饮品温度，达到散热的目的。在盒体2下部，设有由导电触头31和触头支架32构成的导电连接装置3，与控制器电连接，导电触头31可为弹性触头，固定在触头支架32上，可通过杯套17底部与杯体或筒状体1底部上对应设置的导电片相触，控制器与电源连接，可连通杯体或筒状体1内设置的制热、制冷元件，实现杯体或筒状体1制热和制冷功能。

为方便杯体或筒状体1的拿取，同时进一步保证杯体或筒状体1置放时可稳定地固定，本发明之散热器块21上可连接一移动机构5，移动式机构5的移动方式很多，可通过电机或电磁、气动及液压移动方式实现，也可以是电机或电磁通过连杆连接构成连动，或者是各散热器块21单独设置移动机构。如图1、图2所示，本实施例之移动机构5分设两个，分别与两散热器块21连接，其中两对称的散热器块21固定，另两对称的散热器块21可移动，形成半固定形式。所述移动机构5包括电机51、齿轮52、齿条53和连杆54，其电机51输出轴上装有齿轮52，可与齿条53相啮合，该齿条53尾端接有连杆54，该连杆54另一端固定在散热器块21上，与其相连。当启动电机51时，两电机51转动，可带动其上之齿轮52转动，齿条53通过与齿轮52的啮合作平行移动，由于连杆54与齿条53的连接，可随齿条53的移动作同步移动，带动散热器块21一起相对盒体2容置腔中心作径向位移，散热器块21内壁与杯体或筒状体1外壁触合时停止，与杯体或筒状体1外壁接触构成散热系统，同时可有效地保证杯体或筒状体1的固定，汽车行驶时不会产生晃动现象。

本实施例可用于汽车上，安装于仪表盘旁预先开设的空腔内，由盖板23封闭，使用时打开盖板23，用手将杯体或筒状体1出来即可。

实施例二：

如图3、图4所示，本实施例包括盒体2和控制器，所述盒体2上包括有两块或四块散热器块21，其中一散热器块21固定在盖板23上，盖板23盖合后构成一内壁呈圆状或方形的容置腔，杯体或筒状体1可置于其内。在盒体2下部，设有导电连接装置3，与控制器电连接。在杯体或筒状体内壁14和外壁13之间，装有一个或一个以上制冷元件15和导热器12，制冷元件15位于导热器12和内壁14之间，制热元件11放置在杯体或筒状体1的底部。在控制器控制下，可根据需要对杯体或筒状体1内物品或饮料加热或制冷。所述杯体或筒状体1上还装有温度传感器16，控制器可根据温度传感器16收集的信号控制制冷元件15和制热元件11的工作状态，使杯体或筒状体1内物品或饮料在设定的范围之内。

本实施例之盒体2上也设有移动机构5，设置于位于盖板23对面之散热器块21上，其移动机构5之结构与实施例一一致，通过该散热器块21的径向移动将杯体或筒状体1夹紧固定。

本实施例亦可用于汽车上，安装于仪表盘旁预先开设的空腔内，由盖板23封闭，使用时打开盖板23，用手将杯体或筒状体1取出来即可。

本发明装于汽车仪表盘上时还可在盖板23上设置微动开关，与控制器相连，由盖板23的打开或关闭控制制热元件11或制冷元件15的启闭及散热器块21的移动操作。

实施例三：

如图5所示，本实施例包括盒体2和控制器，所述盒体2上包括有两块或四块散热器块21，或为支承块25，组合后构成一内壁呈圆状或其它形状的容置腔，空腔外围设有可通风之夹层，该夹层为凹形杯状，散热器块21设置在该夹层中，夹层底部与进风通道41连通，上与出风通道42相通，其底部进风口处装有散热风扇45，散热风扇45可通过进风通道41将外界空气抽入，风从底部向上吹入风道，分多路经过散热器块21后可带走热量，经出风通道42排出，可降低杯体或筒状体1周围环境温度，进而降低杯体或筒状体1内的物品温度。在盒体2下部，设有导电连接装置3，其结构和连接电路与实施例一相同。

本实施例中两对称的散热器块21或支承块25亦采用实施例一之移动机构5，其动作原理和过程亦与实施例一一致，在此不多作赘述。

本实施例既可装于汽车仪表盘旁或车门上，也可置于汽车正副驾驶座位之间，还可以单独作为一个部件应用于宾馆或家庭。

实施例四：

如图6所示，本实施例盒体2结构、导电连接装置3及散热器块21的配置基本与实施例三一致，不同之处为：本实施例的夹层风道为管状形，散热风扇45设置在盒体2的下侧面。进风通道41和出风通道42结构相同，散热器块21置于风道内并可通过移动装置5进行移动操作，使散热器21与杯体或筒状体1外壁接触，散热风扇45装于进风通道41内。

本实施例散热器块21移动机构5与实施例一相同，动作原理和过程与实施例一一致，在此不多作赘述。

本实施例应用方式与实施例三相同。

实施例五：

如图7所示，本实施例盒体2之散热器块21及杯套17的设置、散热方式及导电连接装置3与实施例一相同，但移动机构5与实施例一不同，它包括电机51、齿轮52、齿条53和连杆54，其电机51输出轴上装有齿轮52，可与齿条53相啮合，该齿条53尾端分别铰接有两连动杆55，两连动杆55另一端与两连杆54一端铰接，连杆54另一端铰接在散热器块21上，与其相连，另一端铰于铰轴59上。当启动电机51时，电机51转动，可带动其上之齿轮52转动，齿条53通过与齿轮52的啮合作向下的移动，同时带动连动杆55一端向下移动，从而使连动杆55另一端向外推移，由于连动杆55铰接端位于连杆54上，当其向外推移时，连杆54将绕其底端之铰轴59转动，与散热器块21相接的连接端带动散热器块21则相对其容置腔中心作向外的径向位移，可将夹紧的杯体或筒状体1松开，杯体或筒状体1取出；电机51反向转动时，与散热器块21相接的连接端带动散热器块21则相对其容置腔中心作向内的径向位移，散热器块21内壁与杯体或筒状体1外壁触合时停止，使散热器块21紧贴于杯体或筒状体1外壁上，汽车行驶时不会产生晃动现象。在该方式中，散热器块21与连杆54的连接处设置成为弹性的并具有一定的弹性范围，以确保多块散热器块21与杯体或筒状体1的外壁均能良好的接触。在齿条53的一端设置一电动锁扣，当散热器块21与杯体或筒状体1的外壁接触后，该锁扣可锁住齿条53并使电机51停止工作，锁扣使齿条53固定确保散热器块21与杯体或筒状体1的外壁接触良好，当要松开散热器时控制器操控电动锁扣使锁扣松开，由电机将齿条53向反方向移动。

实施例六：

如图8所示，本实施例盒体2之散热器块21及杯套17的设置、散热方式及导电连接装置3与实施例一相同，但移动机构5不同，它包括电磁铁56、弹簧57、磁芯拉杆58和连杆54，所述磁芯拉杆58一端通过控制器控制其与电磁铁56的吸合，磁芯拉杆58上套有弹簧57，另一端分别与连动杆55铰接，两连动杆55另一端与两连杆54一端铰接，连杆54另一端铰接在散热器块21上，与其相连。当控制器开启电磁铁56时，电磁铁56通电，磁芯拉杆58向下移动，同时带动连动杆55一端向下移动，从而使连动杆55另一端向外推移，当需要散热器块21向容置腔中心移动时，电磁铁56断电，由弹簧57的反弹力使散热器块21向反方向移动，夹住杯体或筒状体1外壁。

实施例七：

如图9所示，本实施例盒体2包括四块散热器块21，各散热器块21一侧构成容置腔，可容杯体或筒状体1置入，散热器块21另一侧均与磁芯拉杆58相接，磁芯拉杆58另一端通过控制器控制其与电磁铁56的吸合，其上套有弹簧57。当控制器开启电磁铁56时，电磁铁56通电，磁芯拉杆58向电磁铁56方向移动，带动散热器块21相对其容置腔中心作向外的径向位移，可将夹紧的杯体或筒状体1松开，杯体或筒状体1取出。当电磁铁56断电时，在磁芯拉杆58上之弹簧57作用下，带动散热器块21相对其容置腔中心作向内的径向位移，使散热器块21贴合杯体或筒状体1，使其固定或散热。

本实施例导电连接装置3与实施例一相同。

实施例八：

如图10所示，本实施例盒体2包括两块呈扇形分布的散热器块21，两散热器块21相对位置为手柄室22，作为容纳手柄的空间，可将带有手柄之杯体或筒状体1放置于盒体2上之容置腔内，还可利用手柄作为定位器使杯体内的制冷元件15与散热器块21对应构成散热。本实施例主要用于汽车上，位于仪表盘处或车门上，其盖板23上装有弹性顶柱24，打开盖板23时，可将带手柄的杯体或筒状体1置于盒体2内，盖板23关闭时，弹性顶柱24可作为盒体2的一部分与另两个散热器块21支承杯体或筒状体1，使其固定在汽车上。

本实施例的散热风道在杯体或筒状体1的后部，两块散热器块21设置在风道中，当需要对杯体或筒状体1进行散热时，散热风扇45启动，散热风从格栅进风孔43进入，通过进风通道41流过风扇45和两个散热器块21后进入出风通道42，再从格栅出风孔44流出。通过开设在仪表盘外壁上格栅进风孔43和格栅出风孔44与外界相通，可形成空气循环通道。

本实施例导电连接装置3亦与实施例一相同。

实施例九：

如图11所示，本实施例制热元件11及制冷元件15之设置位置与上述实施例不同，其盒体2亦包括有两块或四块散热器块21，组合后构成一内壁呈圆状的容置腔，导热器12设置于散热器块21前端，可与杯体或筒状体1外壁贴合，制冷元件15和制热元件11设于导热器12与散热器块21之间构成制冷制热装置，当自带的杯体或饮料瓶放入时，移动装置5将制冷制热装置连同导热器12移至与自带的杯体或饮料瓶外壁贴合，利用制热元件11或制冷元件15对自带的杯体或饮料瓶中的饮料进行加热或制冷。导热器12可用导热性能良好的硬材料或软材料制作，用硬材料时由于导热的容置腔面不能变形，适合与导热器12表面相当的杯体或筒状体1，导热器12为软材料制作时由于导热器12的容置腔面为柔性的，当导热器12的容置腔面与杯体或筒状体1接触时会变形，使导热器12更好的与杯体或筒状体1接触，制冷保冷制热保温效果更好。

本实施例可采用单层杯体，其余设置与上述实施例相同。

实施例十：

如图12所示，本实施例盒体2上设有杯套17，杯套17与杯体或筒状体1之间为通风风道，该杯套17为杯体或筒状体1与盒体2之间的风道设置几个竖立的加强筋，构成用于支承杯体或筒状体1的支承件，使杯体或筒状体1放入杯套17时稳定。在杯套17的底部与散热风扇45相通，散热风从风扇45进入后，再流过导电支架3，进入杯套17与杯体或筒状体1之间的风道，散热风直接对杯体或筒状体1表面进行通风散热后，从出风通道42向上流出。进风通道41设于杯套17的底部，散热风扇45置于盒体2的底部，，可将风从盒体底部向上吹，通过导电支架3和出风通道42环抱杯体或筒状体1表面进行通风散热。

实施例十一：

如图13所示，本实施例盒体2上开设有可部分支承容置杯体或筒状体1之容置腔，另一支承块25固定在盖板23上，盖板23盖合后可使杯体或筒状体1置于容置腔内时完全固定。在盒体2下部，设有导电连接装置3，与控制器电连接。在杯体或筒状体1的内壁14和外壁13之间，装有制冷元件15和导热器12，制冷元件15位于导热器12和内壁14之间，制热元件11放置在杯体或筒状体1的底部，在控制器控制下，可根据需要对杯体或筒状体1内物品或饮料加热或制冷。散热风可通过杯体或筒状体1的一侧，环抱杯体或筒状体1向另一侧吹过，进行杯体或筒状体表面的直接通风散热。在杯体或筒状体1与盒体2之间的风道内，可增加几个横向的加强筋用于对杯体或筒状体1的支承。

以上各实施例的风道均可与汽车的空调冷风系统相连，与汽车空调系统相连时可去掉风道内的散热风扇45，利用汽车空调的通风循环系统对散热器块21和杯体或筒状体的表面进行通风散热。

另外，上述各实施例散热器块21均可用支承块25代替。

Claims (9)

1、一种多功能杯盒，包括盒体、控制器、制冷或/和制热元件，所述盒体上设有可容杯体或筒状体置入且可支承之容置件，所述容置件内设有容置腔，盒体上还设有可与制热或/和制冷元件相接之导电连接装置，所述导电连接装置与所述控制器相连，所述容置件由一块或一块以上散热器块构成，或为上述散热器块与固定在盒体上之杯套的组合，其特征在于：所述散热器块固定设置，或与可使其相对于容置腔中心作径向移动之移动机构连接，或为上述两种方式的组合。

2、根据权利要求1所述的多功能杯盒，其特征在于：所述导电连接装置包括可与杯体或筒状体相触后实现电连接之导电触头和触头支架，所述导电触头位于盒体容置腔底部位置或盒体容置腔内壁下部侧面，且固定在触头支架上。

3、根据权利要求1所述的多功能杯盒，其特征在于：所述制冷和制热元件置于杯体或筒状体上；或单独的制冷元件置于杯体或筒状体上，制热元件设于杯体或筒状体底部；在制冷、制热元件邻接处，还设有温度传感器，单独的制冷元件还邻接有导热器。

4、根据权利要求1所述的多功能杯盒，其特征在于：所述散热器块前端设有可与杯体或筒状体外壁贴合之导热器，导热器与散热器块之间设有制冷或制热元件，或单独在导热器与散热器块之间设有制冷元件，盒体上与杯体或筒状体底部接触位置设有制热元件。

5、根据权利要求1所述的多功能杯盒，其特征在于：所述盒体内开设有适于带手柄的杯体或筒状体置放之手柄室。

6、根据权利要求1所述的多功能杯盒，其特征在于：所述盒体上开设有可与外界或与汽车空调系统相通之进风通道和出风通道，散热块位于进风通道和出风通道之间连通的风道内。

7、根据权利要求1所述的多功能杯盒，其特征在于：所述移动机构包括电磁铁、弹簧和磁芯拉杆，所述磁芯拉杆一端通过控制器控制其与电磁铁的吸合，磁芯拉杆上套有弹簧，所述磁芯拉杆另一端与散热器块相连，或通过连动杆与连杆的铰接与散热器块相连。

8、根据权利要求1所述的多功能杯盒，其特征在于：所述移动机构包括电机、齿轮、齿条和连杆，所述电机输出轴上装有齿轮，所述齿轮与齿条相啮合，该齿条尾端通过连杆与散热器块相连。

9、根据权利要求6所述的多功能杯盒，其特征在于：所述进、出风通道内，还设有散热风扇。

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